War Memorial Stadium (Buffalo, New York)

Planning and constructionEdit

Roesch Memorial Stadiumは1937年にWorks Progress Administrationプロジェクトとしてバッファローの東側に$3 millionで建設されました。

開場と受付 編集

1937年10月16日に開場した36,500席の会場は、主にカレッジフットボールに使用され、チューレン・グリーンウェーブがコルゲートレイダーズを7-6で破り、初戦で勝利を収めた。 1937年にグローバー・クリーブランド・スタジアムに、1938年にシビック・スタジアムに改称された。 1940年、バッファロー・インディアンズ・タイガースがこのスタジアムで最初のプロ・フットボール・チームとなった。

改造 編集

1940年に自動車レース用に1/4マイルのシンダー・オーバル・レース・トラックが会場の内周に追加された。 ミジェットカーレースとストックカーレースの両方で人気があり、1956年と1958年にはNASCARのイベントが開催されました。 コースが小さいため、ドライバーは近くのマステン・アーモリーでピットストップすることを余儀なくされました。

バッファローは1960年1月にメジャーリーグのコンチネンタルリーグからフランチャイズ権を獲得し、1961年のシーズンからこの会場でプレイする計画を立てていた。 しかし、このリーグはシーズンが始まる前に解散してしまった。 バッファロー・バイソンズはインターナショナル・リーグに残り、1961年、新たにウォー・メモリアル・スタジアムと名付けられたスタジアムでプレーを始めた。

会場の競馬場は、バッファロー・バイソンズとバッファロー・ビルズのために、野球とフットボールの両方ができるように、1960年に撤去された。 このスタジアムの野球のダイヤモンドは、ホームプレートからセンターフィールドまでが南東という変則的な配置になっていた。 1965年には46,306人の観客を収容できるまでに拡張された。

スタジアムは1965年に46,306人を収容できるように拡張された。 スポーツ・イラストレイテッドのブロック・イェーツは、1969年に冗談で、このスタジアムは「まるで、その範囲内で戦争が行われたかのように見える」と書いている。

バッファロー・ビルズは人気があり、定期的に会場を埋めていたが、バッファロー・ビソンズは観客を集めるのに苦労していた。 1970年、バイソンズはシーズン半ばに移転し、ウィニペグ・ホイップスとなった。

スタジアムは、AFLとNFLの合併後、収容人数が5万人未満で拡張が不可能なため、全米フットボールリーグの試合には不向きと判断された。 1972年のシーズン終了後、ビルズはオーチャードパークにリッチスタジアムを建設し、そこに移転した。

この会場は、ナショナルサッカーリーグのバッファローブレイザーズが試合を開始する1976年まで空き地のままだった。 1979年には、バッファロー・バイソンズのフランチャイズが設立され、野球が再開された。

1983年には「ナチュラル」が撮影された。

閉鎖と解体編集

Johnnie B. Wiley Amateur Athletic Sports Pavilion

バイソンズは、1987年シーズンの後に新しく建てられたパイロットフィールドへ引っ越しをした。 1989年5月6日、アクロン・ジップスがカニシアス・ゴールデン・グリフィンズを11対2で破り、この場所での最後のイベントとなった。 カニシアスのフットボールチームと野球チームは、新しく建設されたデムスク・スポーツ・コンプレックスに移りました。

戦争記念スタジアムは1989年に取り壊され、高校の陸上競技場であるJohnnie B. Wiley Amateur Athletic Sports Pavilionに建て替えられた。 1992年に680万ドルで建設されたこの複合施設には、ウォー・メモリアル・スタジアムからのオリジナルの入り口が組み込まれています。 5602>

ウォー・メモリアル・スタジアムのセンターフィールドにあったオリジナルの旗竿は、1990年7月にパイロット・フィールドに保存、設置され、現在に至っている。