Baterie skútrů jsou mnohem menší než baterie automobilů. Z tohoto důvodu se jejich magická síla pro nastartování skútru rychleji rozptýlí. Častá jízda může často stačit k tomu, abyste tomu zabránili, ale užitečným nástrojem může být také proudová nabíječka, díky které bude váš skútr připraven k jízdě v každém okamžiku! Trickle nabíječky máme skladem a prodávají se za cenu kolem 50 USD. Připojují se k baterii a zapojují se do zásuvky, aby udržovaly baterii plně nabitou.
Pokud váš motocykl nechce nastartovat pomocí elektrického startování, zkuste tyto kroky;
1) Zkontrolujte elektroniku. Když otočíte klíčkem do polohy zapnuto, reaguje něco (blinkry nebo brzdová světla)? Pokud ne, zkontrolujte, zda je vypínač v poloze ON. Pokud se stále neobjeví žádné známky života, je pravděpodobné, že máte vybitý akumulátor.
2) Některé starší modely jsou standardně vybaveny sytičem, který může pomoci studený motor oživit. Nezapomeňte sytič vypnout, jakmile se motocykl zahřeje na provozní teplotu. Pokud váš motocykl nemá ruční sytič, jedná se pravděpodobně o automatický sytič (AKA Fuel Enricher Circuit), zkuste podržet asi 1/3 plynu a zkuste nastartovat.
3) Zkontrolujte palivo. Byli byste překvapeni, jak často je to problém. Pokud má váš skútr manuální kohoutek (typicky starší skútry), ujistěte se, že není nastaven na vypnuto.
4) Zkuste nastartovat. Skútry si samy nabíjejí baterii podobně jako alternátor v autě. Téměř všechny naše modely jsou vybaveny páčkou pro nastartování. Zapněte je klíčkem a zkuste je nakopnout. Pokud se to podaří, nezapomeňte několik minut jezdit, aby se akumulátor řádně nabil.
.