Your Mechanicのウェブサイトには自動車の維持費に関する大規模なデータベースがあり、車齢から10年間の維持費が最も高い車とブランド、最も安い車とブランドをまとめている。 しかし、新しい車を購入する際に考慮すべきことは他にもあります。
スバル フォレスターは、10年間の維持費がかなり高いと報告しています。 フォレスターは、10年間の所有コストが12,200ドル（年平均1,220ドル）で、リストの第10位にランクインしています。 クライスラー・セブリングは10年間で17,100ドルと最も維持費が高い車です。
ウェブサイトによると、同じくスバルのコンパクトセダン、インプレッサ5ドアモデルは最も維持費が低い車のひとつとのことです。 インプレッサは、10 年間の所有コストが 7,500 ドル (年平均 750 ドル) で、最も安価なリストで 20 位にランクインしています。 トヨタ・プリウスは、10年間のライフスパンで4,300ドルと、最も維持費が安い車種です。 車両の所有コストには、メンテナンス以外にも様々なものがあります。
車両の総所有コストを見てみましょう。
2020年のスバル フォレスターの購入は避けるべきということでしょうか。 あなたのメカニックは、車両を所有する際の1つの要素を見ているに過ぎません。 ケリー・ブルー・ブックによると、スバル・フォレスターはコンパクトSUVのカテゴリーで最も低い5年間のコスト・トゥ・オウン（Cost to Own）車両と評価されています。 最初の5年間の所有期間では、フォレスターはコンパクトSUVの中で最も低いです。 メンテナンスと修理に加えて、燃料、融資、保険、そして最大の要因の一つである減価償却を含む総所有コストを見る必要があります。
Your Mechanicによると、スバルの9モデルのラインアップの平均10年所有コストは、8200ドル（820ドル）、30自動車メーカーのうち11位にランクされているそうです。 また、スバル車の維持費は、他の19ブランドより低くなっています。 コンシューマーレポートの調査によると、スバル車のメンテナンス費用は5年目で267ドル、10年目で500ドルであり、Your Mechanicが報告している費用よりもはるかに低くなっています。
誰でも知っているように、どんな車を買っても、その車が古くなればなるほどメンテナンス費用は高くなります。 長く維持すればするほど、トランスミッションやエンジンのリビルドなど、より高価なコストが発生する可能性が高くなります。 その他の要因としては、あなたがどのように車を運転するか、推奨されるメンテナンスが実行されているかどうかが挙げられます。
2020年のスバル フォレスターは避けた方がいい？ 車の所有コストには、メンテナンス以外にも様々なものがあります。 クルマのトータルコストを考慮すると、スバル車は主要な自動車メーカーのラインナップの中で、コストが少なくなっています。 あなたは、燃料、メンテナンス、修理、融資、保険、そしてすべての最大の要因の一つを含むすべてのコストを考慮する必要があり、減価償却費は、あなたが車を販売または下取りに出すときにあなたのポケットに多くのお金を意味するかもしれません。 スバルはトヨタから最高のリセールバリューブランドを取り、5セグメント賞を獲得
Denis Flierlは、様々な役割の自動車産業で30年以上投資してきました。 スバルのページでは、彼の全レポートが公開されています。 Facebook、Twitter、Instagram、Subaru Reportでデニスさんをフォローしてください。 明日もトルクニュースでスバルの最新情報をチェック！