Update: その間、ANAは全く新しいファーストクラススイートを導入しました – その完全なレビューはこちらをご覧ください。 オンラインチェックインを済ませていたので、そのままセキュリティチェックを通過し、ANAがシカゴのファーストクラスとビジネスクラスの乗客のために使用しているユナイテッドのポラリスラウンジに向かいました。
Chicago O’Hare Terminal
私はすでにポラリスラウンジのシカゴについて非常に詳しくレビューしています。 ただ一つ付け加えるとすれば、前回訪れたときからラウンジを少し拡張し、ダイニングセクションとラウンジの一番奥にもう少し座席を増やしました。
United Polaris Lounge Chicago dining
United Polaris Lounge Chicago dining
同Polaris Lounge Chicago seating
飛行前にラウンジで朝食を取りました。
United Polaris Lounge Chicago breakfast
United Polaris Lounge Chicago breakfast
Polaris Loungesは、特に米国の航空会社のものだと考えると、私を圧倒し続けている。
成田行きのANA便は、ラウンジから歩いてすぐのC10ゲートから出発していました。
日本の航空会社は、郊外であっても一貫してそのサービス基準を適用しようとするところが好きですね。 私たちのパスポートをチェックしていたのは白人でしたが、搭乗券とパスポートを返すときにきちんとお辞儀をしてくれました。 2598>
ANA にはファーストクラスの乗客のための別の列があり、それはゲートの一番左側にありました。
ANA 出発ゲート Chicago
予想通り、時間通りに搭乗開始です。 一つ凄いのは、気がついたらANAのスターウォーズ777に乗っていたことです。 残念ながらエバー航空のハローキティのようなブランドはありませんが、それでもかっこいいです。
前方のドアから搭乗すると、3人以上のお辞儀をする客室乗務員に迎えられ、座席に案内されました。 ANAのファーストクラスは8席で、1-2-1の配列で2列に分かれています。
ANA 777-300ER ファーストクラス
ANA ファーストクラス 777-300ER
777-300Eのドア1-2間には2列のビジネスクラスがあり、機内は半分強しかスペースを取っていないのですが。 ANAのビジネスクラスは、通路に直接アクセスできるスタッガードシートが特徴です。
ANA 777-300ER ビジネスクラスキャビン
ANA 777-300ER ビジネスクラスキャビン
私は、インターナショナルファーストクラスについて文句を言うことは好きではありませんが（もちろん彼らは信じられないほど快適でした）、私はANAの座席が最もお粗末だと感じています。 このように、ANAのファーストクラスは、シートが箱型になっており、意味がない。
つまり、窓際の席に座ると外を見ることができず、中央の席に座ると旅行仲間と話すことさえできないのです。
ANAファーストクラスシート
私とフォードは2D & 2Gを選択しましたが、今にして思えば、実質的にコミュニケーションが取れないので、二人とも窓際を選択すればよかったかもしれません。
All Nippon Airways first class seats
シート自体は快適で、パーソナルスペースも広く、ただ、箱型であることが気になりました。
全日空ファーストクラスシート
全日空ファーストクラスシート
座席の一番奥にはオットマンとカウンターとテレビがある。 せっかくプライベートシートにしたのだから、せめて「バディシート」のオプションがあるようなシートデザインにして欲しかったが、それすらもないので、誰かと一緒に食事することはできない。
ANA first class tray table
すべてのシートコントロールはセンターコンソールにあり、エンターテイメントコントローラ、シートコントローラ、電源コンセント、読書灯、そして物を収納できる小さなキャビネットもありました。
ANA ファーストクラス シートコントロール
通路側の壁に沿って、老眼鏡や携帯電話を収納できる別の小部屋がありました。
ANA ファーストクラス シートストレージ
シート間には小さな空間がありますが、よりプライバシーを保つために拡張できるパネルもありました。
ANA first class seat privacy
シートの外側には小さなクローゼットがあり、上着が掛けられるようになっていました。
ANA first class seat closet
シートには個別の空気ノズルがないので、飛行機で暖まりがちな人には問題かもしれません。
搭乗時に私の席には枕とブランケットが用意されていました。
ANA ファーストクラスの枕&ブランケット
ソニーのヘッドフォンもあり、品質もそこそこ良い。 まず、ファーストクラスを担当する客室乗務員とチーフパーサーの二人が席に来て、自己紹介と12時間15分のフライト時間を告げてくれました。 彼らはこれ以上ないほど親切で、かわいらしい人たちだった。 例えば、チーフパーサーは、「何かお手伝いできることはありますか？ おいしい食事と睡眠を楽しんでください “と。 おいしい食事 “と言いながらお腹をさすり、”ぐっすり “と言いながら両手を頭の横に置いて、まるで眠っているようでした。
飲み物はどうかと聞かれ、水、シャンパン、オレンジジュースから選べました。数年前まで日本の航空会社は出発前の飲み物さえ出していなかったので文句はないと思いますが、シャンパンは常温でやや平たいものでした。 常温なのはわかるが、もうフラットかよ！
ANAファーストクラス 出発前のシャンパン
数分後、サムソナイトのアメニティキットと素晴らしい「The Ginza」のアメニティが運ばれてきました。
ANAファーストクラス アメニティキット
そして、ファーストクラスには嬉しい1人100MB無料WiFiのバウチャーが提供されました。
ANAファーストクラスの無料Wi-Fi
靴下、シューホーン、シューズバッグも提供されました。
ANA ファーストクラススリッパ
次にカーディガンが提供されました。
ANA ファーストクラス カーディガン
最後にパジャマが提供されました。
ANA first class pajamas
日本への入国カードとファーストトラックの用紙も出されました。
日本への上陸カード
アメニティキットに加えて、乗務員がバスケットを持って回ってきて、そこからお好きなものをどうぞと言われました。
ANA first class amenities
ANA first class amenities
「足さわやかシート」、使ってみたいとは思っていたのですが…なかなか使い道がないのです。
ANA ファーストクラス アメニティ
ANAのスターウォーズ機ということで、搭乗音楽もスターウォーズのもので、かわいい感じでした。 突然後ろから客室乗務員がこの巨大なヨーダのぬいぐるみを持って現れ、私たちを脅かそうとしました。 私は不意を突かれ、悲鳴をあげたようなあげなかったような、愉快な気分になりました。 彼らはキャビンの前方に2つの化粧室を設置し、私たちが出てきたときに服をかけられるように外に立ちました。
化粧室自体は、ビデと多くのアメニティのおかげで、よく整備されていました。 期待通り、トイレはフライト中、常にトイレットペーパーの三角形のアートに至るまで、全く汚れのないものでした。
ANAファーストクラスのトイレ
ANA ファーストクラスのトイレ
ANA ファーストクラスのビデ
ANA ファーストクラスのトイレ設備
搭乗完了までにファーストクラス客は合計4人で2列目は我々だけでした。 そして、1Aには日本人の男性、1Kには2週間の日本への団体旅行に行くというアメリカ人女性が乗っていました。
午前11時20分にドアが閉まり、その数分後に私たちはプッシュバックを開始しました。
いつもなら離陸時に窓際の席に変更するのですが、どちらにしても窓の外を見ることは難しいので、そのまま中央の席で過ごしました。
タクシーの途中でR2-D2とC-3POのPAがありました。
離陸して15分後、バインダーに入ったメニューとワインリストが配られました。
ANAファーストクラスメニュー
ANAのファーストクラスはdine on demandというコンセプトで提供されています。 メニューは以下の通りです。
ドリンクリストは以下の通りです。
メニューに目を通すのに少し時間が与えられ、離陸後30分後に食事とドリンクのオーダーが取られました。
離陸から35分後に最初の飲み物が出されました。私たち二人は2004年のクリュッグを飲みました。
ANAファーストクラス 2004 Krug
スターウォーズのテーマで、ナプキンもスターウォーズのブランドでした！
ANAファーストクラス 2004 Krug
ANAファーストクラス 2004 Krug
ANAファーストクラス 2004 Krug
ANAファーストクラス 2004 Krug
ANAファーストクラス2004 Krug ANAファーストクラス2004 Krug
ANA スターウォーズのナプキン
シャンパンに合わせて、アプリコットとゴートチーズ、スモークサーモンのロゼット、フォアグラのムースカナッペ、チーズペッパーバーというアミューズブッシュが提供されました。
ANA first class lunch – amuse bouche and champagne
実際の食事では、まずカリフラワーのムースとキャビアを二人でいただきました。
ANA first class lunch – caviar
次はガーデンサラダとホースラディッシュドレッシングですが、これは最高でした。
ANA first class lunch – starter
Fordは代わりにコーンスープを食べましたが、私はパスしました。
ANA first class lunch – sake, champagne, and water
メインはチリアンシーバスのソテー、レーズンとハーブのブラウンバター添えを選びました。
ANA first class lunch – main course
デザートは私はカプチーノムースケーキ、フォードは温かいブルーベリーパイとバニラアイスを食べました。
ANA first class lunch – dessert
ANA first class lunch – dessert
食事の最後にプチフール（やはりデザート一つでは足りませんね）がありました。 離陸後1時間40分ほどで食事は終わり、完璧なペースでした。 クルーは威圧的でなく気配りがあり、ANAの常として、これ以上ないほど親切でした。
食事が終わってかなり疲れていたので、そろそろ昼寝をしようと思いました。 列目の窓際の席にベッドをセットしてもらい、ベッドと普通の席の切り替えが邪魔にならないようにしてもらいながら、前進しました。 この時点で飛行時間は2時間ちょっと。
東京までの移動マップ
東京までの移動マップ
ANAファーストクラスのベッドはなかなか快適です。 枕や毛布がもう少し大きいといいのですが。
ANAファーストクラスベッド
ANAファーストクラスベッド
驚いたことに、4時間しっかり眠れ、東京まで残り6時間、つまり飛行時間のちょうど半分を過ぎて目が覚めたのです。
東京までの移動マップ
東京までの移動マップ
目が覚めたら、エンターテイメントを見てみることにしました。 特に洋画やシットコムなど、品揃えはかなり限られています。
ANA entertainment system
ANA entertainment system
幸い、中には少なくとも皮肉にも驚くべきエンターテイメントもありました。 東京での観光客向けの防犯についてのビデオがありましたが、あまりに滑稽なほどひどかったので、2回見ました。
ANA Entertainment Selection
それは、日本語だけでコミュニケーションする2人の白人の男性を特集したものですが、1人は日本に行ったことがなく、文化について何も知らないということでした。 そのため、日本に到着すると、まず最初に自分の身を守るためにナイフを買おうとしたり、バスの中で大声で携帯電話を話したりします。
ANA entertainment
番組を見ながら、私もカプチーノを注文しました。 残念ながら水っぽかったので、注文したのはこれだけでした。
ANAファーストクラスカプチーノ
ANAの777-300ERでは、通常、以下のような料金体系となっています。
- 30分プランで4.95ドル（15MBまで）
- 1時間プランで8.95ドル（30MBまで）
- Full flight planで19ドルです。95（100MBまで）
ANA Wi-Fi 価格
幸いにも私はファーストクラスだったので、100MBの無料Wi-Fiが使えました。
ANA Wi-Fi 無料 Wi-Fi
ANAに無線LANがあり、ファーストクラスの乗客も無料なのは感謝しますが、OnAirによって提供されていて、耐えられないほど遅いのです。
着陸の約3時間前、私は到着前の軽食として、カレーと蒸し米を注文することにしました。 このカレーはANAの主食の中で一番好きです。
ANA first class curry
Ford は飛行機でハンバーガーを食べたことがないので、チーズバーガーを食べました。
ANAファーストクラスチーズバーガー
食事の最後にチーズプレートを注文しました。
ANAファーストクラスチーズプレート
食事の後パジャマから着替えて、気がつけば東京到着まであと1時間くらいに迫っていました。
東京時間午後1時5分、機長はあと20分で降機することを告げ、ANAを利用してくれていることに感謝した。
Moving map enroute to Tokyo
Moving map enroute to Tokyo
30分、乗務員はファーストクラスの全員にアイス・グリーンティを提供、そしてANAを利用したことに対する感謝を伝えた。
着陸前の飲み物
その後、私たちを担当してくれた3人の乗務員がそれぞれ私たちの席に立ち寄り、ANAを利用してくれてありがとうとお礼を言いました。 この時、私は窓際の席に変更しましたが、窓から写真を撮ろうとする度にシートベルトを一時的に外さなければなりませんでした。
View approaching Narita
View approaching Narita
View approaching Narita
午後2時に成田空港にタッチダウンしました。 この時もスターウォーズのアナウンスがあり、”May the force be with you. “と言っていました。 スターウォーズのカラーリングをしたANAの787もこの時タキシードで通過しました。かっこいい！
Star Wars 787 Narita Airport
午後2時10分頃、第1ターミナルの58Aゲートに到着しました。
Star Wars 777 到着後
入国審査を済ませ、名古屋行きのフライトのためにターミナルの国内線部分に向かいました。
ANA first class bottom line
ANAファーストクラスは総合的に考えて素晴らしい。 しかし、私は、全日空のファーストクラスよりも日本航空のファーストクラスの方が好きです。
誰かと一緒に旅行しているときに、文字通り立っているか、前かがみになっていないと話ができないのは、ちょっとイライラしますよね。
ANAのファーストクラスを利用したことがある方、どんな体験でしたか？