Quanti cavalli dovrei avere per la mia nuova barca a pontoni?

“Quanti cavalli?” è una domanda comune per gli acquirenti di barche e la risposta è spesso fraintesa, stimata in modo errato o fuorviante. In questo rapido articolo, speriamo di fare un po’ di luce e di rispondere ad alcune domande relative ai cavalli del motore (hp) che sentiamo spesso.

Nella nostra esperienza, troviamo ospiti che stanno entrando in una barca pontoon hanno un tempo difficile capire che cosa hanno bisogno di cavalli (hp). Un sacco di fattori si aggiungono a questa incognita, tra cui alcune idee sbagliate, cattivi consigli e/o mancanza di informazioni sul mercato. Un ulteriore problema è che alcuni concessionari di barche venderanno agli ignari acquirenti pontoon sottopotenziati, in quanto appaiono molto più convenienti e sembrano essere un grande affare (più alta è la potenza, tipicamente più alto è il prezzo). Alla fine, questi acquirenti scoprono presto che gli è stato venduto un motore troppo piccolo e si ritrovano con una barca scadente e un’esperienza debole. Questo non va bene!

A Bridge Marina, ci piace sempre fare un sacco di domande ai nuovi acquirenti di barche, in particolare agli acquirenti di pontoon, su come vogliono che sia la loro esperienza di navigazione, compreso il numero di persone che vogliono portare fuori, e quanto veloce vogliono andare con quelle persone. Vogliamo anche capire cosa significa per loro la velocità, se e a quali sport acquatici parteciperanno, e l’età e il livello di esperienza dei partecipanti agli sport acquatici. A volte, gli acquirenti sentono che le nostre domande sono molto personali e indiscrete (ne facciamo molte!). Comunque, alla fine ogni cliente ha trovato il nostro processo investigativo utile e si è trovato soddisfatto della sua scelta finale, anche se la barca che ha scelto alla fine ha una quantità di cavalli diversa da quella che aveva pensato inizialmente. Questo è un bene!

La sfida di scegliere la potenza per un pontone è che le risposte a tutte le domande di cui sopra che facciamo ai nostri ospiti, e forse alcune altre, devono essere comprese. Se non prendete in considerazione come volete che sia la vostra esperienza di navigazione, potete finire per essere infelici. Infelice non è un bene, quindi cercheremo di generalizzare un po’ qui, dare alcuni consigli, così come notare alcuni pro e contro lungo lo spettro dei cavalli.

115hp – La linea di base

Per cominciare, a meno che non siate su un piccolo corpo idrico, avete esigenze specifiche di bassa potenza e/o pensate di tenere il pontone per un tempo molto lungo, la linea di base per i cavalli è aumentata negli ultimi anni. Abbiamo scoperto che qualsiasi cosa sotto i 115 cavalli è “non apprezzato” nel mercato dell’usato (nella nostra esperienza, il mercato della rivendita per barche sotto i 115 cavalli da 20-25 piedi è debole e ha un valore limitato). La mia intenzione non è quella di iniziare a discutere l’acquisto di una barca con la preoccupazione di rivendita fin dall’inizio, ma penso che questo dà qualche intuizione diretta non solo ciò che il mercato sta cercando, ma ciò che la gente si aspetta da pontoons oggi.

Così, a meno che non stiate comprando un pontone sotto i 20 piedi, comprando per l’uso su un piccolo lago, o volete un pontone solo per la crociera e non preoccupatevi tanto del valore di rivendita, 115hp è la vostra linea di base.

Con questo detto, un motore 115hp su un pontoon può fare molto. Anche se per fare molto, la vostra barca avrà tipicamente bisogno di alcune caratteristiche. Una barca pontoon di 20-22 piedi, se dotata di un terzo tubo (sia ¾ o tubo completo), farà un uso molto migliore della potenza di 115hp. Se si aggiungono alcune bretelle di sollevamento ai tubi, si è ancora meglio (possiamo fare un’altra conversazione sul design del pontone più tardi). In ogni caso, con 115 cavalli e un’adeguata configurazione del pontone, ci si può aspettare una comoda velocità di navigazione con un equipaggio nella barca… una barca pontone abbastanza agile! Inoltre, quando si è “leggeri con l’equipaggio”, ci si può aspettare un’esperienza di tubing piuttosto sportiva… non batterete nessun record di velocità, ma sarete certamente in grado di sfrecciare verso le 20 miglia orarie e vi sentirete piuttosto agili nel farlo.

In breve, 115hp e il giusto set up del pontone è una buona scelta di pontone all-around per un sacco di navigatori (basta notare che l’esperienza si sentirà solo un po ‘lento e non sarà completamente in una sensazione “sportiva”).

Motori 150hp-175hp, 200hp+

Per molti diportisti, troviamo che legare un motore 150hp-175hp al corretto set up del pontone rende una solida esperienza di navigazione, con i pontoni tripli come chiave.

Se state acquistando un pontone da 21-24 piedi e pensate di trasportare 8-10 passeggeri, un motore da 150-175hp con un pontone triplo è un’ottima scelta per una barca pontoon all-around.

Per “all-around” intendo che farà sport acquatici piuttosto bene con un equipaggio, sarà più reattivo da fermo con un carico, e spingerà anche oltre 30mph con un equipaggio leggero e trimmato correttamente. Questa combinazione è di solito ancora giusto sul bilancio, quindi è per questo che vorrei considerare questo un grande pontone all-around (cioè, budget equo, buone prestazioni e buona utilità).

Sopra 175 cavalli è dove la velocità, le prestazioni e il bilancio davvero iniziare a entrare in gioco. Se il budget non è una preoccupazione importante, posso soprattutto dirvi che non abbiamo quasi mai sentito un ospite lamentarsi “la mia barca ha troppi cavalli!” Quindi, se non siete preoccupati per il budget e siete anche interessati ad andare il più veloce possibile, allora andate alla più grande potenza che la barca può contenere, capendo che una grande potenza richiede accessori obbligatori come il servosterzo, che aumenterà ulteriormente i costi.

Tuttavia, se state cercando di rimanere all’interno di un budget, sarete soddisfatti dei pontoni tripli che hanno un’impennata di potenza nella gamma 200-225hp.

Il vero valore di questi pontoni con più cavalli è la velocità e le prestazioni che potete raggiungere quando la barca è carica di equipaggio. Mentre le barche sotto i 200hp sono più influenzate quando sono caricate, un pontone correttamente impostato con 200hp e oltre avrà ancora buone prestazioni, anche con un carico. Si prega di notare che, indipendentemente dalle dimensioni e dalla potenza, qualsiasi barca rallenta quando è a pieno carico. Abbiamo sentito da proprietari con toons di alta potenza (cioè 250hp+) che “la barca non va a tutta velocità con il mio equipaggio al completo”, così abbiamo imparato a ricordare a tutti gli acquirenti che i pontoons rallentano con un equipaggio maggiore a bordo, proprio come qualsiasi barca. Inoltre, ci piace ricordare agli acquirenti che non capita spesso di essere a pieno carico e di voler girare per il lago a 40 miglia all’ora; la maggior parte delle barche vive la maggior parte della propria vita navigando tra le 5 e le 25 miglia all’ora.

Quindi… di quanti cavalli ha davvero bisogno la vostra barca? Per riassumere:

• 115hp è diventato il punto di partenza per i cavalli e può essere una barca molto adatta per un sacco di navigatori;
• 150-175hp scelta è un grande pontone tuttofare e può veramente essere una barca versatile “fare tutto”;
• 200+hp è la strada da percorrere se avete un bisogno di velocità e vogliono le migliori prestazioni dal vostro pontone.

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