5月22日編集
The 3rd RTR was assembling the RTR had been upgraded. の21台の軽戦車Mk VIと27台の巡航戦車は、ブラウンリグから受けた命令に従ってカレー・ブローニュ街道のコケルで、軽戦車のパトロールはサン・ブローニュ街道を下って送られた。 GHQからベイリー経由で受けた命令に従い、軽戦車のパトロールをサン・オメル街道沿いに派遣した。 哨戒隊は町が空っぽで、砲撃を受けており、燃えている建物の火で照らされているのを発見し、5月23日朝8時頃コケルに帰還した。 (パトロール隊は幸運にも、夜の間サン・オメル街道の西にあるギネス周辺で待機していた第6戦車師団を逃した)
カレーはイギリスに拠点を置く空軍機の範囲内にあり、午前6時に151飛行隊のホーカー・ハリケーンがカレーとブローニュ間でJu 88爆撃機を撃墜、74飛行隊のスピットファイアーもLehrgeschwader 1 (LG 1) のJu 88を撃墜している。 54飛行隊と92飛行隊は午前中にJagdgeschwader 27 (JG 27, Fighter Wing 27)のメッサーシュミットBf 109を5機、スピットファイア1機を撃墜し、午後には92飛行隊がZerstörergeschwader 26 (ZG 26) とZerstörergeschwader 76 (ZG 76) のメッサーシュミットBf 110にスピットファイアー2機を撃墜された。 5月21日から22日にかけて、LG 1はII./Jagdgeschwader 2が護衛としてグループに割り当てられる前に海峡の港で5機を失い、JG 27は10機のBf 109を失いました。 英軍戦闘機6機が失われた。 Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77, Dive Bomber Wing 77)はこの日、5機を失った。 英国空軍第2グループは5月21日から25日までこの地域で支援飛行を行い、13機の爆撃機を失った。
ドイツ軍の進撃は午前中に再開され、8時にはパンザーがオーティーを横断した。 午後にはフランス軍後方部隊とイギリス・ベルギー軍の一部隊がデヴール、サメール、ブローニュ近郊で出迎えた。 連合国空軍は活発に活動し、ドイツ軍に爆撃と機銃掃射の攻撃を行ったが、ドイツ空軍の反撃はほとんどなかった。 第10戦車師団は防御の役割から解放され、グデーリアンはカレー付近にいた第1戦車師団に東のダンケルク方面へ、第10戦車師団にはドゥーレンスからサメール、さらにカレーへの移動を命じた。 第1パンツァー師団は翌日午前10時にグラベリンまで東進することになっていた。 第10パンツァー師団の前進がアミアン周辺で遅れたのは、ソンム南岸の橋頭堡で師団を救援するはずだった歩兵部隊の到着が遅れたことと、カレーに送られたイギリスの援軍がドイツ軍を足止めしたためであった。
5月23日編集
5月23日に。 カンブライとアラスでのドイツ軍側面の脅威が抑えられ、フライガーコルプスVIII（Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen）はカレーで第10パンツァー師団を支援することができるようになった。 ユンカースJu 87シュトゥーカの急降下爆撃機のほとんどは、進撃の後に飛躍的に前進した後、サン・カンタン周辺を拠点としていたが、カレーはその射程の限界であった。 リヒトホーフェンは戦闘機の援護のため、サントメルにI JG 27（Iウィング、戦闘機第27群）を配備した。 第10師団を支援するために飛行するゲシュワーダーの中には、STG 77、STG 1（Oberstleutnant Eberhard Baier）、STG 2（Geschwaderkommodore Oskar Dinort）およびKampfgeschwader 77（KG 77, Oberst Dr. Dinort）の中型爆撃機が含まれていた。 Johan-Volkmar Fisser）
ドイツ空軍の部隊はイギリス空軍の戦闘機と交戦し、92中隊は4機のBf 109を撃墜した。 ドイツ軍戦闘機を強化するために、南の近くに拠点を置いていたI Jagdgeschwader 1は、カレーを攻撃するJu 87部隊を護衛するように要請された。 Hauptmann (Captain) Wilhelm BalthasarはMonchy-Bretonの前方飛行場から飛行し、JG 1を率いてイギリスのスピットファイアと戦い、彼の部隊から4機のうち2機を救出したが、1機のパイロットが死亡した。 ベイリーが護衛とはぐれ、セントオメル街道の十字路で第1戦車師団の前衛とぶつかり、運転手が死亡した。 ドイツ軍は、現場に到着した英国陸軍奉仕団（RASC）のガソリン護送車の兵士たちによって追い払われた。 ベイリーと負傷した乗客は、正午頃にカレーに戻り、ドイツ軍が退却したため、もう一度試みるべきだとケラーに話した。 ケラーはすでにフランス人から、ドイツ軍の戦車がマルキーズからカレーに向かって移動しているという情報を入手していた。 Hames-Bourcesの南東約2kmの地点で、第1戦車師団の後衛戦車と対戦車砲がPihen-les-Guînes道路で発見された（本隊が北東のGravelinesに向かっているため師団の後方を守っていた）。
第3RTRはサントオメル道路でドイツ軽戦車を追い返すも、損失はあったものの重戦車と対戦車砲スクリーンは7〜12の英戦車をノックアウト、ニコルソンから第3RTRにカレー帰還の命令が下される前に、このような事態となった。 グラベリンに移動する第1パンツァー師団の他の部隊は、カレーのアンセイントにあるバスチオン6の南東約3マイル（5km）のレ・アタックで第1サーチライト連隊C部隊の約50名と遭遇した。 C部隊はバスとローリーで道路を封鎖し、ブレン銃、ライフル、ボーイズ対戦車ライフルで覆い、約3時間持ちこたえたが、制圧された。 ドイツ軍の戦車隊と歩兵隊は、サントオメル-カレー街道の1マイル（1.6km）先にあるLe Colombierの拠点を攻撃したが、他の拠点とブローニュ近くの高地にある第58軽対空連隊の銃からの十字砲火に巻き込まれた。 カレーは第1パンツァー師団の目標ではなかったが、Guînes、Les Attaques、Le Colombierで交戦中の戦隊を指揮するOberst Krugerは、クーデターによって実現可能であれば南東からカレーを攻略するよう命令された。 夜になって師団はカレーが強く保持されていることを報告し、攻撃を中断してグラヴリーヌとダンケルクへの進撃を再開した
その前の16時。 シャールは第90戦車連隊（2個大隊）と第86小銃連隊（2個大隊）の主力部隊に中砲兵1個大隊を支援させて、マルキーズからコケル周辺の高地まで主要道路を遡り、カレーを見渡すのに良好な観測地まで前進することを命じた。 一方、右翼側では師団の第69ライフル連隊（歩兵2個大隊）を中心とする戦列がギネスからカレー中心部へ進出することになった。
ニコルソンが30歩兵旅団とともに午後にカレーに到着すると、第3RTRはすでに行動を起こしてかなりの損害を被っており、ドイツ軍は港に迫っていて南東と南西へのルートを切断していたことがわかった。 ニコルソンは第1RBにカレーの東側の外壁を、第2KRRCに西側を、QVRの前哨部隊と町の外の対空部隊の後方に守備するよう命令し、午後3時頃からアンセイントへの退却を始め、夜間も継続させた。 午後4時過ぎ、ニコルソンは陸軍省からダンケルク行きの35万食の食糧を積んだトラック隊を北東に護衛するよう命令を受けたが、これは他のどの命令にも優先するものであった。 ニコルソンは防衛境界線から一部の部隊をダンケルク街道の警備に移動させ、その間輸送隊は集結したが、第10戦車師団が南から到着し、高台からカレーへの砲撃を開始した
午後11時、第3RTRは巡洋艦Mk III（A13）と軽戦車3台で輸送隊のルートを偵察に派遣、グラベリンへの道を覆う第1戦車師団の道路ブロックに突き当たった。 戦車は最初のバリケードを通過し、3番目の道路ブロックの先で多くのドイツ軍を発見した。戦車隊長の一人が “Parlez-vous Anglais?” と尋ねても、ドイツ軍と間違われた。 イギリス戦車は約2マイル（3.2km）走り、松明で点検された後、マルク川にかかる橋で停止し、道路に敷設された一連の地雷を除去するために走行した。 2個の地雷は2ポンド砲の砲撃で爆破され、残りは引きずられて除去されたが、戦車は対戦車ワイヤーに巻き付かれ、これを切り離すのに20分かかった。 戦車はその後走り続け、グラベリンのイギリス軍守備隊に到着したが、A13の無線機は正常に送信できず、ケラーは文字化けしたメッセージの断片を受信しただけで、道路に異常はないことを示唆した。 戦車5台とライフル旅団の混成中隊の部隊は午前4時にトラック隊を先導し、カレーの東約3マイル（4.8km）のマルク付近でドイツの道路ブロックに遭遇し、これを突破したが、日が暮れるとすぐに囲まれることが明らかになり、カレーに撤退することになった。
5月24日編集
午前4時45分。 はフランスの海岸砲を発射し、ドイツ軍の砲兵と迫撃砲は明け方から港湾、特にフランスの砲兵陣地に降り注ぎ、第10戦車師団による境界線の西と南西部に対する攻撃を準備した。 周辺道路封鎖からのQVR、探照灯、対空部隊の撤退は午前8時30分頃まで夜通し続き、部隊はアンセインテへの撤退を完了させた。 さらに西では、QVRのB中隊が午前10時にカレーの西約5マイル（8.0km）のSangatteから後退を命じられ、午後10時までにゆっくりとアンセンテの西側面に後退し、カレーの東の道路にいたC中隊の小隊も午後10時まで待機したが、正午前にはアンセンテに主要防衛線が確立された。 ドイツ軍の最初の攻撃は南部を除いて撃退され、攻撃者は第2KRRCと第3RTRの戦車による素早い反撃によって後退させられるまで防衛線に侵入した。 ドイツ軍の砲撃は港にまで及び、そこでは負傷者を満載した病院列車が避難を待っていた。 港湾管理者は負傷者を船に乗せるよう命じたが、船にはまだ歩兵大隊と戦車連隊の後方部隊の装備品が降ろされていた。 港湾労働者や後方部隊も乗せられ、船はまだ装備の一部が残っている状態でイギリスに戻った。
午後にはドイツ軍は再び戦車の支援で歩兵が周辺3面を攻撃してきた。 西側城壁の外側にあるFort Nieulayのフランス軍守備隊は砲撃の後、降伏した。 ラパン砦と海岸砲台にいたフランス海兵隊は、砲をスパイクして退却した。 南側の防衛線では、ドイツ軍が再び侵入し、町から狙撃する第五列兵によって防衛が妨げられ、退却させることができなかった。 侵入したドイツ軍は、捕獲した家屋から防衛隊員に向けて連射を開始した。 城壁上の防衛隊は弾薬不足に陥り、第229砲台は運用可能な対戦車砲2門に減少した。 ドイツ軍はイギリスの防御陣地を特定するのに非常に苦労し、午前4時までにわずかな前進を遂げただけであった。 午後7時、第10戦車師団は装備、車両、人員の3分の1、戦車の半数が死傷したと報告した
イギリス海軍は物資の輸送と負傷者の輸送を続けていた。 駆逐艦HMSグラフトン、HMSグレイハウンド、HMSウェセックス、HMSウルフハウンド、HMSベリティとポーランド軍のOrzeczypospolitej Polskiej（ORP）ブルザは海岸の目標を砲撃していた。 Ju87シュトゥーカは日中最大限の努力をし、16時42分の空襲でウェセックスを沈め、ブルザをSTG2とSTG77で損傷させた。STG2は船舶を目標とするよう命じられた。 DinortはWessexを攻撃したが、駆逐艦はとらえどころがなく、2回目の潜航で爆撃して失敗した。他の2つのグループは40人編成で、Wessexに何度も命中させた。 ドイツ軍の乗組員は対艦作戦の訓練をほとんど受けていなかったが、イギリスの戦闘機がないため、12000フィート（3700メートル）から潜航した。シュトゥーカが発進すると、54飛行隊のスピットファイヤーに攻撃され、急降下爆撃機のうち3機を撃墜、護衛のBf 109にスピットファイヤー3機を失った
ウルフハウンドはカレー市に入り、ドイツ軍は町の南部にあり、状況は絶望的だったと船長が提督に報告した。 ニコルソンは午前3時に陸軍省からカレーを避難させ、荷揚げが完了したら非戦闘員を乗船させるというメッセージを受け取った。午後6時、ニコルソンは戦闘部隊を5月25日まで待たなければならないと告げられた。 ニコルソンは、外周部で反撃する予備兵を欠いていたため、マルク運河とレオン・ガンベッタ通りへの退却を命じ、夜間には旧市街と東側、外壁の内側、マルク運河とカレー運河に退却し、アンシャンテの南北の部分、港の両側は保持することにした。 ル・テリエは旧市街の西側のシタデルにフランス軍司令部を設置したが、フランス軍の指揮はランベルティが海軍砲兵隊を担当し、分断されたままだった。
運河にかかる橋はフランス軍技術者が取り壊す準備をすることになっていたが、それが実現せず、イギリスは自分で取り壊す火薬も持っていなかった。 ニコルソンは午後11時23分、帝国参謀総長エドモンド・アイアンサイド将軍からの信号により、5月23日以来フランス海峡港湾司令官であるロベール・ファガルデ将軍が避難を禁じ、カレー守備隊はそれに従わなければならないと知らされた。 港は重要性を失っていたため、ニコルソンは戦闘に最適な位置を選ぶことになった。弾薬は送られるが、増援はない。 ニコルソンは、第48師団（アンドリュー・ソーン少将）が守備隊を救援するためにカレーに向かって前進を始めたことを知らされた。 午後10時30分から11時30分まで。 フランス海軍の砲兵たちは、ほとんどの砲にスパイクをつけ、フランス船に乗り込むために港に向かった。 ランベルティは病気であるにもかかわらずこれを拒否し、1500人の海軍と陸軍の職員から志願者を募り、もう救出は無理だと警告されたにもかかわらず、約50人がこれに応じました。 義勇兵は西側のバスチオン11を占拠し、包囲の間、それを維持した。
5月25日編集
その夜、イギリスから渡ったジェームズ・ソマヴィル副提督はニコルソンに会い、もっと砲があればもうしばらく持ちこたえられると言い、港の船は戻るべきと合意した。 5月25日の明け方、ドイツ軍の砲撃が再開され、旧市街に集中した。建物が通りに倒れ、強風がいたるところで火災をあおり、爆発と火災による煙が視界をさえぎった。 第229対戦車砲台の最後の砲が破壊され、第3RTRの戦車3両が使えるだけであった。 食糧や弾薬の配給は困難で、水道管が壊れてからは廃井戸が唯一の供給源となった。 午前9時、シャールは市長のアンドレ・ゲルシュルを送り込み、ニコルソンに降伏を求めたが、ニコルソンは拒否した。 正午、シャールは再び降伏の機会を与え、午後1時の期限を3時半まで延長したが、使者の到着が遅れていることがわかり、再び拒否された。 連合軍艦船によるドイツ軍砲座への砲撃の試みにもかかわらず、ドイツ軍の砲撃は日中に増加した。
東側では第1ライフル旅団とQVRの部隊が外城とマルクとカレー運河で決死の攻撃をはじき返した。 その後、フランス軍はドイツの無線通信を盗聴し、ドイツ軍が第2KRRCの保持する西側の境界線を攻撃しようとしていることを明らかにした。 午後1時、ニコルソンは反撃を命じ、第1RBのブレンキャリア11台と戦車2台を撤退させ、出撃のために集結させた。 攻撃隊はBassin des Chasses de l’Ouestの北のアンセンテから出発し、ドイツ軍の背後に回り込むように南へ突進することになっていた。 第1RB司令官ホスキンスは、この計画ではドイツ軍が突破しそうなところから戦車と兵員を撤退させなければならないので、反対した。 ホスキンスは却下され、電話やラジオの通信が途絶えたため、ニコルソンと連絡を取るのに時間がかかりすぎた。 攻撃は続行されたが、輸送船は砂に埋もれ、試みは失敗に終わった。 午後3時30分頃、マルク運河を守っていた部隊は圧倒され、ホスキンスは迫撃砲で瀕死の重傷を負った。 第1RBの副司令官であったA・W・アラン少佐が大隊を引き継ぎ、大通りを北上してBassin des Chasses、Gare Maritime、岸壁まで戦闘的撤退を開始した。 南東部のQuai de la Loire付近の第1RB陣地で後衛が包囲され、これを脱出させるための反撃が行われたが、撃退された。 後衛の一部は第5列兵の運転するバンに銃を突きつけて脱出したが、安全な場所にたどり着く前に停止し、負傷者のほとんどは避難することができなかった。 150人のうち脱出したのはわずか30人だった。
アンセイント北部から撤退したRBとQVRの部隊は、Bastion No.2の東の小さな森に陣取る自軍（ライフル連隊69のII大隊）をドイツ砲が誤って砲撃したことで一息つくことができた。 午後、捕虜となったフランス人将校とベルギー人兵士を連れたドイツ人将校が、停戦の旗を掲げて降伏を要求してきたが、ニコルソンはこれを拒否した。 ドイツ軍の攻撃は再開され、ドイツ軍司令官が日没までに守備隊を倒すことはできないと判断するまで続けられた。 旧市街では、KRRCとQVRの多くの部隊が、南から旧市街に入る3つの橋を守るために戦ったが、午後6時にドイツ軍の砲撃は止み、戦車が橋を攻撃した。 3台のパンツァーがPont Faidherbeを攻撃し、2台がノックアウトされ、3台目は退却した。 中間の橋、Pont Richelieuでは、最初の戦車が地雷を乗り越え、攻撃は失敗に終わった。 シタデルに近いPont Freycinetでは、この試みは成功し、橋は戦車と歩兵によって占領され、第2KRRCの反撃まで橋の北側の家屋に身を隠していた。 ホスキンス（第1RB司令官）が瀕死の重傷を負った直後、第3RTR司令官ケラー中佐は、Bastion de l’Estran付近で砲撃を受け、わずかに残った戦車がもはや防衛に役立つ役割を果たすことができないと判断し、第2KRRCを指揮することにした。 彼は戦車にBassin des Chassesの北の砂丘を東に移動するよう命令し、自分は第1砦から100名の負傷者を砂丘に避難させようとしたが、負傷者はしばらくして捕らえられた。 軽戦車に乗ったケラーはその後バッサンの北東にある第1RBのC中隊にたどり着き、戦車とともにダンケルクへの撤退を提案したが、最後の戦車が故障または燃料切れで乗員によって破壊されてしまった。 日暮れ時、ケラーと一部の乗員は徒歩でガベリンまで移動した。 ケラーと中隊長の1人はAa川を渡ることができた。翌朝、彼らはフランス軍と連絡を取り、その後ドーバーに避難した。
日本時間10時30分、17中隊はカレー上空で3機のStukasを破壊、3機を損傷、さらにDo 17を発見したと主張した。 605飛行隊は偵察出撃中のブリストル・ブレニムを護衛し、17時54分に交戦した後、Ju 87 4機とHs 126 1機を破壊したと主張し、さらに5機の未確認の主張をしています。 40から50のStukasの編隊は、港の近くの船舶を攻撃した。 264飛行隊は午後も護衛活動を行い、何事もなかった。 5月25日、11グループはブレンハイム爆撃機25機と戦闘機151機を出撃させ、ブレンハイム2機と戦闘機2機を失い、ドイツ空軍機25機を撃墜、9機があらゆる原因で損害を受けた。 イギリス空軍爆撃機部隊は5月25日に陸上目標に対して139回の出撃を行いました。 StG 2は4機のJu 87を失い、1機が損傷した。 撃墜された8人の乗組員は全員捕虜となったが、フランスの降伏後に解放された。
ファガルデが降参した場合に備えて、約1800人を収容できるボートを牽引する15隻の小型海軍艦艇が沖合で待機し、一部は避難命令なしにカレー港に出航し、1隻はニコルソンに戦闘継続の命令を再度届けた。 午前8時、ニコルソンはイギリスに、兵士は疲れ果て、最後の戦車は破壊され、水は不足し、増援はおそらく無駄で、ドイツ軍は町の北端まで侵入してきたと報告しました。 カレー守備隊の抵抗により、ドイツ軍参謀本部は5月25日深夜に会議を開き、第IX軍参謀長ワルター・ネーリング大佐は、最終攻撃をより多くのシューカが使用できるようになる5月27日まで延期することをシャールに提案した。 シャールは英国に増援を送る時間を与えるよりも、攻撃を優先した。
午前5時、ドイツ砲兵隊は砲撃を再開した。 ブローニュからいくつかの砲兵部隊が運ばれてきており、シャールが使用できる砲の数は倍になっていた。 8時30分から9時まで、旧市街とシタデルは大砲と最大100機のStukasによって攻撃され、その後歩兵が攻撃し、ドイツ軍砲とStG 77とStG 2がさらに30分にわたってシタデルを激しい攻撃にさらした。 第2KRRCは運河の橋でドイツ歩兵の攻撃に抵抗し続けた。 シャールは、午後2時までに港が降伏しなければ、ドイツ空軍が町を平らにするまで師団を後退させることを命じられた。 ドイツ軍は午後1時30分頃に突破を開始し、フランス人志願兵が弾薬を使い果たした後、バスティオン11を占領した。 港の反対側では、第1リレーショナルチームがGare Maritime周辺に陣取り、南と東から攻撃を受けていました。 指揮官のアラン少佐は、第2次KRRCが北東のPlace de Europeまで撤退し、港の共同最終防衛を行うかもしれないと考え、持ちこたえました。 午後2時30分、ドイツ軍はついにGare MaritimeとBastion de l’Estranを制圧した。 第1RBの生き残りはBastion No.1とその周辺で最後の抵抗を行ったが、午後3時30分に制圧された。
第2次KRRCは旧市街と新市街を結ぶ3つの橋から、港からノートルダム通りとマレショー通りの間の大聖堂までのライン、橋の一つから600ヤード（549メートル）の地点まで退却した。 シタデルの軍隊は白旗を掲げ始めた。 ドイツ軍の戦車がポン・フレシネを通過し、イギリス軍は戦車と交戦するための武器を持たず、散り散りになった。 午後4時、新線は崩壊し、第2KRRCは「各自のために」という命令を受け、その後、港への撤退命令を受けなかったB中隊だけが部隊として戦いました。 シタデルの居住者は、ドイツ軍の砲撃が停止したことに気づき、15:00頃に囲まれたことに気づく。フランス人将校が到着し、ル・テリエが降伏したという知らせを受けた。
この日、イギリス空軍はカレー付近で200回出撃し、17飛行隊が戦闘機を喪失。 艦隊航空隊（FAA）のフェアリーソードフィッシュはカレー近郊のドイツ軍を爆撃し、54飛行隊の護衛機がBf 110 3機とBf 109 1機を撃墜し、3機を損失した。 正午に605飛行隊はStG77から4機のStukasと1機のHs126を撃墜し、ハリケーンを1機損失した。 JG2はJu 87を守り、17飛行隊の攻撃を退け、ドイツ軍の損失はなかったようですが、偵察出撃のブレナムを撃墜しています。 I Jagdgeschwader 3は、戦闘がほぼ終了した正午過ぎに、カレー上空で戦闘機の掃射を行うことができた。 7機のBf 109がハリケーンの飛行と交戦し、ドッグファイトはカレー上空まで及び、ハリケーン1機を撃墜し、JG 3は無損害となった
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