Driver´s License
米国では、運転免許証はすべての州または準州によって発行されます。 このような場合、運転手は通常、居住する州から運転免許証を取得しなければならず、この許可証は米国の他のすべての州で有効です。 ある領域は、交通規則に違反したドライバーに対して、その領域内での運転免許を停止することもできる。 多くの州は、一定の例外を除き、共通のクラスシステムを共有していた。
歴史
自動車が何万台にもなると、州や地方自治体は新しい権限を持ち、自動車やドライバーを自動化するようになった。 1901年にニューヨーク州が初めて自動車の登録・認可を開始し、1918年頃には全州でナンバープレートが使用されるようになった。 1935年頃から39州が免許を取得するようになり、悪質なドライバーの発生を懸念していたにもかかわらず、免許取得のために試験を必要とした州はごくわずかだった。 州によって、普通免許と特殊免許（制限付き免許、運転手付き免許、オートバイ免許など）を区別するために使う免許のクラスに違いがある。 例えば、テネシー州では、普通免許はクラスDと呼ばれ、クラスMはオートバイ用、クラスHはハードシップ免許である。
未成年のハードシップ免許：
これらの免許は、14歳から15歳（時には18まで）の運転者で、家族の財政問題や医療問題など、家族の困難のために運転を必要とし、仕事や学校に行かなければならず、他の交通手段がない人に向くものである。
仮免許：
その機能は運転免許証と同じですが、これは18歳未満、14歳から17歳の運転者のために発行されます。 サウスダコタ州を除くほぼすべての州で何らかの卒業免許があるが、制限時間や免許取得までの期間は州によって大きく異なる。
Chauffeur’s license:
この種の免許は、一般にクラスEと呼ばれる。 フロリダ州では、リムジンの免許を免許証クラスDで発行することが非常に一般的でしたが、2006年に廃止されました。
Motorcycle license:
これらの車は時々バイク免許、いくつかの州ではライセンスの任意のタイプ、または保険や登録の任意の種類を必要としません。 UEと違って、アメリカのどの州もバイクを低出力かフルパワーかで区別して免許を発行していない。
Improved licenses:
この種のライセンスは、ワシントン、ミシガン、カリフォルニア、バーモント、ニューヨーク、ミネソタのアメリカ市民のために発行され、ドライバーの国籍は、運転許可証のappartをseます。 EDLはWHTIと互換性があり、カナダ、カリブ、メキシコから入国する際の陸路、海路の国境を越えるための書類として認められています。 この免許を申請するには、国籍を証明するアメリカのパスポートと出生証明書を持参する必要があります。
身体障害者用許可証
身体障害者用許可証は、責任ある標準的な運転と駐車を遵守している人々に発行されます。 特別なアクセスは、運転時の生活を改善するために発行されます。 テキサス州のように、いくつかの州では、障害者はその障害に応じて免許証を放棄することを余儀なくされることがある。
スクールバスを運転できるようにするには、CDLで数えることが必須ですが、スクールバスを運転する最低年齢は25歳前後と古い可能性があります。
18歳から21歳までのプロのドライバーは、一般的にトレーラー、危険物、スクールバスの運転は許可されていません。
身分証明と年齢証明としてのライセンス使用
州によって発行されるライセンス番号には、同じものは2つとしてない。 ID盗難のため、運転免許証にソーシャルセキュリティ番号は表示されない。 AAMVAのStandarに準拠するため、ほとんどの州は21歳の未成年者には縦に、21歳以上の人には横に免許証を発行しています。 この方法では、運転免許証の向きを見るだけで、その人が例えばアルコールを買うことができるかどうか、実に簡単にチェックできる（米国でアルコール飲料を買うことができる法定年齢は21歳である）。
リアルID
希望者がリアルIDを申請する場合、新規申請者として、または古いIDを更新するために、市民文書（アメリカのパスポート、出生証明書、社会保障番号、名前の変更証明書-該当する場合-および州内の居住証明2点）を提示しなければならない。 国が書類を確認し、コピーを保管する。
リアルIDは、州によって簡単に識別することができます。 これらのネには、カードの右上に金または黒の星印がついています。 2011年10月からは、コネティカット州も発行しています。 2013年1月からは、オヒアが「Safe Identification Card」という名前でリアルIDを発行しています。
カリフォルニア州は2018年にリアルIDの発行を開始しました。
改良型運転免許証
2009年5月から、ワシントン州、ニューヨーク州、バーモント州とミシガン州だけがこの種の免許証を発行しています。 2014年1月からはミネソタ州が加わり、現在DHSの承認待ちのオハイオが6番目のリアルID発行州となる。
国家安全保障長官は2008年3月、ワシントンの改良型運転免許証が「西半球旅行計画」で承認された最初の免許であると発表しました。国家安全保障省の報道発表によると、彼らはアリゾナでも新しい改良型運転免許証を開発するために働いているそうです。 テキサス州では、テキサス州公安局がEDLを発行する州法を制定し、州弁護士Greg AbbottがテキサスでのEDL製造は連邦政府の要件に準拠すると最終決定したにもかかわらず、リック・ペリー知事がすべてのプログラムを停止しました。 この免許証は、MorphoTrust USAがアプリとして提供し、名義人の携帯電話にインストールされる予定。 2016年、ルイジアナは法律481のプロジェクトを承認し、それはその後法律625となり、ルイジアナを、2018年7月にリリースされたEnvocが作成したアプリケーション、LA walletによって受け入れられるデジタル運転免許証で数える最初の州として回しました。
この法律は、すべてのルイジアナ州の住民が、警察官、教区または自治体の請願にLAウォレットを使用したデジタルIdを提示することを可能にします。
素晴らしい運転免許試験のためのヒント：
あなたが運転免許試験を受けに行く場合、チャンスは、あなたの車エンスージアストの場合、これはあなたの人生の最も刺激的な日の一つであり、あなたがいない場合でもそれは旅行の可能性の世界を開き、あなたが前に行うことができなかったことを行っていることです。
9 and 3 hand position
正しい手の位置は9と3、片手運転で12の位置だと試験に落ちます。 常に両手をハンドルに添えておくことが大切なのです。 もちろんMT車なら片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も車を最もコントロールしやすいと思います。
正しい車線変更
車線変更するときは、次のようにすることが重要です。 まず信号を出し、サイドミラーでバックミラーを確認し、肩越しに見て、安全なら行ってもよいでしょう。
車線変更するときは、周りに交通がなくても必ず信号を出し、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使用することが重要です。
複数の車線を変更する場合
複数の車線を越える場合、必ず一つの車線から次の車線に行き、少し間を置いてからウインカーを出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に行き、間を置いてから次の線に行くことです。
Pulling out onto high speed street
Always give yourself time when pulling out with a high speed limit. 安全になるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑になりません。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。
Fear to one side of the lane
Beginner drivers tend of fear to one side of the lane or the other.多くの場合、初心者ドライバーは車線の片側に寄ってしまいます。 片側車線の道路では、黄色の二重線に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 これを防ぐために、何人かの人が使ったテクニックで、学習中に役立つものがあります。
Stop or red light: proper way to do it
When´re coming to the stop sign or stop or red light is really important to stop before the white line in the road.これは道路の白線の前で止まることです。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線を見ることができるはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。
常に前の車と安全な車間距離をとってください。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。 それは、前の人が急に割り込んできたときに、反応する時間を十分にとりたいからです。
Before you break
また、割り込む前に、必ずバックミラーをチェックします。 急停車したときに、すぐ後ろに車がいたら、ぶつかる可能性があります。 もちろん、緊急事態の場合はそうもいきませんが、理想的なケースでは、ブレーキ前に必ずミラーを確認します。
常に目を動かしておく
常に道路上の歩行者、障害物、曲がり角を常に目で確認する。 つまり、常にミラーをチェックすることです。 バックミラー、サイドミラー、肩越しに見るなど。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 黄色い二重線や白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな原因となりますので、十分な幅を取り、左折するときはガイドラインに従い、手抜きをしないようにしましょう。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などということです。
Dont be aggressive
Defensive drive not aggressive, this day is about proving that you are a safe driver not a next F1 star.
Don’t speed
Don’t speed（スピードを出すな）。 これはとても大事なことだ。 一般に人は日常の運転では制限速度を5マイルくらいオーバーしてしまうものですが、テストではそれができないのです。
プレドライブテスト
DMVは、あなたがテストを始める前に、車内のすべてのコントロールに熟達していることを確認したいと思います。
以下は運転前のチェックリストの一例です。
- DMVは車のスイッチを入れるように言いますが、始動はしないでください。
- 方向指示器は左、右と回していってください。
- ヘッドライトを点けたり消したり
- ワイパーを点けたり消したり
- 朝は緊急フラッシャーを点けろと言われる。
- 試験官から、朝出てきたらフロントウィンドウに霜がついていた場合、フロントウィンドウの霜取りはどうするのか、と聞かれることがあります。 フロスターを選択し、扇風機を回し、「暖房」を選択しました。
- 他の試験官からは、デフロスターを見せるように言われるでしょう。
- 試験官は、次に緊急パーキングブレーキを解除し、緊急パーキングブレーキを作動させるように要求します。 このIDカードは運転免許証に似ていますが、本人確認にしか使えません。
カードには2種類あり、6年間有効の通常のものと、62歳以上の人だけが請求できる高齢者用のものがあり、最後のものは10年間有効です。
申請者が政府の公的支援プログラムの受給者である場合、「IDカード用コスト削減確認書」を車両部門に提示すれば、IDカードを申請できる可能性がある。
Tips for a perfect drivers license road test:
If you go to take your driver’s test and your car Enthusiast, this will be one of the most exciting days of your life and, it opens up of possibilities for traveling and do things you never had done before.
If you follow these some simple tips you be well on your way and you’ll pass it with flying colors.You will be the best best driving test for a best driver’s test.
ミラーに注意
駐車場を出て道路に出る前に、ミラーのチェック、シート位置の調整、ハンドル位置の調整、そしてもちろんシートベルトを締めることが重要です
9と3の手の位置
常にハンドルに両手を添えることが重要です。 もちろんMT車なら片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も最もコントロールしやすい状態になります。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 このような場合、「己を律し、己に克つ」ことが大切です。 移動する車線に入ったら、ターンランプを回す。 車線変更するときは、周りに車がなくても必ず合図をします。運転免許試験では、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使うことが重要です。
複数車線の変更
複数車線を越える場合（例えば4車線道路）、常に一つの車線から次の車線に進み、少し間を置いてから方向指示器を出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に進み、間を置いてから次の線に進んでください。
Onto a street with high speed limit
Always give yourself out into a street with high speed limit. 安全になるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑になりません。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。 また、このような場合にも、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いから、「このままではいけない」という思いからの行動となります。 片側一車線の道路では、黄色の二重線に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 このような場合、道路の中心をイメージして、車の中心を通過する車線の中心線を思い浮かべるとよいでしょう。
When coming to a stop sign
When´re coming to a stop sign or stop or red light is really important to stop before the white line in the road.このような場合、白線の前で止まることが重要です。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線を見ることができるはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。
常に前の車と安全な車間距離をとってください。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。
ブレーキ操作のコツ
ブレーキをかける前に、必ずミラーをチェックすること。 急な停車で、すぐ後ろに車がいると、ぶつかる可能性があります。 緊急事態の場合はもちろんそうもいかないが、理想的なケースでは、ブレーキをかける前に必ずバックミラーをチェックすること。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 これは道路上で誰もが常に行っていることです。黄色の二重線または白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな方法ですので、十分に広く取ることを確認し、左折するときはガイドラインにとどまり、どんな手抜きもしないようにしましょう。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などを意味します。
Dont be aggressive
Drive defensively not aggressively（攻撃的ではなく、防衛的に運転する）。 この日は、あなたが安全なドライバーであることを証明するための日なのです。 これはとても重要なことです。 一般に人は日常運転では制限速度を5マイルほどオーバーしてしまうものですが、テストではそれはできません。
また、テストのためにレーダー探知機を車に積んでおくことも、あまり良い考えとは言えません。
運転前のチェックリスト：
DMVは、運転試験を始める前にあなたが車内のすべてのコントロールに熟達しているかをチェックしたいのです。
以下は運転前のチェックリストの一例です：
- DMVは車のスイッチを入れるように言いますが、始動はしないでくださいと言います。
- 方向指示器を左、右の順に点灯させる。
- ヘッドライトを点灯させる。
- ヘッドライトを消す。
- ワイパーを点灯させる。
- 朝、非常点滅装置をつける
- 試験官から、朝出てきてフロントウィンドウに霜がついていたら、フロントウィンドウの霜取りをどうするか聞かれることがあります。 フロスターを選択し、ファンを2番以上にし、「暖房」を選択しましたね
- 他の試験官から、デフロスターを見せるように言われることがあります。
- The Examiner will ask you to disengage the emergency parking brake and then, engage the emergency parking brake.
- They will ask you to honk the horn.
CDL Written
In USA is a law called “Commercial Vehicles Security law”, it establish the requirements that a state must comply when a commercial license issued.This is an test of conditions of the other business.
クラスAは重量10,000ポンドを超える車両、
クラスBは重量10,000ポンド未満の車両が対象となります。
クラスC：クラスAまたはBの重量を満たさないが、16人以上の乗客を運ぶ、または危険物を運ぶように設計された車両。
この免許を申請できる最低年齢は、一部の州で例外がある場合を除いて18歳となっています。 ただし、州をまたいだ通商の場合、申請者は21歳以上であることが必須とされています。 この免許が施行された1992年以前は、商用車には特別な技術や知識が必要なため、州によって条件が異なり、
申請者の準備が必ずしも整っておらず、多くの事故につながっていた。 この法律が発表された今年以降、Federal HighWay administration (FHWA) はこの特別なライセンスを希望する人のためにいくつかの標準テストを開発し、筆記と練習テストにうまく合格した人だけがライセンスにアクセスできるようになりました。
The written test counts with a minimum of 30 questions about vial safety and parts of a trailer truck, to passmark is stated in 80 percent.
CDL Driving
The driving test that every applicant must pass to access the Commercial Drivers License may vary according to State where it is issued.
CDL Drivingは、商業運転免許にアクセスするために、すべての申請者は、州によって異なる場合があります。 この種のヴァイナル教育は、通常の運転免許に必要なものよりも、はるかに完成度が高く、高度なものである。 実際、米国には多数のCDL学校があり、また、多くのトラック会社が独自の学校を所有しています。
運転試験には、運転者が運転したい車両またはすべて同じ機器を備えた同様の車両で行う必要があるいくつかの操縦のパフォーマンスも要求されます。
商用車のドライバーは、これらの種類の車両を運転するための物理的なレベルで資格があることを証明しなければならないので、テストに合格した後、彼または彼女は、自動車事務所でドライバーを有効にする認定医レジストリの認定医師の診断を受ける必要があります
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