Di che tipo di auto hai bisogno?
La trazione posteriore è essenziale per eseguire ciambelle sostenute, e avrai bisogno di abbastanza potenza per far girare le ruote posteriori e tenerle in rotazione. Questa è una tecnica che non vorrete usare troppo spesso, a meno che non abbiate un set di pneumatici posteriori che non vi dispiaccia consumare! Assicurati che tutti i sistemi di controllo della stabilità siano spenti, e se sei in un’auto, blocca la marcia in prima se possibile.
Non tentare questa tecnica sulle strade pubbliche!
Come fare una ciambella
Puoi eseguire una ciambella in due modi leggermente diversi e non hai bisogno di essere troppo duro con la frizione per tirarla fuori. Si può avere una partenza a rotolamento, o far girare le ruote da fermo…
1. Far girare le ruote. È un po’ più gentile con l’auto avere una partenza a rotolamento, questo vi permetterà di rilasciare completamente la frizione prima di far girare le ruote. Avvicinatevi all’area in cui volete eseguire la ciambella in prima marcia a bassa velocità, assicuratevi di essere completamente fuori dalla frizione, poi girate con forza e applicate rapidamente l’acceleratore al massimo.
2. Se avete abbastanza potenza, le ruote posteriori inizieranno a girare. Tieni i giri alti nella banda di potenza e applica una certa quantità di bloccaggio dello sterzo. In alternativa potete far girare le ruote da fermi applicando un po’ di angolo di sterzo per avere lo stesso effetto.
3. Dovreste scoprire che le ruote posteriori perdono trazione e cominciano a far ruotare l’auto, tenete i giri alti (potete anche rimanere sul limitatore se montato) e dovreste completare una ciambella. Potete modificare la direzione sterzando ad angoli diversi e alterando l’acceleratore.
4. Se volete allontanarvi da una ciambella assicuratevi di fare presto le necessarie regolazioni di controsterzo, poiché l’auto avrà la tendenza a sovrasterzare.
In sintesi una ciambella è una tecnica relativamente semplice e spettacolare da eseguire con l’auto giusta.