Per noi automobilisti e proprietari di auto, conosciamo la netta differenza tra un cambio automatico e uno manuale. Se hai mai guidato un’auto con un cambio automatico, allora sai che ci sono due grandi differenze rispetto al cambio manuale:
Le riparazioni delle auto sono costose
- Non c’è il pedale della frizione in un’auto dotata di cambio automatico
- Le auto dotate di cambio automatico non hanno il cambio. Quando si mette la trasmissione in marcia, tutto il resto è automatico.
Le trasmissioni automatiche possono essere sia una benedizione che una maledizione. Qui, esploreremo vari aspetti dei problemi della trasmissione automatica, incluso il cambio delle marce. Forniremo anche alcune soluzioni pratiche per aiutarvi ad usare l’auto con cui state avendo problemi!
Quali sono i segni di avvertimento che hai bisogno di riparazione della trasmissione?
Quando si tratta di sostituire la vostra trasmissione, potreste essere alla ricerca di una riparazione che vi costa un bel po’ di soldi. Infatti, una riparazione della trasmissione cade proprio accanto al costo della sostituzione di un motore, poiché la sostituzione di una trasmissione può essere facilmente la riparazione del veicolo più costosa che un proprietario può fare. Si possono stanziare tra i 1800 e i 3000 dollari per una sostituzione completa della trasmissione. La riparazione della trasmissione originale o quello che molti chiamano la ricostruzione della trasmissione può costare ancora di più e la media è tra $3500 e $4000. Il prezzo dipenderà dall’entità del danno e dalla marca del veicolo che deve essere riparato. Come proprietario di un’auto, è importante conoscere i segni che si può avere bisogno di una riparazione della trasmissione. Alcuni di questi segni includono:
Una macchina che trema
Una normale trasmissione funzionante manterrà la vostra auto liscia e serena. Le trasmissioni automatiche che sobbalzano, scuotono o cambiano con forza durante un cambio di marcia potrebbero significare che è necessario cambiare o sostituire il fluido di trasmissione a causa del fluido basso.
Odore di bruciato
L’odore del liquido di trasmissione estremamente caldo ha un odore molto acre e specifico. Non ha l’odore dell’olio che brucia, ma piuttosto quello della gomma che brucia. Il fluido di trasmissione che brucia indica che c’è una perdita e che il fluido sta gocciolando sulle parti calde del motore. L’odore di bruciato può anche significare che avete un fluido sporco che deve essere sostituito o addirittura svuotato e sostituito ed è necessario un nuovo fluido di trasmissione. Per un’auto che ha una trasmissione vecchia e contaminata, questo è molto dannoso e dovrebbe essere evitato. Si potrebbe anche non avere mai cambi d’olio, ecco quanto è pericoloso il liquido di trasmissione sporco.
Quando l’auto è in folle, si sentono dei rumori
Se pensate che la vostra trasmissione abbia bisogno di attenzione, mettete l’auto in folle e ascoltate qualsiasi suono strano o insolito. Se sentite ticchettio, macinatura o anche rumori lamentosi, allora c’è una forte possibilità che abbiate una trasmissione difettosa.
La tua auto non riesce ad andare in marcia
Il liquido di trasmissione basso non è solo pericoloso da guidare, ma quel liquido basso potrebbe impedire alla tua auto di impegnare la trasmissione. Si può anche sperimentare una retromarcia nelle marce. Questo non solo indica che avete una perdita, ma avete anche alcune parti usurate. Qualsiasi veicolo che non scivola facilmente in una marcia che il conducente sceglie, ha bisogno di attenzione immediata da un meccanico qualificato.
Gli ingranaggi che slittano
Mentre una trasmissione funzionante e sana mantiene l’auto in una marcia finché non si decide di cambiarla, lo slittamento è un segno di problemi. Quando una marcia “scivola”, può mostrare un RPM di 3500 o anche di più. Lo slittamento può anche essere mostrato attraverso un lungo tempo per costeggiare. Si può anche sperimentare un ritardo nell’accelerazione quando si preme sul gas. Questo può anche essere un problema se non c’è abbastanza potenza trasmessa alla parte a combustione interna del motore. Per una trasmissione che slitta, arriverà un momento in cui si potrebbero vedere bande usurate o addirittura rotte.
Perdita di fluido
Se si verificano alcune perdite di liquido di trasmissione, allora si potrebbe avere una serie di problemi. Il primo potrebbe essere vaschette allentate. Un altro potrebbe includere bulloni che non sono serrati correttamente. Ci possono essere anche guarnizioni incrinate, convertitori di coppia danneggiati o anche linee del fluido rotte e danneggiate. Se pensate che sostituire costantemente il liquido di trasmissione perso sia la risposta, ripensateci. La vostra trasmissione né il vostro motore funzioneranno efficacemente se avete quantità di fluido che sono sempre fluttuanti. È importante ottenere la perdita professionalmente e sapientemente riparata in modo che i livelli di fluido rimangano costanti Questo sicuramente estenderà la vita del vostro veicolo.
La spia “Check Engine” si accende e rimane accesa
Solo perché non senti alcun rumore o non senti alcun problema, non significa che la tua auto sia in ordine. Guardate il vostro cruscotto e vedete la temuta luce “check engine” accesa e vi chiedete quale sia il problema. Potrebbe significare un problema con la vostra trasmissione.
Con la luce accesa, dovete fare quello che dice: controllare le cose!
Cosa causa il cambio ritardato in un cambio automatico?
Spesso il cambio ritardato è causato da valvole che si attaccano al corpo della valvola. Questo impedisce che i cambi avvengano quando dovrebbero avvenire. Nelle auto più recenti, i cambi sono controllati da un computer. E se questo è il caso, allora il problema potrebbe risiedere nei solenoidi del cambio che sono usati per innescare quei cambi.
In questo caso, questi componenti della trasmissione dovranno essere sostituiti o revisionati da un concessionario o un meccanico esperto. Se il problema è all’interno del computer, allora il meccanico dovrà riconfigurare e riprogrammare alcuni componenti perché il problema sia risolto. Gli accumulatori delle trasmissioni automatiche, che sono ammortizzatori a molla. Questi sono in atto per garantire che i cambi avvengano in modo fluido e delicato.
Quali sono i sintomi di un cattivo solenoide di trasmissione?
Per i proprietari di auto che hanno problemi di solenoide di trasmissione, si vedrà la prova di tale in una varietà di modi, che includono:
- Un ritardo nel cambio
- Non sarete in grado di scalare e sentirete i giri del motore, anche quando si applicano i freni dell’auto.
- Si ha una trasmissione bloccata in folle
- Si hanno cambi di marcia discontinui e ruvidi
Inoltre, i costi di sostituzione del solenoide della trasmissione possono variare a seconda dell’anno, della marca e del modello del vostro veicolo. In generale, per la riparazione di un singolo solenoide di trasmissione difettoso la sostituzione potrebbe essere eseguita tra $250 e $300. Per il costo di sostituzione dell’intero pacchetto di solenoidi ci si può aspettare di spendere circa $400 o $450.
Come faccio a mantenere la mia trasmissione in buona forma?
Come proprietario di un’auto, è tuo dovere mantenere la tua auto in buone condizioni di lavoro – questo include mantenere la trasmissione della tua auto in buona forma. Alcuni suggerimenti per fare questo includono:
Assicuratevi di controllare regolarmente il livello del liquido di trasmissione
Il vostro liquido di trasmissione dovrebbe essere controllato regolarmente. Se non siete in grado di eseguire questo compito, allora dovreste sviluppare un ottimo rapporto con il meccanico di quartiere, per farlo fare come lui o lei specifica. Lui o lei vi dirà quanto spesso il vostro fluido dovrebbe essere cambiato.
Utilizzare il fluido di trasmissione corretto
Con così tanti tipi di fluido sul mercato, è importante utilizzare il fluido corretto. Si può scoprire che alcuni fluidi possono essere più costosi, ma probabilmente forniranno una protezione più sostanziale della trasmissione, il che rende la pena alla fine.
Cercate di evitare il calore eccessivo alla vostra trasmissione
Pensatela in questo modo: il calore è il peggior nemico della vostra trasmissione. Secondo una ricerca, il 90% dei guasti alla trasmissione sono causati da qualche forma di calore. Quindi, assicuratevi di mantenere la vostra auto ben tenuta e di tenere il calore lontano dalla vostra trasmissione. Tenere il calore lontano, aumenterà anche la durata della vita del vostro veicolo.
Se è una mattina fredda, lasciate che la vostra auto si riscaldi un po’
Un altro modo per mantenere una buona salute della trasmissione, è di permettere alla vostra auto di riscaldarsi un po’ prima di guidare in una mattina fredda. Riscaldare il motore e la trasmissione per circa uno o due minuti è un ottimo modo per preservare la trasmissione della vostra auto.
Quando parcheggiate su un pendio, usate il vostro freno d’emergenza
Se usate il vostro freno d’emergenza mentre parcheggiate su un pendio, ridurrete lo stress sul nottolino di parcheggio (perno) e sul collegamento.
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