初期のトンネルの噂 編集
実際にトンネルが建設される10年前の1930年代初頭、ホワイトハウスと財務省ビルをつなぐ通路がすでに存在しているという噂が流れた。 ある証言によると、この噂はホワイトハウスを取材するジャーナリストたちの間で冗談として始まったものでしたが、その後本格的に広まり、オグデン・L・ミルズ財務長官がハーバート・フーバー大統領に会うために、この通路とされるものを使ってホワイトハウスにひそかにアクセスしていたとする証言さえもあります。
World War IIEdit
真珠湾攻撃の直後、1941年12月に、首都への空襲の際に大統領が安全に避難できるよう、ホワイトハウス東側に強化バンカーの建設が開始された。 この施設の建設を一般市民から隠すために、バンカーの上に東棟が建てられた。 7284>
応急処置として、米国財務省ビルの地下にある要塞化された金庫は、バンカー完成前に攻撃があった場合に備えて、大統領とその家族のための居住区に改造された。 ホワイトハウスが当時としては浅い地下室でもろい構造だったのに対して、財務省ビルは花崗岩の基礎に深い地下室が作られ、その地下室は石に入れ子になっている。 10部屋ある大統領スイートは、鋼鉄製の銀行ドアの向こうの現金保管室の2階下にあり、「メイフラワー・ホテルのスイートと同じくらい素晴らしい」と評された。
東棟の地下壕とホワイトハウスから財務省へのトンネルの秘密を守るための努力は、ほとんど実を結んでいない。 マスコミ報道に対する検閲命令にもかかわらず、バンカー計画の存在は1941年12月下旬、共和党のアメリカ合衆国下院議員クレア・ホフマンによって、アメリカ合衆国下院の議場での討論で明らかにされた。 ホフマンはその費用に異議を唱え、「どうせ国庫の金庫には借用書以外何もないのだから」と、大統領と「ルーズベルト夫人、ラガーディア市長、そして彼らの友人シドニー・ヒルマン」を収容するには財務省ビルに十分なスペースがあることを示唆したのである。
Tunnel of LoveEdit
後に、トンネルは、公衆またはプレスに注意せずにホワイトハウスを出る、出る必要がある人々によって使用されてきました。
ホワイトハウス軍事室の長年の責任者であるビル・グリーによると、トンネルはリンカーン・ジョンソンとジミー・カーターの大統領時代に、ホワイトハウスの男性補佐官がガールフレンドや愛人を建物に忍び込ませてリンカーンの寝室で性行為を行うために使用されていたそうです。 また、リンドン・ジョンソン氏は、ベトナム戦争反対派を避けてホワイトハウスを出発する際にも、このトンネルを利用したという。 7284>
1996年に財務省ビルで火災が発生し、全米防火協会（NFPA）はビル周辺の火災安全性を調査することになった。 その調査の結果、トンネル内に煙探知機や防火壁の分離がないことが判明した
。