ワイヤーホイールのメーカーだったウェストン・モット社を世界最大の車軸メーカーへと成長させ、後にゼネラルモーターズとの合併を交渉しました。 スティーブンス工科大学で機械工学の学位を取得したモットは、父親が経営する自転車や初期の自動車用のワイヤーホイールの製造会社に入社しました。 その後、オールズ・モーター・ワークスのサプライヤーとして成功を収めますが、技術の変化によりビジネスが脅かされるようになり、アクスルに重点を移すようになりました。 1908年、GMがウェストン・モットを買収すると、チャールズ・モットはGMの取締役に就任しました。 1920年代にはGMのチーフ・オブ・スタッフとして、寄せ集めだった事業部や子会社を効率的な会社にすることに成功しました。 そして1926年、恵まれない子供たちとその家族の教育や医療に貢献するため、モット財団を設立しました。 モットの寛大さは、「公的責任を引き受ける覚悟がなければ、自尊心を保つことはとてもできない」
という謙虚さに匹敵するほどであった。