BMW M3クラシックカーの価値は上がり続けています。 E30からE36 M3まで、これらのモデルはすべて、かなりの金額で取引されています。 しかし、E46 M3世代はどうでしょうか？ 未来の名車になりつつあるのだろうか？ 最近の販売価格から判断するならば、そうだろう。 例えば、このラグナセカブルーにペイントされた2003年型E46 M3は、ブリング・ア・トレイラーで90,000ドルで落札されました。
16000マイル強のこの6速E46には、オリジナルのCSL外装部品、Bremboブレーキ、JRZ RS1コイルオーバー、調整可能スタビライザー、19インチRAC RG4ホイール、レカロSportster CSシート、Beisan Systems VANOS unit、ターナーモータースポーツのサブフレーム強化などの多くの改造を施しました。 追加のエクステリアモデリングには、ヨーロッパ仕様のフロントバンパーとブレーキダクトが含まれます。
2017年に14kmでBMW Inspection IIが実施され、この車は2019年初めに売り手に取得されたと言われています。
6 Reasons to own an E46 M3
インテリアにはレザートリムのレカロ・スポートスターCSシート（純正スイッチギアと連携してヒーターが搭載）が装備されています。 また、AutoSolutionsのショートシフトキットや、カーボンファイバーのインサートをクリアな保護フィルムで覆ったCSLドアパネルなどもアップグレードされている
しかし、E46 M3を特別な車にしているのは、まさにエンジンなのだ。 E46 M3には、最高出力333ps、最大トルク262lb-ftを発生する3.2リッター直列6気筒エンジンが搭載されていた。 0-60は5.1秒、電子制御による最高速度は155mphを記録した。 E46 M3に搭載されたI6エンジンは、BMWがこれまでに製造したものの中で最も優れたものの一つです。 そのため、このクルマは、「憧れ」の存在であった。