Gli italiani hanno un debole per la creatività – e lavorano con passione. Un martello per chiodi italiano verrebbe fuori con tali curve ed estro che non sembra più un normale martello per chiodi, ma una strabiliante opera d’arte. Tutto ciò che è italiano è bello, dall’olio d’oliva alle automobili.
Questo non è da meno per le moto. L’Italia ha alcune delle migliori e più veloci moto del mondo, dalla Ducati alla MV Agusta, le moto italiane sono adorate in tutto il mondo. Le loro prestazioni sono impressionanti, e hanno proprietà prominenti. E anche se sono tutte eccellenti, quali sono le migliori? E come puoi dire quale sia la migliore se non hai avuto un’esperienza personale con una di esse? Questo è ciò di cui parliamo oggi. Abbiamo stilato una lista di 13 tra le migliori moto italiane di tutti i tempi.
13 Ducati StreetFighter V4
La prima di questa lista è la nuova Ducati StreetFighter V4 e V4S, la tanto attesa moto da strada di uno dei migliori produttori di moto italiani. La StreetFighter V4 è una modifica pratica della Panigale V4, con alterazioni sulla posizione di seduta, e l’intera carrozzeria.
La Ducati Streetfighter V4 utilizza lo stesso motore V4 Desmosedici Stradale della Panigale V4. Il potente motore sprigiona 208 cavalli e 90,5 libbre di coppia.
12 MV Agusta F4CC
La MV Agusta F4CC è una moto italiana influente con un potente motore da 1.078cc. E ha ritenuto opportuno aggiungere il cc alla fine del suo titolo. Non è solo la potenza che la qualifica in questa lista, ma anche il design. Il suo interno è progettato da materiali esclusivi di titanio e magnesio che giacciono sotto un corpo in fibra di carbonio. La bestia esotica ha un motore a 16 valvole e 4 cilindri.
11 Bimota DB7
La Bimota DB7 è il lavoro manuale di due tecnici Bimota. Hanno preso un motore Ducati Testastretta 1.098, l’hanno migliorato e l’hanno racchiuso in un telaio in carbonio.
Dotata della migliore tecnologia ciclistica del mondo, la Bimota DB7 è una delle migliori moto con un autentico temperamento italiano e un’estetica stravagante. Essendo costruita a mano dai due tecnici Bimota, si può essere certi che questa bellezza è una moto italiana esclusiva.
10 Aprilia RSV4 FW
Se si dovesse cercare una superbike italiana di alto livello, la Aprilia RSV4 dovrebbe essere la prima opzione. Certo, ci sono Ducati e MV Agusta, ma questa è una moto all’avanguardia che non può mai invecchiare.
La prima RSV4 è arrivata sul mercato nel 2009, ed era buona. Era la prima moto Aprilia con motore a 4 cilindri che produceva 178 cavalli. Suona bene, vero? L’attuale RSV4 è ancora meglio – produce circa 201 cavalli, 85 libbre di coppia, e può raggiungere una velocità massima di 180 mph.
9 Moto Guzzi V8
La Moto Guzzi è un’auto da corsa d’epoca che ha dominato le strade italiane durante gli anni 50. Il re delle strade del 1955 aveva un motore da 500cc con quattro alberi a camme e otto piccoli carburatori.
Il motore raffreddato ad acqua produceva 78 cavalli, che spingevano la moto ad una velocità massima di 175 mph. Una moto che andava a 175 miglia all’ora era un bel problema in quei giorni. La Moto Guzzi V8 è tra le moto italiane più adorate degli anni ’50.
8 Laverda RGS 1000
La Laverda RGS 1000 era tra le moto italiane di punta degli anni ’80. La moto aveva un comfort da turismo e un motore potente accoppiato con una superba maneggevolezza.
L’azienda italiana, Laverda, ha iniziato con le macchine agricole prima di iniziare la produzione di moto, e sembra che questo fosse davvero il loro campo giusto fin dall’inizio. Vuoi la migliore moto da turismo di tutti i tempi? La Laverda RGS 1000 è il vero affare.
7 Cagiva V589
La Cagiva V589 ha un posto speciale nelle leggendarie moto da corsa degli anni ’80. Rinomati campioni di corse come Randy Mamola hanno guidato la bestia rossa in molti eventi. Non ha vinto una gara sulla sua potente Cagiva V589, ma è riuscito ad ottenere alcuni memorabili podi.
La Cagiva V589 è tra le migliori moto da corsa a 2 tempi di tutti i tempi, che aveva un motore V4 da 498cc raffreddato a liquido che produceva 150 cavalli. La bestia rossa aveva una velocità massima di 190 mph.
6 Ducati Scrambler (Originale)
La rinascita della Ducati Scrambler nel 2014 ha trasformato la scrambler originale in una leggenda. Il primo modello della Ducati Scrambler arrivò sul mercato nel 1962. Ducati lo progettò pensando ai giovani americani. Le moto furono realizzate con diverse cilindrate tra i 250cc e i 450cc. C’erano anche delle Ducati Scrambler da 125cc, ma quelle furono fatte in numero limitato.
La Ducati originale aveva due generazioni che durarono fino al 1976, ed erano belle. Tutte le scrambler Ducati hanno motori monocilindrici. Se la scrambler originale non fosse un beniamino, allora la Ducati non penserebbe a farla rivivere.
5 MV Agusta Superveloce 800
MV Agusta è innegabilmente una delle più belle case motociclistiche in Italia e nel mondo. E la nuova Superveloce 800 ha appena solidificato questa tesi.
La MV Agusta Superveloce 800 è una splendida miscela di arte moderna e retrò costruita su un telaio da superbike e la migliore tecnologia dell’industria motociclistica. La bellezza confeziona un potente motore di 798cc, che produce 148hp, e 72 lbs.-ft di coppia. Credi nella magia nera? Forse dovresti, perché potrebbe essere stato coinvolto nello stile di questa affascinante bestia stradale.
4 Ducati Panigale V2
Le Ducati Panigale v4 e V4S hanno appena avuto un fratellino: la nuovissima Panigale V2 2020. Con una piccola modifica nella forma e nelle dimensioni, la Panigale V2 è ancora una Ducati, e sapete cosa significa? Significa velocità. La bella superbike italiana è dotata di un motore 955cc che produce 155HP e 77 lbs.-ft di coppia.
3 Moto Guzzi V7
Un’altra in questa lista è la Moto Guzzi V7. Questo marchio si è evoluto da disegni più semplici per incorporare l’uso di gallerie del vento per migliorare la loro unica tecnologia aerodinamica da corsa.
La Moto Guzzi V7 era molto più semplice della V8. La V8 aveva la forma di una concept bike piuttosto che di una reale. La V7 era costruita con un motore bicilindrico a V da 700cc raffreddato ad aria che aveva un albero motore longitudinale. Le moto Moto Guzzi erano progettate per le strade, e fecero bene.
2 Ducati 916 SPS
Quando senti Ducati, la ami già ancor prima di vederla. La Ducati 916 SPS degli anni ’90 non è diversa.
Questa superbike ha raggiunto un’attenzione degna di vanto nel mondo del campionato superbike degli anni ’90. Non era solo una centrale elettrica in movimento, per l’occhio allenato era un’opera d’arte in movimento. Le varianti SP erano super adorabili, ma una seria riorganizzazione degli interni del motore nella SPS le diede una spinta in più a 134 cavalli, un albero motore più leggero e valvole più grandi. Un motore 916 Desmo a 8 valvole spingeva questa bestia in pista. Non chiedere il prezzo di questa sinuosa bellezza italiana, perché se lo fai, probabilmente è fuori dalla tua portata.
1 Benelli TNT302S
La Benelli TNT3025 non ha il motore grande come molte moto in questa lista, ma la sua aggressività, e la prontezza di andare è ciò che conta. E’ incappucciata e pronta per chiunque voglia fare un giro. Il suo motore 300cc che produce 37,5 cavalli e 19 lbs.-ft di coppia può spingere questa mini-naked moto ad una velocità massima di oltre 160kmh.