Quando Matthew e Joanna Hofmann hanno fondato la loro società Living Vehicle con sede a Santa Barbara nel 2017, hanno deciso di creare un prodotto diverso da qualsiasi altro nel mondo RV – una casa mobile di lusso a zero emissioni progettata per vivere a tempo pieno con la completa libertà dalla rete.
La coppia ha fatto passi da gigante e oggi sta dando ai lettori di Dwell un primo sguardo esclusivo ai loro ultimi modelli. La linea ampliata di Living Vehicle 2020 presenta tre rimorchi di lusso: CORE, MAX e PRO, tutti pronti per l’off-grid e il fuoristrada, con una capacità di energia solare sufficiente a far funzionare unità di aria condizionata alimentate dal sole giorno dopo giorno.
“Ogni singola parte del design e dell’ingegneria del Living Vehicle è completamente nuova per il 2020”, dice Matthew. “Ha una struttura, un telaio e un pavimento in alluminio al 100%, senza prodotti in legno come parte del sistema strutturale. Ha anche un eccezionale design di isolamento, con test termici approfonditi per viaggi molto caldi e molto freddi”. Il Living Vehicle è avvolto in alluminio anodizzato, di tipo marino, altamente resistente alle intemperie, all’acqua e ai graffi.
Matt Wier
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La camera da letto principale è arredata con un letto matrimoniale e un materasso memory foam da 10 pollici cool-touch sotto un grande lucernario. Rispetto al modello dell’anno scorso, il Living Vehicle 2020 offre due piedi di spazio in più.
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“Ogni Living Vehicle è realizzato a mano secondo i più alti standard di qualità possibili”, dice Matthew, un architetto qualificato che ha lavorato su oltre 400 progetti mobili personalizzati per clienti di tutto il mondo prima di iniziare Living Vehicle. Gli Hofmann traggono anche ispirazione da oltre un decennio di esperienza di vita e di lavoro in varie case mobili – da piccole barche a camper di lusso – la maggior parte dei quali mancava di appeal per quattro stagioni e di spazio sufficiente per riporre gli oggetti.
Il telaio ibrido artigianale del Living Vehicle misura 29 piedi di lunghezza, con una larghezza esterna di 8,5 piedi. L’azienda raccomanda un camion full-size con capacità di traino di almeno 14.000 libbre per il CORE e 16.000 libbre per il PRO. Il team del Living Vehicle ha in programma di integrare perfettamente alcuni modelli con veicoli elettrici di traino, come il Tesla Cybertruck.
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Il Living Vehicle viene fornito di serie con 1.320 watt di energia solare, e le configurazioni possono funzionare fino a 3.080 watt. I leggeri pannelli solari montati a filo sul tetto sono resistenti alla grandine e agli urti e possono sopportare venti estremi. Il produttore offre una garanzia di 25 anni sull’85% dell’output.
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“Abbiamo creato LV dalle nostre frustrazioni con i limiti dei prodotti esistenti sul mercato”, nota Joanna. “Viviamo in queste unità a tempo pieno e le portiamo in condizioni estreme e in ambienti off-grid. Collettivamente, il team di LV ha più di 50.000 miglia all’attivo con le nostre unità. Siamo letteralmente i nostri clienti.”
Nuova al 2020, Living Vehicle offre ai clienti la possibilità di scegliere tra tre modelli della stessa dimensione e disposizione, che differiscono principalmente per la capacità di energia solare. Il modello base CORE parte con oltre il 200% di energia solare in più rispetto al modello 2019 dell’azienda. Il modello MAX ha il 340% in più di capacità energetica rispetto alla configurazione CORE, e il modello PRO ha il 540% in più di capacità energetica.
Nuovo nel modello 2020, il mobile interamente in alluminio con maniglie integrate è appositamente progettato per gestire un ambiente mobile.
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La cucina compatta è dotata di un frigorifero e di un congelatore da 12,5 piedi cubi; un’isola da cucina mobile con scomparti; un piano cottura con cappa; un filtro per l’acqua; un cestino estraibile; un microonde; un rubinetto; e una dispensa. Altri elettrodomestici, come una lavastoviglie e un wine cooler possono essere aggiunti.
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Utilizzando un processo che chiamano “design by experience”, gli Hofmann creano un nuovo modello di Living Vehicle ogni anno, raccolgono il feedback dei clienti e creano una serie di prototipi che eseguono attraverso una serie di test, tra cui escursioni off-grid e off-road in climi caldi e freddi. Il processo iterativo permette loro di perfezionare continuamente il design e ottimizzare per il massimo comfort ed efficienza.
Come risultato, il Living Vehicle non è creato per la produzione di massa per progettazione. “Abbiamo scelto di fare una cosa sola e di essere il meglio possibile in quell’unica cosa”, dice Matthew, il cui team realizza a mano ogni Living Vehicle nella fabbrica di Santa Barbara. Circa 30 Living Vehicles – senza contare i modelli 2020 – sono stati prodotti fino ad oggi. “Limitare la produzione ci permette di concentrarci prima sulla qualità e creare una connessione intima con i nostri clienti, che influenzano direttamente la direzione del Living Vehicle”.
La zona pranzo/soggiorno è dotata di un tavolo in legno duro che si abbassa per creare una piattaforma per dormire.
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La zona pranzo/soggiorno si trasforma in un letto matrimoniale. Un’opzione Euro Loft aumenta la capacità di dormire fino a sei con un letto a castello full-size nascosto che si abbassa dal soffitto.
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“La preparazione di LV 2020 è andata avanti per oltre tre anni”, nota Joanna. “Sono più di tre anni di perfezionamento e R &D dalla prima unità che abbiamo portato in strada e in cui abbiamo vissuto. Questo si collega alla nostra bassa produzione e al desiderio di rimanere concentrati su un tipo di modello e di non diversificarsi in diverse dimensioni e applicazioni. Siamo ossessionati dalla qualità, dal perfezionamento e dall’evoluzione del nostro modello nel tempo per raggiungere il nostro obiettivo finale net-zero.”
Oltre alla maggiore capacità solare e all’aria condizionata a energia solare, il 2020 Living Vehicle è stato messo a punto con una varietà di modifiche grandi e piccole. Tra le modifiche, le caratteristiche preferite dagli Hofmann sono l’aumento dell’isolamento per migliorare il comfort in quattro stagioni (un pollice in più di isolamento porta le pareti e i pavimenti a R-13 e il soffitto a R-25), i nuovi mobili su misura in alluminio e lo stoccaggio notevolmente ampliato.
La cucina del Living Vehicle ha un piano cottura a due fuochi. Può essere trasformata in una cucina da chef con un forno marino e un piano cottura a tre fuochi.
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Tutte le unità sono dotate di una Smart HDTV 42″ 4K e di un sistema audio SONOS che può essere aggiornato con ulteriori funzioni multimediali.
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“Usando l’unità nella vita reale, abbiamo imparato cosa è importante. Viaggiare con gli animali domestici, lavorare in viaggio, cucinare, stare in forma – abbiamo considerato tutte queste attività quotidiane e le abbiamo incorporate nel design da una prospettiva funzionale, oltre che di divertimento”, dice Joanna. “Scherzo sul fatto che se qualcosa ci infastidisce abbastanza, troviamo un modo per progettare una soluzione per questo nel modello successivo. Finora questo approccio sta funzionando!”
Il 2020 Living Vehicle offre anche ai clienti una personalizzazione senza precedenti con quasi 20 pacchetti di opzioni tra cui scegliere. I proprietari possono equipaggiare il rimorchio con finiture di lusso e una cucina da chef, o anche migliorare le capacità off-road del veicolo e l’estrema resistenza alle intemperie.
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Il bagno è proprio di fronte all’entrata.
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Il bagno in stile spa include una doccia 32″ x 36″ wet-dry con un soffione a pioggia e un lucernario sopra.
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I modelli Living Vehicle standard sono dotati di una toilette in porcellana con scarico a pedale. I clienti possono anche passare a una toilette elettrica con bidet o a una toilette a compostaggio.
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“Siamo guidati da un solo obiettivo, ed è quello di creare il miglior rimorchio di lusso che abbia una completa indipendenza”, dice Matthew. “Con questo viene il nostro obiettivo finale di creare un prodotto net-zero senza dipendenza o peso sul mondo quando si tratta di produzione di energia o produzione di rifiuti.”
Living Vehicle è attualmente disponibile solo negli Stati Uniti e in Canada. L’azienda è vicina a vendere la produzione prevista per il 2020 di 25 unità, con le prime consegne previste a luglio. Il team spera di aprire i tour della loro sede di Santa Barbara ai potenziali clienti seri entro l’estate 2020.
Per saperne di più, visitare il sito web di Living Vehicle.
Partendo da 199.995 dollari, il modello 2020 Living Vehicle CORE fornisce 8,7 kWh di energia solare immagazzinata in batterie al nichel manganese cobalto.
A partire da 274.995 dollari, il MAX Living Vehicle ha quasi il 300% in più di capacità di energia solare rispetto al modello CORE con un pacco batterie da 24 kWh.
Il 2020 Living Vehicle PRO è il modello tecnologicamente più avanzato dell’azienda (e il preferito di Matthew per la sua capacità di rimanere off-grid continuamente nelle giuste condizioni) con una capacità energetica di 47,66 kWh, il doppio della potenza dell’inverter degli altri modelli e un generatore da 5,5 kW. I prezzi partono da 349.995 dollari.
Piano del Living Vehicle 2020
L’intero esterno è stato riprogettato con doppie guarnizioni impermeabili. Le finestre senza telaio in vetro edge-to-edge hanno cuciture minime per limitare le infiltrazioni d’acqua.
Matt Wier
Una delle caratteristiche più popolari del Living Vehicle è il suo ponte autoportante, che serve come un’estensione dello spazio abitativo interno e può essere facilmente abbassato o sollevato con una molla di supporto stile porta garage. Il ponte aggiornato è ora valutato per 1.500 libbre.
Matt Wier
Il nuovo sistema di scale pieghevoli del Living Vehicle 2020 è valutato per diverse centinaia di libbre ed è dotato di gambe regolabili.
Matt Wier
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