Jak vyrobit domácí lesk na pneumatiky

NASCAR sice vznikl kolem pálenky, ale ty rané časy, kdy se jezdilo s „bílými blesky“, jsou dávno pryč. V dnešní době dávají automobiloví nadšenci přednost jinému druhu lesku a na rozdíl od oněch hot-roddingových pašeráků vás tato látka nebude nutit utíkat před chmýřím.

Podomácku vyrobených kutilských alternativ je tolik jako havárií v Talladega a nikde to není patrnější než ve světě autodetailingu, kde vedou kapalné roztoky pro autodetailing. Je tedy možné vymyslet domácí lesk na pneumatiky z několika náhodných ingrediencí, které se vám válí doma? Není to tak, že byste se při péči o pneumatiky museli obávat loupajícího se čirého laku nebo skvrn od tvrdé vody. Tak proč si nezahrát na „šíleného vědce“ a nenamíchat si nějaký silný lesk?

Nyní, než začneme příliš „mravenčit v kalhotách“ nad povídáním o lesku na pneumatiky, ujasněme si jednu věc: Existuje důvod, proč je obchod s leskem na pneumatiky tak zatraceně výnosný. Nejbohatší chemické společnosti na světě už desítky let utrácejí nesmyslné množství peněz za výzkum a testování výrobků na lesk pneumatik, jen aby zaručily, že budou fungovat.

Vzhledem k tomu se prosím neohánějte, když váš podomácku vyrobený roztok na lesk pneumatik nevydrží ani zdaleka tak dlouho nebo nepřináší takové hromy jako miliardová investice od 3M. Jste tu proto, že se vaše laciná prdel snaží vystačit s tím, co máte, a jste zvědaví, jestli všechny ty postapokalyptické zásoby na přežití, které jste si schovávali u tetičky v garáži, vyřežou kimči.

No nebojte se, dobrý občane! Následující tři relativně slušné, superjednoduché recepty na domácí lesk na pneumatiky jsou tu proto, aby se vaše snaha o šetrnost stala skutečností. Když už jsme u toho, myslím, že bychom se mohli věnovat i některým běžným problémům spojeným s domácími řešeními tohoto kalibru a možná i přihodit krátkou sekci nejčastějších otázek a odpovědí, to jen tak na okraj. Jen tak dál!

Obsah
  • 3 z nejlepších domácích DIY řešení pro lesk pneumatik
  • Proč je tak důležité chránit pneumatiky
  • Podrobné snímky

3 z nejlepších domácích DIY řešení pro lesk pneumatik

Přestože má mnoho lidí svůj vlastní domácí recept na lesk pneumatik (želví sliny a terpentýn anyone?), následující tři podivné příspěvky jsou obecně považovány za nejlepší a nejbezpečnější řešení. Nicméně, abychom byli opatrní, důrazně doporučujeme používat ochranné pomůcky, jako jsou nitrilové rukavice a ochrana očí, když si připravujete automobilovou „tinkturu“ sami. To poslední, co bychom chtěli, je, abyste skončili v nemocnici, protože jste právě zjistili, že jste alergičtí na jakoukoli kombinaci následujících složek.

Varianta lesku na pneumatiky číslo 1: ricinový olej & alkohol

Může to znít jako vzletný hipsterský hajlování, ale když zkombinujete ricinový olej a alkohol s trochou autošamponu a vody, přirozený lesk gumy a syntetických materiálů obsažených v moderních směsích pneumatik opravdu vynikne. K přípravě tohoto podivného „koktejlu“ budete potřebovat následující informace.“

  • Restinový olej – 25 ml
  • Automobilový šampon – 10 ml
  • Drhnoucí alkohol – 75 ml
  • Voda – 2 litry
  • Kartáč na drhnutí pneumatik
  • Aplikační podložka na pneumatiky nebo utěrka z mikrovlákna pro aplikaci

Pro našlehání této kouzelné směsi, nejprve smícháte automobilový šampon a vodu na mytí pneumatiky. Pomocí kartáče na pneumatiky se dostanete do všech malých drážek a strukturovaných ploch na vnější bočnici.

Po vydrhnutí gumy použijte trochu alkoholu k dalšímu čištění pneumatiky. Alkohol v podstatě slouží jako další krok k dalšímu odstranění nečistot z bočnice pneumatiky a měl by se používat střídmě, protože může poměrně rychle vysušit gumu. K vyčištění celé pneumatiky stačí mírné potřísnění ručníkem z mikrovlákna nebo aplikační podložkou.

Jakmile pneumatika uschne, stříkněte trochu ricinového oleje na jinou mikrovláknovou utěrku nebo aplikační podložku a krouživými pohyby zasáhněte každý čtvereční centimetr bočnice pneumatiky, dokud nebude ze všech úhlů vidět lesk.

Varianta lesku na pneumatiky číslo 2: dětský olej

Ze všech produktů na dnešním seznamu domácích přípravků na lesk pneumatik musí být dětský olej nejlevnější a nejklouzavější. Nejenže tento kluzký olej na bázi minerálů a aloe dodává šílené množství lesku všemu, čeho se dotkne, ale díky příměsi vitaminu E se stal ceněným pro svou schopnost vyživovat popraskané a vysychající povrchy, a to včetně automobilové gumy.

Tady je to, co budete potřebovat:

  • Dětský olej – 1 šálek
  • Voda – 1/2 šálku
  • Automobilový šampon – 3 kapky
  • Kartáč na čištění pneumatik
  • Svěží utěrky z mikrovlákna

Nejprve nalijte 1/2 šálku vody do kbelíku, přidejte dětský olej a smíchejte se třemi kapkami automobilového šamponu. Roztok nalijte do lahve s rozprašovačem a protřepejte. Nastříkejte domácí lesk na pneumatiky přímo na pneumatiku , stejně jako na čistou utěrku z mikrovlákna. Jakmile je pneumatika zcela pokryta a vypadá jako kluzká, nechte roztok minutu nebo dvě působit a poté jej setřete samostatnou utěrkou z mikrovlákna.

Varianta lesku na pneumatiky číslo 3: citronový olej

Pročichávali jste v poslední době bočnice svých pneumatik? Ano, my také ne. Možná bychom měli zkusit aplikovat na pneumatiky našeho vozidla citronový olej, který osvěží jejich vzhled i vůni.

Přestože vůně hořící gumy může vzrušovat fanoušky závodů dragsterů, většina lidí tuto štiplavou automobilovou vůni nesnáší. Vyzkoušejte si citrusový zásah proti poškození UV zářením a hrubým nečistotám pomocí roztoku na ošetření pneumatik s citronovým olejem, který snižuje tvorbu suché hniloby. Při správném smíchání působí tento lektvar jako čistič i kondicionér.

  • Automobilový šampon – 30 ml
  • Citronový olej – 15 ml
  • Borax – 50 ml
  • Teplá voda – 2 galony
  • Kartáč na čištění pneumatik
  • Svěží utěrky z mikrovlákna

Nejprve nalijte automobilový šampon do kbelíku a poté přidejte vodu spolu s boraxem. Směs míchejte, dokud se zcela nepromíchá, a jako poslední přidejte citronový olej. Po úplném smíchání ponořte do roztoku kartáč a vyčistěte pneumatiku, přičemž podle potřeby znovu naneste čerstvé množství roztoku. Důkladně vydrhněte gumu, vytáhněte čistou utěrku z mikrovlákna a proveďte závěrečné suché otření.

Další možné složky domácího lesku na pneumatiky, které je třeba zvážit

Už nikdy nekupujte lesk na pneumatiky! Levný domácí DIY lesk na pneumatiky za 1 dolar

Přirozeně existuje spousta dalších možností domácího lesku na pneumatiky, z nichž většina spoléhá na běžné domácí produkty. Problémem je, že z hlediska lesku pneumatik většina těchto složek opravdu není tak skvělá, pokud jde o trvanlivost a vizuální přitažlivost. Přiložené video proto berte s rezervou, protože výše uvedená DIY řešení pro lesk pneumatik jsou asi tak dobrá, jak to jen jde.

Proč je tak důležité chránit pneumatiky

Lesklá bočnice je mnohem víc než jen lesklý vzhled. Je to chráněný gumový povrch. Gumový povrch, který může znamenat rozdíl mezi bezpečným příjezdem domů nebo úplnou ztrátou kontroly nad vozidlem. Foto: Discount Tire Direct/Facebook

Abyste si lépe zapamatovali základní součásti běžné péče o pneumatiky, doporučujeme řídit se klasickou zkratkou T.I.R.E., neboť je stále aktuální. Pomůže vám to nejen udržet bočnice v elegantním vzhledu, ale potenciálně prodlouží životnost samotných směsí pneumatik, a tím i čas strávený na předním skle.

„T“ znamená TIDY

Nejjednodušší způsob, jak může někdo udržovat své pneumatiky v dobré kondici, je pravidelně je čistit. Omytí pneumatik od nečistot, jako je špína, brzdový prach, znečištění a silniční sůl, pomáhá odstranit riziko, že se tyto nečistoty usadí v gumě.

Udržováním pneumatik v pořádku a pravidelným používáním ochranného prostředku se nečistoty i UV záření stávají mnohem menším problémem, protože obojí je hlavní příčinou předčasného praskání a praskání.

„I“ is for INSPECT

Starý „penny test“ je sice osvědčenou metodou testování hloubky dezénu, ale u mnoha směsí pneumatik to znamená, že jste dosáhli nebezpečně nízké úrovně přilnavosti. Vrchol Lincolnovy hlavy na americké minci měří přibližně 2/32 palce, což tradičně znamená, že je čas pneumatiku vyměnit. Nečekejte, až vaše pneumatiky dosáhnou této úrovně, protože vaše přilnavost v tomto bodě bude pravděpodobně hraničit s nebezpečím.

Automobilové pneumatiky by měly být podrobovány měsíční údržbě, zejména při běžné jízdě. To zahrnuje i kontrolu úrovně tlaku v pneumatikách, která by se měla provádět každý druhý týden, zejména proto, že tyto hodnoty kolísají při prudkých změnách teploty okolního vzduchu.

Rutinou by měla být také kontrola pneumatik na praskliny, bublinky nebo podivné vzory opotřebení, přičemž normou je měsíční, případně dvouměsíční interval. To vám pomůže nejen sledovat stav samotné směsi pneumatik, ale odhalením nerovnoměrného nebo neobvyklého vzoru opotřebení běhounu si posvítíte na případné problémy se seřízením zavěšení. Existuje také problém nesprávného nahuštění pneumatik, který může vést k jejich předčasnému opotřebení a případnému prasknutí.

„R“ jako REPLACE

Mnoho majitelů automobilů předpokládá, že pokud na pneumatice zbývá více než 2/32 hloubky dezénu, bude zcela v pořádku. To je jedno z těch zastaralých, stínových doporučení mechaniků. Než se dezén pneumatiky opotřebuje na tak nízkou úroveň, sníží se její přilnavost na nebezpečně nízkou úroveň. Hrajte na jistotu a vyměňte pneumatiky, až guma dosáhne Lincolnova čela na americké minci.

„E“ jako EASY

Těm z vás, kteří se nevyznají ve slangu pneumatik, pomůže tento průvodce vysvětlit, co znamenají všechna čísla a písmena na bočnici pneumatiky.

Mít na vozidle správné pneumatiky je stejně důležité jako jejich pravidelná kontrola a údržba pomocí čisticího prostředku na pneumatiky. Dodržování přiměřené hmotnosti nákladu a nepřekračování maximální nosnosti pneumatiky je základním způsobem, jak zachovat integritu pneumatiky, stejně jako objednání vhodné velikosti pneumatiky.

Přetěžování vozidla nebo určitých částí vozidla (jako je kufr nebo ložná plocha nákladního automobilu) představuje pro pneumatiky velkou zátěž, protože každá směs pneumatik na světě je předem konstruována tak, aby vydržela určitý tlak. Nakupujte tedy s rozvahou a vězte, že všechny pneumatiky s písmeny „XL“ na bočnici nebudou „extra velké“, ale dostatečně silné, aby udržely více vzduchu, a tím umožnily přepravu „extra nákladu“.

Rychlý tip: Nezapomeňte každý měsíc zkontrolovat rezervní pneumatiku. Není nic horšího než píchnout pneumatiku a zjistit, že i v kobližce je málo vzduchu nebo je nějak poškozená.

Dílčí záběry

Suché hnijící pneumatiky nebo praskliny na bocích pneumatik jsou běžným a často odstranitelným neduhem pneumatik. Pokud vaše pneumatiky vypadají takto, je na čase je co nejdříve vyměnit.

Ačkoli tato podomácku vyrobená řešení na lesk pneumatik poměrně dobře zlepšují vzhled a chrání bočnice, prodloužení životnosti se ve skutečnosti omezuje na ochranu, nikoli na vylepšení. Proto zůstává preferovanou domácí metodou pro provedení tohoto zásadního kroku varianta lesku s citronovým olejem.

Jen nezapomeňte, že péče o automobilové pneumatiky je více než pouhá aplikace přípravku nebo nějakého domácího roztoku na kus gumy. Aby si člověk mohl bezpečně užívat radostí otevřených silnic, musí své pneumatiky nejprve zkontrolovat a poté chránit. Tento pogumovaný spotřební výrobek je jedinou částí vozidla, která přichází do styku s vozovkou. Proto se o tyto valící se kusy gumy dobře starejte a ony se postarají o vás…

Pokud se vám tento článek líbil, pak si jistě zamilujete produkty AvalonKing pro péči o automobil pro kutily. Vytváříme „No B.S. produkty“ za přijatelnou cenu. A to nejlepší na tom je, že se k našim zákazníkům chováme jako k rodině, takže pokud máte jakékoli dotazy nebo si jen chcete popovídat o autech, jsme vám k dispozici pouze na e-mail nebo telefon. Podívejte se na naši domovskou stránku zde.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.