Námořní muzea | Galerie obrázků
Adirondacké muzeum: (NY) Adirondacké muzeum v srdci Adirondackých hor na okraji malé vesnice Blue Mountain Lake ve státě New York je regionální muzeum historie a umění, jehož specialitou jsou námořní sbírky – 12 000 čtverečních stop exponátů o lodích a plavbě.
Americké muzeum obchodního loďstva: (NY) The American Merchant Marine Museum (založeno v roce 1979), národní depozitář a výstavní centrum artefaktů, uměleckých děl, modelů lodí a námořních památek zobrazujících námořní minulost Ameriky.
Antique Boat Museum (Muzeum starých lodí): (NY) Dříve Thousand Islands Museum, díky sbírce starožitných lodí je toto muzeum jedním z nejlepších míst, kde si můžete prohlédnout staré lodě Chris Crafts a mnoho dalších.
Muzeum stodol: (
Buffalo & Erie County Naval & Military Park: Muzeum stodol bylo založeno v roce 1972 a obsahuje rané americké artefakty a galerii věnovanou lovu velryb a rybolovu v 17. a 18. století: (NY) Buffalo & Erie County Naval & Military Park se nachází na šestiakrovém pozemku u vody v Buffalu ve státě New York. Muzeum je domovem pro několik námořních plavidel včetně USS Little Rock, torpédoborce USS The Sullivans a pobřežních PT člunů. Na těchto webových stránkách se návštěvník může seznámit s činností parku.
Kanálová společnost státu New York: (NY) Přijďte prozkoumat jedny z nejstarších vodních cest v Severní Americe a vydejte se po stopách historie. Legenda o velkolepém Erijském kanálu plyne dnes stejně silně jako v době jeho otevření v roce 1825. Čtyři vodní cesty – Erie, Champlain, Oswego a Cayuga-Seneca – procházejí srdcem státu New York a kloužou kolem svěží zemědělské půdy, slavných bojišť, malebných přístavních měst a prosperujících přírodních rezervací. Kanálový systém státu New York o délce 524 mil navazuje na stovky mil jezer a řek v celém státě Empire State a spojuje Velká jezera s majestátní řekou Hudson a s pěti vodními cestami v Kanadě.
Námořní centrum Carmans River: (NY) Sam Newey provozoval loděnici a lodní dílnu v Carmans River Maritime Center v Brookhavenu ve státě NY téměř po celou první polovinu dvacátého století a postavil stovky plavidel od veslic po více než 80stopé trajekty, komerční rybářské lodě a údajně i 14 tankerů pro Vacuum Oil Company. Mezi jachty různých velikostí, které stavěl, patřila i třída Shore Bird, kterou navrhl Charles D. Mower. Newey během zimy 1923-26 vytvořil flotilu čtyřiceti těchto krásných šalup a na počest tohoto úsilí jsme přijali linie Shore Bird pro logo námořního centra.
Chittenango Landing Canal Boat Museum: (NY) V muzeu Chittenango Landing Canal Boat Museum v Chittenangu najdete historické restaurované místo s průvodcem, samostatné pěší prohlídky, vyhloubený třílodní dok, kde se stavěly a opravovaly kanálové lodě, zrekonstruovaný mitr a padací vrata, původní vlečnou stezku Erijského kanálu, akvadukt, vyhloubené zbytky kanálových lodí a nové interpretační centrum a knihovnu. Dále praktické aktivity a exponáty, archeologické programy a vykopávky, skupinové prezentace, piknikové místo a parkoviště s bezbariérovým vybavením, areál pily/dřevařské dílny/kovárny.
Městské ostrovní námořní muzeum: (NY) Jsme rádi, že vám můžeme představit jednu z nejzajímavějších komunit v New Yorku, malý ostrov s bohatou námořní historií. Velká část této barvité minulosti je uchována ve Společenském námořním muzeu, které je pro návštěvníky otevřeno každou neděli odpoledne. Prohlídka zajímavých exponátů muzea vás seznámí s některými z obětavých stavitelů slavných jachet na ostrově City Island, kteří přispěli k úspěšné obhajobě Amerického poháru. Prostřednictvím naší on-line sbírky nabízíme také ukázku snímků lodí a historických domů, které jsou součástí našeho archivu.
Clearwater Hudson River Sloop: (NY) V roce 1966 přišel Pete Seeger s nápadem, že když se naučí pečovat o jednu loď a jednu řeku, může se veřejnost naučit pečovat o všechny naše ohrožené vodní cesty. Ústředním bodem vzdělávacího programu pro veřejnost je 106 stop dlouhá dřevěná plachetnice Clearwater, navržená podle holandských plachetnic z 18. a 19. století.
Historické muzeum okresu Clinton: (NY) Historické muzeum Clinton County vystavuje a interpretuje historii oblasti od nejstarších zaznamenaných dob (1600) až po současnost prostřednictvím sbírek obrazů, map, nábytku a dekorativního umění.
Námořní muzeum Cold Spring Harbor: (NY) Historie velrybářství, kde obec v 19. století podporovala devět velrybářských lodí.
Delaware & Hudsonův kanál: (NY) Kanál byl otevřen v roce 1828 a sloužil k přepravě uhlí z Honesdale v Pensylvánii do Kingstonu v New Yorku (na řece Hudson) na vzdálenost asi 108 mil. Muzeum a části kanálu dokládají význam této přepravy uhlí.
Historický maják v Dunkirku & Muzeum veteránů v parku: (Dunkirk) V muzeu Dunkirk Historical Lighthouse vede litinové točité schodiště k desetiboké lucerně o rozměrech 8 stop krát 3 palce. Automatické světlo je stále vystaveno přes čočku 3. řádu frensel s 90stupňovým reflektorem. Muzeum veteránů se skládá z 10 expozičních místností: Pět místností je z každého oboru služby: Pobřežní hlídka, námořní pěchota, námořnictvo, armáda a letectvo. Dalších pět expozic je věnováno námořní historii, strážci majáku a válce ve Vietnamu. Expozice v areálu jsou následující: 40stopý člun Lighthouse Bouy Tender, 21stopý záchranný člun, různé kotvy, děla z občanské války, různé bóje, záchranný člun Lighthouse Keepers a další.
Námořní muzeum East End Seaport: (NY) V tomto muzeu na milovníky námořní historie čekají fotografie, nástroje, výkresy a modely lodí, které zachycují stavbu lodí v Greenportu.
Městské námořní muzeum East Hampton: (NY) East Hampton Town Marine Museum, založené v roce 1966, se nachází vysoko na adrese 301 Bluff Road v Amagansettu, v bývalých kasárnách námořnictva z druhé světové války s výhledem na Atlantik.
Erie Canal Museum (Muzeum Erijského kanálu): (NY) Syracuse ve státě New York bylo křižovatkou, kde se kanál z Oswego – na jezeře Ontario – spojil s Erijským kanálem vedoucím z východu na západ. V budově Weighlock sídlí muzeum, kde se vážily bárky kanálu, aby se určily náklady na nákladní dopravu. Muzeum je předním historickým muzeem specializovaným na historii Erijského kanálu.
Vesnice Erijského kanálu: (NY) Erie Canal Village je venkovní muzeum živé historie. Jedná se o zrekonstruovanou osadu z 19. století na místě, kde byla 4. července 1817 otočena první lopata zeminy pro stavbu původního Erijského kanálu. Část rozšířeného kanálu brázdí Packet Boat tažený mulami, který návštěvníkům umožní poznat, jak se na počátku 19. století cestovalo po vodě.
Finger Lakes Boating Museum (NY) Finger Lakes Boating Museum, kde jsou lodě a lodní doprava ústředním prvkem života v oblasti Finger Lakes již od doby před příchodem bílých osadníků, plánuje stálé sídlo, ale v současné době poskytuje návštěvníkům pohled na vystavené lodě každoročně v Glenn Curtiss Museum v Hammondsportu a na venkovní výstavě v Penn Yan. Provozuje také „minimuzeum“ v nákupním centru Arnot Mall během jejich každoroční výstavy lodí. Muzeum spolupracuje s Morehouse Boat Registry na akcích ve státním parku u jezera Cayuga, v bývalé továrně Morehouse, kde nabízí workshopy v oblasti restaurování a stavebních dovedností. Muzeum vydává čtvrtletní zpravodaj, ve kterém se dělí o příběhy a poznatky z oblasti lodní dopravy.
Maják na ostrově Fire Island: (NY) V roce 1982 vláda naplánovala demolici majáku Fire Island Lighthouse, prvního světla, které vidělo mnoho přistěhovalců. Tento maják, stojící od roku 1858 ve výšce 168 stop nad mořem v sousedství ubikace strážců podél východního pobřeží Ameriky, má bohatou námořní historii.
Fort Hunter – Schoharie Crossing State Historic Site: (NY) V Schoharie Crossing-1825, rozšířeném kanálu (40. léta 19. století) a Barge Canal (1917) si návštěvníci mohou prohlédnout pozůstatky ze všech tří fází Erijského kanálu, nejdramatičtějšího inženýrského počinu své doby, k nimž patří Schoharie Aqueduct.
Franklin D. Roosevelt Library and Museum: (NY) Knihovna a muzeum Franklina D. Roosevelta, založená v roce 1939 společným usnesením Kongresu, byla první z několika prezidentských knihoven.
Námořní muzeum H. Lee Whitea: (Lee White Marine Museum sídlí v bývalé správní budově obrovského, tehdy nejmodernějšího komplexu obilných výtahů z 20. let 20. století na západním přístavním molu v Oswegu. Samotný obilný výtah byl v roce 1998 zbourán, ale dvoupatrová administrativní budova s ocelovou konstrukcí a hladkou štukovou omítkou byla zachována správou přístavu Oswego a velkoryse poskytnuta muzeu, které je plně funkčním muzeem námořní historie s výstavními prostory, skladovacími prostory, kancelářemi a online spojením s okolním světem. Stopy jejího původního využití mohou návštěvníci stále vidět v hlavním patře, kde bylo ponecháno několik stropních, řemeny poháněných kladek ze staré strojní dílny. Muzeum H. Lee White Maring se nachází na konci mola West First Street Pier, v „historické námořní čtvrti“ Oswego, Návštěvníci zde zažijí více než 400 let námořní historie. Původní čočka z majáku Oswego West Pierhead, detailní modely lodí a vykopané kánoe jsou jen některé z pokladů, které na vás čekají. Projděte se kapitánskou kajutou z 18. století, objevte historii pravého rybolovu v Oswegu, prohlédněte si historickou rybářskou loď „Eleanor D.“ a poté se naloděte na národní historickou památku z 2. světové války – remorkér „LT-5“ a kanálový Derrick Barge č. 8. Návštěvu jedinečného muzea završí zastávka v obchodě se suvenýry.
Historické kanály: (NY) Vzhledem k tomu, že systém newyorských kanálů byl rozšiřován a zdokonalován, stát New York představuje seznam kanálových tras původního systému kanálů, včetně úseků, které stát opustil, a let provozu.
Námořní muzeum Hudson River: (NY) Díky důrazu na říční dopravu, její průmysl a historii je toto muzeum nezbytnou součástí prohlídky středního toku řeky Hudson. Vydejte se na plavbu k majáku Rondout..
Intrepid Sea-Air-Space Museum (Námořní, letecké a vesmírné muzeum): (NY) USS Intrepid Museum 40 000 tun vážící a 900 stop dlouhá letadlová loď USS INTREPID spuštěná na vodu v roce 1943 sloužila námořnictvu Spojených států 31 let. Tato letadlová loď třídy Essex byla spolu se svými 23 sesterskými loděmi jedním z nejefektivnějších amerických vojenských plavidel, INTREPID tvořil páteř námořnictva Spojených států a jeho závazku k míru a svobodě.
Ponorka Johna P. Hollanda – 1899: (Netrvalo dlouho a konstruktér ponorek John P. Holland se rozhodl, že newyorský přístav není nejvhodnějším místem pro testování jeho návrhů. Chráněná vodní cesta byla sice dostatečně klidná, ale Hollandovu naději na nerušenou práci neustále torpédoval hustý lodní provoz, zvědaví občané a slídění námořních lodí a zahraničních špionů. Na jaře 1899 proto Holland vyslal Charlese Morrise, hlavního inženýra společnosti Holland Torpedo Boat Co., do oblasti Greenportu, aby vyhledal nové testovací místo. Morris doporučil malou rekreační obec v přístavu Cutchogue a Holland si pronajal loděnici. Provoz se rozšířil a New Suffolk se stal domovem první americké ponorkové základny. Na webových stránkách se dozvíte mnohem více.
Erijské jezero – Bitva o Erijské jezero: (NY) Navštivte tyto webové stránky, kde najdete informace o bitvě, mužích a jejich lodích, zejména o HMS Detroit.
Muzeum kanálu v Lockportu: (NY) Muzeum Lockportského kanálu, které se nachází na úpatí historického toku pěti zdymadel, nabízí historický pohled na původní Erijský kanál. Kanál, který byl dokončen za osm let (1817-1825), je považován za jeden z největších technických výkonů na světě.
http://www.lockport-
Námořní muzeum Long Island: (NY) Námořní muzeum Long Island zobrazuje a vystavuje historii námořní dopravy na Long Islandu! Velký výběr malých plavidel a historie ústřicového průmyslu devatenáctého a dvacátého století.
ZTRACENÉ LODĚ: (NY) NA POČEST ZLATÉHO VĚKU ZAOCEÁNSKÉHO CESTOVÁNÍ. Konec devatenáctého století zaplavily svět změny, protože průmyslová revoluce přinesla pozoruhodný technologický pokrok, jehož rozsah a tempo nebyly v průběhu lidských dějin nikdy předtím zaznamenány. Od parního stroje po elektrické světlo se zdálo, že člověk má nadvládu nad přírodními silami jistou, protože vynálezy začaly překonávat nutnost, která je zrodila.
Lower Lakes Marine Historical Society: (
Muzeum námořního průmyslu ve Fort Schuyler: (NY) Muzeum námořního průmyslu ve Fort Schuyler má mnoho exponátů a expozic zobrazujících vývoj a historii mezinárodního obchodního loďstva, souvisejícího pobřežního průmyslu a přístavů a historii Námořní vysoké školy v New Yorku.
Muzeum majáku v Montauk Point: (NY) Maják byl povolen v roce 1792 prezidentem Geo. Washington. Nyní je zde muzeum majáku, které provozuje Montauk Historical Society.
Mather House Museum (Muzeum v domě Matherových): (NY) Historical Society of Greater Port Jefferson spravuje malé námořní muzeum s obecnými artefakty a expozicemi a muzeum hodin.
Museum of the City of New York: (NY) Námořní historie přístavu New York je zde k vidění a poučení pro všechny.
Národní námořní historická společnost: (NY) Národní námořní historická společnost se věnuje americkému námořnímu dědictví. NMHS vznikla v roce 1963 jako skupina námořních nadšenců, kteří se snažili zachránit bárku Kaiulani a vrátit ji z Filipín do USA. reorganizovala se a založila na břehu malebné řeky Hudson, která je sama o sobě vodní cestou s bohatou americkou historií.
Námořní muzeum na majáku Horton Point: (NY) V roce 1756 nebo 57: Plukovník George Washington, kterému bylo asi 25 let, údajně navštívil Horton Point a považoval ho za vhodné místo pro maják. Diskutoval o tom s Ezrou L’Hommedieuem, který později Washingtonovi určil umístění světla v Montauku. Maják Horton Point byl postaven a zřízen v roce 1857. Původní optika světla byla Fresnelova čočka 3. řádu. V obydlí strážce se nyní nachází námořní muzeum Southold Historical Society, které vystavuje rané artefakty z námořního dědictví městečka.
Neversink Valley Area Museum: (NY) Muzeum Neversink Valley Area Museum, založené v roce 1967, se věnuje uchovávání a interpretaci historie kanálu Delaware a Hudson, kterým se v letech 1828-1898 přepravovalo uhlí z Honesdale v Pensylvánii do Kingstonu v New Yorku (více než 108 mil) a který měl v 19. století zásadní vliv na oblast Neversink Valley.
New Netherland Museum a Half Moon: (NY) Muzeum oceňuje přínos nizozemských kolonizátorů v oblasti Nového Nizozemí (Nieu Nederlandt) – dnešních států New York, New Jersey, Connecticut, Pensylvánie a Delaware – a podporuje hlubší pochopení multietnického a multikulturního původu naší země. Hlavní atrakcí je replika lodi Halve Maen (Půlměsíc) z roku 1608, kterou postavila Nizozemská východoindická společnost a na které se Henry Hudson plavil jménem Nizozemců při prvním průzkumu řeky Hudson.
Newyorská historická společnost: (NY) New-York Historical Society, založená v roce 1804, uchovává řadu záznamů o námořní historii včetně archivů, lodních deníků a dalších knihovních a výzkumných informací a obrazů, kreseb, grafiky a efemerid souvisejících s námořní historií. Jedním ze zakladatelů byl De Witt Clinton, otec Erijského kanálu.
Systém průplavů státu New York: (NY) Vítejte na oficiálních stránkách systému New York State Canal System. Společnost New York State Canal Corporation, dceřiná společnost New York State Thruway Authority se sídlem v Albany, je hrdým správcem této velké historické vodní cesty o délce 524 mil, jejíž odkaz se zrodil před více než 175 lety. Tradice plavby po newyorských kanálech pokračuje bez přerušení a v historických obcích opět začíná obnova rozvoje, jako tomu bylo v polovině 19. století.
Archiv státu New York – Albany: (NY) Archiv státu New York byl založen v roce 1971 a veřejnosti byl otevřen v roce 1978 v Kulturně vzdělávacím centru (CEC) v Albany. Jedná se o program státního ministerstva školství, jehož hlavní zařízení se nachází v Kulturním vzdělávacím centru na Madison Avenue v Albany. Zde pečuje o více než 130 milionů dokumentů, které vyprávějí příběh New Yorku od 17. století do současnosti, a poskytuje k nim přístup.
Námořní sbírka Noble: Noble Collection (NY) je muzeum a námořní studijní centrum, které zahrnuje Nobleovu sérii 79 litografií zobrazujících námořní snahy dvacátého století; jeho „kresby veslice“, které nakreslil ze zádi svého houpacího jawlu.
Northportské historické muzeum: (NY) Northportská historická společnost na Long Islandu již 100 let shromažďuje, uchovává a vypráví příběhy obyvatel Northportu (Long Island). Naskočte na palubu objevitelské cesty – cesty, která začíná před Kolumbovými časy a přivádí nás až do současnosti.
Ocean Liner Museum (NY) Ocean Liner Museum je jediné muzeum na světě věnované historii a ochraně osobních lodí. Ocean Liner Museum zatím nemá stálé sídlo, ale pravidelně pořádá výstavy na různých místech ve městě New York.
Oswego Maritime Foundation: (NY) Zatímco nákladem původních jezerních škunerů mohlo být obilí, uhlí, dřevo nebo cestovatelé do nové země, nákladem našich nových škunerů budou lidé všech věkových kategorií toužící pochopit něco ze svého námořního dědictví, jezerní historie, jezerních zdrojů a vodní ekologie. Program „Vzdělávání prostřednictvím zapojení“, který umožňuje Nadace Oswego Maritime Foundation, je poskytován na palubě klasického 85stopého škuneru „OMF Ontario“ s lafetami, který v nepříliš vzdálené minulosti plul a sloužil jako dopravní, přepravní a komunikační prostředek na Velkých jezerech.
S.S. Canadiana Preservation Society, Inc.: (NY) Tato historická parní osobní loď z roku 1910 bude opět plout, uvádí společnost. Nastupte na palubu a pomozte.
Státní historické naleziště Sackets Harbor Battlefield: (NY)Po vypuknutí války mezi Spojenými státy a Velkou Británií v červnu 1812 se Sackets Harbor stal centrem amerických námořních a vojenských aktivit v údolí Horního Svatého Vavřince a u jezera Ontario. V přístavu se již nacházela briga „Oneida“ s rotou námořní pěchoty, která měla potlačovat pašování mezi severním New Yorkem a Kanadou. Místní lesy poskytovaly dostatek dřeva a v rozsáhlých přístavních loděnicích byla postavena velká flotila.
Sag Harbor Whaling Museum: (NY) Sag Harbor Whaling Museum obsahuje námořní historii Sag Harboru, který byl vždy uznáván pro svou velrybářskou historii v 19. století. Byly to doby, kdy se muži všech kultur setkávali, aby se po léta plavili kolem světa a hledali mocnou velrybu.
Muzeum majáku v Saugerties: (NY) První maják v ústí potoka Esopus Creek v Saugerties byl postaven v roce 1838 z prostředků vyčleněných Kongresem. Byl postaven, aby naváděl lodě z blízkých mělčin do Esopus Creek podél řeky Hudson v době, kdy byl Saugerties významným přístavem s každodenní obchodní a osobní dopravou. Současný maják byl postaven v roce 1869. Stojí na masivní kruhové kamenné základně o průměru šedesáti stop. Maják v Saugerties je otevřen celoročně jako noclehárna & se snídaní. Prohlídky pro veřejnost se konají o víkendech a svátcích, od Memorial Day do Labor Day.
Skenesborough Museum: (NY) V roce 1759 se zde usadil britský kapitán Philip Skene, který zde postavil pilu a mlýn, slévárnu železa a choval koně pro západoindický obchod. Později zde Benedict Arnold postavil svá plavidla na jezeře Champlain, která použil k porážce Britů na jezeře Champlain. Muzeum se nachází na kanálu jezera Champlain.
Sodus Bay Lighthouse Museum: (V roce 1824 vyčlenil Kongres 4 500 dolarů na stavbu věže majáku a sídla strážce v Sodus Bay. O rok později byl jeho prvním strážcem jmenován Ishmael D. Hill, veterán války z roku 1812. Do roku 1869 obě stavby zchátraly natolik, že Kongres vyčlenil 14 000 dolarů na stavbu druhého majáku, který měl nahradit původní věž. Tato druhá kamenná budova majáku s připojenou věží a Fresnelovou čočkou byla dokončena v roce 1871 a na dalších 80 let se stala sídlem strážců soduského majáku. Tentýž maják je stále zachován ve vynikajícím stavu a od roku 1984 je provozován jako námořní muzeum Historickou společností Sodus Bay v souladu se smlouvou a pronájmem od města Sodus. Od dob prvních osadníků v roce 1792 byl Sodus Bay považován za ideální přístav pro vývoz zemědělských produktů a dalších komodit.
Muzeum South Street Seaport: (NY) K tomu, aby se New York stal největším americkým námořním přístavem, bylo zapotřebí Erijského kanálu a South Street je místem, kam připlouvaly vysoké lodě pro svůj náklad. Prohlédněte si flotilu lodí včetně slavné vysoké lodi „Pekin“, která byla kompletně zrestaurována.
Southhamptonské historické muzeum: (NY) Bylo zřízeno v roce 1951 v domě postaveném v roce 1843 kapitánem Albertem Rogersem, velrybářským kapitánem, Dům patřil Rogersovým předkům od roku 1648. V domě jsou dobové místnosti, galerie s měnícími se výstavami a badatelská knihovna s lodními deníky a materiály týkajícími se místní velrybářské kultury.
Cesty remorkéru 44 (NY) Remorkér 44 je 34′ americký remorkér, nejlepší lodivod na světě. Byl 44., který postavila společnost Tomco Marine Group z LaConneru ve státě Washington. Tyto webové stránky nabízejí fotografický lodní deník z cest remorkéru Tug 44 po Erijském kanálu, Champlainském kanálu a řece Hudson, včetně fotografií měst, zdymadel, majáků, historických staveb a dalších zajímavých míst na kanálech a řekách.
Je to „rychlý“ remorkér, který je schopen plout rychlostí 18+ uzlů (20+ mph) s plným nákladem a pohodlně se na něm vyspí 4 osoby. K dispozici je 5kw (41 ampér) generátor Onan a centrální klimatizace a topení a velmi pěkná kompletní kuchyně se sporákem, troubou, dvojitým dřezem, lednicí a mikrovlnnou troubou.
Její jediný motor, turbodiesel Cummins 370B o výkonu 370 koní, spotřebuje při plavbě po kanálech pouhé 2 galony za hodinu, ale přesto má dostatek síly, aby dokázal utéct před bouří na otevřených vodách Atlantického oceánu.
Vlečná loď 44 byla postavena a dodána v červnu 2003 a ročně najezdila asi 2 500 mil, většinou na řece Hudson a v systému newyorských kanálů včetně Erijského kanálu a Champlainského kanálu.
Vlečná loď Urger – systém kanálů státu New York: (NY) Společnost New York State Canal Corporation vlastní řadu historických plavidel, včetně flotily bagrů a remorkérů z 20. let 20. století, z nichž většina je provozuschopná a funkční. Vlajková loď a vzdělávací velvyslanec společnosti Canal Corporation, remorkér Urger, je jedním ze dvou zbývajících zvonových člunů ve Spojených státech a zůstává v provozu i po téměř 100 letech!
USS Slater – DE766: (NY) USS Slater – DE766, je doprovodný torpédoborec třídy Cannon. Z 565 eskortních torpédoborců vyrobených za druhé světové války je USS SLATER (DE-766) jediný, který zůstal na palubě ve Spojených státech, a jediný s původní bojovou výzbrojí a konfigurací. Tyto okleštěné, ale smrtící válečné lodě měly za úkol hlídat nepřátelské ponorky a kamikadze, když doprovázely lodní konvoje přes Tichý a Atlantský oceán. Návštěvníci mají možnost poznat, jaký byl život námořníků, kteří tato plavidla obsluhovali, když se nalodí na palubu tohoto eskortního torpédoborce třídy Cannon v přístavu Albany.
Akademie obchodního námořnictva Spojených států: (NY) United States Merchant Marine Academy je federální instituce pro výcvik našich obchodních námořníků. Kromě vzdělávacího programu provozuje ve svém areálu v Kings Pointu na Long Islandu ve státě New York také Muzeum amerického obchodního loďstva. Muzeum se nachází v historickém Barstowově domě v areálu akademie a je nádherným místem k návštěvě našich rozsáhlých sbírek modelů lodí, obrazů, tisků, dokumentů a námořních artefaktů, které zdůrazňují téma muzea „Lodě vyrobené v Americe“.
Nábřežní muzeum a Showboat Barge: (NY) Vítejte v muzeu Waterfront, kde oslavujeme naše nábřeží a zveme veřejnost, školy i soukromé skupiny k využití naší zrekonstruované bárky v Brooklynu. V roce 1998 byla bárka označena Organizací spojených národů jako „Regionální plavidlo roku oceánů“ za práci The Waterfront Museum při otevírání vodních nábřeží pro využití a potěšení široké veřejnosti.