(Aggiornato: 1 agosto 2019)
Il mercato dei veicoli overland usati è oggi più eccitante che mai, con opzioni di alta qualità e capaci disponibili da quasi tutte le principali case automobilistiche. Con così tanti modelli tra cui scegliere, potresti chiederti quali quattro ruote motrici rendono i migliori veicoli terrestri di seconda mano? Nel 2011, abbiamo pubblicato la nostra prima top ten dei veicoli terrestri usati negli Stati Uniti e in Canada, e da allora è stata letta più di un milione di volte. Molte cose sono cambiate negli ultimi otto anni, però, compresi i tipi di veicoli disponibili sotto il nostro test originale di $ 30.000 e 20 anni o più recente cap. Abbiamo anche imparato alcune cose in più sui veicoli overlanding dal 2011 grazie a diverse circumnavigazioni del globo. Tutto questo ha portato a un elenco quasi nuovo per il 2019, ricco di opzioni eccellenti per coloro che cercano di acquistare il loro primo veicolo overland o aggiornare quello attuale. Indipendentemente da questa lista e dalle nostre opinioni, la realtà è che un viaggiatore dovrebbe guidare ciò che può permettersi e ciò che più gli piace guidare, nonostante la marca o il modello.
Cosa rende un grande veicolo overland usato?
Tipicamente, qualcuno che acquista un veicolo usato è alla ricerca di valore, ma stanno anche cercando qualcosa di affidabile e capace anche per i viaggi. A Expedition Portal, riteniamo che i seguenti criteri comprendano gli attributi più critici di una piattaforma overland. Il comfort di guida, il rumore, le vibrazioni, la durezza e altre considerazioni meno essenziali sono pesate nella classifica finale, ma l’ordine primario è basato su queste qualità e sui risultati dei nostri test sul campo:
Capacità: La capacità del veicolo di attraversare terreni rocciosi, fangosi e trasversali, inclusi attraversamenti di acque profonde, pendii laterali severi, salite e discese.
Capacità: La capacità del veicolo di trasportare peso come misurato dalle specifiche del carico utile e dal volume di stoccaggio interno a poppa dei sedili anteriori.
Durabilità: La capacità del veicolo di viaggiare per lunghi periodi di tempo (anni) su terreni accidentati a pieno carico senza guasti al telaio o alla trasmissione.
Affidabilità: La capacità del veicolo di funzionare senza guasti al motore, all’impianto elettrico o al sistema di supporto dovuti a malfunzionamenti dei componenti o a errori di lavorazione.
Valore: Valutazione del costo del veicolo rispetto al contenuto. I veicoli con un alto contenuto funzionale otterranno le valutazioni di valore più alte.
Abbiamo anche testato il meglio degli ultimi veicoli overland, tra cui Defender, G-Wagen, Patrol, Jeep J8 e Land Cruiser e abbiamo osato dichiarare un vincitore. Il risultato può essere trovato qui: The Ultimate Overlander
Perché ci sono così tante Toyota nella lista?
In base alle esigenze del tipico viaggiatore overland, affidabilità e durata sono fondamentali. Di conseguenza, i prodotti Toyota sono stati la scelta preferita.
Perché il modello ______ non ha fatto la lista?
Una lista come questa è controversa nel migliore dei casi, poiché selezionandone 10 se ne escludono 100. Il mio obiettivo era quello di limitare il mio pregiudizio personale nel risultato, ma questo è difficile da separare per il lettore che ha appena speso un sacco di soldi per un FJ Cruiser usato (mi dispiace). Questa lista esclude intenzionalmente i modelli con scarso supporto aftermarket e di riparazione, quelli che sono troppo oscuri, e i veicoli che mancano della robustezza generale e del carico utile richiesto per i viaggi nel backcountry. Ma in tutta serietà, ci sono così tanti grandi 4WD da scegliere, molto più dei 10 elencati qui. Guida quello che ti piace e chi se ne frega se il tuo Raptor non ha fatto la lista.
Quali sono i vincoli per la nostra lista?
I veicoli in questa lista sono generalmente 20 anni o più recenti, e disponibili in media per meno di $ 30.000.
#1 2008-2010 Toyota 200 Series Land CruiserEDITOR’S CHOICE AWARD
1,600 lb. Payload | $24-30,000
La serie 200 è il più forte Land Cruiser mai prodotto da Toyota, una dichiarazione che ho sentito direttamente dalla bocca dell’ingegnere di prodotto a Nagoya, Giappone. Nonostante lo stile blando, l’ultimo Land Cruiser è molto adatto per avventure a lunga distanza e terreni moderati. Il modello è anche ben supportato dall’aftermarket ed è una piattaforma globale che può essere servita in quasi tutti i paesi del mondo.
Pros:
Legendaria affidabilità e durata
1600 lb. payload / 8,000 lb. traino / 440 lb. di carico sul tetto
Comfort eccezionale per le lunghe distanze
Cons:
Stile e esperienza di guida blanda
Poco risparmio di carburante
Limitato nei terreni tecnici a causa delle dimensioni generali
La nostra esperienza: L’autore ha guidato la serie 200 in tre continenti, compresa una traversata continentale dell’Australia con la VDJ200. Foto, cortesia Equipt Expedition Outfitters
#2 2005-2015 Toyota Tacoma
1,200 lb. Payload | $10-30,000
Non si può negare la popolarità del Tacoma come veicolo overland, ed è per una buona ragione. Per la maggior parte dei viaggiatori, l’affidabilità è una considerazione critica, ma il Tacoma fornisce una montagna di altri vantaggi, dal valore di rivendita leader di classe alle prestazioni eccellenti del sentiero nella variante TRD. Le opzioni aftermarket sono infinite, ma il Tacoma non è un HiLux, e soffre di un carico utile inferiore a quello di un Highlander, quindi devono essere imballati leggeri e modificati al minimo.
Pro:
Affidabilità eccellente
Forte supporto aftermarket
Buona performance sui sentieri
Cons:
Il letto manca di robustezza
Materiali interni scadenti
Carico utile tragico per un pickup
La nostra esperienza: Il team di Expedition Portal ha posseduto diversi Tacoma, e l’autore ha guidato o viaggiato con i Tacoma sia da Prudhoe Bay che da Tuktoyaktuk, fino al Darien Gap. Il nostro team attualmente possiede una Tacoma TRD del 2017.
#3 2005-2013 Lexus GX VALUE AWARD
1.300-1.500 lb Payload | $10-30.000
La Lexus GX rappresenta il miglior valore complessivo di qualsiasi SUV pronto per l’overland, fornendo una combinazione di affidabilità, durata, capacità e comfort che è difficile trovare in qualsiasi altro veicolo. La piattaforma è basata sui telai internazionali Prado/Land Cruiser 120 e 150, completi di un robusto telaio ladder, di un solido asse posteriore e di un adeguato transfer-case AWD a bassa gamma. È disponibile anche l’eccellente opzione di sospensione KDSS, che aumenta notevolmente l’articolazione dell’asse nei terreni trasversali. Il supporto aftermarket sta crescendo, ma molte parti del Prado possono essere adattate per funzionare. Il 4.7L V8 disponibile nel modello 2005-2010 è uno dei migliori motori Toyota importati negli Stati Uniti.
Pros:
Dimensioni e passo adeguati
Confortevole e competente sul sentiero
Eccellente valore
Cons:
Pelle del sedile fatta di cartapesta
Nessun differenziale di bloccaggio posteriore di fabbrica
La nostra esperienza: L’autore possiede attualmente una GX, che è il suo più recente veicolo di progetto. Foto, per gentile concessione di Scott Brown
#4 2010-2012 RAM Cummins 2500/3500
Fino a un carico utile di 5.000 libbre | $22-30.000
L’argomento per il veicolo full-size overland continua a diventare più forte, principalmente incentrato sui loro enormi carichi utili e la disponibilità di motori turbo-diesel affidabili ed efficienti. Anche l’aftermarket ha risposto, realizzando componenti che migliorano le prestazioni tecniche del terreno e affrontando anche le opzioni camper e flatbed. Questi camion erano persino disponibili con pavimenti in vinile e un cambio manuale a sei velocità: il Nirvana! Anche se avete intenzione di acquistare un camion usato, avrete comunque i vostri soldi.
Pros:
Capacità di carico più della capacità di traino della maggior parte dei SUV
Motori robusti
Asse solido anteriore e posteriore
Cons:
Grande per alcuni percorsi tecnici
Grande per molti villaggi del mondo in via di sviluppo
Infrastrutture di servizio limitate fuori dal Nord America e dall’Australia
La nostra esperienza: L’autore ha guidato un Dodge Ram diesel fino all’Oceano Artico e in numerose avventure in Nord America.
#5 2009-2016 Toyota 4Runner
1,625 lb Payload (SR5 4×4) | $16-30,000
Con il 2009, Toyota ha riprogettato il 4Runner e creato una delle Toyota più usabili e capaci di sempre. Il 4.0L V6 fa 270 CV e un’ampia coppia. Come un veicolo di viaggio, è comodo e ha un carico utile utilizzabile a 1.625 libbre per la SR5 4wd. Il supporto aftermarket include quasi tutti i gadget immaginabili. Questi modelli sono anche estremamente popolari con oltre 140.000 unità vendute nel 2018. Prodotto in Giappone sulla piattaforma J150.
Pros:
Buone prestazioni tecniche del terreno nella variante trail
Sufficiente e confortevole
Carico utile adeguato
Cons:
Necessita di un altro paio di marce di trasmissione (solo un auto a 5 velocità)
Dash progettato da un designer mezzo cieco di boom-box anni ’80 che indossa i guanti
La nostra esperienza: Il nostro team editoriale ha posseduto tre 4Runners
#6 2005-2007 UZJ100 Land Cruiser
1,470 lb Payload | $16-25,000
La serie 100 Land Cruiser è scivolata giù la nostra lista mentre il modello è invecchiato e gli esempi a basso chilometraggio diventano più rari. Questa è la maledizione del Land Cruiser, i proprietari accumulano miglia su di loro. Che cosa ha fatto il UZJ100 così speciale era il 4.7L V8, che era un miglioramento voluminoso nella guidabilità e nella prestazione sopra la serie 80 I6. Le prime unità avevano un armadietto posteriore disponibile in fabbrica, ma avevano anche un differenziale anteriore debole (a due pignoni). Gli anni migliori sono il 2006 e il 2007 per il cambiamento del motore VVTi, che aumenta i CV a 271. Il supporto aftermarket è ampio, e il servizio è disponibile in oltre 100 paesi e in sei continenti.
Pros:
Buon equilibrio tra comfort di viaggio e capacità
Eccellente affidabilità e manutenibilità globale
Cons:
Difficile trovare esempi puliti e a basso chilometraggio
Differenziale anteriore debole nei modelli precedenti
Mancanza di differenziale posteriore bloccante nei modelli successivi
La nostra esperienza: L’autore ha guidato la 100/105 in tre continenti.
#7 2011-2017 Jeep Wrangler Rubicon
1,050 lb Payload | $22-30,000
La Jeep Wrangler Rubicon è uno dei veicoli di serie più capaci disponibili a livello globale, i differenziali bloccanti di fabbrica, i rock sliders, gli assi solidi e le sospensioni elicoidali a lunga escursione lavorano tutti di concerto per rendere questo viaggiatore rimovibile una scelta ideale per chi prende la strada meno battuta. La sfida con il Wrangler è il carico utile diminutivo, che può essere facilmente superato da pochi passeggeri e modifiche di base come un paraurti e verricello. La chiave per il Wrangler è di imballare come un backpacker e mantenere tutto minimalista.
Pros:
Prestazioni tecniche leader del terreno
Forte supporto aftermarket
Cons:
Meno carico utile di una Toyota Camry
Interni angusti e volume di carico limitato
La nostra esperienza: L’autore ha posseduto personalmente un JK con la conversione EarthRoamer. Al team sono stati forniti sia un JK che un J8 in prestito pluriennale da Jeep.
#8 1995-2008 Mercedes Classe G
1,550 lb di carico utile | $20-30,000+
La Mercedes G è inclusa in questa lista perché è una delle piattaforme overland per eccellenza, nonostante la sua reputazione Gucci. Vanta assali solidi a molle davanti e dietro, un telaio a scaletta, tre differenziali bloccabili ed eccellenti angoli di avvicinamento/partenza. Il supporto aftermarket è buono, anche se questi veicoli richiedono modifiche minime per un uso serio del viaggio. La rete globale di concessionari Mercedes è eccellente, ma questi veicoli sono costosi da acquistare e mantenere.
Pros:
Estremamente confortevole e capace in fuoristrada
Alto carico utile e generoso volume interno
Telaio e trasmissione robusti e durevoli
Cons:
Costoso da acquistare e mantenere
Povero risparmio di carburante per i modelli nord americani (cioè non diesel)
La nostra esperienza: L’autore possiede attualmente una Classe G W463 e ha anche guidato la piattaforma in Australia, Germania, Sud Sudan, Kenya, Uganda e Sud Africa.
#9 2000-2003 Ford Excursion 7. 3L Power Stroke
.3L Power Stroke
1,950 lb Payload | $12-28,000
Pochi prenderebbero in considerazione l’Excursion per una lista come questa, ma le specifiche parlano da sole, compreso il famoso 7.3L Powerstroke diesel, assi solidi anteriori e posteriori, volume interno massiccio, e un carico utile di 1,950 lb. Il 7.3 funzionerà con qualsiasi fonte diesel globale, e il veicolo può essere dotato di molti accessori progettati per il pickup F250. Avendone visti alcuni sul sentiero, sono impressionanti con pneumatici più grandi e una sospensione a corsa più lunga. La rete di concessionari è estesa in Nord America.
Pro
Volume interno enorme
7.3L Power Stroke
Carico utile eccellente per un SUV
Cons
È un veicolo grande per terreni tecnici
Trasmissione incerta
Sospensioni di fabbrica inadatte ai viaggi su strada
La nostra esperienza: Chris Corder, redattore di Expedition Portal ha posseduto una Excursion per molti anni. Image, Chris Cordes
#10 2010-2016 Land Rover LR4
1,488 lb Payload | $12-28,000
Se questa lista fosse stata creata 20 anni fa, le Land Rover avrebbero goduto di diverse posizioni, sia il Defender che il Discovery erano opzioni usate adatte nel 1999. Tuttavia, nel 2019, ci sono poche considerazioni all’interno della lineup dell’Ovale Verde. Per il Nord America, l’opzione più recente e rilevante è la LR4, una confluenza di capacità e affidabilità. Certamente, i modelli più recenti sono i più affidabili di sempre, ma non ce ne sono con un ampio supporto aftermarket, o anche la possibilità di eseguire una ruota da 18 pollici o più piccola. L’LR4 è un veicolo eccellente e può essere supportato da tutte le modifiche importanti tra cui differenziali bloccanti, bull bar, modifiche alle sospensioni, ecc.
Pro
Eccellenti prestazioni con sospensioni pneumatiche e differenziali centrali/posteriori bloccabili
La Land Rover più affidabile che abbiamo posseduto
Confortevole e silenziosa per viaggi a lunga distanza
Cons
Ancora in ritardo rispetto alla Toyota in affidabilità
Altamente tecnica, che limita la riparabilità sul campo
La nostra esperienza: Overland Journal ha costruito un progetto 2012 LR4, e l’autore ha anche viaggiato nel sud dell’Australia con la Discovery 3.
Menzioni d’onore:
2011-2015 Nissan XTerra PRO-4X
974 lb carico utile | $12-20,000
Pros
Eccellente durata e affidabilità
Buon supporto aftermarket
Buona performance in pista
Cons
Carico utile limitato
Modello non più venduto
1997 FZJ80 Land Cruiser
1,719 lb carico utile | Oltre $20,000 per esemplari puliti
Pros
Durata e affidabilità leader nella categoria
Eccellente supporto aftermarket
Infrastruttura di servizio in tutto il mondo
Cons
Poco risparmio di carburante
Tendenza al surriscaldamento con motore FZJ
Accelerazione lenta, frenata ancora più lenta
Ci sono migliori opzioni della serie 80 ora disponibili per l’importazione
Abbiamo mantenuto la nostra lista originale (2011) come riferimento:
#1: Toyota Land Cruiser Serie 100 (qualsiasi anno) – $10,000-30,000
Sommario: Ogni altro continente ha capito che questo era il miglior Land Cruiser mai fatto qualche anno fa – ok, siamo d’accordo.
L’esperienza sul campo del redattore: Test a lungo termine e numerose avventure sul campo con veicoli UZJ100, il redattore di Overland Journal Andrew Moore possiede il modello ed è diventato un veicolo di progetto del Portale Expedition.
#2: Toyota Tacoma (2001-2008) $10,000-25,000
Sommario: abbastanza buono per trasportare 15 talebani attraverso l’Afghanistan, quindi giusto per noi.
Esperienza sul campo del redattore: Proprietario 2004 Tacoma guidato dall’Oceano Artico ghiacciato, attraverso il sentiero Rubicon e poi fino al Darien Gap. Test a lungo termine con Tacoma 2005 ARB, 2010 Tacoma Crew Cab, 2011 Tacoma TXPRo.
#3: Jeep Wrangler Unlimited JK (2007- ) $20,000-30,000
Sommario: Jeep ci ha sorpreso tutti con questo successo travolgente. È il vero affare.
L’esperienza sul campo del redattore: Il redattore ha posseduto o testato a lungo termine una mezza dozzina di varianti del JK Unlimited. Una è stata posseduta per due anni e guidata per tutto il Messico e l’America centrale fino al Darien Gap. La flotta attuale include il test a lungo termine Overland JK. Overland Journal aveva un JK di prova a lungo termine di 18 mesi. Non abbiamo ancora sperimentato un singolo reclamo in garanzia con nessuno di questi veicoli.
#4: Toyota Land Cruiser 80 Series (1995-1997) $5,000-20,000
Sommario: Difficile trovare uno pulito più, ma vale la pena la ricerca: Expedition Portal possiede attualmente una Land Cruiser FZJ80 del 1997 che abbiamo guidato per tutta la Baja e l’America Centrale. Il veicolo è attualmente a Panama in attesa di essere trasportato in Colombia per ulteriori avventure.
#5: Mercedes Benz G500 (2000-quello che ti puoi permettere) $25,000 e oltre
Sommario: Meravigliosamente oscuro e capace, l’eclettico overlander.
Esperienza sul campo del redattore: Editore attualmente possiede una 463 G-Wagen e ha anche testato ampiamente una 461 in Africa meridionale
#6: Toyota 4Runner, Generazione Quattro (2004-2008) $12,000-30,000
Sommario: Getta dentro qualche borsa e dirigiti a sud.
Esperienza sul campo dell’editore: Test a lungo termine (diversi mesi) con ARBs 2004 V8 4Runner
#7: Land Rover LR3 (2005-2008) $18,000-30,000
Sommario: Shocker del secolo. La LR3 è la migliore opzione Land Rover usata disponibile.
Esperienza sul campo dell’editore: Numerosi test e lavoro sul campo con l’LR3, incluso il fatto che Land Rover è un formatore sulla piattaforma per varie concessionarie LR. Test a lungo termine della LR4 nel 2011.
#8: Suzuki Vitara (1999-2003) $uper Cheap
Sommario: Se potete lasciare la vostra vanità alla porta, questa piccola macchina vi porterà in giro per il mondo.
Editore Esperienza sul campo: Numerosi test di Suzuki Grand Vitara, incluso un recente test in Islanda. Il redattore ha guidato una Suzuki Jimny attraverso 23 paesi, quasi la metà del mondo.
#9: Nissan XTerra (2001-2010) $8,000-22,000
Sommario: Il miglior valore complessivo della lista, ma assicuratevi di non lasciare il paese senza un conto DHL e il numero della vostra concessionaria Nissan. (Nota: Non perché la Xterra è inaffidabile, ma perché il supporto internazionale di parti è limitato così sarà necessario spedire in sostituzioni dagli Stati Uniti): Xterra è attualmente nella flotta di test e supporto e guidata dal nostro Direttore della Fotografia.
#10: Mercedes Benz E320 o E350 4Matic Wagon (2000-2006) $10,000-25,000
Sommario: La scelta di Guido per i viaggi via terra e altre attività