Retailers must Rebound. 小売業界は、特にeコマースの台頭により、多くの破壊を経験してきました。 アマゾン・エフェクト」は、「ほぼ即効性のある摩擦のないショッピング・プロセス」を常態化させたとしばしば評価されている。 また、パーソナライズされた製品やショッピング体験に対する需要も高まっています。 以下の図が示すように、従来の小売業者は、競争力を維持するためにビジネス戦略を進化させる必要があります。 3-D プリント (3-D デジタル モデルから物理的なオブジェクトを追加製造すること) の魅力は、小売業界では主に 2 つの側面から見てとれます。 まず、製品の「マスカスタマイゼーション」を可能にすることが約束されています。 3Dプリンティングは、少量の注文にコスト効率の高い方法で対応することができ、「規模の経済」から「一人分の経済」への移行を促進することができる。 2つ目は、サプライチェーンの効率化です。 需要が顕在化した段階でオーダーメイドで製品を製造することができるため、小売業者は在庫を少なくすることができます（最終的には値引きも可能）。 3Dプリントでは、従来の製造工程で使用されていた高価なカスタム金型は必要ありません。 さらに、3D 印刷設備は顧客の近くに設置できるため、配送速度が向上し、配送コストも削減できます。
しかし実際には、3D 印刷は基本的な制約があるため、小売分野ではほとんど証明されていません。 レイヤーを重ねる印刷は、製造に比較的時間がかかり、狭い範囲の材料にしか対応できません。 さらに、印刷工程が一定で自動化されていない場合、コスト効率が損なわれる可能性があります。
Adidas Finds a Way. スポーツウェアの小売業者であるアディダスは、「3Dプリント製品の世界最大の生産者」になるという野望を持って、3Dプリントに重要な戦略的コミットメントを行った . アディダスのスニーカー「Futurecraft 4D」は、今年10万個が発売され、3Dプリントで構築された格子状の装飾的なミッドソールが特徴です . アディダスが主張する「収益性が高く、拡張性のある方法で3Dプリントを使用できる」鍵は？ シリコンバレーのスタートアップ企業「カーボン」との提携だ。
カーボンは、現在の推定評価額が17億ドルで、従来の3Dプリントよりも「一昼夜」優位性のある技術を開発したと主張しています。 カーボン社は、光化学プロセスを使用して、UV硬化型液体樹脂のプールから、（デジタル仕様に沿った）必要な構造を単一ピースとして効果的に抽出します。 この3Dプリントのスタイルは、標準的なレイヤーごとのアプローチよりも構造的な完全性が高く、100倍の速度で実行することができます。 重要なのは、Carbon の使命は大規模な製造をサポートすることなので、3D 印刷システム内のハードウェア ユニットは、3D オブジェクトの製造を高度に自動化できるように設計されていることです。 プリントされたミッドソールの需要は、まず欧米諸国から来ることが予想されるため、これらのスニーカーの製造は、通常通りアジアでは行われません。 代わりにアディダスは、ドイツのアンスバッハに「スピードファクトリー」と呼ばれる現地施設を新たに開設し、カーボンのプリントマシンを装備した。
中期的には、アディダスは、Futurecraft 4D スニーカーの生産を年間数百万個にスケールアップすることを期待しています。 これは、アディダスがその究極のビジョンを実現し、製品のカスタマイズ能力を活用し始めることができる場所です。 将来的には、3Dプリントを利用して、サポート性とパフォーマンスに対する顧客それぞれの好みに合わせて、密度と弾力性をさまざまなレベルに変化させたパーソナライズド・ミッドソールを作ることが考えられています。 そして、今日の顧客は、カスタマイズされたスニーカーにプレミアムを支払い、数週間待つことに慣れていますが、アディダスは、プリントされたミッドソールが手頃な価格で、1週間以内に届けられる未来を思い描いています。 このプロジェクトが成長した場合のコストなど、多くの未知数が残っていることに注意する必要がある。 アディダスは、生産のコストドライバーを監視することをお勧めします。 たとえば、アディダスがミッドソールのカスタマイズをさらに追求すれば、プレプリントのコストが上昇する可能性があります（デジタル3D仕様を設計・検討するための熟練労働者など）。 あるいは、カーボンが株式公開し、3D 印刷機のリースやサービスに関する価格モデルを変更する可能性もあります。 また、アディダスは、カーボンの 3-D プリンターの稼働率を上げると、歩留まりが低下することに気づくかもしれません
どう思われますか？ アディダスのスニーカー「Futurecraft 4D」は、3Dプリントの魅力的な小売ユースケースを象徴しており、多くの宣伝がなされています。 しかし、懐疑論者は、3Dプリントされたスニーカーは、主にアディダスによってブランドマーケティングのために使用されていると主張し、本当の価値は、「チェスをするコンピューターであるディープ・ブルーがIBMにもたらした後光」のようなものであると示唆するでしょう。 3Dプリンティングは、小売空間における永続的な技術革新となるのでしょうか。 それとも、ここでの価値は、目新しさとマーケティングの可能性にあるのでしょうか。
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Sources
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- Sodhi, ManMohan S., and Christopher S. Tang.「アディティブ・マニュファクチャリングはなぜサプライチェーンを変えるのか？ “スピードとカスタマイズのために構築されたサプライチェーン”. MIT Sloan Management Review, June 06, 2017, sloanreview.mit.edu/article/supply-chains-built-for-speed-and-customization, accessed November 2018.
- Bourzac、Katherine. “カーボンプリントスアメージングマテリアル”. MIT Technology Review, June 27, 2017, https://www.technologyreview.com/s/607964/carbon-prints-amazing-materials, accessed November 2018.
- Cheng, Andria. “アディダスはどのように3Dプリントを大衆に提供する計画か”. Forbes, May 22, 2018, https://www.forbes.com/sites/andriacheng/2018/05/22/with-adidas-3d-printing-may-finally-see-its-mass-retail-potential/#29f4813e4a60, accessed November 2018.
- Ibid.Caliendo,Heather.Abid.Abid.Abid.Abid.Abid.Caliendo,Abid.Abid.Abid.Caliendo. “3Dプリンティング、シリコンバレースタイル”. Plastics Technology, October 31, 2018, https://www.ptonline.com/articles/3d-printing-silicon-valley-style, accessed November 2018.
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- Cheng、「How Adidas Plans to Bring 3D Printing to the Masses.”
- Sodhi and Tang, “Supply Chains Built for Speed and Customization.”
- Sodhi、ManMohan。 “3-D Printed Sports Shoes are More About Your Wallet Than Your Feet” Rockaway (November 2017).
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