Beleg van Calais (1940)

22 meiEdit

Autie rivier vallei

Het 3e RTR was bezig geweest met het verzamelen van zijn 21 lichte tank Mk VI en 27 kruistanks bij Coquelles op de weg van Calais naar Boulogne volgens de orders ontvangen van Brownrigg en een patrouille van lichte tanks werd de weg van St. Omer volgens de orders van het hoofdkwartier via Bailey. De patrouille trof de stad leeg aan, onder bombardement en verlicht door de vuren van brandende gebouwen, waarop de patrouille in de ochtend van 23 mei om ongeveer 8.00 uur terugkeerde naar Coquelles. (De patrouille had het geluk de 6de Panzer Divisie te missen, die zich voor de nacht gelegerd had rond Guînes, ten westen van de St. Omer weg.)

Calais lag binnen het bereik van in Groot-Brittannië gestationeerde RAF vliegtuigen en om 6:00 uur ’s morgens schoten Hawker Hurricanes van 151 Squadron een Junkers Ju 88 bommenwerper neer tussen Calais en Boulogne en Spitfires van 74 Squadron schoten nog een Ju 88 neer, beide van Lehrgeschwader 1 (LG 1). Jagers van 54 Squadron en 92 Squadron claimden vijf Messerschmitt Bf 109’s van Jagdgeschwader 27 (JG 27, Fighter Wing 27) voor één Spitfire gedurende de ochtend en in de middag verloor 92 Squadron twee Spitfires neergeschoten op Messerschmitt Bf 110’s van Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) en Zerstörergeschwader 76 (ZG 76). Van 21-22 mei verloor LG 1 vijf vliegtuigen boven de Kanaalhavens voordat II./Jagdgeschwader 2 als escorte aan de groep werd toegewezen terwijl JG 27 10 Bf 109’s verloor. Zes Britse jagers gingen verloren. Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77, Dive Bomber Wing 77) verloor er vijf op deze datum. No. 2 Group RAF vloog ondersteunende vluchten in het gebied van 21 tot 25 mei, waarbij 13 bommenwerpers verloren gingen.

De Duitse opmars werd in de ochtend hervat en om 8:00 uur staken de panzers de Authie over. In de loop van de middag werden Franse achterhoedes, met enkele partijen Britse en Belgische troepen, ontmoet bij Desvres, Samer en de omgeving van Boulogne. De geallieerde luchtstrijdkrachten waren actief en voerden bombardementen en strafaanvallen uit op de Duitse troepen, met weinig tegenstand van de Luftwaffe. De 10de Panzer Divisie werd uit haar defensieve rol ontheven en Guderian gaf de 1ste Panzer Divisie, die zich nabij Calais bevond, de opdracht naar het oosten op te rukken richting Duinkerken en de 10de Panzer Divisie op te rukken van Doullens naar Samer en vandaar naar Calais. De 1e Pantserdivisie zou de volgende dag om 10.00 uur oostwaarts oprukken naar Gravelines. De opmars van de 10de Panzer Divisie werd vertraagd rond Amiens, omdat infanterie eenheden die de divisie moesten aflossen in het bruggenhoofd op de zuidelijke oever van de Somme, te laat arriveerden en de Britse versterkingen die naar Calais waren gestuurd, de Duitsers afhielden.

23 meiEdit

Kaart uit de 19e eeuw van Calais, met daarop aangegeven de kustzanden, versterkingen en spoorlijnen

Op 23 mei, was de dreiging tegen de Duitse flanken bij Cambrai en Arras ingedamd en kwam Fliegerkorps VIII (Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen) beschikbaar om de 10e Panzerdivision bij Calais te ondersteunen. De meeste Junkers Ju 87 Stuka duikbommenwerpers waren gestationeerd rond Saint Quentin, nadat ze in het kielzog van de opmars naar voren waren gesprongen, maar Calais lag aan de grens van hun bereik. Terwijl eenheden oprukten kwamen ze ook binnen het bereik van Fighter Command vliegtuigen in Engeland en Richthofen wees I JG 27 (I Wing, Fighter Group 27) toe aan Saint-Omer voor gevechtsdekking. Onder de Geschwader (groepen) die vlogen ter ondersteuning van de 10de Panzer Divisie waren StG 77, StG 1 (Oberstleutnant Eberhard Baier), StG 2 (Geschwaderkommodore Oskar Dinort) en de middelzware bommenwerpers van Kampfgeschwader 77 (KG 77, Oberst Dr. Johan-Volkmar Fisser).

De Luftwaffe eenheden namen het op tegen RAF jagers en 92 Squadron schoot vier Bf 109’s neer; drie I JG 27 piloten werden gevangen genomen, één sneuvelde in actie en 92 Squadron verloor drie Spitfires met hun piloten. Om de Duitse jagers te versterken werd I Jagdgeschwader 1, dat ook in de buurt in het zuiden was gestationeerd, opgeroepen om Ju 87 eenheden te escorteren die Calais aanvielen. Vliegend vanaf vooruitgeschoven vliegvelden bij Monchy-Breton, leidde Hauptmann (Kapitein) Wilhelm Balthasar JG 1 tegen de Britse Spitfires en claimde twee van de vier van zijn eenheid, maar verloor een gesneuvelde piloot.

De 3e RTR ontving het verslag van de verkenningspatrouille en Bailey ging terug naar het GHQ met een lichte tankescorte. Bailey raakte gescheiden van de escorte, botste op de vooruitgeschoven garde van de 1ste Panzer Divisie bij een kruispunt op de St. Omer weg en de chauffeur werd gedood. De Duitsers werden verdreven door de mannen van een benzinekonvooi van het Royal Army Service Corps (RASC), dat ter plaatse was gekomen. Bailey en de gewonde passagier keerden rond het middaguur terug naar Calais en vertelden Keller dat een nieuwe poging moest worden ondernomen, aangezien de Duitsers zich hadden teruggetrokken. Keller had al informatie van de Fransen ontvangen dat Duitse tanks vanuit Marquise richting Calais trokken. Ondanks zijn twijfels stuurde Keller de rest van de 3rd RTR om 14:15 uur achter de lichte tanks aan vanuit Coquelles richting St. Omer. Toen ongeveer 2 km ten zuidoosten van Hames-Bources, werden de achterhoede tanks en anti-tank kanonnen van de 1st Panzer Division gezien op de weg naar Pihen-les-Guînes (die de achterhoede van de divisie bewaakte terwijl de hoofdmacht zich in noordoostelijke richting naar Gravelines bewoog).

Een vernietigd Brits kanon en Bren carrier aan de kant van een weg buiten Calais.

Het 3e RTR dreef Duitse lichte tanks terug op de St. Omer weg, maar ondanks verliezen schakelden de zwaardere Duitse tanks en anti-tank kanonschermen 7-12 Britse tanks uit, voordat Nicholson het 3e RTR het bevel gaf terug te keren naar Calais. Andere eenheden van de 1ste Panzer Divisie op weg naar Gravelines ontmoetten ongeveer vijftig man van C Troop, 1st Searchlight Regiment bij Les Attaques, ongeveer 5 km ten zuidoosten van Bastion 6 in de enceinte van Calais. C Troop had een wegversperring gebouwd met een bus en een vrachtwagen, gedekt door Bren geweren, geweren en Boys anti-tank geweren en hield ongeveer drie uur stand voordat ze onder de voet werden gelopen. Duitse tank- en infanterie-eenheden vielen vervolgens een post bij Le Colombier aan, 1 mijl (1,6 km) verderop langs de St.Omer-Calais weg, maar kwamen onder kruisvuur te liggen van andere posten en de kanonnen van het 58ste Light Anti-Aircraft Regiment op een hoog terrein bij Boulogne. Calais was niet het doel van de 1ste Panzer Divisie, maar Oberst Kruger, die het bevel voerde over de gevechtsgroep die bij Guînes, Les Attaques en Le Colombier was ingezet, had orders om Calais vanuit het zuidoosten in te nemen, als dat met een coup de main kon worden bereikt. Bij het vallen van de avond meldde de divisie dat Calais sterk bezet was en brak haar aanvallen af om de opmars naar Gravelines en Duinkerken te hervatten.

Eerder, om 16.00 uur. Schaal had de hoofdmoot van zijn 10de Panzer Divisie, bestaande uit het 90ste Panzer Regiment (twee tank bataljons) en 86ste Rifle Regiment (twee infanterie bataljons) ondersteund door een bataljon middelzware artillerie, opdracht gegeven op te rukken langs de hoofdweg van Marquise naar het hoog gelegen terrein rond Coquelles, dat hen een goed overzicht over Calais zou geven. Ondertussen zou op de rechterflank een gevechtsgroep gebaseerd op het 69e Rifle Regiment van de divisie (twee infanteriebataljons) oprukken van Guînes naar het centrum van Calais.

Toen Nicholson in de namiddag met de 30e Infanteriebrigade in Calais was aangekomen, had hij ontdekt dat de 3e RTR al in actie was geweest en aanzienlijke verliezen had geleden, en dat de Duitsers de haven naderden en de routes naar het zuidoosten en zuidwesten hadden afgesneden. Nicholson gaf het 1ste RB de opdracht om de buitenste wallen aan de oostkant van Calais te houden en het 2de KRRC om de westkant te bezetten, achter de voorposten van het QVR en de luchtafweereenheden buiten de stad, die vanaf ongeveer 15.00 uur begonnen met een terugtocht naar de enceinte en die gedurende de nacht voortduurde. Even na 16.00 uur ontving Nicholson een bevel van het Ministerie van Oorlog om een vrachtwagenkonvooi met 350.000 rantsoenen voor Duinkerken naar het noordoosten te begeleiden, dat alle andere bevelen moest vervangen. Nicholson verplaatste enkele troepen van de verdedigingsperimeter om de weg naar Duinkerken te bewaken, terwijl het konvooi zich verzamelde, maar de 10de Panzer Divisie arriveerde vanuit het zuiden en begon Calais te bombarderen vanaf de hoge grond.

Om 23:00 uur stuurde de 3de RTR een patrouille van een Cruiser Mk III (A13) en drie lichte tanks om de route van het konvooi te verkennen, die stuitte op de wegversperringen van de 1ste Panzer Divisie die de weg naar Gravelines afdekten. De tanks reden door de eerste versperring en troffen daarna veel Duitsers voorbij de derde wegversperring, die de tanks voor Duitsers aanzagen, zelfs toen een van de tankcommandanten vroeg of ze “Parlez-vous Anglais?” De Britse tanks reden ongeveer 2 mijl (3,2 km) verder, werden bij fakkellicht geïnspecteerd en stopten toen bij een brug over de Marck, om een reeks mijnen te ruimen die over de weg waren gelegd. Twee mijnen werden opgeblazen door vuur van 2-ponders en de rest werd weggesleept, waarna de tanks vast kwamen te zitten in spoelen anti-tankdraad, die twintig minuten nodig hadden om los te snijden. De tanks reden toen verder en bereikten het Britse garnizoen in Gravelines, maar de radio in de A13 zond niet goed uit en Keller ontving alleen verminkte flarden van berichten, die suggereerden dat de weg vrij was. Bij Marck, ongeveer 4,8 km ten oosten van Calais, stuitten ze op een Duitse wegversperring die ze omsingelden, maar bij daglicht was het duidelijk dat ze snel omsingeld zouden zijn en ze trokken zich terug naar Calais.

24 meiEdit

Moderne kaart van Calais

Om 4:45 uur ’s morgens openden de Franse kustkanonnen het vuur en bij dageraad begonnen Duitse artillerie- en mortiervuur op de haven te vallen, met name op Franse geschutsopstellingen, ter voorbereiding van een aanval van de 10e Panzerdivision op het westelijke en zuidwestelijke deel van de perimeter. De terugtrekking van de QVR, zoeklicht en luchtafweer troepen uit de buitenste wegversperringen was ’s nachts doorgegaan tot ongeveer 8:30 uur, toen de troepen hun terugtrekking naar de enceinte voltooiden. Verder naar het westen werd de B-compagnie van de QVR om 10.00 uur teruggeroepen uit Sangatte, ongeveer 8 km ten westen van Calais en had zich tegen 22.00 uur langzaam teruggetrokken naar de westkant van de enceinte. Een peloton van de C-compagnie, op een weg ten oosten van Calais, bleef ook tot 22.00 uur buiten maar voor de middag was de hoofdverdedigingslinie op de enceinte opgericht. De eerste Duitse aanvallen werden afgeslagen, behalve in het zuiden, waar de aanvallers de verdedigingslinie binnendrongen tot ze werden teruggedrongen door een haastige tegenaanval van het 2de KRRC en tanks van het 3de RTR. Het Duitse bombardement werd uitgebreid tot de haven, waar een hospitaaltrein vol met gewonden stond te wachten op evacuatie. De havenstaf gaf opdracht de gewonden aan boord van de schepen te brengen, die nog bezig waren met het uitladen van materiaal voor de infanteriebataljons en het achterste echelon van het tankregiment. De havenarbeiders en de troepen van de achterhoede werden ook ingescheept en de schepen keerden terug naar Engeland, met een deel van het materieel nog aan boord.

Panzer IV in Frankrijk, 1940

In de loop van de middag vielen de Duitsers opnieuw aan langs alle drie de kanten van de perimeter, met infanterie ondersteund door tanks. Het Franse garnizoen van Fort Nieulay, buiten de westelijke stadswallen, gaf zich over na een bombardement. Franse mariniers in Fort Lapin en in de geschutsopstellingen aan de kust zetten de kanonnen op scherp en trokken zich terug. Op de zuidelijke omwalling braken de Duitsers weer in en konden niet worden teruggedrongen, de verdediging werd bemoeilijkt door sluipschutters van de vijfde colonne vanuit de stad. De binnengedrongen Duitse troepen begonnen vanuit de veroverde huizen in enfilade op de verdedigers te schieten. De verdedigers op de stadswallen kwamen munitie tekort en de 229ste Batterij werd gereduceerd tot twee operationele anti-tank kanonnen. De Duitsers hadden grote moeite om de Britse verdedigingsposities te identificeren en tegen 4.00 uur ’s morgens hadden ze slechts een korte opmars kunnen maken. Om 19.00 uur meldde de 10de Panzer Divisie dat een derde van de uitrusting, voertuigen en manschappen gesneuveld was, samen met de helft van de tanks.

De Royal Navy was doorgegaan met het afleveren van voorraden en het afvoeren van gewonden. De torpedobootjagers HMS Grafton, HMS Greyhound, HMS Wessex, HMS Wolfhound, HMS Verity en de Poolse Okręt Rzeczypospolitej Polskiej (ORP) Burza bombardeerden doelen aan de kust. De Ju 87 Stuka eenheden deden een maximale inspanning gedurende de dag, Wessex werd tot zinken gebracht en Burza werd beschadigd door StG 2 en StG 77 tijdens een aanval om 16:42 uur. StG 2 kreeg opdracht om zich te richten op de scheepvaart. Dinort viel Wessex aan maar de torpedojager was een ongrijpbaar doelwit en hij miste na een bombardement op de tweede duik; de andere twee groepen vormden een formatie van veertig man die Wessex verschillende keren troffen. De Duitse bemanningen hadden weinig training in anti-scheepsoperaties maar bij gebrek aan Britse jagers, doken ze van 12.000 voet (3.700 m); toen de Stukas vertrokken werden ze aangevallen door Spitfires van 54 Squadron die drie van de duikbommenwerpers neerschoten en drie Spitfires verloren aan de Bf 109 escorts.

Wolfhound zette Calais binnen en de kapitein meldde aan de Admiraliteit dat de Duitsers in het zuidelijk deel van de stad waren en dat de situatie wanhopig was. Nicholson had om 3 uur ’s morgens een bericht van het Ministerie van Oorlog ontvangen dat Calais zou worden geëvacueerd en dat na het uitladen de niet-strijders zouden worden ingescheept; om 6 uur ’s avonds kreeg Nicholson te horen dat de gevechtstroepen zouden moeten wachten tot 25 mei. Bij gebrek aan een reserve voor een tegenaanval in de perimeter gaf Nicholson opdracht zich terug te trekken naar het kanaal van Marck en de Avenue Léon Gambetta en in de loop van de nacht trokken de verdedigers zich terug naar de oude stad en het gebied ten oosten daarvan, binnen de buitenste stadswallen en de kanalen van Marck en Calais, terwijl ze de noord-zuid gedeelten van de enceinte, aan beide zijden van de haven, in handen hielden. Le Tellier had het Franse hoofdkwartier in de Citadel aan de westkant van de Oude Stad gevestigd, maar het bevel over de Franse troepen bleef verdeeld, met Lambertye nog steeds aan het hoofd van de marine artillerie.

Er was afgesproken dat Franse ingenieurs de bruggen over de grachten zouden klaarmaken voor de sloop, maar dit was niet gebeurd en de Britten hadden geen explosieven om het zelf te doen. Nicholson kreeg om 23.23 uur een signaal van generaal Edmund Ironside, de chef van de keizerlijke generale staf (CIGS), dat generaal Robert Fagalde, de Franse bevelhebber van de Kanaalhavens sinds 23 mei, een evacuatie had verboden en dat de verdedigers van Calais zich daaraan moesten houden. Aangezien de haven zijn betekenis verloren had, moest Nicholson de beste positie kiezen van waaruit verder gevochten kon worden; er zou munitie gestuurd worden, maar geen versterkingen. Nicholson kreeg te horen dat de 48ste Divisie (Generaal-majoor Andrew Thorne) was begonnen op te rukken naar Calais om de verdedigers te ontzetten. Van 10:30-11:30 p.m. de Franse marinekanonniers de meeste van hun kanonnen op scherp zetten en zich naar de dokken begeven om aan boord te gaan van Franse schepen. Lambertye weigerde te gaan, ondanks zijn ziekte, en vroeg om vrijwilligers van de 1.500 man marine- en legerpersoneel om achter te blijven, ongeveer vijftig man gaven hieraan gehoor ondanks de waarschuwing dat er geen reddingspogingen meer zouden worden ondernomen. De vrijwilligers namen Bastion 11 aan de westkant in en hielden het voor de duur van de belegering.

25 meiEdit

Een Duitse soldaat in Calais staat naast een vernield voertuig met vernielde huizen op de achtergrond.

Tijdens de nacht maakte vice-admiraal James Somerville de oversteek vanuit Engeland en ontmoette Nicholson, die zei dat hij met meer geschut nog wel even kon standhouden en ze kwamen overeen dat de schepen in de haven moesten terugkeren. Bij dageraad op 25 mei werd het Duitse bombardement hervat, geconcentreerd op de oude stad, waar gebouwen in de straten vielen, harde wind overal branden aanwakkerde en rook van explosies en de branden het zicht versperde. De laatste kanonnen van de 229e Anti-Tank Batterij werden uitgeschakeld en slechts drie tanks van de 3e RTR bleven operationeel. Distributie van rantsoenen en munitie was moeilijk en nadat de waterleiding was gebroken, waren verlaten putten de enige bron. Om 9 uur ’s morgens stuurde Schaal de burgemeester, André Gerschell, om Nicholson te vragen zich over te geven, maar deze weigerde. Om 12 uur bood Schaal nog een kans om zich over te geven en verlengde de deadline van 13.00 uur tot 15.30 uur, toen hij merkte dat zijn afgezanten vertraging hadden opgelopen, om opnieuw geweigerd te worden. Het Duitse bombardement nam in de loop van de dag toe, ondanks pogingen van geallieerde schepen om Duitse geschutsopstellingen te bombarderen.

Wrakke voertuigen bij het station van Calais.

In het oosten sloegen de 1e Geweerbrigade en partijen van het QVR op de buitenste wallen en de kanalen van Marck en Calais een vastberaden aanval af. De Fransen luisterden vervolgens een Duits draadloos bericht af, dat onthulde dat de Duitsers de perimeter aan de westkant, in handen van het 2e KRRC, zouden aanvallen. Om 13.00 uur gaf Nicholson opdracht tot een tegenaanval en elf Bren-carriers en twee tanks van het 1ste RB werden teruggetrokken en verzameld voor een sortie. De aanvallers zouden vertrekken van het enceinte ten noorden van het Bassin des Chasses de l’Ouest en zich naar het zuiden haasten om achter de Duitsers te komen. Hoskyns, de 1ste RB commandant maakte bezwaar, omdat het plan de terugtrekking van tanks en manschappen vereiste van waar de Duitsers op het punt stonden door te breken. Hoskyns werd overruled en het duurde te lang om contact op te nemen met Nicholson, omdat telefoon- en radiocommunicatie verloren waren gegaan. De aanval ging door maar de dragers liepen vast in het zand en de poging mislukte. Om ongeveer 15.30 uur werden de eenheden die het kanaal van Marck in handen hadden overrompeld en Hoskyns werd dodelijk verwond door een mortierbom. Majoor A.W. Allan, de tweede-in-bevel van het 1ste RB, nam het bataljon over dat zich vervolgens vechtend terugtrok naar het noorden door de straten, naar het Bassin des Chasses, het Gare Maritime en de kades. In de zuidoostelijke hoek, bij de stellingen van het 1e RB bij de Quai de la Loire, werd een achterhoede omsingeld en een tegenaanval om hen te bevrijden werd afgeslagen. Een deel van de achterhoede brak uit in een busje dat onder schot werd gehouden door een vijfde colonnist, maar hij stopte voordat hij de veiligheid kon bereiken en weinig van de gewonden bereikten dekking. Slechts 30 man van de 150 in het gebied wisten te ontkomen.

Schade toegebracht aan Calais door Duitse artillerie.

De eenheden van het RB en QVR die zich uit het noordelijk deel van het enceinte terugtrokken, kregen uitstel toen de Duitse artillerie per vergissing hun eigen troepen beschoot (II Bataljon, Rifle Regiment 69) die zich in een klein bos ten oosten van Bastion No. 2 aan het opstellen waren. In de namiddag naderde een Duitse officier met een gevangen genomen Franse officier en Belgische soldaat, onder een witte vlag, om een overgave te eisen, wat Nicholson weigerde. De Duitse aanval werd hervat en ging door tot de Duitse commandant besloot dat de verdedigers niet voor het donker verslagen konden worden. In de oude stad vochten de KRRC en meer partijen van de QVR om de drie bruggen naar de oude stad vanuit het zuiden te verdedigen, maar om 18.00 uur staakte de Duitse artillerie het vuren en vielen tanks de bruggen aan. Drie panzers vielen Pont Faidherbe aan en twee werden uitgeschakeld, de derde tank trok zich terug. Bij Pont Richelieu, de middelste brug, reed de eerste tank op een mijn en de aanval mislukte. Bij Pont Freycinet, nabij de Citadel, slaagde de poging en werd de brug veroverd door tanks en infanterie, die dekking zochten in huizen ten noorden van de brug, totdat het 2de KRRC een tegenaanval uitvoerde. Partijen Franse en Britse troepen hielden een bastion, de Fransen in de Citadel verloren veel manschappen bij het afslaan van de aanvallen en Nicholson vestigde een gezamenlijk hoofdkwartier met de Fransen.

Kort nadat Hoskyns (bevelvoerend over het 1ste RB) dodelijk gewond was geraakt, besloot luitenant-kolonel Keller, bevelvoerend over het 3de RTR, dat zijn weinige overgebleven tanks onder granaatvuur bij het Bastion de l’Estran, niet langer een nuttige rol in de verdediging konden spelen. Hij beval hen zich oostwaarts terug te trekken door de zandduinen ten noorden van het Bassin des Chasses terwijl hijzelf probeerde 100 gewonde mannen van Bastion No. 1 naar de zandduinen te evacueren; de gewonden werden korte tijd later gevangen genomen. Rijdend op een lichte tank bereikte Keller later C Company van de 1st RB ten noordoosten van het bassin, waar hij voorstelde dat zij en zijn tanks zich zouden terugtrekken naar Duinkerken maar zijn laatste tanks begaven het of raakten zonder brandstof en werden door hun bemanningen vernietigd. Bij het vallen van de avond begaven Keller en enkele bemanningen zich te voet naar Gavelines. Keller en een van zijn squadroncommandanten konden de rivier de Aa oversteken; de volgende ochtend namen ze contact op met Franse troepen en werden later geëvacueerd naar Dover.

Om 10:30 uur GMT claimde 17 Squadron drie Stuka’s vernietigd boven Calais en drie beschadigd, plus een Do 17. Luchtdekking werd verzorgd door 605 Squadron, dat vier vernietigde Ju 87’s en een Hs 126 claimde met nog eens vijf onbevestigde claims, na een gevecht om 17:54 uur terwijl ze Bristol Blenheim escorteerden op een verkenningsmissie. De formatie van 40 tot 50 Stuka’s viel scheepvaart nabij de haven aan. 264 Squadron vloog in de middag escorte operaties zonder incidenten. Op 25 mei vloog 11 Group 25 Blenheim bommenwerper- en 151 jagersvluchten, waarbij twee Blenheims en twee jagers verloren gingen, tegen 25 neergeschoten Luftwaffe vliegtuigen en negen door alle oorzaken beschadigde. RAF Bomber Command vloog 139 missies tegen landdoelen op 25 mei. StG 2 verloor vier Ju 87’s en één beschadigd. Alle acht neergeschoten bemanningen werden gevangen genomen, maar na de Franse overgave vrijgelaten.

26 meiEdit

Duitse soldaat temidden van de ruïnes van Calais.

In het geval dat Fagalde zou toegeven, wachtten vijftien kleine marineschepen met boten, met plaats voor ongeveer 1.800 man, voor de kust, sommigen voeren de haven van Calais binnen zonder evacuatiebevel en één schip gaf nog een bevel aan Nicholson om de strijd voort te zetten. Om 8 uur ’s morgens meldde Nicholson aan Engeland dat de manschappen uitgeput waren, de laatste tanks waren uitgeschakeld, er was een tekort aan water en versterking was waarschijnlijk vergeefs, de Duitsers waren in het noordelijke deel van de stad doorgedrongen. De weerstand van het garnizoen van Calais had ertoe geleid dat de Duitse staf laat op 25 mei bijeenkwam, toen kolonel Walther Nehring, de chef-staf van het XIXe Armee Korps, aan Schaal voorstelde de definitieve aanval uit te stellen tot 27 mei, wanneer er meer Stuka’s beschikbaar zouden zijn. Schaal gaf de voorkeur aan de aanval, liever dan de Britten de tijd te geven versterkingen te sturen.

Om 5:00 uur hervatte de Duitse artillerie haar bombardement. Verschillende artillerie eenheden waren uit Boulogne overgebracht, waardoor Schaal over een verdubbeling van het aantal kanonnen beschikte. Van 8.30 tot 9.00 uur werden de oude stad en de citadel aangevallen door de artillerie en tot 100 Stuka’s, waarna de infanterie aanviel, terwijl de Duitse kanonnen en StG 77 en StG 2 de Citadel nog een half uur lang aan zware aanvallen onderwierpen. Het 2e KRRC bleef weerstand bieden aan de Duitse infanterie aanvallen bij de kanaalbruggen. Schaal kreeg te horen dat als de haven zich om 14.00 uur nog niet had overgegeven, de divisie zou worden teruggeroepen totdat de Luftwaffe de stad met de grond gelijk had gemaakt. De Duitsers begonnen rond 13.30 uur door te breken, toen Bastion 11 werd veroverd nadat de Franse vrijwilligers zonder munitie kwamen te zitten. Aan de andere kant van de haven hield het 1e RB posities rond het Gare Maritime, aangevallen vanuit het zuiden en oosten. Majoor Allan, die het bevel voerde, hield stand in de overtuiging dat het 2de KRRC zich in noordoostelijke richting zou kunnen terugtrekken naar de Place de Europe om een gezamenlijke definitieve verdediging van de haven te maken. Om 14.30 uur namen de Duitsers eindelijk het Gare Maritime en het Bastion de l’Estran in. De overlevenden van het 1e RB maakten een laatste stand op en rond Bastion No. 1, voordat ze om 15.30 uur werden overrompeld.

Een kerk en huizen in Calais, verwoest door Stukas.

Het 2e KRRC trok zich terug van de drie bruggen tussen de oude en de nieuwe stad, naar een lijn van de haven naar de kathedraal tussen de Rue Notre Dame en de Rue Maréchaux, 600 yd (549 m) van een van de bruggen. De troepen in de Citadel begonnen witte vlaggen te tonen. Duitse tanks staken de Pont Freycinet over en Britse troepen verspreidden zich, omdat ze geen wapens hadden om tanks aan te vallen. Om 16.00 uur stortte de nieuwe linie in en kreeg het 2de KRRC het bevel “ieder voor zich”, waarna alleen B Company als eenheid vocht, omdat ze geen bevel hadden gekregen om zich naar de haven terug te trekken. De bewoners van de Citadel realiseerden zich dat de Duitse artillerie het vuren had gestaakt en zagen zich rond 15.00 uur omsingeld; een Franse officier arriveerde met het nieuws dat Le Tellier zich had overgegeven.

In de loop van de dag vloog de RAF 200 vluchten in de buurt van Calais, waarbij zes jachtvliegtuigen sneuvelden van 17 Squadron, dat Stuka duikbommenwerpers van StG 2 aanviel, waarbij er drie sneuvelden, een Dornier Do 17 en een Henschel Hs 126. Fairey Swordfish vliegtuigen van de Fleet Air Arm (FAA) bombardeerden Duitse troepen bij Calais en de escorts van 54 Squadron eisten drie Bf 110’s en een Bf 109 op, voor het verlies van drie toestellen. Tegen de middag eiste 605 Squadron vier Stuka’s van StG 77 op en een Hs 126 voor een verlies van een Hurricane. JG 2 beschermde de Ju 87’s, sloeg de aanvallen van 17 Squadron af en er schijnen geen Duitse verliezen te zijn geweest, terwijl ze Blenheim op een verkenningsvlucht neerschoten. I Jagdgeschwader 3 kon na de middag, toen de strijd bijna voorbij was, jachtsweeps boven Calais uitvoeren. Zeven Bf 109’s namen het op tegen een vlucht Hurricanes, het luchtgevecht strekte zich uit over Calais; één Hurricane werd neergeschoten zonder verlies voor JG 3.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.