DC の Hストリート路面電車が開通して2ヶ月半が経過した。 2回の延長を控えている今、何がうまくいき、何がうまくいかなかったのかを振り返る良い機会だと思います。
Photo by StreetsofWashington on Flickr.
1. Dedicated lanes matter for reasons beyond congestion
Streetcars on H Street is too slow. 歩くほどではないが、それでも遅すぎる。 しかし、Hストリートは、この地域の多くの道路と比較して、特に混雑しているわけではありません。 渋滞のためだけなら、路面電車はもっと速くてもいいはずだ。
駐車場は問題の大きな部分を占めている。
すべての車がそのスペースに正しく駐車され、誰も行き来していないように見えるときでさえ、トラックと駐車レーンの間のスペースはほとんどなく、ストリートカーのドライバーは、開いたドアにぶつからないか、少しずれたミラーに擦らないか心配しながら、沿って小走りしなければならない。
ベニングロードでは、路面電車が外側の縁石に沿うのではなく、真ん中を走っているので、駐車は問題ではありません。
2.交通信号には特別な注意が必要
私が乗る路面電車の旅で、遅れの最大の原因は3番街の交通信号です。 そこは、路面電車が H Street 沿いのカーブサイドから Hopscotch Bridge の真ん中の専用レーンに行くために、交通の上を横切るところです。
その専用レーンに入るのに時間がかかるのです。 路面電車は、交通の上を横断するので、青信号で単純に進むことはできません。 専用の信号フェーズが必要なのです。 しかし、信号がどのように時間調整されているかという理由で、その段階を待つのに永遠にかかることがあります。
DDOTは、路面電車を速く走らせるために、その信号の変更を検討しています。 それは素晴らしいことです。
3. 路面電車はバスよりも合法的に快適である
路面電車は本当に快適で、滑らかで、静かです。 混雑したディーゼル・バスで壊れたアスファルトの上をゴロゴロと走るのは、うるさくて不快なものです。 路面電車は明らかにスムーズで静かなだけでなく、その広々とした車内は、たとえ多くの乗客がいても窮屈に感じることはほとんどありません
その点が重要です。 基本的な操作ほどではありませんが、重要です。 乗り手を惹きつけ、乗り換えの時間をより素敵な場所にするのに役立ちます。
4. 路面電車は X2 よりも束にならない
それは単に路線が短いからかもしれないし、あるいは DDOT がヘッドウェイスケジューリングで素晴らしい仕事をするからかもしれません。
どんな理由であれ、私はまだストリートカーが密集しているのを見たことがありません。
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5.
Hストリートにはバスと路面電車の両方が走っているので、理論的には多くのライダーはどちらか先に来たほうに乗ればいいと思うでしょう。 しかし、路面電車とバスの停留所は別々で、通常1ブロック離れています。
一方、バスの停留所と路面電車の停留所はずれているので、バスと路面電車は、一方が停車中、他方が移動中、常にお互いの邪魔になります。 バスは回り込めるが、路面電車は明らかに回り込めない。
バスと路面電車が同時に停車するのに十分な長さの停留所を共有すれば、遅れは少なくなり、乗客は乗り物をより自由に選べるようになるでしょう。
6. Hopscotch Bridge に停車するのはいいことだ
路面電車の Hopscotch Bridge 駅から Union 駅までの接続は素晴らしいとは言えないでしょう。 しかし、X2よりも存在感があります。 このおかげで、路面電車で長距離の交通機関に接続するのが簡単になりました。
Photo by mariordo59 on Flickr.
7. We need more trams
15 minutes headways are not good enough, given the short length of the line, the slowess of the streetcar, and the frequency of the X2.Have a good enough, but they know more more more. 残念ながら、DDOT は頻度を上げる前にもっと車両が必要で、それを手に入れるのは簡単なことではありません。 土曜日に路面電車を利用する人は、他のどの日よりも多いのです。 一方、X2は日曜日には最も頻繁に走っていません。
車両の制限を考えると、日曜日のサービスを追加するには、他の日を減らすか、平日にまったく走らないか、平日の夜の時間を短くする必要があるかもしれません。
あなたなら何を追加しますか？
あなたはいつも路面電車に乗っていますか？ あなたなら何を加えますか？ 何がうまくいって、何がうまくいかないのでしょうか？
今日の路面電車メガ特集の続きを読む。
- 開通したHストリート路面電車から得た7つの収穫
- DCの路面電車は専用レーンでジョージタウンまで行くかも
- ユニオン駅より西側。 路面電車の架線はない
- Kストリートの下にループランプと歩行者通路
- ジョージタウンに行く前に、路面電車はベニングロード
まで東に行く予定です。