あなたがDIYで車を所有しているなら、オイル交換、サスペンションの作業、トランスミッションの修理、定期メンテナンス業務を行う方法を知っているはずです。 しかし、ガレージに完全な油圧システムがない限り、下回りを見たり、さまざまなコンポーネントを作業するために車を持ち上げるための傾斜路やジャッキスタンドに投資する必要があります。
どちらが良いかについては長年の議論があり、ここでは、あなたの用途に合ったものを決めるのに役立ついくつかの詳細を紹介します。
カーランプの仕様
ほとんどの車の所有者はランプの使い方を知っています – そうでなくても、彼らはその人気の多くを描く、作業するのは簡単です。 ランプのペアをあなたの車の前輪または後輪に合わせ、ゆっくりと傾斜を駆動します。 非常ブレーキをかけ、後輪または前輪のタイヤの後ろに車輪止めを置きます。 それで完了です。
この工程では、車の下にもぐる必要はなく、スロープは持ち運びに十分軽量で、ガレージに簡単に保管することができます。 車載用スロープは、安全機能を強化し、ジャッキスタンドよりも安定性を高めています。 より広い面積を提供することで、地面にトラクションを加え、車の車輪をサポートします。 もう一つの利点は、手頃な価格です。 ランプは、オイル交換や大規模な作業を必要としない他のメンテナンスに最適です。
欠点は、滑りやすい表面、滑りやすいコンクリート、油汚れがある私道、破片がある地面、または小石や砂利がある領域など、トラクションが少ない表面にそれらを置く場合は、ランプがスライドする可能性があることを含む。 また、あなたの車のリフトポイントがどこにあるかわからない場合、この機器は最良の策ではないかもしれないので、あなたは、スロープに取得するためにあなたの車を後方または前方に移動しなければならない、
Jack Stand Facts
いくつかは、ジャックスタンドを使用するより複雑であることを見つけるかもしれません – もちろん、研究しなければ。 パーキングブレーキをかけ、地面に残る車輪があれば、その車輪を固定します。 フロアジャッキで車両をジャッキアップし、適切なリフトポイントの下にスタンドを設置します。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 また、機動性が高く、ブレーキ作業やタイヤ交換の際に車輪を外すのに適しています。 いくつかの欠点は、誤差が少なく、ジャッキはより正確で時間を必要とすることです。 あなたが安全な位置にスタンドを配置しない場合、オフの動きは車が地面にクラッシュダウンすることになります。
Ramps vs. Jack Stands
It all comes down to the application, personal preference and experience. また、「匠の技」とも呼ばれるほど、その技術は高く評価されています。 また、「ECO」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「No…」「North American Auto Equipment（北米）」で「NOA. ノース・アメリカン・オート・イクイップメントは、お客様の用途に応じたソリューションを提案する、実践的な会社です。 リフト装置の詳細については、オンラインでお問い合わせください
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