Šestá generace Mustangu nastavuje novou laťku v kategorii pony cars díky novému designu, nezávislému zavěšení zadních kol a několika novým motorům, včetně 2,3litrového přeplňovaného motoru EcoBoost. Zvyšte svůj výkon z továrního výkonu 310 koní pomocí motoru Full-Race! Zlepšete proudění vzduchu dovnitř a ven z motoru pomocí našich šroubovacích řešení od sání po koncovky a výfukové systémy. Chlaďte motor pomocí vylepšeného chladiče CSF a sací náplň pomocí našeho upgradu mezichladiče a zvyšte plnicí tlak pomocí upgradu turbodmychadla Precision Turbo nebo naší kompletní sady turbodmychadla Full-Race Freak-O-Boost.
Zrození vozu Pony Car
Vydáním prvního modelu Mustang v dubnu 1964 společnost Ford prakticky vynalezla žánr vozidel. Termín „pony car“, lichotivý odkaz na Mustang, lze definovat jako cenově dostupný, kompaktní a sportovně laděný design vozidla s tematikou zaměřenou na výkon. Ford Mustang stanovil nový standard, podle kterého si konkurovaly všechny domácí značky.
Vstupuje Mustang 6. generace
Věrní zákazníci Fordu mohli na podlahách showroomů vždy obdivovat Mustang, některé lepší než jiné a rozhodně některé žádanější než jiné. S uvedením Mustangu šesté generace v roce 2015 Ford opět zvedl laťku. Nejenže podnikl kroky k tomu, aby tento model vynikl v segmentu pony carů, ale je to vůbec první Mustang, který se prodává na domácích i zahraničních trzích jako skutečná globální platforma s modely s pravostranným řízením na příslušných trzích.
Dodatečné posílení modelové řady
V roce 2015 byl standardním motorem Mustangu přirozeně přeplňovaný Cyclone V6. V roce 2018 byl tento motor z nabídky vyřazen a nahrazen dříve volitelným přeplňovaným motorem EcoBoost o objemu 2,3 litru, který je sdílený s modelem Focus RS. Fanoušci nuceného sání neviděli tovární Mustang s turbodmychadlem od 80. let minulého století, ale na tento motor se vyplatilo počkat. Tento motor EcoBoost přichází z továrny s výkonem 310 koní s určitým prostorem pro růst. Trh s náhradními díly se motoru EcoBoost ochotně ujal a jeho potenciál ještě nebyl plně využit. Základní šroubové spoje již přinesly působivé výsledky a ponechávají mnoho prostoru pro fantazii plně postavených motorů.