Il valore delle auto classiche BMW M3 continua a salire. Dalla E30 alla E36 M3, tutti questi modelli sono ora in vendita per un bel po’ di soldi. Ma che dire della generazione E46 M3? Sta diventando un classico del futuro? Se dovessimo giudicare dai recenti prezzi di vendita, sì. Prendiamo ad esempio questo incontaminato 2003 E46 M3 dipinto nel colore iconico Laguna Seca Blue che appena venduto su un Bring-a-Trailer per $ 90.000.
Mostrando poco più di 16.000 miglia, questo E46 a 6 velocità include un sacco di modifiche – OEM CSL componenti esterni, freni Brembo, JRZ RS1 coilovers, barre d’oscillazione regolabile, 19 “RAC RG4 ruote, Recaro Sportster CS sedili, un’unità Beisan Systems VANOS, e Turner Motorsports rinforzi subframe. Ulteriori mods esterni includono un paraurti anteriore europeo-spec e condotti dei freni.
Secondo quanto riferito, una BMW Inspection II è stata condotta a 14k miglia nel 2017, e l’auto è stata acquisita dal venditore all’inizio del 2019.
6 motivi per possedere un E46 M3
Le caratteristiche interne sono coppia di sedili Recaro Sportster CS rivestiti in pelle con riscaldatori collegati all’interruttore di fabbrica. Altri aggiornamenti includono un kit di cambio corto AutoSolutions e pannelli porta CSL, che presentano inserti in fibra di carbonio coperti da una pellicola protettiva trasparente.
Ma è veramente il motore che rende la E46 M3 un’auto speciale. La E46 M3 era dotata di un motore a sei cilindri in linea da 3,2 litri che sviluppava 333 CV e 262 lb-ft di coppia. Poteva andare da 0 a 100 in 5.1 secondi e aveva una velocità massima controllata elettronicamente di 155 mph. L’I6 nella E46 M3 è uno dei migliori che BMW abbia mai fatto. Con la sua doppia fasatura variabile delle valvole VANOS e la linea rossa di 7.900 giri, il 3.2 litri urla attraverso la gamma di giri con una potenza liscia e lineare.
Fa anche un suono fantastico facendolo.
