Graphite Design Tour AD HD Shaft Review

Graphite Design Tour AD HD Key Takeaways

• De Graphite Design Tour AD HD is de evolutie van de Tour AD MT.
• Het heeft een mid-launch / low-spin profiel.
• De straatprijs is $ 379 en het is nu beschikbaar.

De Graphite Design Tour AD HD vertegenwoordigt de 2020 uitbreiding van haar premium Tour AD lineup. Voor het geval je het je afvraagt, de HD staat voor Hyper Drive, wat waarschijnlijk verwijst naar het snelheidsverhaal waar we zo meteen op terugkomen.

De Graphite Design Tour AD HD kan redelijkerwijs worden omschreven als een modernisering van het Tour AD MT-profiel. Het moet niet worden beschouwd als een vervanging.

Zoals ik heb gezegd bij elke Graphite Design release die ik heb behandeld, geeft het bedrijf de voorkeur aan het uitbreiden van de lijn in plaats van het vervangen van modellen. Graphite Design houdt graag de catalogus intact voor fitters die vertrouwd zijn geraakt met bepaalde ontwerpen, wetende dat het een paar jaar kan duren voordat een nieuwe shaft aanslaat.

Het is ook waar dat, hoewel het profiel van de Tour AD HD vergelijkbaar is met de AD MT, er waarschijnlijk genoeg verschil is tussen de twee dat het oudere model voor sommige golfers beter kan presteren.

Tour AD HD – Wat is er nieuw

Zoals we gewend zijn van Graphite Design, komt het nieuwe aan de Tour AD HD neer op kleine aanpassingen in het profiel, mogelijk gemaakt door de toevoeging van TORAYCA M40X grafiet prepreg in het midden en het topgedeelte van de shaft. Graphite Design gebruikte dit materiaal voor het eerst in de Tour AD XC van vorig seizoen en het is redelijk om aan te nemen dat het een hoofdbestanddeel van de Graphite Design shafts zal zijn in de toekomst.

In een poging om het moeras van een diepere materiaaldiscussie te vermijden, is de eenvoudige versie dat M40X een zeldzame combinatie van hoge treksterkte en hoge modulus biedt.

Andere technische punten daargelaten, Graphite Design zegt dat het materiaal hen in staat stelt om de stijfheid beter af te stemmen zonder het gewicht te verhogen. De uitbetaling voor de golfer is een grotere belasting van de shaft en uiteindelijk meer snelheid bij impact.

Combineer dat met T1100G in de tip sectie en, volgens Graphite Design, krijg je stabiliteit zonder verlies van gevoel.

Het behoeft geen betoog dat je eigen ervaring kan variëren, afhankelijk van hoe goed de shaft bij je swing past.

Graphite Design Tour AD HD Options

Net als andere AD shafts, is de Tour AD HD ontworpen en geproduceerd in Japan. Het bedrijf beschrijft de AD HD als een mid-launch, low-spin profiel. Zoals Graphite Design gewend is, is hij verkrijgbaar in een breed scala aan gewichten en flexen – van een 40 gram R2 (senior flex) tot een 80 gram TX (Tour X-stiff).

Graphite Design Tour AD HD Cosmetics

Het is één ding om te zeggen dat de cosmetica van een shaft geen invloed heeft op de prestaties; het is iets heel anders om te zeggen dat het er niet toe doet. We vinden allemaal leuk wat we leuk vinden en kunnen daardoor de ene shaft boven de andere verkiezen. Zo is dat nu eenmaal.

Dus, met dat gezegd, de nieuwe colorway is waarschijnlijk mijn favoriet van de Tour AD-lijn (hoewel ik de Tour AD VR ook goed vond). Tenzij je een Duke-fan bent of hem wilt combineren met een elektrisch groene Callaway Epic, valt er grafisch niets op aan te merken. Het is aqua (misschien groenblauw) op wit. Ik zou het omschrijven als mat gematteerd. Graphite Design noemt het matte clearcoat. Semantiek terzijde, ik zou zeggen dat het zeker niet glanzend is, maar ook niet vlak.

Tour AD HD Data – Powered by COOL CLUBS S3

We zijn een samenwerking aangegaan met Cool Clubs, een van de toonaangevende custom fitting bedrijven in de golfindustrie, om je shaft reviews te brengen die worden aangedreven door het Shaft Simulation System (S3).

Niet alleen geeft S3 ons gestandaardiseerde kwantitatieve informatie over de gereviewde shaft(s), maar de gegevens die we delen geven je een veel beter gevoel van hoe deze shafts zich verhouden tot vergelijkbare aanbiedingen op de markt.

Bedenk dat er geen overeengekomen industriestandaard is om elke sectie van de shaft te definiëren, dus het is niet ongewoon dat S3 classificaties verschillen van de door de fabrikant opgegeven specificaties. S3 gegevens maken uniforme vergelijkingen tussen fabrikanten mogelijk.

Voor deze vergelijking wilden we zien hoe de nieuwe Tour AD HD verschilt van de Tour AD XC van vorig seizoen, evenals de best verkochte shaft in de Graphite Design line-up, de Tour AD IZ. Voor deze vergelijking, keken we naar stiff flex modellen in de 60-gram range.

Tour AD HD Launch Characteristics

De donkergrijze lijn vertegenwoordigt het S3 database gemiddelde voor stiff flex shafts in de 60- tot 70-grams gewicht range. De lichtgrijze lijn staat voor een neutraal profiel, wat in feite de basislijn is voor een mid-launch profiel.

Met launch kenmerken die hem bijna op de neutrale lijn plaatsen, binnen de S3 database, wordt de Tour AD HD geclassificeerd als een MID launch shaft.

Zone EI

De volgende grafiek vergelijkt de stijfheid van de Graphite Design Tour AD HD in de butt, mid en tip secties met het S3 database gemiddelde van stijf flex shafts in de 60- tot 70-gram range.

Zoals de zone grafiek laat zien, zijn de profiel verschillen tussen Graphite Design shafts vaak minimaal. De prestaties worden tot op zekere hoogte bepaald door subtiele verschillen, voornamelijk in de butt en tip sectie.
De Tour AD HD valt op door een butt sectie die net iets stijver is dan zowel de AD IZ als de AD XC en een tip sectie die iets zachter is dan de XC. Zoals we gewend zijn van Graphite Design, is de stijfheid van het middengedeelte vergelijkbaar.

Balanspunt

De volgende grafiek vergelijkt het balanspunt van de Graphite Design Tour AD IZ met het S3 database gemiddelde van stijf flex shafts in de 60- 70-gram range.

De Tour AD HD heeft een lager dan gemiddeld balanspunt. Dit vertelt ons dat de shaft niet moet worden beschouwd als counterbalanced. Zoals je je wellicht herinnert uit ons Golf Geeks verhaal over Shaft Performance, zorgt een hoger balanspunt voor meer balhoofdgewicht zonder dat dit een drastische impact heeft op het swinggewicht. Voor golfers die op zoek zijn naar meer afstand (toegegeven, vaak ten koste van de nauwkeurigheid), maakt dit het mogelijk om drivers te bouwen voor langere speellengtes.

Omgekeerd, ik veronderstel dat het redelijk is om niet-tegengebalanceerde shafts te beschrijven als meer conventioneel.

Tour AD HD Swing Speed Recommendations

De onderstaande tabel geeft swing speed aanbevelingen voor de gehele Tour AD HD line-up.

Merk op dat deze aanbevelingen gebaseerd zijn op de volledige range van Cool Clubs’ bouw- en pasmogelijkheden, inclusief factoren zoals tipping en bouwlengte die ervoor kunnen zorgen dat een shaft zachter of stijver speelt.

Om de zaken wat te vereenvoudigen, wil je deze ranges misschien wat verkleinen. De sweet spot vanuit een fitting perspectief begint 25 procent van de langzame kant van de range. Als algemene regel geldt dat spelers met een sneller tempo, vooral in de overgangsfase, in een stijvere flex passen, terwijl soepelere swingers vaak in een zachtere flex passen.

Gelijkende shafts

Ten slotte hebben we in S3 gezocht naar shafts met vergelijkbare specificaties voor de belangrijkste parameters (profiel, gewicht, torsie, etc.). Het is niet verrassend dat de meest vergelijkbare shafts in de database de Tour AD BB, Tour AD GT en Tour AD XC zijn. Dit is niet bijzonder verrassend, hoewel het de moeite waard is om te herhalen dat de verschillen binnen de Tour AD lijn subtiel maar merkbaar zijn.

Graphite Design Tour AD HD Beschikbaarheid en Prijs

De Graphite Design Tour AD HD shaft is nu verkrijgbaar via fitters en Graphite Design wederverkopers. MSRP is $500, maar de werkelijke straatprijs zou minder dan $380 moeten zijn.

Voor meer informatie, bezoek ProsChoiceGolfShafts.com.