Il trasporto marittimo Breakbulk è un metodo comune usato per trasportare con successo merci o beni che non possono stare in container di dimensioni standard o cassoni. Invece, il carico è trasportato in sacchi, scatole, casse, fusti, barili, altre attrezzature di movimentazione, o è semplicemente arrotolato, sollevato o spinto su una nave o una chiatta.
Esempi di merci comuni breakbulk includono bobine e rotoli, travi in acciaio, acciaio strutturale, merci pesanti o sovradimensionate, attrezzature di produzione, attrezzature di costruzione e veicoli. Anche se il metodo di containerizzazione è uno dei metodi di spedizione più popolari, breakbulk sta notando un afflusso di spedizionieri interessati con articoli sovradimensionati.
Secondo Global Security, si prevede che breakbulk e bulk costituiranno la metà di tutto il carico (per volume) che entra o esce dagli Stati Uniti.Stati Uniti e costituirà una grande porzione del mercato delle spedizioni nel 2020.
Non si prevedono grandi cambiamenti per il breakbulk, quindi, le richieste di infrastrutture portuali, sicurezza delle navi e applicazione della legge rimarranno stabili.
Questi sono i quattro principali vantaggi delle spedizioni breakbulk:
- La capacità di spostare oggetti di dimensioni e peso eccessivi che non entrano in un container o in un carico.
- Riduzione del tempo speso per la decostruzione e ricostruzione in modo che gli oggetti siano pronti per la spedizione.
- Le merci possono entrare in porti più piccoli che in genere non sarebbero in grado di ospitare navi container o petroliere più grandi.
- Le merci non devono essere combinate in un container; quindi, gli articoli possono essere spediti separatamente.
Carico sovradimensionato, pesante e fuori misura
Le attrezzature o le merci che sono noiose da scomporre o sovradimensionate possono beneficiare della spedizione breakbulk. Invece di scomporre il prodotto per inserirlo in un contenitore o in un bidone, il mittente può inviare l’articolo nella sua interezza.
In genere, una nave breakbulk è dotata di gru a ponte ad alta capacità e di attrezzature aggiuntive necessarie per caricare e scaricare queste merci sovradimensionate o pesanti. Inoltre, a volte vengono usate chiatte ad alta resistenza per facilitare il carico facendolo rotolare su e giù dalla nave.
Affrontabile
Il carico viene trasportato da e per i porti via terra, che di solito è un’opzione efficiente per gli spedizionieri che hanno bisogno di servizi interni. Altrimenti, la suddivisione dei prodotti in container tende ad essere più costosa delle merci interamente containerizzate.
Riduzione di deconsolidamento e riconsolidamento
Il carico su una nave breakbulk, come una chiatta o una nave, non deve essere decostruito o separato in pezzi. Pertanto, può essere un’opzione più conveniente per gli spedizionieri con carichi sovradimensionati. In definitiva, questo porta a un tempo di consegna più veloce.
Porti più piccoli
Breakbulk è consegnabile nella maggior parte dei porti di tutto il mondo e richiede poca o nessuna deconsolidamento o riconsolidamento. Quando si caricano e scaricano le merci in un porto, le attrezzature sono già disponibili sulla nave, il che fa risparmiare tempo nel trasporto dei prodotti.
Contenitori separati
Breakbulk non richiede che le merci siano separate in container per essere trasportate. Invece, gli articoli pesanti o sovradimensionati sono caricati con attrezzature speciali come le gru per caricare la nave. Questo rende gli articoli ingombranti più facili da trasportare.
Perché il breakbulk oceanico è preferito
RO/RO (Roll On-Roll Off) è tipicamente usato quando si trasportano spedizioni breakbulk. La maggior parte delle spedizioni breakbulk pesanti utilizza RO/RO ed evita costi come il noleggio di container, lo stoccaggio, la manodopera aggiuntiva e il noleggio di attrezzature. I servizi di linea RO/RO utilizzano anche una tabella di marcia frequentemente programmata che si traduce in un minor numero di cancellazioni o rinvii a breve termine. Se il percorso per consegnare le vostre merci è complesso, un trasbordo assicurerà che il carico raggiunga la sua destinazione in un tempo ragionevole.
Il breakbulk pesante è fissato all’attrezzatura di movimentazione che impedisce il sollevamento e non lo smontaggio. Di conseguenza, il carico viene fatto rotolare su un ponte in base al suo peso e alla sua larghezza.
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