「トライアンフのモーターサイクルはどこで作られているのか」と考えたことはありますか？ それなら、この記事はあなたのためのものです。 トライアンフは世界中にいくつかの工場を持っています。
これらのトライアンフ工場のうち2つは、マロリーパークのレーストラックから数分のところにある、イギリスのヒンクレーにあります。 他の3つは、ブラジル、タイ、チョンブリにあります。
トライアンフモーターサイクルはどこで製造されているか
について
トライアンフについて
トライアンフ・ボンネビルに乗るスティーブ・マックイーン
「トライアンフのモーターサイクルはどこで作られているのか」という疑問に答えるには、まず、トライアンフのモーターサイクルの製造元を知る必要があります。「という質問に答えるには、このメーカーの歴史を理解する必要があります。
このイギリスのブランドは、ライダーの意識に自分自身を植え付けるために、多大な努力を払ってきました。
トライアンフの伝説と歴史は、この会社の生まれ変わりがTriumph Motorcycles Ltdで、数十年前の比較的若い会社であることを人々に忘れさせるほど、簡単なものです。 新時代のトライアンフは、特に年齢と歴史が重要なバイク業界において、ブランド再生の最大の例のひとつです。
同社は、事業と展望においてグローバルでありながら、信頼できる英国ブランドなのです。 たとえば、ヒンクレーは主要な拠点ですが、タイのチョンブリにも3つの製造拠点があります。
そのうちの1つは、シャシー部品（スイングアームとフレーム）と燃料タンクを製造していました。 第2工場では車体やプラスチック部品を射出成型で製造している。 また、組立ラインも稼動している。 トライアンフでは、成熟したモデルラインを海外に移し、最終的な組み立てを行っています。
海外生産拠点の品質を管理するため、トライアンフでは12人のイギリス人が工場を管理しています。 これに他の従業員が加わり、全世界で1,500人を超える従業員が活躍している。
トライアンフ製品
では、なぜトライアンフのモーターサイクルは世界に名を残し続けているのでしょうか。 このバイクの何がユニークで、愛好家たちは市場の動向を注視して最新作を待ち望んでいるのでしょうか。
Q：トライアンフが新しいモーターサイクルを作るにはどのくらいの時間がかかりますか？
A：期間はモデルによって異なります。
Q:バイクは輸出していますか？
A:トライアンフは35カ国に約750の販売代理店を有しています。
Q：トライアンフは新型車の発売を計画していますか？
トライアンフが用意しているものすべてを世界に知らせたいのは山々ですが、市場に出す予定の正確なモデルについての詳細を明らかにすることはできません。
主な特徴
一人のプロジェクトとして、トライアンフはジョン・ブロアーによって再創造されました。
a) テクノロジー
設立当初から、同社は常に現代のバイカーのためのハイテクバイクの製造に努めてきた。 そのため、バイクは古典的な英国風でありながら、現代的で信頼性の高いテクノロジーを備えている。
b) Size
今日、トライアンフは英国が100％出資する現存する最大のモーターサイクル・メーカーである。
c) 信頼性
トライアンフは、ブランド特有の古典的な古い世界の魅力を保ち続けながら、市場に信頼性の高いバイクを送り出し続けています。
d) 価値提案
トライアンフは常に、自社製品より最大113ドル高いどんなバイクにも対抗/凌駕することを追求しています。
同様に、トライアンフが製造するバイクは、通常、競合他社が製造するバイクよりもハンドリングが優れています。 トライアンフが1902年に誕生したときから、高品質のバイクを作り続けるという伝統を、多かれ少なかれ受け継いできたのです。
f) エンジン
トリプルシリンダー・エンジンは、市場に出るすべてのトライアンフに真の違いをもたらしている。
予想外に、トライアンフシリーズのすべてのモダンなバイクは、トラクションコントロールとライドバイワイヤースロットル設計の下でも、80ポニーと77ポンド以上のグラントを発生させるでしょう。
人気のスタイル
革新的なデザインだけでなく、ハリウッドもトライアンフモーターサイクルの人気に貢献してきました。 エベル・ニーベル、マーロン・ブランド、スティーブ・マックイーンなどの有名人が、トライアンフに乗ることをクールだと思わせたのです。
このように、トライアンフで最も人気があり、評価の高いモデルには次のようなものがあります。
- Daytona 955Fi (2001-2006)
- Speed Triple 1050 (2005-)2010）＜1314＞ ＜4321＞ストリートトリプル（2007～2011）＜1314＞ ＜4321＞サンダーバード1600（2009～現在）＜1314＞ ＜4321＞タイガー1050（2006～2012）＜1314＞ ＜4321＞スピードトリプル（2011～現在）＜1314＞ ＜4321＞デイトナ675（2006～2012）＜1314＞ ＜4321＞サンダーバード1600（2007～現在） ＜1314＞ ＜4321＞スピードトリップル（2009～現在） ＜1314＞ デイトナ1050（2009～現在）＜1314＞＜1314＞サンダーバード1600（2010～現在
- Tiger 800（2010年～現在）
- Street Triple R（2009年～2012年）
- Tiger Explorer 1200（2012年～現在）
最終結論
「Triumphのバイクはどこで作られているか」に対する答えである。「という問いに対する答えは、想像以上に包括的です。
例えば、2015年にボンネビルシリーズが市場に登場する前は、30以上のトライアンフモデルからなるラインアップが存在しました。 これらのバイクはすべて、モーターサイクル市場全体のかなりの部分をカバーしていました。
今日でも、同社はその野心とリリースする製品について明確で、その幅広い焦点の範囲内で小型エンジンの提供、スクーター、スーパーバイクを決して忘れていません。
このコレクションからの他の興味深い発見は、スクランブラーと老化したスプリント GT、スピードトリプル、ボンネビルなどです。
トライアンフには、目に見えるものだけでなく、それ以上のものがあります。
そうすることで、トライアンフはその生産ラインから最高のものだけが日常のバイク愛好家の手に渡ることを保証しているのです。 トライアンフのモーターサイクルがライダーの間で高い評価を得ているのも不思議ではありません。