ニュートラルギアは、実はギアではありません。 どのギアも入っていない段階です。
クルマがニュートラルに入っている間は、エンジンと車輪は互いに独立して回転できます。 つまり、アクセルペダルは車輪の軸に影響を及ぼさないということです。
Don’t Drive in Neutral
Neutral is not even a gear, so it’s definitely not a driving gear.この能力を持つことはいくつかの実用的メリットがありますが、同時に危険で間違った使い方もされています。 どういうわけか、車をニュートラルにして惰性で下り坂を走るとガソリンが節約できるという噂が流れた。
最近の車では、加速していなければ、エンジンはすでに燃料消費をカットしているので、惰性で走っている間は燃料を無駄にすることはないのです。 燃料消費を止めるには、アクセルペダルから足を離せばいいだけです。 つまり、ニュートラルにシフトしても燃料の節約にはならないのです。 9263>
あなたの車は「運転しない」ギアで走ることを意図しておらず、不測の事態にすばやく対応できることは貴重です。
「ニュートラルにシフトしても燃料は節約できない」
ニュートラルで運転しようとすると、車がニュートラルになっている間はアクセル操作ができず、純粋にブレーキに頼って速度を調節することになるので危険です。 ドライブでいることで失うものは何もなく、不測の事態が発生したときに追加の制御を得ることができます。
赤信号で車をニュートラルに切り替えるのも良いアイデアではありません。 車は常にニュートラルで坂を転がり、アクセルに触れる前にシフトする必要がある場合は、それほど迅速に反応することはできません。
Use Neutral When Your Car’s Stuck
もしあなたが雪で動けなくなって、ドリフトから車を押し出す必要があるなら、ニュートラルギアはそのために最適なものです。
もしあなたが牽引される必要があり、牽引する車が台車を持っていない場合にも、ニュートラルにシフトするのに良いタイミングです。
Use Neutral When Your Gas or Brake Pedal is Not Working
運転中にアクセルペダルが動かなくなったり、ブレーキが利かなくなったりすることよりも恐ろしいことはありません。 特に意図しない加速は、長年のブギーマンであり、ドライバーの恐怖でもあるようです。
ニュートラルでも、車は惰性で走ることができます。
ニュートラルの目的を理解し、運転中にスロットルやブレーキが動かなくなったときに使えるようになれば幸いです。 冷静に対処することで、機械の故障にもかかわらず、事故を回避することができます。