Hoeveel pk moet ik voor mijn nieuwe pontoonboot hebben?

“Hoeveel pk?” is een veelgestelde vraag voor bootkopers en het antwoord is meestal verkeerd begrepen, verkeerd ingeschat of misleidend. In dit beknopte artikel hopen we wat licht te werpen op en antwoord te geven op een aantal vragen met betrekking tot het motorvermogen (pk) die we vaak horen.

In onze ervaring merken we dat gasten die een pontonboot kopen het moeilijk vinden om te begrijpen wat ze nodig hebben aan paardenkracht (pk). Veel factoren dragen bij aan deze onbekendheid, waaronder een aantal misvattingen, slecht advies, en/of gebrek aan informatie op de markt. Een bijkomend probleem is dat sommige bootdealers nietsvermoedende kopers pontons met te weinig vermogen verkopen, omdat ze veel betaalbaarder lijken en een goede deal lijken te zijn (hoe hoger het vermogen, hoe hoger meestal het prijskaartje). Uiteindelijk komen deze kopers er snel achter dat ze een te kleine motor verkocht hebben gekregen en zitten ze opgescheept met een slechte boot en een zwakke ervaring. Dat is niet goed!

Bij Bridge Marina stellen we altijd graag veel vragen aan nieuwe bootkopers, vooral pontonkopers, over hoe ze willen dat hun vaarervaring eruit ziet en aanvoelt, inclusief hoeveel mensen ze mee willen nemen, en hoe snel ze met die mensen willen gaan. We willen ook weten wat snelheid voor hen betekent, of en welke watersporten ze willen beoefenen, en de leeftijd en het ervaringsniveau van eventuele watersportdeelnemers. Soms hebben kopers het gevoel dat onze vragen erg persoonlijk en nieuwsgierig zijn (we stellen er veel!). Maar uiteindelijk heeft elke gast ons onderzoeksproces als nuttig ervaren en zijn ze tevreden met hun uiteindelijke keuze, zelfs als de boot die ze uiteindelijk kiezen een ander aantal pk’s heeft dan ze oorspronkelijk dachten. Dat is goed!

De uitdaging bij het kiezen van pk’s voor een ponton is dat de antwoorden op alle bovenstaande vragen die we onze gasten stellen, en misschien nog een paar meer, moeten worden begrepen. Als je geen rekening houdt met hoe je precies wilt dat je vaarervaring eruit ziet en aanvoelt, kun je ongelukkig worden. Ongelukkig is niet goed, dus we zullen proberen om hier een beetje te veralgemenen, wat advies te geven, evenals een aantal voors en tegens langs het pk-spectrum op te merken.

115pk – De Basislijn

Om te beginnen, tenzij u op een klein waterlichaam bent, specifieke lage pk-behoeften hebt en/of van plan bent om de pontoon voor een zeer lange tijd te houden, is de basislijn voor pk’s de laatste jaren toegenomen. Wij hebben gemerkt dat alles onder 115 pk “niet wordt gewaardeerd” op de tweedehandsmarkt (onze ervaring is dat de doorverkoopmarkt voor boten van 20-25 voet met minder dan 115 pk zwak is en een beperkte waarde heeft). Het is niet mijn bedoeling om een discussie over het kopen van een boot te beginnen met me vanaf het begin zorgen te maken over de wederverkoop, maar ik denk dat dit een direct inzicht geeft in niet alleen wat de markt zoekt, maar wat mensen tegenwoordig van pontons verwachten.

Dus, tenzij je een pontoon koopt onder de 20 voet, koopt voor gebruik op een klein meer, of een pontoon wilt alleen om te cruisen en niet zo veel geeft om doorverkoopwaarde, is 115pk je basislijn.

Met dat gezegd, een 115pk motor op een pontoon kan veel doen. Hoewel om veel te doen, zal uw boot meestal een paar functies nodig. Een 20-22 voet ponton boot, indien uitgerust met de een derde buis (¾ of volle buis), zal veel beter gebruik maken van de 115pk vermogen. Als u de buizen voorziet van een aantal liftgoten, bent u nog beter af (we kunnen het later nog eens hebben over het ontwerp van een ponton). Hoe dan ook, met 115 pk en een goede pontonconfiguratie, kun je met een bemanning in de boot een comfortabele snelheid verwachten… een behoorlijk wendbare pontonboot! Plus, als je “weinig bemanning” hebt, kun je een nogal sportieve ervaring verwachten… je gaat geen snelheidsrecords breken, maar je zult zeker in staat zijn om met een snelheid van rond de 20 km/u te varen en je zult je daarbij behoorlijk behendig voelen.

Kortom, 115 pk en de juiste pontonconfiguratie is een goede allround pontonkeuze voor veel schippers (merk alleen op dat de ervaring een beetje traag zal aanvoelen en je niet helemaal in een “sportief” gevoel zal brengen).

150pk-175pk motoren, 200pk+

Voor veel schippers is het koppelen van een 150pk-175pk motor aan de juiste ponton set-up een solide vaarervaring, waarbij driedubbele pontons de sleutel zijn.

Als je voor een ponton van 21-24 voet gaat en van plan bent om 8-10 passagiers te vervoeren, is een motor van 150-175 pk met een driedubbele ponton een geweldige allround pontonbootkeuze.

Met “allround” bedoel ik dat hij watersporten vrij goed aankan met een bemanning, dat hij sneller reageert vanuit stilstand met een lading en dat hij ook meer dan 30 km/u haalt met een lichte bemanning en op de juiste manier getrimd. Deze combinatie is meestal nog redelijk op het budget, dus dat is waarom ik dit zou beschouwen als een geweldige all-around ponton (dat wil zeggen, redelijk budget, goede prestaties, en goed nut).

Boven 175 pk is waar snelheid, prestaties en budget echt in het spel komen. Als budget geen grote zorg is, kan ik u vooral vertellen dat we bijna nooit een gast hebben horen klagen “mijn boot heeft te veel pk’s!” Dus, als je niet zo bezig bent met budget en je bent ook geïnteresseerd in zo snel als je kunt gaan, ga dan naar de grootste pk de boot zal houden, begrijpen dat grote pk vereist verplichte accessoires zoals stuurbekrachtiging, die verder zal verhogen de kosten.

Als u echter binnen een budget probeert te blijven, zult u tevreden zijn met driedubbele pontons met meer vermogen in het bereik van 200-225 pk.

De echte waarde van deze pontons met meer pk’s is de snelheid en de prestaties die u kunt bereiken als de boot is beladen met bemanning. Hoewel boten van minder dan 200 pk meer effect ondervinden wanneer ze beladen zijn, zal een goed uitgeruste pontonstijl met 200 pk en meer nog steeds goed presteren, zelfs met een lading. Houd er rekening mee dat, ongeacht de grootte en het vermogen, elke boot langzamer vaart als hij volledig is beladen. We hebben gehoord van eigenaren met hoge pk’s (d.w.z. 250pk +) dat “de boot niet op volle snelheid gaat met mijn volledige bemanning,” dus we hebben geleerd om alle kopers eraan te herinneren dat pontons langzamer gaan met een grotere bemanning aan boord, net als elke andere boot. Ook willen we kopers eraan herinneren dat het niet vaak voorkomt dat je volgeladen bent en met 40 km/u over het meer wilt varen; de meeste boten leven het grootste deel van hun leven cruisend tussen de 5 en 25 km/u.

Dus… hoeveel paardenkracht heeft uw boot echt nodig? Om samen te vatten:

  • 115pk is het uitgangspunt voor pk’s geworden en kan een zeer geschikte boot zijn voor veel schippers;
  • 150-175pk keuze is een geweldige all-around ponton en kan echt een veelzijdige “doe het allemaal” boot zijn;
  • 200+pk is de weg om te gaan als je een behoefte aan snelheid hebt en de beste prestaties uit je ponton wilt halen.

Meer vragen?

We zijn er om te helpen… stuur ons gewoon een e-mail, bericht ons op Facebook of Instagram of bel ons op (973) 663-1976. We kijken ernaar uit om u te helpen uw perfecte vaarervaring te vinden!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.