ベストエンジンペイント – バイヤーズガイド＆レビュー

準備と安全

下処理は絶対に省略しないでください！ Dupli Colorのエンジンエナメルの価格は、2倍以上です。 いきなり塗装のステップに入るのは、時間とお金を無駄にするだけでなく、悲惨な結果を生む大きな過ちです。 結局のところ、誰も作業をやり直したくはないのです。

塗装を始める前に、エンジンは完全に組み立てられた状態でも、分解された状態でも塗装できることを考慮してください。 機械に詳しい人なら、エンジンを完全に分解した方が、塗料を正確に塗ることができ、塗料が完全に乾いて硬化するのを助けるので、最良の結果が得られるかもしれません。

まず最初に行うべきことは、エンジンをきれいにすることです。蓄積された油汚れや剥がれた塗料の上に塗装をしても、新しい塗料がきちんと付着しないからです。 高品質のディグリーザーを使用して、蓄積された油脂や汚れを徹底的に除去してください。 最良の結果を得るためには、残っている古い塗料をすべて取り除くことが最善の方法です。 この目的のためにはペイントシンナーを使用します。しかし、最低限、緩んで剥がれたペイントは完全に除去する必要があります。

エンジンがきれいになり乾燥したら、塗装の準備です。 錆止めプライマーなどの下塗りから始めると、より良い、長持ちする結果が得られると推奨するギアヘッドもいます。 また、NAPAのエンジン塗装のチュートリアルのように、塗装の厚みを最小限にするためにプライマーを省略することを勧める人もいます（少なくともエンジンブロック自体には）。 エンジンは鋳鉄やアルミなどの多孔質金属を使用しているので、プライマーを使わなくても塗料は簡単に付着します。

エンジンの塗装をする前に、塗装の状態も考慮する必要があります。 一般的に、エンジン塗料は、塗料が適切に乾燥し、硬化することを確実にするために、湿度が85％未満で、外気温が50 – 90度Fの間にあるときに塗布する必要があります。 具体的な温度や湿度はメーカーにより異なるため、必ずメーカーの推奨する条件を参照してください。 また、風やほこりなどの環境要因も結果に悪影響を及ぼすことがあるので、注意することが望ましいです。

最後に、塗料の煙は吸い込むと有害である可能性があることを念頭に置いてください。 常に換気の良い場所で塗料を塗るようにし、最大限の保護のために炭パック付きの呼吸器を使用します。 また、洗浄工程で使用される化学物質や塗料自体から皮膚を保護することをお勧めします。

The Takeaway

私のレビューにあるどの製品も、優れた、美しい結果を生み出すことができます。 そのため、このような「痒いところに手が届く」ような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、そんな商品です。 どの塗料を選んだとしても、塗装の前に必ずエンジンとエンジンパーツを適切に準備することで、塗り直しの必要性を回避することができます。 エンジン塗料についての私のレビューをお読みいただきありがとうございました。 塗装を楽しんでください！

Do you want to know what the best truck frame paints are? 私たちの記事をチェックしてください。