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È impossibile non stare comodi su un letto piatto che, quando si è pronti a dormire, è composto da un sottile materasso a molle. -
Servizio: Molto attento; l’equipaggio si rivolge ai passeggeri di classe business per nome. -
È impossibile non essere comodi su un letto piatto che, quando si è pronti a dormire, è composto da un sottile materasso a misura. -
Il Qatar Airways Premium Terminal all’aeroporto internazionale di Doha è più simile a un hotel a cinque stelle che a una prigione. -
I bagni del Qatar Airways Premium Terminal all’aeroporto internazionale di Doha. -
La cabina di classe business di Qatar Airways. -
Una poltrona di business class di Qatar Airways in posizione reclinata. -
Il letto della business class di Qatar Airways. -
classe economica Qatar Airways. Il comfort è il massimo che si può ottenere in economia. -
I sedili hanno poggiatesta modellati e schermi di intrattenimento personale regolabili. -
Gli interni moderni dell’aereo di sei mesi hanno eleganti rifiniture marroni e blu che si abbinano alle uniformi del personale. -
Le opzioni di intrattenimento sono vaste e probabilmente le migliori nei cieli: 178 film, 263 programmi televisivi, musica, giochi, un intero canale dedicato ai bambini, il tutto in otto lingue e presentato su un elegante touch screen. -
La cabina di business class della Qatar Airways. -
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cabina di business class della Qatar Airways. di
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Aereo Qatar Airways, Boeing 777.
Route Bangkok a Doha.
Classe Economy.
Posto 31C.
Passo e larghezza del sedile 32 pollici passo con 18,17 pollici di larghezza in economia (78 passo con 21,8 di larghezza in business).
Configurazione posti 3-3-3 per un totale di 257 posti in economia.
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Check-in 33 minuti per essere esatti – lunghe code e solo quattro banchi operativi.
Premessa per il bagaglio 20 chilogrammi.
Tempo di volo previsto Sette ore.
Prestazioni puntuali Qatar Airways ha anticipato l’orario di partenza previsto di 20 minuti – causando molta confusione tra i passeggeri che si sono registrati per il volo delle 8 – poi è partito con 30 minuti di ritardo. Il volo è durato sei ore e 35 minuti.
Accesso alla lounge I membri della classe Business e del Privilege Club platino, oro e argento di Qatar Airways possono utilizzare una qualsiasi delle quattro lounge di Thai Airways al nuovo aeroporto Suvarnabhumi di Bangkok.
Condizioni dell’aeromobile L’aeromobile, vecchio di sei mesi, ha interni moderni con eleganti decorazioni marroni e blu che si abbinano alle uniformi del personale.
Comfort Per quanto buono possa essere in economy. I sedili hanno poggiatesta modellati e schermi di intrattenimento personale regolabili. L’atterraggio e il decollo più incredibilmente lisci. Le cose non erano così soavi all’aeroporto di Doha – schiacciati su un vecchio autobus, abbiamo tassato per 18 minuti prima di raggiungere il terminal. I trasferimenti in limousine per la business e la prima classe e l’accesso all’elegante Premium Lounge.
Servizio Mentre amichevole e multiculturale – con personale dalle Filippine, Thailandia, Etiopia e Bulgaria – il servizio non è proprio il “cinque stelle” che Qatar Airways professa. Dopo aver rovesciato il suo vino rosso, il mio vicino ha aspettato più di 15 minuti per la risposta del personale, molti dei quali stavano condividendo uno scherzo nella parte posteriore dell’aereo.
Cibo e bevande Sotto la media – una colazione dall’aspetto triste di omelette, scelta di un vecchio croissant raggrinzito o pane bianco zuccherato e caffè imbevibile, con un panino fradicio per il pranzo.
Intrattenimento Vasto e molto probabilmente il migliore nei cieli: 178 film, 263 programmi televisivi, musica, giochi, un intero canale dedicato ai bambini, il tutto in otto lingue e presentato su un elegante touch screen.
Frequenza dei voli Due volte al giorno tra Bangkok e Doha.
Foto A bordo di Qatar Airways
Online qatarairways.com.
Testato da Leisa Tyler, che ha volato per gentile concessione di Qatar Airways.
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