Picking right fuel matters!
ガスエンジン車のユーザーが、燃費の悪さやアイドリングの不調、チップインの遅れ、「チェックエンジン」ランプのないハードスタートなどのパフォーマンスの問題を訴えてくると、最初の質問はユーザーが使ってきた燃料についてになります。 その答えが、「一番安いものなら何でもいい」、「空の状態で一番近いものなら何でもいい」、「どうでもいい」というものだった場合、私たちはガソリンに関する基本的な情報を提供する必要があると考えます。 私たちはそのアドバイスを念頭に置いてオリジナルの記事を書きましたが、クライアントのAnne S.からは、ARCOが最近になってトップティアーのステータスにふさわしい添加剤を含むようになったという指摘がありました。 私たちは、ARCOのガスから変更することで解消される性能上の問題をまだ見ているので、ARCOを避けることをお勧めしますが、ARCOは現在Top Tierステーションになっています。
The short story:
そう、燃料は重要です。
- 品質の高い「トップティア」燃料を購入すれば、燃費が向上し、修理費も節約できます。
- AM/PM, Space Age, Rocket, Safewayなどのノーブランドの燃料は買わないでください。
- あなたの車のメーカーが推奨するオクタン価の燃料を使用してください。 ドライバーが自分の車に望ましいオクタン価を得るために「レギュラー」と「プレミアム」を自分で混ぜることができた「ブレンダー ポンプ」の時代から状況は変わりました。 現在では、ドライバーのつながりは薄れ、自分のクルマに使用する燃料に対する関心も低くなっています。
レギュラー、プラス、プレミアム？
オクタン価は、「ノック」、別名「ピン」または「予備着火」に対する燃料の抵抗力を示す指標です。 また、「Ping」や「Preignition」とも呼ばれます。エンジンのオクタン価は、圧縮比、幾何学的・機械的条件、および運転条件によって異なります。 オクタン価が高いほど、燃焼中のノッキングやピンギングに対する耐性が高くなります。 オクタン価は87の無鉛ガソリンから90以上のプレミアムまでさまざまです。
ここでの選択は、使用しているエンジンに依存します。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 これらの車は、販売されているほぼすべてのガソリンで走ることができますが、車から良いリターンを期待する場合、それはあなたの車を扱う方法ではないのです。 すべての車両にはメーカー推奨のオクタン価があり、その推奨値を満たした燃料で最高の性能を発揮します。 最近の高圧縮エンジンの中には、最高の性能を発揮するためにプレミアム・ガソリンを必要とするものもありますから、オーナーズマニュアルの推奨値に従ってください（あるいは私たちにお尋ねください！）。 プレミアムガソリンを推奨している場合は、それを使用してください。 プレミアム燃料用に設計された車両にレギュラーオクタン価の燃料を使用すると、性能が低下し、燃費も悪くなります。
「Top Tier」ガソリン
「Top Tier」とは、BMW、GM、Fiat/Chrysler、ホンダ、トヨタ、VW、メルセデス、アウディが合意した燃料規格で、エンジン清浄度と性能を高めるために設定されているものです。 Top Tier燃料は、EPAの最低基準よりも高いレベルの洗浄剤添加剤を使用しており、排ガスシステムに悪影響を与える金属添加剤を含むことができません。 スタンドはTop Tier Detergent Gasoline（TTDG）小売店として認定されなければならないので、単にTop Tierガソリンを販売しているというだけではダメなのです。 また、認定を受けたスタンドは、販売するガソリンの全グレードにTop Tierの基準を適用しなければならない。 2016年現在、米国には31のTop Tier販売会社があり、ほとんどがシェブロン、シェル、テキサコ、エクソン、モービルなどの大手ブランドです。
添加剤がすべて
トップティアガスを他のものと区別する主なものは添加剤で、Techronはその最初でおそらく今でも最高のものです。 この「Techron」は、シェブロンが特許を取得した添加剤で、エンジン内に不純物や残留物が蓄積しないように、特に繊細で詰まりやすい燃料噴射装置を保護する目的で作られたものです。 これは本当に効果があり、持っている価値があります。 シェブロンは1995年からTechronをガソリンに導入し、現在ではシェブロン、テキサコ、カルテックスの3グレードのガソリンステーションで購入できるようになった。
Stay away from low volume stations
私たちは通常、中小企業のファンですが、ガソリンに関しては、邪魔な「ママとパパの店」から離れるべきでしょう。 非常に現実的な理由があります。 また、販売する燃料の量が少ないため、ガソリンタンクを使い切るのに時間がかかる可能性があります。 その場合、燃料の品質が悪いだけでなく、燃料が長く保管され、分離、沈殿、水分の混入が起こる可能性があります。 これらは、リスクを冒すべきではない不純物です。
It just isn’t worth it
Off-Brand Station で 1 ガロンあたり 5 セントか 10 セント節約したり、便利なときに便利な場所でガソリンを購入することは理にかなっていると思われるかもしれませんが、私たちはそうは思いませ ん。 確かに、今は節約できますが、後で利子で返済することになるかもしれません。 燃料噴射装置、センサー、触媒コンバーター、排気システムを保護することに加えて、車が最高のパフォーマンスを発揮することは、本当にやりがいのあることです。
そして最後のヒント…
最新の燃料ポンプは電気式で高価です! そのため、ほとんど空の状態から最後の数ガロンを供給するために、よりハードに働き、より多くの熱を発生させます。 1/4タンクと空の間を走り続けないでください。 1/4タンクを「空」として扱います。 燃料警告灯が点灯したときではなく、1/4タンクでガソリンを探し始めるように自分自身を訓練してください。 タンクの上半分を満タンにしておくのも、下半分と同じくらいコストがかかりますが、燃料ポンプはあなたに感謝するでしょう！