Nejlepší barvy na motor – průvodce pro kupující a recenze

Kvalitní lakování motoru může výrazně zlepšit vzhled a prezentaci motoru vozidla. Z tohoto důvodu si většina majitelů předváděcích vozů ráda pořídí vlastní lakování bloků motoru, aby své vozidlo posunuli na další úroveň s dalším WOW faktorem, který dotváří jeho celkovou prezentaci.

Ačkoli se lakování motorů obecně provádí především z estetických důvodů, existuje také několik praktických účelů, pro které lze uvažovat o lakování motoru a jeho součástí. Například u bloků motorů, které jsou vyrobeny z litiny, může použití nátěru motoru pomoci zabránit vzniku koroze a některé barvy mohou dokonce poskytnout další výhody bez ohledu na kov, ze kterého je blok motoru vyroben. Použití tmavších barev, zejména černé, může pomoci zajistit lepší odvod tepla, což umožňuje mnohem rychlejší ochlazení motoru po jeho vypnutí. Někteří lidé používají světlejší barvy, například bílou, jako prostředek pro snadnou identifikaci a lokalizaci netěsností, pokud k nim dojde. To je jednoznačně výhodné pro rychlé řešení vzniklých problémů dříve, než se případně zhorší.

Jak najít nejlepší barvu na blok motoru

Bez ohledu na to, jaká je motivace k lakování motoru, musí každý, kdo uvažuje o lakování motoru, dbát na to, aby použil správný typ barvy. Ne každá barva je vhodná k tomu, aby odolala extrémním provozním podmínkám a vysokým teplotám, které motory vytvářejí. Také další faktory prostředí, jako je sůl, rez, koroze a automobilové chemikálie a kapaliny, činí z většiny typů barev špatnou volbu pro použití na motorech.

Vzhledem k tomu všemu jsem sestavil tento přehled nejlepších barev na motory, abych vám pomohl určit barvu nebo barvy, které jsou nejvhodnější pro vaše konkrétní potřeby.

Přehledně:

• Náš výběr 5 nejlepších barev na motory

• Nejlepší volba: Dupli-color
• Rust-Oleum
• POR-15
• VHT
• PlastiKote

Tabulka obsahu

Nejlepší barvy na motory 2019

OBRÁZEK	PRODUKT	DETAILY
	Nejlepší volba dupli-barva	Odolává teplotám do 500°F Odolné keramické složení Vysoce lesklý povrch Stříkací tryska je navržena pro práci z jakéhokoli úhlu	KONTROLUJTE CENU →
	Rozprašova-Oleum	Temperatury do 500°F Odolný, dlouhotrvající povrchová úprava Odolná proti oleji, plynu, mastnotě, rzi, soli, vlhkosti a rozpouštědlům Nejlevnější ze všech hodnocených výrobků	KONTROLUJTE CENU →
	POR-!15	Temperatury do 350°F Nejlepší pokrytí plochy ze všech výrobků zahrnutých v této recenzi Zaručeno, že se nespálí Pouze pro profesionální použití	KONTROLUJ CENU →
	VHT	Nejvyšší teplotní odolnost až do 550°F Vynikající trvanlivost a vynikající tepelná a chemická odolnost Unikátní směs uretanu a keramiky. pryskyřic VHT výrobky se prodávají ve snadno použitelném nástřiku	KONTROLUJTE CENU →
	PlastiKote	Temperatury až 500°F Vysoce odolný vůči UV záření a vodě Plně odolný vůči olejům a benzínu Motorový email PlastiKote se prodává ve snadno použitelném nástřiku	KONTROLUJTE CENU →

1. Odolnost vůči UV záření a vodě. Rust-Oleum: Best Value Enamel

Jedná se o nabídku odolných motorových emailů od společnosti Rust-Oleum, které rozjasňují motory s hladkým a lesklým povrchem. Smalt na motory Rust-Oleum je vyvinut tak, aby odolával přerušovaným vysokým teplotám (až 500 stupňů Fahrenheita) a dalším vlivům prostředí, jako je olej, plyn, mastnota, rez, sůl, vlhkost a rozpouštědla. Motorové emaily Rust-Oleum jsou zdaleka nejlevnějšími produkty zahrnutými v tomto přehledu. Značka Rust-Oleum existuje již od roku 1921, což jejím výrobkům propůjčuje 97 let zkušeností a důvěryhodnosti.

Jednou z důležitých věcí, kterou je třeba u motorových emailů Rust-Oleum zmínit, je to, že na rozdíl od mnoha konkurenčních značek nemusí být tyto motorové emaily pro svou trvanlivost tepelně vytvrzovány.

Mějte však na paměti, že tento email je třeba nechat plně zaschnout, než jej vystavíte extrémním teplotám z motoru. Nevýhodou je, že úplné vytvrzení motorového smaltu Rust-Oleum může trvat až celý týden.

Motorový smalt Rust-Oleum je k dispozici v sortimentu 15 různých barev, včetně přesných barevných shod pro některé oblíbené barvy značek Chevy, Ford, Dodge a Chrysler. Úplný seznam dostupných barev naleznete v tabulce výše.

Pros

• Motorové emaily Rust-Oleum jsou ze všech recenzovaných výrobků nejlevnější, daleko
• Tyto barvy odolávají velmi vysokým teplotám (až 500 stupňů Fahrenheita)
• Stříkací tryska je navržena pro práci z jakéhokoli úhlu
• Rust-Oleum uvádí dodatečnou ochranu proti vlivům prostředí, jako je solná mlha, rez, olej a mastnota

Nevýhody

• Motorové emaily Rust-Oleum vyžadují dlouhou dobu schnutí, úplné vytvrzení trvá až 7 dní
• Vzhledem k dlouhé době schnutí, pokud jsou tyto barvy před úplným vytvrzením vystaveny působení tepla, mohou vzniknout nežádoucí problémy, např. tvorba puchýřů
• Pokud se výrobky Rust-Oleum aplikují bez předchozího úplného protřepání, mohou při aplikaci vzniknout nežádoucí problémy

2. V případě, že jsou výrobky Rust-Oleum před úplným vytvrzením vystaveny působení tepla, mohou vzniknout nežádoucí problémy. POR-15:

Motorové emaily POR-15, vyvinuté laboratořemi RestoMotive, obsahují dodatečný pigment, aby bylo dosaženo neuvěřitelně sytých barev, které snadno stékají a zajišťují lepší a dlouhodobější krytí motorů. Navíc jsou tyto barvy nehořlavé a splňují nejpřísnější ekologické normy, například ty, které upravují kalifornské zákony. Motorový email POR-15 odolává vysokým teplotám až do 350 stupňů Fahrenheita. Přestože se jedná o nejdražší motorový email na tomto seznamu, výrobek POR-15 jde také dál než konkurence, pokud jde o plochu, kterou dokáže pokrýt.

Podle webových stránek společnosti POR-15 stačí obvykle půllitr barvy na celý motor. Proto se většina barev POR-15 prodává v půllitrech (pouze Chevy Orange a Black jsou k dispozici ve čtvrtlitrech).

Sada POR-15 pro lakování motorů

Pro pohodlí a jednoduchost nabízí POR-15 kompletní sadu pro lakování motorů, která obsahuje vše potřebné k dokončení práce. Sada POR-15 pro lakování motorů obsahuje rozpouštědlo POR-15, čisticí odmašťovač a přípravek na kov, který zvládne všechny přípravné práce. Součástí sady jsou také malířské štětce, černý motorový email POR-15 a motorový email POR-15 ve zvolené barvě pro dokončení vlastní lakovací práce. Na závěr jsou přiloženy latexové chirurgické rukavice a ochranná obličejová maska, které pomáhají chránit pokožku a plíce uživatele při provádění práce.

Motorový email POR-15 je k dispozici ve 20 různých barvách, včetně přesných barevných shod pro některé populární barvy značek Chevy, Cadillac, Buick, Ford, Chrysler, Jeep, AMC, MG a Austin Healey. Úplný seznam dostupných barev naleznete v tabulce výše.

Pros

• Motorové emaily POR-15 se vyznačují nejlepším plošným pokrytím ze všech výrobků zahrnutých do tohoto přehledu
• Tyto výrobky se mohou pochlubit dlouholetou tradicí.dlouhotrvající povrchovou úpravou

Cons

• Motorové emaily POR-15 mají nejvyšší náklady ze všech položek zahrnutých v tomto přehledu, přibližně 5x – 6x vyšší než nejlevnější položka zahrnutá v tomto přehledu
• Tyto výrobky vyžadují aplikaci štětcem, takže POR-15 se nenanáší tak snadno jako barvy ve spreji
• Motorové emaily POR-15 vyžadují dlouhou dobu schnutí, mezi 4 – 6 dny
• Tyto výrobky mají nižší teplotní odolnost (do 350 stupňů Celsia)

3. VHT: nejlepší trvanlivost a tepelná odolnost Smalty

Motorové smalty VHT se vyznačují mimořádnou trvanlivostí a poskytují vynikající odolnost vůči vysokým teplotám i běžným automobilovým chemikáliím.

Samotný název VHT je zkratka znamenající „velmi vysoká teplota“ a motorové smalty VHT tomuto názvu dostojí díky schopnosti odolávat vysokým teplotám až do 550 stupňů Fahrenheita.

Motorové smalty VHT jsou také vyvinuty tak, aby odolávaly vlivům prostředí, jako je koroze, rez, sůl, chemikálie, odmašťovadla a aditiva do benzínu. Podle webových stránek společnosti VHT tyto výrobky využívají jedinečnou směs uretanových a keramických pryskyřic, aby zajistily dlouhotrvající povrchovou úpravu i v těch nejextrémnějších podmínkách, s nimiž se motor může setkat.
Motorový email VHT musí být řádně tepelně vytvrzen, aby dosáhl svých jedinečných vlastností. Jedním ze způsobů vytvrzení smaltu je zapékání lakovaných dílů při teplotě 200 stupňů Fahrenheita, ačkoli vytvrzení lze provést také teplem motoru, což může ušetřit čas.

Motorový smalt VHT je k dispozici ve 29 různých barvách, včetně přesných barevných shod pro některé oblíbené barvy značek Chevy, Pontiac, GM, Ford a Chrysler. Úplný seznam dostupných barev naleznete v tabulce výše.

4. VHT se vyznačují vysokou kvalitou, která se projevuje na ceně. PlastiKote

PlastiKote nabízí univerzálnost i mimo motory a lze jej použít na kov nebo dřevo, pro projekty vhodné směrem do interiéru nebo exteriéru. U projektů, které využívají součásti z různých materiálů vyžadujících stejné barvy, je tedy třeba vzít v úvahu tuto řadu motorových emailů. Motorové emaily PlastiKote vydrží opakované vystavení teplotám až do 500 stupňů Fahrenheita a neoslabují se, nepraskají, nezvedají se ani neloupou.

Motorové emaily PlastiKote mají nižší lesk než jiné motorové emaily. To je něco, co pravděpodobně některé osloví, ale také způsobí, že se jiní poohlédnou jinde. Pro ty, kteří hledají vysoce lesklý povrch, nemusí být PlastiKote tou nejlepší volbou.

Motorový email PlastiKote je k dispozici v 25 různých barvách, včetně přesných barevných shod pro některé oblíbené barvy značek Chevy, Pontiac, GM, Ford, Cummins a Chrysler. Úplný seznam dostupných barev najdete v tabulce výše.

5. PlastiKote je nejlevnější motorový smalt v tomto přehledu. Dupli-Color: Nejlepší motorový email

Keramické pryskyřice obsažené ve složení motorového emailu Duplicolor umožňují maximální odvod tepla a zachování lesklého povrchu. Pryskyřice umožňují ochranu před působením teplot až do 500 stupňů Fahrenheita a také ochranu před působením automobilových kapalin. Tento vysoce odolný motorový email netvoří puchýře, neodlupuje se, nepraská ani se neloupe, díky čemuž je oblíbený mezi řadou automobilových nadšenců.
Motorové emaily Dupli-Color rychle schnou. Již po 30 minutách jsou suché na dotek a lakované díly jsou připraveny k manipulaci již po 1 hodině.

Motorový email Dupli-Color je k dispozici ve 25 různých barvách, včetně přesných barevných shod pro některé oblíbené barvy značek Chevy, Pontiac, GM, Ford, Cummins, Dodge a Chrysler. Úplný seznam dostupných barev naleznete v tabulce výše.

Příprava a bezpečnost

Nikdy nevynechávejte přípravné práce! Přeskočit rovnou na krok lakování by byla obrovská chyba, která přináší katastrofální výsledky a také promarněný čas a peníze. Nikdo přece nechce, aby se práce musela předělávat.

Předtím, než začnete, vezměte v úvahu, že motory lze natírat buď zcela sestavené, nebo rozložené. Pro ty z nás, kteří mají mechanické sklony, může být nejlepším výsledkem úplné rozebrání motoru, které umožňuje přesné nanášení barev a také napomáhá tomu, aby barvy mohly zcela zaschnout a řádně vytvrdnout. Pro většinu lidí je však s ohledem na časová omezení lakování motorů ve smontovaném stavu naprosto v pořádku a pravděpodobně mnohem schůdnější, alespoň pokud si práci provádějí sami, na rozdíl od zadávání práce externím firmám.

Vůbec prvním krokem, který je třeba udělat, je motor vyčistit, protože lakování přes nahromaděnou mastnotu, špínu a odlupující se barvu neumožní správné přilnutí nového nátěru. K důkladnému odstranění nahromaděné mastnoty a nečistot použijte kvalitní odmašťovač. Pro dosažení nejlepších výsledků je také nejlepší odstranit všechny zbytky starého nátěru. K tomuto účelu použijte ředidlo; minimálně by však měla být zcela odstraněna uvolněná a odlupující se barva.

Jakmile je motor čistý a suchý, je připraven k lakování. Někteří převodovkáři doporučují začít základním nátěrem, např. základním nátěrem na zapouzdření rzi, abyste dosáhli lepších a trvanlivějších výsledků. Jiní, jako například tento návod na lakování motoru od společnosti NAPA, radí vynechat základní nátěr (alespoň pro samotný blok motoru), aby se minimalizovala celková tloušťka barvy. Motory používají porézní kovy, jako je litina nebo hliníkový odlitek, takže barvy na motorech mohou na těchto materiálech snadno ulpět, aniž by bylo nutné nejprve použít základní nátěr. Každý, kdo nemá zkušenosti s lakováním motorů, by měl před zahájením projektu provést důkladný průzkum správných technik.

Před nanesením barvy na motor je také třeba zvážit podmínky lakování. Obvykle by se barvy na motory měly nanášet při venkovní teplotě mezi 50 – 90 stupni Fahrenheita a vlhkosti vzduchu pod 85 %, aby se zajistilo správné zaschnutí a vytvrzení barvy. Konkrétní hodnoty teploty a vlhkosti se mohou u jednotlivých výrobců lišit v důsledku rozdílů ve vzorcích, proto se vždy řiďte doporučeními výrobce. Je také dobré mít na paměti faktory prostředí, jako je vítr a prach, protože ty mohou negativně ovlivnit výsledky. Nezapomeňte zakrýt všechny okolní prostory a předměty, které by měly být chráněny před mlhou z barvy.

Nakonec mějte na paměti, že výpary z barvy mohou být při vdechování škodlivé. Vždy se ujistěte, že barvy aplikujete v dobře větraném prostoru, a pro maximální ochranu používejte respirátor s uhlíkovými obklady. Rovněž je vhodné chránit pokožku před veškerými chemickými látkami používanými během čisticích kroků a před samotnou barvou. Minimalizace expozice pokožky pracovním oděvem s dlouhými rukávy je dobrým postupem, stejně jako nošení ochranných rukavic.

Závěr

Každý z výrobků v mém přehledu může přinést vynikající, krásné výsledky. Klíčovými faktory jsou teplotní odolnost (motory vystavené extrémním podmínkám, například při závodech, vyžadují barvy, které vydrží vyšší teploty), faktory prostředí (barvy motoru, který bude vystaven zimním podmínkám, by měly být schopny odolávat posypové soli) a výběr barvy (pokud je požadována konkrétní barva OEM, možnosti mohou být omezenější. Bez ohledu na zvolenou barvu se vždy ujistěte, že jste motor a jeho části před lakováním řádně připravili, abyste se vyhnuli nutnosti proces opakovat. Děkuji za přečtení mého přehledu motorových barev. Šťastné lakování!

Chcete vědět, jaké jsou nejlepší barvy na rámy nákladních automobilů? Podívejte se na náš článek.