IMMI Go Combination Carseat Review – Safe & Portable

L’IMMI Go è un seggiolino unico che fornisce una soluzione ad alcune delle difficoltà più comuni dei seggiolini auto. È portatile, facile da installare e funziona bene in alcuni spazi ristretti. Le stesse caratteristiche che lo rendono così grande, tuttavia, vengono anche con alcune limitazioni che lo rendono non il miglior seggiolino per ogni bambino o ogni veicolo. Speriamo che questa recensione vi fornisca tutti i dettagli di cui avete bisogno per determinare se questo fantastico seggiolino sarà il posto giusto per voi!

L’IMMI Go è un seggiolino combinato, il che significa che combina le caratteristiche di un seggiolino imbragato rivolto in avanti con le caratteristiche di un booster. È importante notare che, mentre la maggior parte dei seggiolini combinati si convertono da un seggiolino imbracato rivolto in avanti a un booster con schienale alto e poi, in alcuni casi, a un booster senza schienale, IMMI Go si converte direttamente da un seggiolino imbracato a un booster senza schienale, senza alcuna modalità di booster con schienale alto. È generalmente raccomandato che i bambini che stanno imparando a viaggiare in un booster usino un booster con schienale alto prima di passare a un booster senza schienale. Un rialzo con schienale alto spesso fornisce una migliore vestibilità per un bambino più giovane e aiuta a ricordare al bambino di rimanere in posizione meglio di un rialzo senza schienale. Pertanto, mentre l’IMMI Go combina due fasi molto bene, queste due fasi non sono necessariamente consecutive e quindi il seggiolino potrebbe non essere utilizzato nello stesso modo di altri seggiolini combinati. Per esempio, invece di convertire il seggiolino imbragato superato in un booster e continuare a usarlo per lo stesso bambino, un genitore potrebbe scegliere di passare il bambino a un altro booster highback e passare il Go a un fratello più giovane.

Ho comprato il seggiolino per usarlo quando mia figlia ha compiuto quattro anni e ha iniziato ad andare in avanti nella macchina dei miei suoceri. Volevo qualcosa di comodo da installare e rimuovere, ma anche facile da usare. Sono molto felice di dire che il Go sta soddisfacendo tutte queste esigenze per i miei suoceri e stiamo anche considerando l’acquisto di un secondo Go per la nostra auto.

Senza ulteriori indugi, diamo inizio a questa recensione!

IMMI Go Specs:

In avanti con imbracatura: Per l’uso con bambini tra 22-65 libbre (non più di 55 libbre quando installato con LATCH) in peso e 31-52″ di altezza. I regolatori dell’imbracatura devono essere a o sopra le spalle del bambino e la parte superiore delle orecchie del bambino deve essere sotto lo schienale del sedile del veicolo o il poggiatesta. (Si noti che mentre l’IMMI Go ha un proprio poggiatesta regolabile in modalità imbracata, questo seggiolino richiede un supporto per la testa del veicolo sotto forma di schienale o poggiatesta).

Un ulteriore requisito è che il bambino deve anche avere almeno un anno, tuttavia non è il seggiolino più appropriato per un bambino di un anno. L’American Academy of Pediatrics, la National Highway Transportation Safety Association e altre organizzazioni raccomandano vivamente che tutti i bambini sotto i due anni continuino a viaggiare rivolti all’indietro fino a quando non abbiano superato i limiti di altezza o peso del seggiolino convertibile. Per ulteriori informazioni sul motivo per cui l’orientamento all’indietro è più sicuro per i bambini piccoli, vedere Perché l’orientamento all’indietro è meglio: Your RF Link Guide.

Backless Booster: Per l’uso con bambini di almeno quattro anni e tra 40-100 libbre di peso e 43-57″ di altezza. La parte superiore delle orecchie del bambino deve essere sotto lo schienale del sedile del veicolo o il poggiatesta.

Caratteristiche di IMMI Go:

• Il sistema di cinture a cinque punti è attaccato ad uno schienale flessibile che può ripiegarsi – questo significa che l’uso del top tether è richiesto per installare il seggiolino in modalità imbracata
• Nessuna cintura filettata
• Schiuma ad assorbimento di energia nel poggiatesta regolabile
• 3 posizioni della fibbia inguinale
• Premium push-su connettori di ancoraggio inferiori che possono essere utilizzati anche in modalità booster senza schienale
• Leggero e compatto – può stare nel contenitore sopra la testa di una compagnia aerea
• limite di peso del bambino di 55 libbre per l’utilizzo degli ancoraggi inferiori in modalità sedile imbracato
• 6-6 anni di vita prima della scadenza
• Custodia integrata con maniglia imbottita
• Non certificata FAA per l’uso su un aereo (perché richiede l’uso di un ancoraggio per l’imbracatura e una cintura addominale-spalla per il booster e i sedili aerei non hanno nessuna di queste caratteristiche)
• MSRP $199

Misure di IMMI Go:

• Impostazione più bassa di altezza dell’imbracatura: 12 pollici, anche se questo può variare a seconda del veicolo e del metodo di installazione
• Impostazione altezza imbracatura più alta: 17 pollici, anche se questo può variare a seconda del veicolo e del metodo di installazione
• Posizioni della cintura inguinale per la fibbia: Tre disponibili, situati a 7,5 pollici, 9 pollici e 10,5 pollici dalla parte posteriore del sedile
• Larghezza attraverso i braccioli: 17 pollici
• Profondità della seduta: 14 pollici
• Peso con imbracatura: 10,4 libbre secondo la mia bilancia da bagno digitale
• Peso senza imbracatura (solo booster senza schienale): 5,6 libbre secondo la mia bilancia da bagno digitale

Assemblaggio:

L’IMMI Go arriva in una scatola compatta che è abbastanza leggera da portare. All’interno, il seggiolino è completamente assemblato e già piegato nella sua valigetta. A parte la rimozione di un sacchetto di plastica, il seggiolino è pronto a partire (scusate il gioco di parole).

Installazione:

Il IMMI Go è molto facile da installare se avete un posto a sedere con ancoraggi LATCH inferiori. I connettori push-on sono facili da attaccare e il basso profilo del seggiolino rende facile ottenere la giusta leva per tirare le cinghie LATCH. Quando è installato con gli ancoraggi inferiori e il tether superiore, IMMI Go si installa in modo così stretto e pulito che sembra quasi che sia un tutt’uno con il sedile del veicolo – un po’ come un seggiolino integrato. Quando lo si installa si può anche reclinare lo schienale del veicolo fino a 30 gradi dalla verticale, il che può aumentare il comfort per il bambino.

Installazioni con LATCH nei posti a sedere centrali con spaziatura non standard: in modalità imbracatura l’installazione con LATCH utilizzando spaziature non standard è consentita a condizione che la spaziatura sia compresa tra 11″ – 20″, il produttore del veicolo lo consenta specificamente e si possa ottenere un’installazione stretta (meno di 1″ di movimento da lato a lato e da davanti a dietro).

L’installazione della cintura di sicurezza è molto più difficile. La cintura di sicurezza deve essere fatta passare davanti ai braccioli e anche attraverso due passanti sul retro del sedile. Poi la cintura di sicurezza deve essere stretta e bloccata. Anche se non ho trovato difficile ottenere un’installazione stretta con la cintura di sicurezza, il processo è ingombrante e lascia un rigonfiamento della cintura di sicurezza tesa e delle cinghie del seggiolino tra la schiena del bambino e lo schienale del veicolo. Questo tira anche lo schienale del seggiolino più in basso e significa che il seggiolino ha un’altezza dell’imbracatura leggermente inferiore quando è installato con la cintura di sicurezza rispetto a quando è installato con gli ancoraggi inferiori. Ho trovato che l’altezza delle cinture è diminuita di circa mezzo pollice. Sarebbe fantastico se IMMI potesse trovare un modo per rielaborare il percorso della cintura e integrare un blocco sul sedile in modo che l’installazione della cintura di sicurezza fosse migliore. Tuttavia, se avete un posto a sedere con ancoraggi inferiori e un bambino che pesa meno di 55 libbre, la fastidiosa installazione della cintura di sicurezza è un punto irrilevante.

L’installazione con cinture di sicurezza gonfiabili trovate in alcuni veicoli Ford/Lincoln e Mercedes Benz NON è consentita.

Il top tether DEVE essere utilizzato quando il seggiolino è in modalità imbracata, sia che il seggiolino sia installato con gli ancoraggi inferiori o la cintura di sicurezza. Date le varie posizioni degli ancoraggi tether superiori e la conseguente variazione nella posizione delle cinghie tether, mi chiedevo se questo avrebbe fatto la differenza nell’installazione.

Ho installato l’IMMI Go in tre diverse auto: una Subaru Outback 2015 con l’ancora tether sul retro del sedile, una Subaru Forester 2010 con l’ancora tether sul soffitto, e una Subaru Impreza 2009 con l’ancora tether sul pavimento del vano di carico, vicino all’apertura del portello.

Non ho trovato differenze significative nell’altezza dell’imbracatura come risultato della posizione dell’ancora di fissaggio, tuttavia l’altezza disponibile dell’imbracatura è diversa a seconda dell’angolo del poggiatesta. Nella mia Subaru Forester, l’angolo del poggiatesta era tale che era impossibile sollevare il poggiatesta alla sua piena altezza se il poggiatesta del veicolo era installato. Questo si traduceva in un Comma 22: per alzare il poggiatesta e le spalline di Go alla loro posizione più alta, dovevo rimuovere il poggiatesta del veicolo. Ma per usare il seggiolino per un bambino di quell’altezza, avrei avuto bisogno che il poggiatesta del veicolo fosse installato per fornire al bambino un adeguato supporto per la testa. Con il poggiatesta del veicolo installato, l’altezza massima dell’imbracatura che potevo ottenere nel Forester era più simile a 15″. Non ho incontrato questo problema allo stesso livello negli altri veicoli, e mia figlia è abbastanza corta che il poggiatesta di Go è comunque sotto lo schienale del sedile del veicolo. Il poggiatesta è descritto nel manuale come rimovibile, tuttavia quando ho chiamato IMMI per chiedere informazioni, il rappresentante mi ha spiegato che il poggiatesta è obbligatorio e che il sedile non è testato per soddisfare gli standard senza di esso. Mi ha detto che il reparto marketing avrebbe rivisto il manuale per correggere la confusione.

Mentre l’altezza dell’imbracatura non variava in base alla posizione dell’ancoraggio del tether, le posizioni dell’ancoraggio del tether facevano una grande differenza nella facilità dell’installazione. La posizione dell’ancora tether dell’Outback nella parte posteriore dello schienale del sedile del SUV lo ha reso facile da attaccare. Poiché il Go è così flessibile, è possibile piegare lo schienale di un SUV in avanti e il Go si piegherà insieme ad esso. Questo ha reso molto facile ottenere tutti i componenti attaccati – attaccare i connettori inferiori, piegare lo schienale in avanti, attaccare la cinghia, e ripiegare il sedile e poi stringere le tre cinghie. La posizione del tether sul pavimento o sul soffitto del vano di carico, tuttavia, non ha permesso al seggiolino di essere piegato in avanti mentre era ancorato al sedile, ma ha fornito un angolo di trazione più efficiente per stringere la cinghia tether. Nel complesso, il seggiolino si è installato facilmente in tutti e tre i veicoli.

Anche se nessuno dei veicoli che ho usato aveva una terza fila di sedili, il design flessibile dell’IMMI Go lo rende anche molto comodo per accedere alla terza fila di molti minivan e SUV a tre file. Se l’ancoraggio del tether è sul retro del sedile del veicolo, questo può piegarsi in avanti anche quando il Go è completamente installato. Questo significa che il Go può rimanere installato in un sedile di seconda fila mentre si piega e si fa scorrere il sedile in avanti per caricare i passeggeri nella terza fila. Questa è una caratteristica impressionante per le famiglie più grandi o coloro che hanno bisogno di una disposizione specifica dei posti a sedere!

Parlando di disposizioni specifiche dei posti a sedere, l’IMMI Go è anche grande in spazi ristretti. È molto stretto – solo 17 pollici (16,5 pollici se si comprime il materiale sui braccioli). Anche se non ho abitualmente bisogno di essere in grado di fare un triplo incrocio, l’IMMI Go è venuto in soccorso quando ho avuto bisogno di ospitare un terzo passeggero sul sedile posteriore per un viaggio in famiglia. Sono stato in grado di installare il Go fianco a fianco con un Combi Coccoro al fine di inserire mia cognata nel sedile posteriore con i bambini.

Facilità d’uso:

L’IMMI Go è molto facile da usare. A differenza della maggior parte dei seggiolini auto, la maggior parte dei componenti di IMMI Go sono visibili e regolabili individualmente dalla parte anteriore del seggiolino. Per cambiare l’altezza dell’imbracatura, si pizzica ogni regolatore e lo si alza o abbassa individualmente in modo che sia posizionato direttamente sopra la spalla del bambino. Per stringere l’imbracatura, si tira verso il basso dalle spalle alla zona dei fianchi e poi si tira una cinghia di regolazione su ogni lato. Le cinghie di regolazione funzionano in modo simile alle cinghie di ancoraggio inferiori e hanno lo stesso tipo di meccanismo di bloccaggio. Pensavo che sarebbe stato confusionario avere così tanti pulsanti e cinghie, ma è molto più intuitivo di quanto mi aspettassi. Tutte le cinghie che fissano il seggiolino al veicolo (cinghie di ancoraggio inferiori e cinghia di collegamento) sono argento e tutte le cinghie che fissano il bambino al seggiolino (cinghie della fibbia inguinale e dell’imbracatura) sono nere. Il produttore, IMMI, produce le clip per il petto, le fibbie e i connettori di ancoraggio inferiori che si trovano su molte altre marche di seggiolini auto, quindi questi componenti sono già familiari a molte famiglie.

Perché il seggiolino è così facile e intuitivo da regolare, questo è un ottimo seggiolino per carpooling e altre situazioni in cui i bambini condividono o scambiano i seggiolini. Lo stoccaggio compatto, l’installazione facile e la capacità di essere installato in un sedile che deve essere piegato in avanti per l’accesso alla terza fila lo rende ancora più attraente come seggiolino per carpooling. Questo è un ottimo seggiolino da tenere nel bagagliaio per l’uso secondo necessità – infatti, questo è il modo in cui il seggiolino viene utilizzato dagli autisti di UberFamily in luoghi selezionati.

I miei suoceri forniscono assistenza ai bambini delle mie figlie quando io e mio marito siamo al lavoro. I seggiolini user-friendly sono fondamentali per loro perché hanno bisogno della flessibilità di rimuovere e reinstallare frequentemente i seggiolini. Dopo quattro anni di sollevamento in seggiolini rivolti all’indietro, amano che mia figlia possa salire su questo seggiolino a basso profilo da sola. Anche se trovano l’imbracatura facile da regolare, riferiscono anche che si sentono più capaci di farla entrare e uscire senza dover allentare le cinghie ogni volta. “Imposta e dimentica!” dice mia suocera.

In generale, mia figlia lo ama. Lo trova comodo e le piacciono i braccioli. Tuttavia, ho notato che, anche con lo schienale un po’ reclinato, aveva ancora un significativo abbassamento della testa quando si addormentava. Il poggiatesta è piuttosto poco profondo e la sua testa è caduta completamente fuori.

Rimuovere la copertura non è stato terribilmente facile, ma con un materiale in vinile pulibile, è raro che tu abbia bisogno di farlo.

Modalità booster:

Non ho bambini che sono idonei al booster, ma ho provato a mettere il seggiolino in modalità booster ai fini di questa recensione. Convertire il seggiolino in modalità booster è stata una sfida. Mentre questo seggiolino potrebbe essere ottimo per adattarsi alle diverse dimensioni dei bambini imbragati, non è un seggiolino che può facilmente convertire tra le modalità booster e imbragato. Non è certamente possibile convertire tra le modalità quando il seggiolino è installato e infatti metterlo in modalità booster richiede l’uso di un cacciavite.

Quando ho finito di riassemblarlo in modalità imbracata per mia figlia, ho alzato la mia mano vescica e ho giurato di non convertirlo mai di nuovo in modalità booster fino a quando il mio bambino più piccolo non fosse cresciuto in modalità imbracata. Questo è un peccato perché l’IMMI Go ha alcune grandi caratteristiche di richiamo. Può essere installato con gli ancoraggi inferiori, il che permette al seggiolino di essere saldamente attaccato al veicolo in modo da non doversi preoccupare che sia un proiettile quando non è occupato. È comodo e ha una seduta profonda. Inoltre, ha un look elegante che piace ai bambini più grandi. Vorrei che IMMI facesse dei booster dedicati, perché chiaramente sanno cosa stanno facendo!

Conclusioni complessive:

Svantaggi

• Leggero, compatto con comoda maniglia per il trasporto
• Si installa rapidamente e facilmente con LATCH
• Permette al seggiolino del veicolo di essere piegato in avanti anche quando IMMI Go è installato, rendendolo l’unico seggiolino imbracato (che io sappia) che può essere installato sul sedile che deve essere piegato per accedere alla terza fila di molti veicoli
• Il design stretto lo rende adatto a spazi ristretti
• Il profilo basso è facile per i bambini di salire o per un assistente di raggiungere per allacciare un bambino in posizione centrale
• Facile da regolare per bambini di diverse dimensioni senza disinstallare
• Può essere installato con ancoraggi inferiori fino ad un peso del bambino di 55 libbre

Svantaggi

• Difficile da installare con la cintura di sicurezza – non una buona scelta per veicoli più vecchi, veicoli pre-LATCH, posti a sedere centrali che non consentono installazioni LATCH o per alcuni viaggi internazionali se non siete sicuri che il vostro veicolo abbia il sistema LATCH/ISOFIX
• Richiede l’uso di un ancoraggio tether superiore – non è una buona scelta per i pick-up che spesso hanno strani percorsi di tether
• L’altezza della cintura L’altezza dell’imbracatura varia a seconda del veicolo e l’altezza massima dell’imbracatura di 17″ è più bassa della maggior parte degli altri seggiolini combinati sul mercato
• Molto difficile da convertire da imbracatura a modalità booster
• L’area del poggiatesta è più superficiale rispetto ad altri seggiolini imbracati
• Richiede il supporto per la testa del veicolo, il che può renderlo incompatibile in alcuni veicoli o con bambini di alcune altezze, a seconda della geometria dello schienale del sedile del veicolo e del poggiatesta
• Paragrafo confuso nel manuale per quanto riguarda se il poggiatesta è opzionale o obbligatorio
• Il rivestimento non è lavabile in lavatrice – solo lavaggio a punti

L’IMMI Go è spesso descritto come un seggiolino di nicchia, che si riferisce a seggiolini con caratteristiche uniche che risolvono un problema specifico per alcune famiglie, ma non sono necessariamente ideali (o convenienti) per tutti. Mentre amo l’IMMI Go in generale, è un seggiolino particolarmente utile per le famiglie che stanno affrontando uno dei seguenti problemi:

• Cittadini che non possiedono un’auto e hanno bisogno di un seggiolino che può essere riposto in un armadio quando non viene utilizzato
• Famiglie che hanno bisogno di un bambino imbragato per viaggiare nel sedile del veicolo che deve essere piegato per accedere alla terza fila di un minivan o SUV
• Famiglie di carpooling che hanno bisogno di poter passare facilmente il seggiolino da un veicolo all’altro o regolarlo per bambini diversi
• Famiglie in viaggio che non vogliono rischiare di danneggiare o perdere il seggiolino controllandolo su un aereo, ma non hanno bisogno di usare effettivamente il seggiolino per il bambino sull’aereo (perché il bambino si adatta adeguatamente alla cintura addominale o usa un’imbracatura CARES durante il volo)
• Caregiver che trovano difficile la regolazione dell’imbracatura a un solo tiro su un tipico seggiolino per auto
• Famiglie che richiedono una configurazione a tre croci e hanno bisogno di un profilo basso,
• Genitori che preferiscono un seggiolino auto che si pulisce con una spazzola o con un panno piuttosto che uno lavabile in lavatrice
• Bambini che hanno condizioni mediche o attrezzature che richiedono una regolazione individuale delle cinture di sicurezza. Se il vostro bambino ha una condizione medica che influisce sulla scelta e l’uso del seggiolino auto, vi raccomandiamo vivamente di consultare il vostro pediatra e un tecnico di seggiolini auto che è addestrato per esigenze speciali. Potete cercare un CPST con formazione per esigenze speciali nella vostra zona sul sito web di Safe Kids.

In generale, l’IMMI Go è un ottimo seggiolino che fornisce una soluzione sicura per esigenze specifiche che molte famiglie hanno. Consigliamo questo seggiolino solo se è possibile installarlo con LATCH poiché l’installazione della cintura di sicurezza è impegnativa e in alcuni casi potrebbe non risultare in un’installazione stretta. Tenete a mente che quando si installa questo seggiolino con LATCH il limite di peso massimo per il bambino scende a 55 libbre. Tuttavia, 55 libbre è ancora un limite di peso ragionevole e porterà la maggior parte dei bambini all’età e alle dimensioni in cui possono viaggiare in sicurezza in un booster. Se pensate che questo possa essere il seggiolino giusto per voi, potete acquistarlo direttamente dal produttore su immigoseat.com