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そう、列車は本土のVilla San GiovanniとシチリアのMessina間の海峡を横切るフェリーに乗るんだよ。 提供：Hans Roth 氏。 ルートマップを見る 動画を見る… |
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ミラノからシチリア島に向かう寝台列車インターシティノッテ（ICN）は列車フェリーに乗っている様子。 Marco Bereth氏のブログはこちら |
ローマまたはナポリからシチリア島まで19.90ユーロから
快適なエアコン付きのインターシティ列車と時間効率の良い寝台列車はローマ&ナポリからシチリアのメッシーナ、パレルモ、カタニア&シラクサ間をわずか19.90ユーロから結んでいます。 そう、これらの列車はシチリア島に直行し、メッシーナ海峡を列車フェリーで渡ります。これは、列車が船に乗り入れる世界でも数少ない場所のひとつで、魅力的な&ユニークな体験です – 動画を見る ミラノ、ジェノバ、ラ・スペツィア&ピサからシチリア島への直通寝台列車もあり、自分だけの移動ベッドルームでの壮大な旅です。 寝台列車では、追って通知があるまで、あなた&とあなたの同伴者のために寝台またはクシェットのコンパートメントをすべて予約する必要があり、他の乗客との共有コンパートメントの寝台は予約できません。 その他のCOVID-19旅行情報.
列車時刻
料金は？
チケット購入方法
日中の列車はどんな感じ？
寝台列車は？
旅行のアドバイス
動画を見てみよう
南回りの列車時刻
Train timesnorthbound
時刻表の注意事項です。…
これらの列車は通常、一年中、毎日運行しています。 上の時刻表の各列は、あなたが乗ることのできる列車です。 この時刻表は、数分単位で変わるたびに更新するつもりはありませんので、目安として扱い、常に www.raileurope.com または www.trenitalia.com で旅行日の正確な時刻を確認してください。
これらの列車はそれぞれ、タオルミーナ、カターニア & シラクサ発着のものと、チェファル & パレルモ発着のものがあり、メッシーナで分岐または合流しています。
ミラノ-シチリア直行列車は、2021年の時刻表でまだ確認されていません。
フィレンツェ、ボローニャ&ベニスからナポリまでフレッチャロッサかフレッチャルジェント、そこからシチリアまで日帰り、もしくはローマでシチリア行きの寝台列車を利用することができます。
チンクエ・テッレからラ・スペツィアまで地域鉄道、シチリアまで寝台列車、またはローマまで移動し、そこからシチリアまで日中または夜行列車を利用する。
アマルフィからバスでサレルノに行き、そこからシチリア行きの列車に乗る。
ソレントからローカル線のCircumvesuvianaでナポリに行き、そこからシチリア行きの列車に乗る。
料金はいくらですか。
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ローマまたはナポリからシチリア島まではインターシティ列車で・・・
スーパーエコノミーまたはエコノミー料金で、事前予約すれば2等19.90ユーロ～、1等29.90ユーロ～と格安です。
スーパーエコノミー & エコノミーは航空運賃のように需要や先の予約状況によって変動します。 当日支払う基本運賃は、2等席で約80ユーロ、1等席で約115ユーロです。
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ローマ、ナポリ、ミラノ、ジェノバからシチリアまで寝台列車で・・・
4人部屋コンフォートクシェット39.90ユーロ～、3ベッド寝台49.90ユーロ、2ベッド寝台59.90ユーロ、シングルベッド寝台89.90ユーロ～とあります。 料金はベッド1台あたりのお一人様の料金です。 運賃は航空運賃と同様、需要や予約状況によって変動します。
コンパートメントのすべての寝台を予約すると、1人で利用することになります。
チケット購入方法…
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チケット購入はwww.raileurope.com（推奨）。
www.raileurope.co.jp （英語）。
これらの列車はすべてチケットレスで、自分でチケットを印刷したり、スマートフォンに表示したり、あるいは車内で予約番号を言うこともできます。
予約は通常120日前から始まりますが、12月中旬の時刻表変更以降の日程は通常10月中旬からしか予約できません。 最安値で予約するには、混雑する列車、曜日&日を避け、できるだけ早く予約することです。
Tip 1: ローマからシチリア島（またはその逆）を予約する場合、変更回数が0の旅程を検索結果に目を通してみてください。 ローマ-シチリア間の高速列車は、ローマ-ナポリまたはサレルノ間の高速列車が含まれますが、私のアドバイスは、直通列車にこだわることです。 3人部屋で1つのベッドを予約すると、1つのベッドが確保され、残りの2つのベッドは同性の乗客に販売されます。 9516>
Tip 3: www.raileurope.com、支払いを確認する前に座席またはバースの番号を表示します。&。 クシェットでは、最初の数字が4人全員同じなら、例えば41, 42, 43, 44のように、全員が同じコンパートメントになります。 スリーパーでは、一桁目が同じで、二桁目がすべて奇数か偶数なら、同じコンパートメントに一緒になります。例えば、21、23、25は一つのコンパートメントに一緒になり、22、24 & 26は隣のコンパートメントに一緒になります。 ダブルとして販売される場合、真ん中のベッド番号は使われません。例えば、21 & 25は1つの2バースのコンパートメントに一緒に入り、32 & 36も同じように一緒に入っています。 寝台番号計画参照。
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または、www.thetrainline.com で購入する。 これもTrenitaliaのチケットシステムと同じ値段でチケットレスで接続でき、しかもわかりやすい英語で使いやすい。 また、おすすめです。 予約手数料が少しかかります。
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また、Trenitaliaのwww.trenitalia.com、予約手数料なしで直接予約することができます。 ただし、彼らのサイトが英語に切り替わっても、イタリア語の地名を使い、寝台の種類をイタリア語で理解する必要があります。
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www.italiarail.com でも予約できますが、シチリア行きの列車をうまく扱えず、例えばローマからパレルモへの直行便があるのに乗り換えて高い料金を表示することがあるので、注意が必要です。 シチリア行きはwww.raileurope.com を使う方がいいかもしれません。
インターシティの列車はどんな感じですか？
インターシティの列車（IC）は、オープンプランの車両に1等&2等座席があり、1等では車幅に2+1、2等では2+2配置されています。 両クラスとも快適で、座席にコンセントがあり、各車両にトイレがあり、荷物スペースも十分です。 WiFiはありませんが、ほとんどの路線でモバイル3Gの受信が可能です。
これはメッシーナ海峡を渡るフェリーに乗るローマ-シチリアのインターシティ列車です。 重い荷物は列車に置いて、甲板で潮風に吹かれながらカプチーノを飲む…なんてことも可能です。 提供 Discoverbyrail.com.
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ローマ-シシリーインターシティの2等車です。 拡大写真. |
ローマ・シチリア島のインターシティの1等車です。 拡大写真. |
ナポリを出発してインターシティ列車から見たベスビオ&ナポリ湾………。
ナポリ & ヴィラ・サンジョバンニ間は、海岸沿いと内陸部の山々が美しい景色です、下のルートマップを参照してください。 ピクニックとワインを忘れずに
メッシーナへ向かう鉄道フェリーに乗ったインターシティ列車です。 Courtesy Discoverbyrail.com.
寝台列車はどのようなものでしょうか？
インターシティ・ノッテ（ICN）には寝台車とクシェット（寝台車）があります。
ミラノ-シチリアの寝台列車で、メッシーナ行きの列車フェリーに乗っているところ。
ローマ発InterCityNotteがフェリーでメッシーナに近づくとシチリアに夜明けが見えます。 Richard Simcoxの好意により、彼の家族は列車内のクシェットで寝ている間、朝5時にデッキに上がりました。
1 & 2ベッド エクセルシオール スリーパー…
シャワー&トイレ付きのエクセルシオール スリーパーは非常に珍しく、ローマ&パレルモ間のみ、また夜行列車の2本ではなく、どちらかでしか見かけません。 ローマ & カターニア/シラクサ間、およびミラノ-シチリア間の列車では、間違いなく見当たりません。 しかし、もし空きがあれば、専用のトイレとシャワーがあるのは素晴らしいことです。ただし、シャワーから水が出なくても、あまり驚かないでください 再建されたT3S寝台車には、エクセルシオールのコンパートメントが4つ、洗面台付きの標準的なコンパートメントが6つあるだけです。 シャワー室&トイレがある以外は、後述する通常の寝台車と同じ設備である。 エクセルシオールの写真提供：Philip Dyer-Perry.
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1等寝台として設定されるエクセルシオールのスリーパーです。 拡大写真 |
エクセルシオールのコンパートメントにあるスイートトイレ&シャワー。 |
ローマ-シチリアの夜行のT3Sスリーパーで、エクセルシオールのコンパートメントが4つ（1または2ベッド、シャワー&トイレ）、スタンダードコンパートメント（1、2または3ベッド、洗面台）6つの構成です。 |
1, 2 & 3 bed standard sleepers…
寝台車は赤&青のICN新色でDeluxeと表示されている。 車両の片側には廊下があり、そこから12のコンパートメントに入ることができます。 トイレは廊下の一端、アテンダントコンパートメントの近くに2つあります。 各寝台室には洗面台と220Vの電源があり、内側からしっかりとロックされます。 ベッドは清潔なシーツ、枕、羽毛布団でフルメイクされています。 日中は、ベッドを壁際に倒し、3人掛けのソファを折り畳んで、プライベートなリビングルームとしてご利用いただけます。 寝台には新しいタオルと、石鹸、歯ブラシ、歯磨き粉、綿棒、コットンパッド、ウェットティッシュ&、ゴミ袋などの簡単なアメニティキットが用意されています。 手荷物は個室でお預かりします。 朝は係員がお茶、コーヒー、ジュースを無料で提供してくれますが、ケータリングカーはないので、スナックやワインを持参するとよいでしょう。 寝台コンパートメントは男女別ですが、コンパートメント内のすべての寝台を予約した場合は、性別は関係なくなります。
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1等2ベッド（ダブルまたはドッピオ）として設定した寝台車です。 拡大写真 |
デイモードのスリーパー、ベッドは折り畳まれ、洗面台は閉じられています。 拡大写真 |
ミラノ-シチリア間の標準的なイタリアの寝台車で、1等シングル、ダブル、2等3ベッドと12のコンパートメントに分かれています。 Marco Bereth氏提供 |
4-berth Comfort couchettes…
家族旅行や格安旅行者に最適な経済的な選択肢です。 車両の片側には廊下があり、そこから9つの鍵のかかるコンパートメントが開き、それぞれ4つの寝台を備えています。 各寝台にはシーツ、枕、毛布が付属していますが、スリーパーとは異なり、自分で手配することになります。 上段の寝台は壁際に倒れ、下段の寝台は夜と朝用の座席になります。 トイレと洗面所は廊下の端にあります。 荷物は、頭上のラック、下段の寝台の下、または床に置いて、コンパートメントに一緒に入れます。 ケータリングカーはありませんので、スナックやワインボトルなどを持っていきましょう。 クシェットコンパートメントは男女混合で、1枚のチケットで1つの寝台を共有することになりますが、4人で予約するとコンパートメント全体を利用することができます。 旅行記ビデオを見る
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赤&青の新しい配色のコンフォート・クシェットカー、経済的でファミリーに理想的な選択肢です。 各車両には4人部屋コンパートメントが9室あります。 Marco Bereth氏提供 |
4人部屋コンフォートクーシェット車。 シーツ、枕&ブランケットが付属しています。 日中はシートに変換されます。 Suzanne Veerman氏提供。 拡大写真. |
路線図.
クリックで拡大地図 緑=観光路線 赤=高速路線 欧州鉄道時刻表の方々の厚意に基づき地図抽出しました。 www.europeanrailtimetable.eu. |
旅のヒント…
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インターシティかスリーパーか？
スリーパーは時間効率がよく、空港に着いてチェックイン、空港警備、フライト、到着空港から市内に入るまでの日中の4時間より、時間を取られないのが魅力的です。 寝台列車は楽しいし、ホテル代も節約できる。
一方、日帰り列車は安く、ローマ&ナポリから海岸沿いにイタリアの「つま先」まで南下し、列車フェリーに乗ってシチリア島へ向かいます。
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1等か2等か？
都市間列車では、ほとんどの旅行者は2等で、余分の費用を気にしない限り1等にする必要はないでしょう。 しかし、ダイナミックプライシングでは1等でもそれほど高くはならないことがあるので、値段を見てください。 1等車に乗ると足元や肘のスペースが広くなり、より静かな環境で過ごすことができます。 また、2等車のように2+2ではなく、車幅に対して2+1で座席が配置されているので、1等車ではソロシートや通路の片側に2人掛けのテーブルを置くことができます。
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荷物…
荷物はほとんど自由で、重さや大きさは誰も気にしない。 列車に持ち込んで荷物棚に乗せれば、どちらのクラスにも荷物スペースは十分あります。 都市間列車では、座席の上のラックにリュックサックサイズまで、各車両の端のラックに大きなスーツケースを置くことができます。 ヨーロッパの列車での荷物についての詳細はこちら
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電源ソケット & WiFi…
WiFiはありませんが、3G受信はほとんどの区間で可能です。 寝台車には220Vのコンセントがありますが、機関車交換時やフェリー乗船時に切れることがあります。
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列車に乗る…
ほぼすべてのヨーロッパの列車と同様に、チェックインはありません。 駅に入り、列車を見つけ、発車前のいつでも乗ることができます。 出発の1分前になるとドアが閉まることがあります。 ローマ・テルミニ駅に関する情報をご覧ください。 ミラノ中央駅（Milan Centrale）の情報を見る。
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景色が良いのはどちら側ですか？
海岸の景色は、ローマから南へ行く場合は右側、シチリアから北へは左側ですが、予約システムには車の向きが分からないので、どちら側に座るかは特定できません。 カターニアやシラクサに行く場合は、南下すると左側に海の景色が、右側にエトナ山が見えます。
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食事 & 飲み物です。 最も重要なヒント！
ピクニックとワインまたはいくつかのビールのボトルを持って行くことです。 この列車にはレストランカーやビュッフェカーはありませんが、軽食用のトロッコが走っていることがあるので、これは最も重要なヒントです。 寝台車では、朝の紅茶かコーヒーが含まれ、係員は限られた飲み物&スナックを提供できるかもしれませんが、やはり、ピクニックとワインボトルを持って旅に出ましょう！
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ヴィラ・サンジョバンニ&メッシーナ間のフェリーで…
Villa San Jiovanni & Messina間のフェリー横断は20分ですが、フェリーに乗り降りさせる列車はより時間が掛かります。 昼間の横断では、列車がフェリーに乗っている間に下車し、フェリーの乗客用宿泊施設に上がるよう求められます。おそらくカフェテリアでコーヒーやサンドイッチを買い、デッキに出て海の空気や景色を楽しむことができるでしょう。 荷物は列車に置いていくことができますが、貴重品は当然持っていくべきです。 夜間横断の寝台列車では、通常、列車がフェリーに乗っている間、列車内のベッドで寝ていることができ、希望しない限り、降りてフェリーの乗客用の宿泊施設を利用する必要はありません。 しかし、時には1、2時間遅れることもあります。ここは南イタリア、1、2時間は問題ではありません。
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代替案です。 ナポリ & パレルモ間の直行フェリー…
ナポリからパレルモまで、快適な夜行フェリーで航海することができます。 フェリーは通常、毎日20:00頃に出航し、どちらの方角も06:30頃に到着します。 時刻、日付、運賃、オンライン予約については www.tirrenia.it & www.snav.it をご覧ください。
部屋からの眺めは… ミラノへの夜行運転を前に、昼間のイタリアの海岸を疾走するシチリア島～ミラノ間の寝台列車。 Philip Dyer-Perry氏提供。
旅行者のレポート…
旅行者のAndrew Clayton氏のレポートです。 「私たちはナポリからシラクサまで昼間のインターシティ列車に乗りました。列車にはケータリングがないので、まず必要なもの（水、パン、チーズ、ワインなど）を積み込みました。 ナポリ中央駅では限られた食料品しか買えないので、駅を出て近くの店に行くと、必要なものがすべて揃っていて、値段もかなり安かった。 シチリア島へのフェリーに2回に分けて乗船するヴィラ・サン・ジョバンニまでは、海や山など魅力的な風景が続きます。 私たちは最後尾の車両に乗ったのですが、最後尾に行くと、ガラス戸越しにフェリーに乗り込む車両を見ることができ、縛られているのがわかりました。 ほとんどの人がデッキに上がる横断中は、大きな荷物を列車に置いておくと安全です」
ビデオ。 シチリア島への鉄道フェリー…
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