Se sei come noi, hai a che fare con i pneumatici da moto come alcune persone hanno a che fare con i cartoni di latte – velocemente, e di tanto in tanto lasciando passare un po’ troppo tempo prima di prendere un ricambio.
È un lavoro che la maggior parte delle persone lascia fare ai professionisti – ma se hai lo spazio e l’inclinazione, cambiare i tuoi pneumatici da moto è un pezzo di torta, a patto che tu abbia l’attrezzatura giusta.
Una volta che la tua moto è in aria – o sul cavalletto centrale, o sollevata su un cavalletto da paddock – è solo una questione di smontare la ruota e lavorare con uno stallonatore o una leva per rimuovere il vecchio pneumatico, prima di infilare quello nuovo.
Continua a leggere le nostre migliori scelte di strumenti per rimuovere il vecchio pneumatico in un attimo.
Sealey TC965
Kit di livello professionale
La Sealey ha tutto il necessario per cambiare rapidamente ed efficacemente tutti i tipi di pneumatici con il minimo sforzo.
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Bike It Deluxe Tyre Lever
Semplice, forte, economico
Se ti piace lavorare sul pavimento – il banco di lavoro della natura – la Bike It Tyre Lever non può essere battuta. Questo smontagomme, e non molto altro, per poche sterline.
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Che tipo di smontagomme da moto si possono trovare?
In sostanza, per smontare una gomma da moto da un cerchio serve una cosa: pressione applicata e forzata verso l’esterno.
Tuttavia, non è così semplice – fortunatamente, i pneumatici da moto hanno un sacco di protezioni in atto per tenerli attaccati al cerchio a meno che non vengano applicate forze molto specifiche.
Il diametro interno del pneumatico che effettivamente si collega alla ruota è chiamato tallone, che è spesso fatto di una gomma più spessa o con un rinforzo in acciaio intrecciato.
Questo crea una stretta tenuta d’aria tra il pneumatico e il cerchio, che può anche diventare ‘congelato’ al cerchio in caso di ruggine o corrosione. In questo caso, dovrai usare un bel po’ di olio di gomito, o uno stallonatore.
Di solito quello che comprerai per rimuovere i pneumatici da moto è un semplice set di leve per pneumatici, o un set più complesso che include pinze, stallonatori e leve.
Quanto costano?
Questo è uno di quei pezzi di kit per moto dove il prezzo può variare selvaggiamente.
Se stai solo cercando una barra di metallo con un’estremità stretta, probabilmente potresti costruirne una per te o comprarla molto a buon mercato.
Tuttavia, se vuoi un kit che tenga il pneumatico in posizione, ad un’altezza conveniente e senza il rischio di danneggiare il tuo cerchio, potresti facilmente spendere un sacco di soldi in attrezzature di livello professionale.
Top Motorcycle Tyre Changer Reviewed
Questi sono i nostri sei migliori smontagomme per soddisfare ogni pilota.
Sealey TC965 Motorcycle Tyre Changer
Uno smontagomme di tipo manuale che funziona su cuscinetti o ruote centrate sul mozzo, e viene fornito con due montanti centrali, più il proprio stallonatore e barra per pneumatici.
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Pro
-
Ha tutto il necessario - Si adatta in uno spazio relativamente piccolo
- Esce a circa lo stesso prezzo di pagare qualcuno per cambiare due pneumatici
Cons
- Relativamente costoso
- Ha bisogno di un fissaggio sicuro al pavimento prima di funzionare correttamente
- Le barre per pneumatici hanno una sensazione di morbidezza, come se non prendessero molta pressione
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Bike It Deluxe Tyre Lever
Queste leve per pneumatici hanno una testa a forma di gancio, perfetta per staccare i pneumatici – a condizione che non sia necessario uno stallonatore.
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Pro
- Economiche e allegre
- L’acciaio forgiato può sopportare un’enorme quantità di forza
Cons
- Potrebbe non essere in grado di fare tutto ciò di cui hai bisogno – I grandi pneumatici posteriori saranno una lotta
- Può lasciare i cerchi graffiati a meno che tu non abbia delle protezioni
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Rabaconda Motorcycle Tyre Changer
Un altro set completo con tutto il necessario per cambiare il tuo – e ogni moto-che hai – i pneumatici. Il marchio sostiene persino di aver stabilito il record mondiale di velocità di 44 secondi per cambiare un pneumatico con esso.
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Pro
- Ha tutto il necessario per un lavoro di livellolivello professionale
- Può essere smontato e imbustato per un facile trasporto
- Ha una regolazione dell’altezza davvero comoda
Cons
- Incredibilmente caro
- La verniciatura sgargiante potrebbe non essere per tutti i gusti
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Bike It Tyre Crush / Bead Breaker Tool
Se hai una leva per pneumatici ma niente per staccare una gomma da un cerchio, avrete bisogno di uno stallonatore specializzato. Questo ha dei manici lunghissimi che danno una leva eccellente.
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Pro
- Facile da usare, non importa la tua taglia o forza
- Adatta a qualsiasi combinazione ruota/pneumatico
Cons
- Potresti non averne sempre bisogno
- Abbastanza costoso per quello che è
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Qtech Motorcycle Motorbike Tyre Changer / Bead Breaker
Un kit all-un kit tutto in uno che punta molto più comodamente sul lato economico delle cose, che si adatta ancora alla maggior parte delle ruote di moto.
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Pro
- Accessibile e a buon prezzo
- Leggero e mobile
Cons
- Non ogni foro sembra accoppiarsi correttamente, indicando una qualità di costruzione scivolosa
- La sezione dello stallonatore può danneggiare i cerchi se non stai attento
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Hi-Q Tyre Fitting Protectors
Non è qualcosa che aiuterà a cambiare il tuo pneumatico, ma proteggerà i tuoi cerchi quando usi le leve o gli stallonatori – vale la pena averne un paio in garage.
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Pro
- Per il prezzo, saresti pazzo a non averne qualcuno in giro
- Sostituire questi è molto più economico che sostituire intere ruote
Cons
- Durevole, ma non dura per sempre
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