La compatta Cadillac ATS, disponibile come coupé o berlina, è la versione del marchio di lusso americano di una piccola, leggera ed elegante berlina sportiva. La CTS di medie dimensioni ha dato il via alla rinascita di Cadillac anni fa, e il modello di terza generazione offre agli acquirenti più spazio all’interno e un’esperienza di guida più piacevole, senza compromettere il divertimento di guida.
Entrambe le auto eseguono precisione assoluta e coccolano gli standard Cadillac. Ma quale offre il meglio di entrambi i mondi?
Vedi un confronto fianco a fianco della ATS & CTS “
Cosa fa bene la ATS
Cadillac ha progettato la ATS a trazione posteriore da zero per essere snella e agile. Con il peso a vuoto più basso della sua classe e una distribuzione del peso quasi perfetta, l’ATS gestisce in modo aggressivo senza perdere la sua compostezza. Quando la guida sportiva non è all’ordine del giorno, l’ATS si stabilisce in una corretta auto di lusso con un giro che è ferma ma non punitivo, e una cabina ragionevolmente tranquilla.
L’ATS inizia con un 2.0 litri turbo quattro cilindri che fornisce 272 cavalli alle ruote posteriori. Gli appassionati potrebbero voler attaccare con la trasmissione manuale standard a sei velocità, ma la maggior parte degli acquirenti primavera per l’automatico a otto velocità opzionale. L’automatico è obbligatorio con il V6 disponibile di 3.6 litri, che dà al ATS una spinta a 333 cavalli. Entrambi i motori sono disponibili con trazione integrale.
Cosa la CTS ottiene giusto
La CTS siede saldamente nella classe media di lusso, il che significa che c’è più spazio per gambe e gomiti, e un livello superiore di artigianato interno in mostra. La CTS si sente ancora sportiva all’interno, come un’auto ad alta tecnologia con il tocco di un decoratore.
La CTS può ottenere lo stesso motore 2.0 litri turbo o V6 della ATS, anche se la trasmissione manuale non fa il taglio. Un automatico a otto velocità invia il potere all’asse posteriore, o a tutte e quattro le ruote via un sistema all-wheel-drive facoltativo.
L’altra scelta del motore è un 3.6 litri V6 twin-turbo, disponibile sull’assetto di VSport, che agita 420 cavalli e 430 libbre-piedi di coppia. Il twin-turbo ottiene un automatico a otto velocità appositamente sintonizzato ed è solo a trazione posteriore.
La noia non è un’opzione
Non abbiamo problemi ad apporre l’etichetta di berlina sportiva a entrambe le auto. Entrambe sono gratificanti da guidare ed eccitanti fino a un certo punto. La differenza chiave è uno di carattere. L’ATS viene fuori come un concorrente scrappy che è desideroso di giocare. Il CTS è il poised grown-up della coppia, contenuto per crociera o rumble come il driver wants.
Our Verdict: Cadillac CTS
La CTS è una berlina di lusso rinascimentale, abile in qualsiasi ruolo è chiesto di riempire.
Dare uno sguardo più vicino alla Cadillac ATS “
Dare uno sguardo più vicino alla Cadillac CTS “
