TIBUSオフロードエンジニアリングが開発したボルトオンソリューションは、改造車を日常の運転手として使用するために維持する比類のない方法です。
純正サスペンションのまま8インチリフトアップし、純正のダンピング、ABS、トラクションコントロール、その他の電子機器（装備されている場合）をエラーコードや警告灯なしに使用することが可能です。
より大きなホイールを駆動するために、サスペンションにさらなる変更を加える必要はありません。 アクスルとステアリングのジオメトリーもすべて維持されます。
最適な装備のために、TIBUSビードロックホイールをお勧めします。これはTIBUSボルトオンポータル用に特別に開発されたものですが、ポータルアクスルなしのメルセデス車にも装着することが可能です。
TIBUSボルトオンポータルは、既存のアクスルに取り付けられ、その特殊な設計により回転方向が維持されます。 ポータルリダクションが動力を車輪に導き、ポータルギアレシオがトルクを車輪にのみ作用させるため、ドライブトレイン全体の負荷を軽減します。
TIBUSボルトオンポータルのギア比は、車両の種類とその使用目的に応じて、1.16 – 1から1.6 – 1の間となります。 それぞれの係数に対応して全体のアクスル比が変化するため、デフのギア比を調整することなく大径ホイールを駆動することが可能です。
当社のボルトオンポータルで油温をモニターするには、TIBUSの温度モニター「TMS18」をお勧めします。
TIBUSのボルトオンポータルは、それぞれ車両の標準GVWに適宜適合するよう設計されています。 より高い積載量をご希望の場合は、最適なソリューションをご提案させていただきますので、お問い合わせください。