Mobiliteitsprogramma’s stellen mensen die aanpassingen aan hun mobiliteit nodig hebben in staat om een voertuig te verkrijgen en een gevoel van onafhankelijkheid te behouden. Deze programma’s variëren in complexiteit en toegankelijkheid, afhankelijk van het bedrijf en het programma zelf, maar ze hebben allemaal een ding gemeen – ze streven ernaar om mensen te voorzien van voertuigen die hun specifieke mobiliteit behoeften aan te passen.
BMW’s mobiliteitsprogramma is geen uitzondering. Wat wil BMW bereiken met hun mobiliteitsprogramma en aan welke voorwaarden moet worden voldaan om deel te nemen aan dit programma?
Wat is een mobiliteitsprogramma?
Mobiliteitsprogramma’s zijn een programma dat wordt aangeboden door autofabrikanten om een eenmalige vergoeding te bieden voor de kosten van het installeren van adaptieve apparatuur in een nieuw aangeschafte auto.
Dit is geen onderdeel van de kosten van het voertuig, of iets dat wordt verstrekt voordat de adaptieve apparatuur wordt geïnstalleerd. In plaats daarvan kunnen personen die hiervoor in aanmerking komen, een vergoeding aanvragen zodra de installatie is voltooid.
De aangeboden voordelen zijn afhankelijk van de fabrikant. De meeste bieden tot $1.000 voor de installatie van verschillende soorten adaptieve apparatuur.
Sommige, zoals Ford, bieden ook tot $200 voor waarschuwingsapparatuur. Anderen, zoals de General Motors Group die Cadillac, GMC, Buick en Chevrolet omvat, bieden $ 1.000 voor adaptieve apparatuur, maar bieden ook tot twee jaar van hun OnStar veiligheidsprogramma’s als een extra stimulans. BMW biedt een van de beste mobiliteitspakketten in de industrie, met maximaal $ 2.500 voor apparatuur die is geïnstalleerd in een van hun nieuwe of gecertificeerde pre owned voertuigen.
Wat definieert adaptieve apparatuur?
Hoe definiëren mobiliteitsprogramma’s adaptieve apparatuur? De exacte details kunnen van fabrikant tot fabrikant verschillen, maar in het algemeen moeten ze aan drie criteria voldoen:
- De apparatuur moet permanent in het voertuig worden geïnstalleerd.
- De apparatuur is voor een bestuurder of passagier met een permanente handicap.
- De apparatuur wordt gekocht bij een erkende installateur van apparatuur, en wordt door dezelfde geïnstalleerd.
Daarnaast kan alles, van rijbediening en elektrische stoelen tot oprijplaten en liften, onder de paraplu van adaptieve apparatuur vallen. Alle aanpassingen moeten ook worden goedgekeurd door de National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), en er is een goedkeuringsbrief van de overheid nodig als voor aanpassingen de airbags van het voertuig moeten worden losgekoppeld.
Dit is zeker geen allesomvattende lijst. De mogelijkheden voor verschillende soorten adaptieve apparatuur veranderen elk jaar, aangezien er nieuwe opties en nieuwe hulpmiddelen beschikbaar komen. Het belangrijkste om te onthouden is dat u moet werken met erkende installateurs en dat u ervoor moet zorgen dat alles NHTSA-goedgekeurd is voordat u een aanvraag indient voor mobiliteitsprogramma’s.
Mobility Program Terms
De voorwaarden van een mobiliteitsprogramma zal afhangen van de fabrikant, maar in het algemeen moet u:
- Een voertuig gekocht van de dealer of gecertificeerde wederverkoper binnen het opgegeven tijdsbestek. Dit kan overal zijn van 60 dagen tot een jaar.
- Een geldig rijbewijs of een doktersverklaring. Het voertuig moet worden geregistreerd op naam van de persoon die mobiliteitshulp nodig heeft.
- Een gedetailleerde factuur voor de installatie van de apparatuur.
De precieze details zullen variëren naargelang de fabrikant die u kiest en de voorwaarden van hun mobiliteitsprogramma’s. Het is belangrijk op te merken dat voordat u in aanmerking komt voor vergoeding via een mobiliteitsprogramma, de kosten van de installatie uit eigen zak zullen zijn.
Er zijn momenteel geen zorgverzekeringsprogramma’s, waaronder Medicaid en Medicare, die de kosten van een rolstoelbus of andere adaptieve apparatuur dekken. Deze programma’s kunnen het gemakkelijker maken om andere medische apparatuur, waaronder rolstoelen, te verkrijgen.
Mobiliteitsprogramma’s helpen de kloof tussen beide te dichten, waardoor zoveel mogelijk mensen toegang krijgen tot de mobiliteitshulpmiddelen die ze nodig hebben om een onafhankelijke levensstijl te leiden.
Er zijn ook andere bijstandsprogramma’s beschikbaar. Sommige staten bieden mobiliteit bijstand of subsidieprogramma’s buiten wat autofabrikanten doen. Veteranen kunnen ook in aanmerking komen voor kortingen om het gemakkelijker maken om mobiliteit ondersteunende apparatuur te verkrijgen. Als al het andere faalt, autoleningen zijn ook een optie, afhankelijk van uw krediet en inkomen.
De toekomst
Bijna elke autofabrikant biedt een of ander mobiliteitshulpprogramma voor mensen die een nieuwe auto hebben gekocht bij een dealer of een gecertificeerd tweedehands voertuig bij een erkende wederverkoper. Als mobiliteitsprogramma’s niet beschikbaar zijn, is het verkrijgen van een adaptief voertuig niet per se uitgesloten – het vergt alleen het verkennen van andere wegen.
Als u een mobiliteitsprogramma moet aanvragen, zorg er dan voor dat u met uw dealer of gecertificeerde wederverkoper praat voordat u uw aankoop voltooit en bepaal wat de exacte voorwaarden voor uw specifieke fabrikant kunnen zijn. Vertrouw ook niet op de verzekering om u te helpen met deze aankoop. De verzekering kan u helpen bij de aanschaf van andere mobiliteitshulpmiddelen zoals rolstoelen, maar momenteel dekt geen enkele ziektekostenverzekering (een deel van) de kosten van een rolstoelbus of andere toegankelijke hulpmiddelen.