I quartieri pedonali forniscono un numero sorprendente di benefici alla nostra salute, al nostro benessere finanziario, alle nostre comunità e alla conservazione globale. Lo sviluppo compatto riduce la nostra dipendenza sempre crescente dall’automobile, una delle cause principali del cambiamento climatico. Secondo la ricerca, i residenti di un quartiere percorribile a piedi pesano da 6 a 10 chili in meno di quelli che vivono in un sobborgo tentacolare. Gli studi indicano anche che i residenti che devono fare i pendolari in auto da e per le commissioni necessarie sono meno propensi a spendere tempo per essere coinvolti nelle attività del quartiere.
Walk Score® è uno strumento progettato per promuovere le comunità pedonali negli Stati Uniti, Australia, Nuova Zelanda e Canada. L’obiettivo iniziale quando il sito è stato creato nel 2007 era quello di promuovere la consapevolezza. Da allora si è espanso in uno strumento immobiliare per coloro che cercano di risiedere in quartieri con un alto punteggio di pedonabilità. La missione è quella di fornire informazioni per incoraggiare chi cerca un appartamento o una casa a considerare quartieri meno auto-centrici. Il sito web Walk Score è stato ispirato dal lavoro del Sightline Institute, una piccola organizzazione di ricerca senza scopo di lucro dedicata a dotare i cittadini del nord-ovest e i responsabili delle decisioni di strumenti pratici di cui hanno bisogno per promuovere soluzioni sostenibili a lungo termine negli Stati Uniti nord-occidentali. Un rapporto su Walking the Walk. How Walkability Raises Home Values in U.S. Cities di CEOs for Cities afferma che un punto di Walk Score può aggiungere fino a 3.000 dollari di valore della proprietà.
Cosa rende un quartiere percorribile?
Le comunità percorribili sono caratterizzate da un centro del quartiere, che sia una strada principale o una piazza pubblica. Accolgono una popolazione densa con un mix di redditi e usi degli edifici. Le comunità percorribili forniscono numerosi spazi pubblici per tutti i membri della comunità per riunirsi e giocare. Questi quartieri sono caratterizzati da strade complete, che integrano i sistemi di trasporto ciclistico, di trasporto pubblico e pedonale. L’accesso alle scuole, ai negozi di alimentari e ad altri servizi della comunità è anche un aspetto importante dello sviluppo compatto orientato ai pedoni. Le strutture che sono vicine al marciapiede e alla strada, e il parcheggio che è orientato verso il retro dell’edificio sono anche importanti caratteristiche di design della comunità dei quartieri pedonali.
Come funziona il Walk Score?
La metodologia delle classifiche comunitarie Walk Score utilizza quattro diverse fonti di dati: un algoritmo Walk Score, i confini della città, i confini del quartiere e i dati sulla popolazione. L’algoritmo Walk Score misura la percorribilità dei singoli indirizzi in base alla vicinanza ai servizi vicini. I quartieri e le città non ricevono punteggi più bassi a causa di grandi parchi, specchi d’acqua o altre aree di terreno non sviluppate. La popolazione e i confini delle città sono determinati dai dati attuali del censimento degli Stati Uniti. Chiunque può visitare il sito web, digitare un indirizzo, e riceverà immediatamente un punteggio di camminabilità.
Walk Score classifica 2.500 città degli Stati Uniti, oltre 10 milioni di luoghi e si sta espandendo ogni giorno. Chiunque può inviare una nota riguardante nuovi servizi nel proprio quartiere e questi possono essere aggiunti al sito web. Walk Score incoraggia anche i pianificatori e i ricercatori a usare i dati per aiutare a promuovere altre pratiche sostenibili.
È l’inizio di un nuovo tipo di acquisti immobiliari? Le persone cominceranno a guardare il loro Walk Score invece di selezionare le comunità in base alla privacy? Invece di determinare il valore in base agli acri di terreno, possiamo valutare le nostre case in base alle comunità in cui viviamo. Walk Score sta dando alla gente comune le risorse per prendere decisioni informate sulle loro comunità e contribuire a promuovere un futuro più sostenibile per tutti noi.
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Smith, Ken R., Barbara B. Brown, Ikuho Yamada, Lori Kowaleski-Jones, Cathleen D. Zick, Jessie X. Fan. “Camminabilità e indice di massa corporea: Densità, design e nuove misure di diversità”. American Journal of Preventive Medicine 2008 35(3): 237-244
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