印刷用バージョン
| The Middle Passage | 前 | 次 |
| Digital History ID 446 | ||
アトランティック横断奴隷貿易は史上最大の人の移動であったといえるでしょう。 1500年から1900年の間に、1000万人から1500万人のアフリカ人が大西洋を渡って強制的に輸送されました。 しかし、この数字は、奴隷貿易の結果、奴隷にされ、殺され、または追放されたアフリカ人の実際の数を著しく低く見積もっています。 少なくとも200万人のアフリカ人（10～15％）が、悪名高い大西洋横断の「中継ぎ航路」で死亡している。 さらに15～30パーセントは、海岸への移動中や監禁中に死亡している。 つまり、新世界に到着した100人の奴隷のうち、さらに40人がアフリカや中航路で死亡していたことになる。
しかし、大西洋奴隷貿易は、アフリカ内の唯一の奴隷貿易ではありませんでした。 西暦650年から1900年までの間に、大西洋を渡って出荷されたのとほぼ同数のアフリカ人が、サハラ砂漠、紅海、インド洋を渡って輸出されたのです。 イスラムの商人たちは、おそらく1千万人の奴隷を北アフリカ、アラビア、イエメン、イラク、イラン、インドに輸出したのだろう。 さらに、大西洋奴隷貿易の時代には、多くの、おそらくほとんどの奴隷がアフリカで飼われていたことが、今では明らかになりつつある。 このようなさまざまな奴隷貿易の結果、6000万人ものアフリカ人が死んだか、奴隷にされたことが想像される。
新世界への奴隷輸出のレベルは、18世紀初頭の年間約3万6000人から、1780年代には年間約8万人へと増加した。 1750年までに、奴隷商人は通常少なくとも400人の奴隷を乗せ、中には700人以上を乗せたものもありました。
船に乗ると、奴隷は鎖でつながれ、時には高さが5フィートにも満たないスペースに詰め込まれました。 ある観察者は、奴隷たちは「棚に並べられた本のように…棚にもう一人入れるのが難しいほど」一緒に詰め込まれたと述べています。 奴隷船内の状況は、言いようのないほどひどいものでした。 船倉の中では、奴隷は年季奉公人や受刑者に与えられたスペースの半分しかありませんでした。 尿、嘔吐物、粘液、そしておぞましい臭いが船倉に充満していました。
「中つ道」は通常7週間以上かかりました。 男女は分けられ、男は船首に、女は船尾に配置されるのが普通でした。 男性は鎖につながれ、肩を寄せ合うように寝かされましたが、女性は鎖につながれていないのが普通でした。 航海中、奴隷にされたアフリカ人は通常1日に1、2回だけ食事を与えられ、限られた時間だけ甲板に出された。
これらの奴隷船での死亡率は非常に高く、17世紀と18世紀初頭には25％に達し、19世紀になっても10％前後である。栄養不良や赤痢、麻疹、壊血病、天然痘などの病気の結果である。 これは白人移民の死亡率よりはるかに高く、水分の配給が十分でなかったために脱水症状を起こしたことが主な原因であったと思われる。 下痢が蔓延し、多くのアフリカ人がただれたり、熱を出したりして新世界に到着した。
多くのアフリカ人が奴隷にされることに抵抗した。 船上では、多くの奴隷が反乱を起こし、自殺を図り、海に飛び込み、食事を拒否しました。 最新の推定では、大西洋を横断する10航海に1航海の割合で反乱が起こったとされています。 捕虜が飢えるのを防ぐため、奴隷商人は彼らの歯を粉砕し、強制的に食べさせることもあった。 実際に誘拐したアフリカ人の腕や足を切り落とした船長もいた。
新世界に到着すると、奴隷にされたアフリカ人は奴隷化の最終段階である「調味料」として知られる厳しい工程を経た。 多くの奴隷は病気や自殺で死んだが、他の多くのアフリカ人捕虜は逃げ出し、サウスカロライナ、フロリダ、ブラジル、ギアナ、ジャマイカ、スリナムの遠隔地に「マルーン」コロニーを形成して奴隷から逃れようと企てた
| 前 | 次 |
。