最速のダッジ・ラム

正しいピックアップ・トラックを選ぶとなると、さまざまな要素が絡んできます。 牽引力、積載量、トルク、馬力、そして燃費などが考慮されます。

私たちのほとんどは、農場での作業や建設現場への移動に過度のスピードを必要としません。

高速道路を走る最速のダッジ ラム ピックアップ トラックのいくつかをご覧ください。

Dodge Ram SRT-10

#TBT: ラム SRT10. 誕生当時、世界最速の市販トラック。 pic.twitter.com/cCoELv8o3d

– SRT (@driveSRT) November 6, 2014

青い月に一度、息を飲むようなワークホースが登場することがありますね。 そのトラックは必要ないかもしれないが、確かに欲しくなる。 そのトラックとは、2004年式ダッジ・ラムSRT-10スポーツ・ピックアップ・トラックである。

ダイムラー、クライスラーのパフォーマンス・ビークル・オペレーションズ・チームによって設計された、史上最速のパフォーマンス・ピックアップ・トラックのひとつである。 SRTとは、ストリート&レーシング・テクノロジーの略で、それを実現した。 SRTはストリート&レーシング・テクノロジーの頭文字をとったもので、エンジニアはこの超高速トラックのパフォーマンスを向上させるために、広範囲にわたる風洞実験を行った。

Dodge Ram SRT-10は、高出力のエンジン性能を提供するバイパー搭載の獣でした。 クライスラー製の巨大な8.3リッター・バイパーV10エンジンを搭載し、最高出力500ps、最大トルク525lb-ftを達成したのです。 最高速度は時速155マイル、1/4マイル走行は13.2秒を記録しました。 0-60mphは4.9秒という驚異的な速さでした。 また、高性能車バイパーと同じ6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。

SRT-10は2004年から2006年にかけて、わずか9,527台しか発売されなかった限定車です。 ダッジはこの唯一無二のモデルで、トラックの性能の期待を上回った。 3216>

世界最速の市販ピックアップトラック

ギネスブックによると、ダッジラムSRT-10は「世界最速の市販ピックアップトラック」であるとのことです。 2004年、NASCARドライバーのブレンダン・ゴーガンは、SRT-10で時速154.587マイルを達成しました。

このトラックは、何の改造も強化もされていません。 メーカーによると、ダイムラークライスラー社の試験場で記録を打ち立てる前に、生産ラインから直接出てきたそうです。 この世界記録は、スポーツカークラブ・オブ・アメリカにも認定されています。

ダッジ・ラム R/T

ダッジ・ラム R/T (Road/Track) スポーツピックアップトラックは、SRT-10よりそれほど遅くはないです。 最速のピックアップトラックのひとつと言われている。 純正の5.7リッターヘミV8エンジンに、8速トルクフライト・オートマチック・トランスミッションとリアのギア比3.92を組み合わせ、0-60mphを5.4秒で達成する。

このトラックは395psのパワーと410lb-ftのトルクを発揮します。 超高速でパワフルなピックアップトラックである。 残念ながら、2019年モデルを手に入れるには、国境を越えるしかない。 クルーキャブまたはレギュラーキャブの4×4構成のR/Tの継続は、現在メキシコでのみ入手可能です。

Ram 1500

PRESS RELEASE: https://t.co/wXW9uxc1IZ
アメリカで最も多くの賞を受賞した小型トラックの受賞が続いています。@RamTrucks 1500は、フルサイズのピックアップトラックとして初めて、@IIHS_autosafetyからTop Safety Pick+を獲得しました。 #RamDoesThat pic.twitter.com/ly9H9MN0ET

– FCA-North America (@FiatChrysler_NA) September 10, 2019

ラム1500はラムトラックのバックボーンとなる車種です。 2019年モデルはTruck Trend Pickup of the Yearを受賞しています。 3.6リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は305ps。 1500は、0-60mphを7.4秒で走ることができ、現在市場にあるピックアップの中で最速の1台です。 トルクは269 lb-ftと安定した出力が得られます。 高速道路走行は25 mpgで評価され、都市走行は17 mpgです。

395馬力と410 lb-ftトルクを提供する5.7リッターV8エンジンを得ることのオプションがあります. 昨日の最速ダッジラムピックアップトラックは、今日のハイエンドピックアップトラックのための足がかりとなったのです。

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