視力基準
車を運転したい場合、満たさなければならない視力基準があります。 運転免許を取得するためには、視力検査に合格しなければならないのです。 これは論理的な要件です-すべての標識が読めるようにしたいのです! 航空会社のパイロットのような特定の職業に就く人には、視力要件があるのでしょうか？ 5330>
簡単に言うと、「はい」です。 連邦航空局（FAA）は、パイロットが航空医学検査官による総合的な視力検査を受けることを義務づけています。 民間旅客機の操縦に必要なファーストクラスFAAメディカルサティフィケートを取得するためには、少なくとも以下の条件を満たしている必要があります：
- 両目で20/20の遠距離視力
- 両目で20/40の近距離視力
- 両目で20/40の中間視力
これらの数値は矯正により達成可能で、それでも飛行機を利用できるようになります。 だからメガネをかけても大丈夫！
色覚
パイロット免許を取得したい場合、色盲や色覚異常はどちらかというとグレーゾーンです（ダジャレではありません）。 ある種の色覚異常が許されるシナリオもあります。 しかし、FAAは、航空機のポジションライト、空港のビーコン、チャートシンボルなどの重要なものを識別するのに十分な色覚を持っていることを要求しています。 そのため、パイロットの職務を安全に遂行するためには、より徹底した色覚検査が必要です。
軍のパイロットは、民間航空会社のパイロットよりもさらに厳しい視力要件があります。 これらの要件は、軍の支店によって若干異なります。 空軍の場合、パイロットは両目とも20/70以上の視力が必要で、20/20まで矯正可能であることが求められます。 2007年からは、PRKやLASIKの眼科手術を受けたパイロットは、飛行学校の入学資格から除外されるようになりました。 この変更により、軍用機の操縦は、より身近な職業となりました。