Honda XR400
XR400R, XR 400 R genoemd, XR 400
1996 – 2004
Enduro
83.8mm x 83.8mm
75 mph
34.06 PK (25.4 KW) bij 6500 toeren
36mm zuigerklep carburateur
NGK DPR8Z ’96-04
Versnellingsbak: 5 versnellingen, handmatig
Eindaandrijving: #520 O-ring afgedichte ketting; 15T/45T
Koppeling: Natte meervoudige schijf, manueel
Ketting: 520×108 ’96-04
15T ’96-04
45T ’96-04
Voor: 43 mm Showa voorvork met vooras en/18-positie compressie- en 12-positie rebound-demping.; 11.0-in. veerweg
Achter: Pro-Link Showa single-shock met veervoorspanning, 16-positie comp. en 16-positie rebound-demping instelbaar; veerweg 11,8-in.
Voor: Enkele 256mm schijfremmen met 2-zuiger remklauw achter
Remmen achter: Enkele schijf
56,1 inch (1425 mm)
36,61 inch (930 mm)
257.06 pounds (116.6 Kg) (droog), 117.0 kg (nat)
K&N KN-112
Honda GN4 10W-40
2.5 Gallon (9.46 Liter)
Suzuki DR-Z400
Service Manual
De Honda XR400R was een luchtgekoelde, viertakt, ééncilinder SOHC, vierkleps Enduro motorfiets geproduceerd door Honda tussen 1996 en 2004. Het geclaimde vermogen was 34,06 PK (25,4 KW) bij 6500 RPM.
Motor
De motor was een luchtgekoelde viertakt, eencilinder met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) 4 kleppen cilinderkop. Een boring x slag van 83,8 mm resulteerde in een cilinderinhoud van slechts 397,0 kubieke centimeters. Brandstof werd toegevoerd via een enkele carburateur.
Aandrijving
De motor heeft een 5 Speed, handgeschakelde versnellingsbak. Vermogen werd gematigd via de Wet multi-disc, handleiding.
Chassis
Het kwam met een 80/100-21 voorband en een 110/100-18 achterband. Stoppen werd bereikt via enkele 256mm schijf 2 zuiger remklauwen aan de voorzijde en een enkele schijf aan de achterzijde. De voorvering was een 43 mm Showa voorvork met vooras, 18 standen ingaande demping en 12 standen uitgaande demping, veerweg 11,0 inch, terwijl de achtervering was voorzien van een Pro-Link Showa schokbreker met veervoorspanning, 16 standen ingaande demping en 16 standen uitgaande demping, veerweg 11,8 inch. De XR400R was voorzien van een 2,5 Gallon (9,46 liter) brandstoftank. De motor woog slechts 116,6 kg. De wielbasis was 1425 mm lang.
1996
De Honda XR400 (aangeduid als XR400R’96) was een doorontwikkeling van de motosport serie van voorgaande jaren. Hij werd verkocht in 1996. Er was één kleur beschikbaar: Ross White. Dit was een geheel nieuwe lichtgewicht, middengewicht XR. Het achterste subframe was afneembaar. Het achterbrug scharnierpunt was gecombineerd met de achterste motorsteun. Een high performance power kit was ook leverbaar. Het serienummer begon met JH2NE030*TM000001.
1997
De XR400’97 werd in 1997 verkocht in Ross White met Black. De benzinetank had een nieuw logo en de vorkhoezen waren zwart. Het zadel is zowel rood als zwart. Er waren ook nieuwe koppelingsveren. Het achterbrug scharnierpunt werd gecombineerd met de achterste motorsteun. Een high performance power kit was ook beschikbaar. Het serienummer begon met JH2NE030*VM100001.
1998
De XR400R’98 werd in 1998 verkocht in één kleur: Ross White. Het logo van de benzinetank werd opnieuw ontworpen en bevat nu een geel Honda vleugellogo. Er was ook een nieuw type achter sub-frame. Het achterbrug scharnierpunt werd gecombineerd met de achterste motorsteun. Een high performance power kit was ook leverbaar. Het serienummer begon met JH2NE030*WM200001.
2000
2003
De XR400R’03 werd verkocht in één kleur: Rood.
- Motor: 397 cc RFVC luchtgekoelde eencilinder
- Boor en slag: 85,0 x 70,0 mm
- Compressieverhouding: 9,3:1
- Transmissie: Vijf versnellingen
- Ontsteking: Solid-state CD met elektronische vervroeging
- Eindaandrijving: O-ring afgedichte ketting 15T/45T
- Voorwielophanging: 43mm Showa voorvork met vooras en instelbare compressie- en rebound-demping; veerweg 279mm
- Achtervering: Pro-Link Showa single-shock met veervoorspanning en instelbare compressie- en rebound-demping; veerweg 300mm
- Voorband 80/100-21
- Achterband: 110/100-18
- Bodemvrijheid: 310mm (12.2 in.)
- Zithoogte: 929mm (36.6 in.)
- Wielbasis: 1425mm (56,1 in.)
- Drooggewicht: 116 kg (257 lb)
- Brandstofcapaciteit: 9,5 liter (inclusief 1.5 liter reserve)
- Honda Genuine Accessories™: HRC power-up kit, 430mm werkstandaard
2004
2004 XR400R
- Motortype: 397cc luchtgekoelde dry-sump ééncilinder viertakt
- Boor en slag: 85.0mm x 70.0mm
- Compressieverhouding: 9.3:1
- Ventilatortrein: SOHC; vierkleps RFVC
- Carburatie: 36mm zuiger-klep
- Ontsteking: Solid-state CD met elektronische vervroeging
- Transmissie: Vijf versnellingen
- Eindaandrijving: #520 O-ring afgedichte ketting; 15T/45T
- Voorvering: 43 mm vooras Showa cartridge-voorvork met 18-positie compressie en 12-positie uitgaande demping instelbaar; 11,0-inch veerweg
- Achtervering: Pro-Link Showa single-shock met veervoorspanning, 16-standen instelbare ingaande demping en 16-standen instelbare uitgaande demping; veerweg 11,5 cm.8-inch veerweg
- Voorrem: enkele schijf met dubbele zuigerremklauw
- Rem achter: enkele schijf
- Voorband: 80/100-21
- Band achter: 110/100-18
- Ruimteverschil: 25,3 graden
- Sportief: 94,0 mm (3,7 inch)
- Wielbasis: 56.1 inch
- Zithoogte: 36.6 inch
- Bodemvrijheid: 12.2 inch
- Drooggewicht: 257.0 pounds
- Brandstofvoorraad: 2.5 gallon, inclusief 0.4 gallon reserve
- Emissies: Californië versie verschilt iets als gevolg van emissies apparatuur.
- Beschikbare kleuren: Rood
- Garantie: 6 maanden
1996 – 2000 Honda XR 400 R
De XR 400 R is een enduro type motorfiets gefabriceerd door Honda die wordt geleverd met een luchtgekoelde, viertakt, eencilinder, 397cc motor die 34 pk ontwikkelt bij 6500rpm.
2001 Honda XR 400 R
De XR 400 R is een enduro-motorfiets van Honda uit 2001 met een luchtgekoelde, viertakt, ééncilinder, 397cc motor die 34 pk ontwikkelt bij 6500 rpm.
2004 Honda XR400R
In het geval dat u het gevoel heeft dat een 650cc-klasse machine een beetje te veel is voor uw off-road vaardigheden, moet u weten dat Honda genoeg middelzware motoren te bieden heeft, en de 2003 XR400R is misschien precies waar u naar op zoek was. Op de modderige bospaden of in het zand, deze motor zal een grote glimlach op uw gezicht toveren.
Volle, solide vering, lichtgewicht constructie, precieze acceleratie, meerdere vork- en achterschokbreker afstellingen en de traditionele Honda motor betrouwbaarheid zijn allemaal verpakt in een goed uitziende motor die ook nog eens uitzonderlijk makkelijk te hanteren en leuk is om te rijden.
In de media
- Femmes de loi
- 24
- Dinocroc
- Vampires: The Turning
- Waterratten
- City Homicide
- 1.0 1.1 1.2 2019 Western Power Sports Catalogus. Western Power Sports. 2019.
- 2019 K&L Supply Co Catalog. K&L Supply Co. 2019.
|
|||||||||||
Motorfietsen: CB-serie | CBF-serie | CM/CMX-serie | CX-serie | CBR-serie | NSR-serie | CR-serie | Pacific Coast | XR/XL-serie | Bros/HawkGT | VF/VFR-serie | VT-serie | VTX-serie | ST-serie | Valkyrie-serie | GL-serie| NR-serie
Bromfietsen en lichte motorfietsen: Ape modellen | Cub series | CT series | ST series/Dax | S series |Wave series | Z series