The Best Italian Motorcycles Of All Time

Italians have a thing for creativity – and they work things out with a passion.イタリア人は、創造性に富み、情熱をもって物事に取り組む。 イタリア製の釘打ち機なら、曲線とセンスで、もはや普通の釘打ち機ではなく、心躍るような芸術品に見えるだろう。 オリーブオイルからクルマまで、イタリアはすべてが美しい。

それはオートバイも同じです。 ドゥカティからMVアグスタまで、イタリアには世界最高、最速のバイクがあり、イタリアのバイクは世界中で愛されている。 ドゥカティからMVアグスタまで、イタリアのバイクは世界中で愛されている。その性能は素晴らしく、優れた特性を持っている。 でも、どのバイクが一番いいのでしょうか? そして、実際に乗ってみないと、どれが一番いいのかわからない。 それが今日のお話です。

13 Ducati StreetFighter V4

Via rideapart.com

このリストの最初のものは、イタリアの最高のバイクメーカーが待望したストリートレースバイク、新しい Ducati StreetFighter V4 と V4Sである。 ストリートファイターV4は、パニガーレV4をベースに、シートポジションやボディ全体に手を加えた実用的なモデルです。

ドゥカティ・ストリートファイターV4は、パニガーレV4と同じV4デスモセディチ・ストラダーレエンジンを使用しています。 1438>

12 MV Agusta F4CC

Via raresportbikesforsale.com

MV Agusta F4CC は強力な1078ccエンジンを持つイタリアの有力バイクである。 そして、そのタイトルの最後にccをつけることがふさわしいと考えたのです。 そのパワーだけでなく、デザインもこのリストにふさわしい。 カーボンファイバー製のボディに、チタンとマグネシウムの専用素材を使用した内部構造。

11 Bimota DB7

Via robbreport.com

Bimota DB7は2人のビモータ技術者の手による作品である。 彼らはDucati Testastretta 1,098エンジンを使い、それを改良し、カーボンフレームで包みました。

世界最高のサイクル技術を搭載したBimota DB7は、本物のイタリア気質と突飛な美しさを持つ最高のオートバイの一つです。 2人のビモータ技術者によって手作業で作られているため、この美しさはイタリアの高級バイクであることを保証します。

10 アプリリア RSV4 FW

トップスピード・コム

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最高級のイタリアンスーパーバイクを探していたなら、アプリリア RSV4は最初の選択肢でなければならないでしょう。 もちろん、ドゥカティやMVアグスタもありますが、これは飽きのこない最新鋭のバイクです」

2009年に登場した初代RSV4は、よかったですよ。 アプリリア初の4気筒エンジン搭載のバイクで、178馬力を発生した。 いい音でしょう?

9 モトグッツィ V8

Via jpcycles.com

1950年代、イタリアの道路を支配したビンテージロードレーサー、それがモトグッツィだ。 1955年のキング・オブ・ザ・ストリートは、4つのカムシャフトと8つの小型キャブレターを備えた500ccエンジンを搭載していました。

水冷エンジンは78馬力を生み出し、最高時速175マイルまでバイクを推進させたのです。 時速175マイルで走るバイクは、当時としてはかなりの大物であった。 モト・グッツィのV8は、50年代のイタリアのオートバイの中で最も崇拝されている。

8 ラヴェルダRGS 1000

Via pinterest.com

80年代のイタリアのトップレベルのバイクの中にラヴェルダRGS1000は入っていた。

イタリアのラヴェルダ社は、農機具から出発してバイクの製造を開始しましたが、最初からこの分野が彼らの適性だったようです。 史上最高のツーリングバイクはいかがですか?

7 カジバ V589

Via artstation.com

カジバ V589は、80年代の伝説的レーシングバイクとして特別な位置を占めています。 ランディ・マモラのような有名なレーシングチャンピオンが、この赤い獣に乗って多くのイベントに参加したのです。

カジバV589は、150馬力を発生する498cc水冷エンジンV4エンジンを搭載した、史上最高の2ストロークレーシングモーターサイクルのひとつです。 この赤い獣の最高速度は190mphだった。

6 ドゥカティ・スクランブラー(オリジナル)

Via rideapart.com

2014年に復活した「Ducati Scrambler」により、オリジナルスクランブラーが伝説へと変身をとげることになった。 ドゥカティ・スクランブラーの初代モデルが市場に登場したのは1962年のこと。 ドゥカティはアメリカの若者を意識してデザインした。 250ccから450ccの間で異なるエンジンサイズのモーターサイクルが作られました。

オリジナルのドゥカティは、1976年まで続いた2世代を特徴とし、彼らは素敵だった。 ドゥカティ・スクランブラーはすべて単気筒エンジンを搭載している。

5 MV Agusta Superveloce 800

Via motors-addict.com

MV Agustaは紛れもなくイタリアのみならず世界で最も美しいバイクメーカーの一つである。

MV Agusta Superveloce 800は、スーパーバイクのフレームとモーターサイクル産業における最高のテクノロジーをベースに、モダンアートとレトロの見事な融合を実現しています。 798ccの強力なエンジンを搭載し、最高出力148hp、最大トルク72lbs.ftを発生します。 あなたは黒魔術を信じますか?

4 Ducati Panigale V2

Via ducati.com

Ducati Panigale v4とV4Sに、弟分ができました:新しい2020 Panigale V2です。 そのため、このような「パニガーレV2」が誕生した。 それは速さを意味します。 この美しいイタリアのスーパーバイクは、155HPと77lbs.ftのトルクを発生する955ccエンジンを搭載している。

3 Moto Guzzi V7

Via revivalcycles.com

このリストのもうひとつはMoto Guzzi V7である。 このブランドは、よりシンプルなデザインから風洞を取り入れ、独自の空力レース技術を向上させ、進化を遂げました。

Moto Guzzi V7は、V8よりもはるかにシンプルなものでした。 V8は、実車というよりコンセプトバイクのような形が特徴であった。 V7は700ccの空冷Vツインエンジンを搭載し、縦置きクランクシャフトを採用した。 モトグッツィのバイクは、ストリート向けに設計され、うまくいった。

2 ドゥカティ 916 SPS

Via wikimedia.org

ドゥカティと聞けば、見る前にすでに好きになっているはずです。 1990年代のドゥカティ916SPSも然り。

このスーパーバイクは、90年代のスーパーバイク選手権界で自慢できるほどの注目を浴びました。 それは単に動くパワーハウスではなく、鍛え抜かれた目には、動く芸術品としか映らなかった。 SPのバリエーションも超ラブリーだったが、SPSではエンジン内部を本格的に再編成し、134馬力、クランクシャフトの軽量化、バルブの大型化など、さらにパワーアップを果たした。 916デスモ、8バルブエンジンが、この野獣をサーキットに走らせたのである。

1 Benelli TNT302S

Via cyclemaxusa.com

Benelli TNT3025はこのリストの多くのバイクほど大きなエンジンを持っていないが、その攻撃性と行く準備は重要なものである。 腰が引けていて、乗りたい人には誰でも乗れるようになっている。 37.5馬力と19ポンドのトルクを発生する300ccエンジンは、このミニネイキッドバイクを160km/h以上の最高速度まで推進することができます

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