Musei marittimi | Galleria di immagini
Museo Adirondack: (NY) L’Adirondack Museum, nel cuore delle Adirondack Mountains ai margini del piccolo villaggio di Blue Mountain Lake nell’Upstate New York, è un museo regionale di storia e arte le cui specialità sono le collezioni marittime – 12.000 piedi quadrati di mostre su barche e nautica.
Museo della Marina Mercantile Americana: (NY) L’American Merchant Marine Museum (istituito nel 1979), un deposito nazionale e centro espositivo per i manufatti, opere d’arte, modelli di navi e cimeli nautici che rappresentano il passato marittimo dell’America.
Antique Boat Museum: (NY) Precedentemente il Thousand Islands Museum, la collezione di barche antiche rende questo museo uno dei posti migliori per vedere quei vecchi Chris Crafts e molti, molti altri.
Museo del fienile: (NY) Fondato nel 1972, il Barn Museum contiene i primi manufatti americani e una galleria dedicata alla caccia alle balene e alla pesca nei secoli XVII e XVIII.
Buffalo & Parco Militare della Contea di Erie & Navale: (NY) Il Buffalo & Erie County Naval & Military Park si trova su un sito di sei acri di fronte all’acqua a Buffalo, New York. Il museo è sede di diverse navi navali tra cui la USS Little Rock, il cacciatorpediniere USS The Sullivans, e le barche PT a terra. Questo sito web dà al visitatore una buona occhiata alle attività del parco.
Canal Society of New York State: (NY) Venite ad esplorare alcune delle più antiche vie d’acqua del Nord America e seguite la scia della storia. La leggenda del grande Canale Erie scorre oggi con la stessa forza di quando fu aperto nel 1825. Quattro corsi d’acqua – l’Erie, lo Champlain, l’Oswego e il Cayuga-Seneca – viaggiano attraverso il cuore di New York, scivolando accanto a lussureggianti terreni agricoli, famosi campi di battaglia, scenografiche città portuali e fiorenti riserve naturali. Il New York State Canal System, lungo 524 miglia, si collega con centinaia di miglia di laghi e fiumi in tutto l’Empire State, collegando i Grandi Laghi con il maestoso fiume Hudson e con cinque corsi d’acqua in Canada.
Carmans River Maritime Center: (NY) Sam Newey ha gestito un cantiere navale e un negozio di barche presso il Carmans River Maritime Center, Brookhaven, NY durante quasi tutta la prima metà del ventesimo secolo, costruendo centinaia di imbarcazioni da barche a remi a traghetti di oltre 80 piedi, pescherecci commerciali e, secondo quanto riferito, 14 petroliere per la Vacuum Oil Company. Tra gli yacht di varie dimensioni che costruì c’era la classe Shore Bird, progettata da Charles D. Mower. Newey costruì una flotta di quaranta di questi deliziosi sloop negli inverni del 1923-26 e in onore di questo sforzo abbiamo adottato le linee dello Shore Bird per il logo del Maritime Center.
Chittenango Landing Canal Boat Museum: (NY) Al Chittenango Landing Canal Boat Museum a Chittenango, troverete un sito di restauro storico guidato, tour a piedi autoguidati, scavo di un molo a tre campate dove le barche del canale sono state costruite e riparate, un mitra ricostruito e cancelli a caduta, alzaia originale del Canale Erie, acquedotto, scavo di resti di barche del canale e un nuovo centro interpretativo e biblioteca. Inoltre, attività pratiche e mostre, programmi di archeologia e scavi, presentazioni di gruppo, area picnic e parcheggio con strutture per disabili, una segheria/lavorazione del legno/complessa bottega del fabbro.
Museo nautico di City Island: (NY) Siamo lieti di potervi presentare una delle comunità più interessanti di New York, una piccola isola con una ricca storia nautica. Molto di questo passato colorato è conservato nel Museo Nautico della Società, che è aperto ai visitatori ogni domenica pomeriggio. Un tour delle interessanti esposizioni del museo vi farà conoscere alcuni dei famosi costruttori di yacht dell’isola che hanno contribuito alla difesa con successo della Coppa America. Attraverso la nostra collezione on-line, offriamo anche un assaggio delle immagini di barche e case storiche che fanno parte dei nostri archivi.
Clearwater Hudson River Sloop: (NY) Nel 1966, Pete Seeger ebbe l’idea che imparando a prendersi cura di una barca e di un fiume, il pubblico poteva arrivare a prendersi cura di tutti i nostri corsi d’acqua minacciati. Il fulcro del programma educativo pubblico di Clearwater è lo sloop Clearwater, un veliero di legno di 106 piedi, progettato secondo gli sloop olandesi del 18° e 19° secolo.
Museo storico della contea di Clinton: (NY) Il Clinton County Historical Museum espone e interpreta la storia della zona dai primi tempi registrati (1600) ad oggi attraverso le sue collezioni di dipinti, mappe, mobili e arti decorative.
Cold Spring Harbor Maritime Museum: (NY) Storia della caccia alle balene dove la comunità ha sostenuto nove barche per la pesca delle balene nel 1800.
Delaware & Hudson Canal: (NY) Il canale fu aperto nel 1828 per trasportare il carbone da Honesdale, PA a Kingston, NY (sul fiume Hudson) per circa 108 miglia. Il museo e alcune parti del canale testimoniano l’importanza di questo trasporto di carbone.
Faro storico di Dunkerque & Museo del Parco dei Veterani: (Dunkerque) Al faro storico di Dunkerque, una scala a chiocciola in ghisa conduce ad una lanterna a 10 lati di 8 piedi per 3 pollici. La luce automatica è ancora esposta attraverso una lente frensel di 3° ordine con un riflettore di 90 gradi. Il Museo dei Veterani consiste di 10 stanze di esposizione: Cinque stanze sono di ogni ramo di servizio: Guardia Costiera, Corpo dei Marines, Marina, Esercito e Aeronautica. Le altre cinque sale sono dedicate alla storia marittima, al guardiano del faro e alla guerra del Vietnam. Le esposizioni sul terreno sono: 40 piedi Lighthouse Bouy Tender, 21 piedi Rescue Boat, ancore assortite, cannone della guerra civile, Bouy assortiti, Lighthouse Keepers Rescue Boat e altro.
Museo Marittimo dell’East End Seaport: (NY) L’industria navale di Greenport, rappresentata da fotografie, strumenti, disegni e modelli di navi attende gli appassionati di storia marittima in questo museo.
East Hampton Town Marine Museum: (NY) L’East Hampton Town Marine Museum, fondato nel 1966, si trova in alto al 301 Bluff Road ad Amagansett, in una ex caserma della seconda guerra mondiale che si affaccia sull’Atlantico.
Museo del Canale Erie: (NY) Syracuse, NY era il punto di giunzione dove il canale da Oswego – sul lago Ontario – si univa al canale Erie da est a ovest. L’edificio Weighlock ospita il museo dove le chiatte del canale venivano pesate per determinare il costo del trasporto merci. Il museo è il principale museo storico specializzato nella storia del Canale Erie.
Erie Canal Village: (NY) Erie Canal Village è un museo di storia vivente all’aperto. È una ricostruzione dell’insediamento del 19° secolo sul luogo dove, il 4 luglio 1817, fu girata la prima pala di terra per la costruzione del Canale Erie originale. Un Packet Boat trainato da un mulo percorre una sezione del canale allargato dando ai visitatori un assaggio dei viaggi sull’acqua dell’inizio del 19° secolo.
Finger Lakes Boating Museum (NY) Finger Lakes Boating Museum, dove le barche e la nautica sono state centrali per la vita nei Finger Lakes da prima che arrivassero i coloni bianchi, progetta un sito permanente ma al momento, fornisce ai visitatori una vista espone barche ogni anno al Glenn Curtiss Museum a Hammondsport e in uno spettacolo all’aperto a Penn Yan. Gestisce anche un “mini-museo” al centro commerciale Arnot durante il loro show annuale di barche. Il museo collabora con il Morehouse Boat Registry per eventi al Cayuga Lake State Park, l’ex fabbrica Morehouse, dove offre laboratori di restauro e costruzione. Il museo pubblica una newsletter trimestrale, condividendo storie e conoscenze sulla nautica.
Faro di Fire Island: (NY) Nel 1982, il faro di Fire Island, la prima luce vista da molti immigrati, fu programmato per la demolizione dal governo. In piedi a 168 piedi sopra il livello del mare dal 1858, adiacente ai suoi quartieri dei guardiani lungo la costa orientale dell’America, questo faro è ricco di storia nautica.
Fort Hunter – Schoharie Crossing State Historic Site: (NY) A Schoharie Crossing-1825, il canale allargato (1840), e il Barge Canal (1917), i visitatori possono vedere i resti di tutte e tre le fasi dell’Erie Canal, la più drammatica realizzazione ingegneristica del suo tempo che include lo Schoharie Aqueduct.
Franklin D. Roosevelt Library and Museum: (NY) Franklin D. Roosevelt Library and Museum, fondata nel 1939 da una risoluzione congiunta del Congresso, fu la prima di diverse biblioteche presidenziali.
H. Lee White Marine Museum: (Oswego) Il H. Lee White Marine Museum è ospitato nell’ex edificio amministrativo di un enorme, allora all’avanguardia, complesso di elevatori di grano del 1920 sul molo ovest del porto di Oswego. Il granaio stesso è stato demolito nel 1998, ma l’edificio amministrativo a due piani con struttura in acciaio e rifiniture in stucco liscio è stato conservato dall’Autorità del Porto di Oswego e generosamente fornito al Museo ed è un museo completamente funzionante della storia marittima, con spazi espositivi, magazzini, uffici e collegamenti online con il mondo esterno. Tracce dei suoi usi originali possono ancora essere viste dai visitatori al piano principale, dove alcune delle pulegge montate sul soffitto e azionate a cinghia della vecchia officina meccanica sono state lasciate al loro posto. Il Museo H. Lee White Maring si trova alla fine del molo di West First Street, nel “Historic Maritime District” di Oswego. I visitatori potranno sperimentare oltre 400 anni di storia marittima. La lente originale del faro di Oswego West Pierhead, modelli dettagliati di navi e canoe scavate, sono solo alcuni dei tesori che vi aspettano. Passeggiate attraverso la cabina di un capitano del XVIII secolo, scoprite la storia della pesca di destra di Oswego, ammirate lo storico peschereccio “Eleanor D.”, poi salite a bordo del rimorchiatore “LT-5”, punto di riferimento storico nazionale della seconda guerra mondiale, e della chiatta Derrick No 8. Una sosta al negozio di souvenir completerà la vostra visita al museo unico.
Canali storici: (NY) Come il sistema di canali di NY è stato ampliato e migliorato, lo Stato di New York presenta un elenco di percorsi di canali del sistema di canali originale, comprese le sezioni abbandonate dallo Stato, e gli anni di funzionamento.
Hudson River Maritime Museum: (NY) L’enfasi sul trasporto fluviale, le sue industrie e la sua storia rendono questo museo un must quando si esplora il medio fiume Hudson. Prendete una lancia per il faro di Rondout.
Intrepid Sea-Air-Space Museum: (NY) USS Intrepid Museum Portaerei da 40.000 tonnellate, lunga 900 piedi Lanciata nel 1943 la USS INTREPID servì la Marina degli Stati Uniti per 31 anni. Questa portaerei di classe Essex è stata una delle navi militari più efficaci d’America, insieme alle sue 23 navi sorelle, la INTREPID ha formato la spina dorsale della Marina degli Stati Uniti e il suo impegno per la pace e la libertà.
Il sottomarino di John P. Holland – 1899: (NY) Non ci volle molto perché il costruttore di sottomarini John P. Holland decidesse che il porto di New York non era il posto migliore per testare i suoi progetti. Mentre il corso d’acqua protetto era abbastanza calmo, la speranza di Holland di lavorare senza interferenze era continuamente silurata dal pesante traffico navale, dai cittadini curiosi e dal ficcanasare delle navi della marina e delle spie straniere. Così, nella primavera del 1899, Holland inviò Charles Morris, ingegnere capo della Holland Torpedo Boat Co. nella zona di Greenport per cercare un nuovo sito di test. Morris raccomandò una piccola comunità turistica sul porto di Cutchogue, e Holland affittò un cantiere navale. L’operazione si espanse e il New Suffolk divenne la sede della prima base sottomarina americana. Il sito web racconta molto di più.
Lago Erie – La battaglia del lago Erie: (NY) Visita questo sito per la battaglia, gli uomini e le loro navi, specialmente la HMS Detroit.
Museo del canale di Lockport: (NY) Annidato alla base di una fuga storica di cinque chiuse, il Lockport Canal Museum offre una visione storica dell’originale Erie Canal. Completato in otto anni (1817-1825), il canale è considerato una delle più grandi imprese di ingegneria del mondo.
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Long Island Maritime Museum: (NY) Il Long Island Maritime Museum mostra ed espone la storia della marineria di Long Island! Una grande selezione di piccole imbarcazioni e la storia dell’industria delle ostriche del diciannovesimo e ventesimo secolo.
LINERS PERDUTI: (NY) ONORANDO L’ETÀ D’ORO DEI VIAGGI OCEANICI. La fine del 19° secolo ha visto il mondo inondato di cambiamenti con la rivoluzione industriale che ha portato a notevoli progressi tecnologici, la cui portata e il cui ritmo non erano mai stati testimoniati prima nel corso della storia umana. Dalla macchina a vapore alla luce elettrica, la padronanza dell’uomo sulle forze della natura sembrava sicura mentre l’invenzione cominciava a superare la necessità che l’aveva generata.
Lower Lakes Marine Historical Society: (NY) La Lower Lakes Marine Historical Society, fondata nel 1987, mantiene ed espone oggetti autentici, documenti e arte relativi ad un periodo vitale della storia marittima di Buffalo.
Museo dell’Industria Marittima a Fort Schuyler: (NY) Il Museo dell’Industria Marittima a Fort Schuyler ha molte mostre ed esposizioni che descrivono lo sviluppo e la storia della marina mercantile internazionale, le relative industrie costiere, i porti e la storia del Collegio Marittimo di New York.
Museo del faro di Montauk Point: (NY) Il faro fu autorizzato nel 1792 dal presidente Geo. Washington. Ora è un museo del faro gestito dalla Montauk Historical Society.
Mather House Museum: (NY) La Historical Society of Greater Port Jefferson mantiene un piccolo museo marittimo con manufatti ed esposizioni generali, e il museo dell’orologio.
Museo della città di New York: (NY) La storia marittima del porto di New York risiede qui per tutti da vedere e imparare.
Società storica nazionale marittima: (NY) La National Maritime Historical Society è dedicata al patrimonio marittimo americano. NMHS ha iniziato nel 1963 come un gruppo di appassionati marittimi che lavorano per salvare la barca Kaiulani e riportarla negli Stati Uniti dalle Filippine. si è riorganizzata e si è stabilita sulle rive del panoramico fiume Hudson, un corso d’acqua ricco di storia americana.
Museo Nautico al Faro di Horton Point: (NY) Nel 1756 o ’57: il colonnello George Washington, all’età di circa 25 anni, ha visitato Horton Point e ha ritenuto che fosse un buon posto per un faro. Ne discusse con Ezra L’Hommedieu, che avrebbe poi designato il posizionamento del faro di Montauk per Washington. Il faro di Horton Point fu costruito e istituito nel 1857. L’ottica originale del faro era una lente di Fresnel di 3° ordine. L’abitazione del guardiano ora ospita il museo nautico della Southold Historical Society che mostra i primi artefatti del patrimonio marittimo della città.
Museo della Valle di Neversink: (NY) Il Neversink Valley Area Museum, fondato nel 1967, è dedicato a preservare e interpretare la storia del Delaware and Hudson Canal, che ha trasportato il carbone da Honesdale, Pennsylvania a Kingston, New York (oltre 108 miglia) dal 1828-1898, ed è stato una grande influenza nella zona della Neversink Valley durante il 19° secolo.
New Netherland Museum e Half Moon: (NY) Il museo riconosce i contributi dei colonizzatori olandesi nell’area della Nuova Olanda (Nieu Nederlandt) – gli attuali stati di New York, New Jersey, Connecticut, Pennsylvania e Delaware – e promuove una più profonda comprensione dell’origine multietnica e multiculturale del nostro paese. L’attrazione principale è la replica del 1989 della nave Halve Maen (Mezza Luna) del 1608 costruita dalla Compagnia Olandese delle Indie Orientali navigata da Henry Hudson per conto degli olandesi quando esplorò il fiume Hudson per la prima volta.
New-York Historical Society: (NY) La New-York Historical Society, fondata nel 1804, mantiene una varietà di documenti sulla storia marittima tra cui archivi, diari di bordo, e altre informazioni di biblioteca e di ricerca e dipinti, disegni, stampe ed effimeri relativi alla storia marittima. De Witt Clinton, padre del Canale Erie era uno dei fondatori.
New York State Canal System: (NY) Benvenuti al sito ufficiale del New York State Canal System. La New York State Canal Corporation, una filiale della New York State Thruway Authority, con sede ad Albany, è l’orgogliosa custode di questa grande e storica via d’acqua di 524 miglia, un’eredità nata più di 175 anni fa. La tradizione della navigazione sui canali di New York continua ininterrotta, e la rinascita dello sviluppo nelle comunità storiche ricomincia, come a metà del 1800.
Archivio di Stato di New York – Albany: (NY) L’Archivio di Stato di New York è stato fondato nel 1971 e ha aperto le sue porte al pubblico nel 1978 nel Cultural Education Center (CEC) ad Albany. È un programma del Dipartimento dell’Educazione dello Stato, con la sua struttura principale situata nel Cultural Education Center su Madison Avenue ad Albany. Lì si prende cura e fornisce accesso a più di 130 milioni di documenti che raccontano la storia di New York dal XVII secolo ad oggi.
La Noble Maritime Collection: (NY) La John A. Noble Collection, è un museo e un centro di studi marittimi che include la serie di 79 litografie di Noble che rappresentano l’impresa marittima del ventesimo secolo; i suoi “rowboat drawings”, schizzati dalla poppa del suo yawl a dondolo.
Museo storico di Northport: (NY) La Northport Historical Society, a Long Island, ha raccolto, conservato e raccontato le storie della gente di Northport (Long Island) per 100 anni. Salite a bordo di un viaggio di scoperta – un viaggio che inizia prima del tempo di Colombo e ci porta fino ad oggi.
Ocean Liner Museum (NY) L’Ocean Liner Museum è l’unico museo al mondo dedicato alla storia e alla conservazione delle navi passeggeri. L’Ocean Liner Museum non ha ancora una sede permanente, ma allestisce periodicamente delle mostre in diversi luoghi della città di New York.
Fondazione marittima di Oswego: (NY) Mentre il carico della goletta lacustre originale può essere stato grano, carbone, legname, o viaggiatori verso una nuova terra, il carico delle nostre nuove golette sarà costituito da persone di tutte le età desiderose di capire qualcosa del loro patrimonio marittimo, della storia del lago, delle risorse del lago e dell’ecologia acquatica. Il programma “Education Through Involvement”, reso possibile dalla Oswego Maritime Foundation, è fornito a bordo della classica goletta da 85 piedi “OMF Ontario”, del tipo che in un passato non troppo lontano, navigava e serviva come mezzo di trasporto, spedizione e comunicazione sui Grandi Laghi.
S.S. Canadiana Preservation Society, Inc: (NY) Questa storica nave passeggeri a vapore del 1910 navigherà di nuovo, dice la società. Salire a bordo e aiutare.
Sackets Harbor Battlefield State Historic Site: (NY)Dopo lo scoppio della guerra tra gli Stati Uniti e la Gran Bretagna nel giugno 1812, Sackets Harbor divenne il centro dell’attività navale e militare americana per l’Upper St. Lawrence Valley e il lago Ontario. Il brigantino “Oneida”, con una compagnia di marines, era già nel porto per sopprimere il contrabbando tra il nord di New York e il Canada. I boschi locali fornivano ampio legname, e una grande flotta fu costruita nel vasto cantiere navale del porto.
Sag Harbor Whaling Museum: (NY) Il Sag Harbor Whaling Museum contiene la storia marittima di Sag Harbor che è sempre stata riconosciuta per la sua storia di caccia alle balene durante il 19° secolo. Questi erano i giorni in cui uomini di tutte le culture si riunivano per navigare intorno al mondo per anni alla ricerca della potente balena.
Museo del faro di Saugerties: (NY) Il primo faro alla foce dell’Esopus Creek a Saugerties fu costruito nel 1838 con fondi stanziati dal Congresso. Fu costruito per guidare le navi lontano dalle secche vicine e nell’Esopus Creek lungo il fiume Hudson quando Saugerties era un porto importante con trasporto commerciale e passeggeri giornaliero. Il faro attuale fu costruito nel 1869. Si trova su una massiccia base di pietra circolare di 60 piedi di diametro. Il faro di Saugerties è aperto tutto l’anno come Bed & Breakfast. Le visite pubbliche sono nei fine settimana e nei giorni festivi, dal Memorial Day al Labor Day.
Skenesborough Museum: (NY) Nel 1759, il capitano britannico Philip Skene si stabilì qui costruendo segherie e mulini, una fonderia di ferro, e allevando cavalli per il commercio delle Indie occidentali. Più tardi, Benedict Arnold costruì qui le sue navi del lago Champlain utilizzate per sconfiggere gli inglesi sul lago Champlain. Il museo si trova sul canale del lago Champlain.
Museo del faro di Sodus Bay: (NY) Nel 1824 il Congresso stanziò 4.500 dollari per costruire una torre del faro e la residenza del guardiano a Sodus Bay. Un anno dopo Ishmael D. Hill, un veterano della guerra del 1812, fu nominato primo guardiano. Nel 1869 entrambe le strutture si erano deteriorate al punto che il Congresso stanziò 14.000 dollari per costruire un secondo faro per sostituire la torre originale. Questo secondo edificio in pietra del faro, con la sua torre annessa e la lente di Fresnel, fu completato nel 1871 e divenne la residenza dei guardiani del faro di Sodus per i successivi 80 anni. Questo stesso faro è ancora conservato in condizioni eccellenti, ed è stato gestito come un museo marittimo dalla Sodus Bay Historical Society in conformità con un accordo e un contratto di locazione dalla città di Sodus dal 1984. Dal tempo dei primi coloni nel 1792, Sodus Bay era considerata un porto ideale per l’esportazione di prodotti agricoli e altre merci.
Museo del porto di South Street: (NY) C’è voluto il Canale Erie per fare di New York City il più grande porto marittimo d’America e South Street è dove le navi alte venivano per i loro carichi. Vedi la flotta di navi tra cui la famosa nave alta “Pekin” completamente restaurata.
Museo storico di Southhampton: (NY) È stato istituito nel 1951 nella casa costruita nel 1843 dal capitano Albert Rogers, un capitano di balene, La casa era di proprietà degli antenati di Rogers dal 1648. La casa ha stanze d’epoca, gallerie espositive mutevoli, e una biblioteca di ricerca con diari di bordo e materiale relativo alla cultura baleniera locale.
I viaggi di Tug 44 (NY) Tug 44 è un rimorchiatore americano di 34′, il miglior trawler pilothouse del mondo. Era il 44° costruito da Tomco Marine Group di LaConner, Washington. Questo sito web offre un diario di crociera fotografico dei viaggi del Tug 44 sul Canale Erie, il Canale Champlain e il fiume Hudson, comprese le immagini di città, chiuse, fari, strutture storiche e altri punti di interesse sui canali e fiumi.
È un trawler “veloce”, in grado di navigare a 18+ nodi (20+ mph) a pieno carico, e dorme 4 comodamente. C’è un generatore Onan da 5kw (41 ampere) e aria e calore centrali, e una cucina completa molto bella con fornelli, forno, doppio lavello, frigorifero e microonde.
Il suo singolo motore, un turbodiesel Cummins 370B valutato a 370 hp, consuma solo 2 galloni all’ora quando ozia lungo i canali, ma ha ancora la potenza per correre da una tempesta in acque aperte nell’Oceano Atlantico.
Il rimorchiatore 44 è stato costruito e consegnato nel giugno 2003, e ha percorso circa 2.500 miglia all’anno, per lo più nel fiume Hudson e nel sistema dei canali di New York, compresi il canale Erie e il canale Champlain.
Tugboat Urger – New York State Canal System: (NY) La New York State Canal Corporation possiede numerose imbarcazioni storiche, compresa una flotta di draghe e rimorchiatori del 1920, la maggior parte dei quali sono operativi e funzionanti. L’ammiraglia e ambasciatore educativo della Canal Corporation, il rimorchiatore Urger è una delle due barche a campana rimaste negli Stati Uniti e rimane operativa dopo quasi 100 anni!
USS Slater – DE766: (NY) La USS Slater – DE766, è un cacciatorpediniere di classe Cannon. Dei 565 cacciatorpediniere di scorta prodotti nella seconda guerra mondiale, la USS SLATER (DE-766) è l’unica rimasta a galla negli Stati Uniti, e l’unica con l’armamento e la configurazione originali. Queste navi da guerra eleganti ma mortali avevano il compito di controllare i sottomarini e i kamikaze nemici mentre scortavano i convogli attraverso gli oceani Pacifico e Atlantico. I visitatori hanno la possibilità di vedere com’era la vita dei marinai che equipaggiavano queste navi quando salgono a bordo di questo cacciatorpediniere di classe Cannon nel porto di Albany.
Accademia della Marina Mercantile degli Stati Uniti: (NY) La United States Merchant Marine Academy è un’istituzione federale per formare i nostri marinai mercantili. Oltre al suo programma educativo, mantiene anche il Museo della Marina Mercantile Americana nel suo campus a Kings Point, Long Island, New York. Situato nella storica casa Barstow nel campus dell’Accademia, il museo è un posto meraviglioso per visitare le nostre vaste collezioni di modelli di navi, dipinti, stampe, documenti e manufatti marittimi che enfatizzano il tema del museo “Ships Made in America”.
Waterfront Museum e Showboat Barge: (NY) Benvenuti al Waterfront Museum dove celebriamo il nostro lungomare e invitiamo il pubblico, le scuole e i gruppi privati a utilizzare la nostra chiatta restaurata a Brooklyn. Nel 1998, la chiatta è stata designata dalle Nazioni Unite come “imbarcazione regionale dell’anno degli oceani” per il lavoro del Waterfront Museum nell’aprire i lungomari all’uso e al divertimento del pubblico.