Ti sei mai chiesto: “Dove vengono costruite le navi da crociera? Le navi da crociera sono costruite nei cantieri navali. I mastodontici vascelli del mondo (e i loro fratelli più piccoli) iniziano tutti la loro vita in queste strutture industriali, che, comprensibilmente, si trovano in città portuali lungo i fiumi o vicino al mare.
Cos’è un cantiere navale?
Cos’è un cantiere navale, esattamente? A differenza di una darsena, dove le navi sono più spesso immagazzinate o riparate, un cantiere navale è dove le navi e le barche vengono inizialmente costruite. È un cantiere con grandi gru per posizionare ogni parte della nave e macchinari per preparare e fissare lo scafo prima di farlo galleggiare in acqua per la prima volta. In un cantiere navale si trovano bacini di carenaggio, impianti di verniciatura, attrezzature per saldare insieme parti della nave e scali di alaggio che permettono di far galleggiare in acqua le parti completate.
Le navi non sono però costruite interamente in loco; alcuni pezzi sono costruiti fuori dal cantiere e portati al cantiere per essere aggiunti alla nave in crescita. Per esempio, mentre il cantiere costruisce lo scafo di una nave da crociera, le cabine passeggeri modulari vengono prodotte altrove prima di essere trasportate al cantiere e inserite nel progetto generale come blocchi da costruzione.
Lo scafo stagno prende forma sulla terraferma prima che il resto dei pezzi e delle parti della nave siano collocati sopra di esso. Per verificare la struttura dello scafo, le dighe scatenano torrenti d’acqua in un ambiente controllato di prova in fabbrica, prima che l’intera nave venga infine spinta in un vero corpo d’acqua.
I cantieri navali più grandi del mondo
I cantieri navali più grandi sono responsabili della produzione di molti dei grandi transatlantici e navi da crociera del mondo. I più grandi cantieri al mondo includono Fincantieri in Italia, Meyer Werft in Germania, STX Europe con sedi in Finlandia e Francia, Mitsubishi Heavy Industries in Giappone e Hyundai Heavy Industries in Corea del Sud – ma non tutti costruiscono navi da crociera.
Le navi, come gli aerei, non sono costruite dai marchi che le gestiscono, ma piuttosto da produttori specializzati nel processo e che investono nelle attrezzature necessarie alla loro costruzione. Le compagnie di crociera stipulano contratti con i vari cantieri navali, spesso con anni di anticipo. Una volta che i lavori iniziano, può volerci anche un anno e mezzo per completare l’intero processo di costruzione della nave.
Il più grande cantiere navale del mondo è Hyundai Heavy Industries in Corea del Sud, che si occupa della costruzione di modelli industriali come navi container, petroliere e navi militari. STX Europe, Meyer Werft e Fincantieri sono i principali costruttori di navi da crociera.
STX Europe è responsabile della Allure of the Seas di Royal Caribbean, che è stata costruita in Finlandia, mentre Celebrity Edge e Queen Mary 2 di Cunard sono state costruite nel cantiere STX in Francia. La Norwegian Bliss è nata nel cantiere tedesco di Meyer Werft, e Fincantieri è responsabile di tutte le navi Viking Ocean.