Ciclare sotto la pioggia è raramente un passatempo che i ciclisti elencano tra i preferiti. Ma indipendentemente dal fatto che tu lo faccia perché la pioggia è iniziata inaspettatamente, perché pioveva durante gli orari del pendolarismo e dovevi semplicemente andare al lavoro, o perché il programma di allenamento diceva che era quello che dovevi fare – tutti ci ritroviamo a pedalare sotto la pioggia prima o poi.
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Anche se le corse sul bagnato non sono di solito qualcosa che non vediamo l’ora di fare, possiamo certamente prendere provvedimenti per renderle più piacevoli – e ridurre qualsiasi impatto negativo che potrebbero avere.
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Ecco alcuni consigli per stare comodi sul bagnato…
Investire in una buona giacca impermeabile
Il capo di abbigliamento più importante per combattere la pioggia è la giacca. Non solo una buona giacca impermeabile manterrà il tuo busto asciutto, ma ti aiuterà a regolare la tua temperatura corporea. Il GoreTex è il materiale migliore perché è impermeabile e traspirante. Un materiale traspirante è essenziale per non surriscaldarsi.
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Una giacca da pioggia più sottile o “shell” può anche essere utilizzata con gli strati corretti sotto, anche se la pioggia persistente o molto pesante alla fine passerà.
Impara a guidare quando inizia a piovere
Tieni lontani gli schizzi con i parafanghi
I parafanghi aiutano quando si pedala sotto la pioggia
Potrebbero non essere belli, e potrebbero fare rumore, ma sono essenziali. I parafanghi terranno tutta l’acqua sporca della strada lontana dai tuoi piedi, dalla parte inferiore delle gambe e dalla schiena (dove le ruote non protette spruzzano l’acqua con spensierato abbandono).
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Anche se ti manca la pioggia, le strade rimangono bagnate. Quell’acqua (sporca) viene poi spinta verso l’alto dalle ruote e ti rende bagnato e freddo. Un lembo aggiunto alla protezione anteriore vi darà una protezione ancora maggiore.
Indossate soprascarpe e guanti
Le vostre estremità sono le prime parti del vostro corpo ad essere sacrificate per mantenere la temperatura interna, e quando mani e piedi si bagnano e fanno freddo vi sentirete sproporzionatamente a disagio.
I soprascarpe resistenti all’acqua valgono il loro peso in oro, mentre i guanti sono un po’ più difficili da trovare.
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I guanti da ciclismo devono proteggerti senza essere così spessi da ostacolare il controllo della bici, perché devi ancora essere in grado di sentire i freni e le marce attraverso tutto quel materiale. Tuttavia, molte marche producono guanti in neoprene che tengono fuori la pioggia e ti permettono di mantenere la destrezza.
Usa lo sgrassatore per catene
Ciclare sotto la pioggia avrà il suo prezzo sulla catena della tua bici
Dopo un giro sotto la pioggia dovresti immediatamente fare la doccia e asciugarti. Lo stesso vale per la catena.
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Coprirla di sgrassatore (WD40 o GT85 sono entrambi ampiamente disponibili anche se ci sono sgrassatori specifici per la bici come Muc Off) poi pulirla vigorosamente con uno straccio finché non è asciutta. Qualche goccia di lubrificante la proteggerà per il prossimo giro. Fate così e potrete raddoppiare la durata della catena.
È una buona idea spruzzare anche le altre parti metalliche in movimento: meccanismi del cambio anteriore e posteriore e pinze dei freni. Cerca di tenere lo sgrassatore lontano dai mozzi, dal movimento centrale, dai cerchioni e dai ceppi dei freni. L’ideale sarebbe lavare tutta la bici dopo un giro sul bagnato, ma sappiamo che non è molto realistico
Indossare un berretto da ciclista
Un berretto – come questo di Morvelo – tiene l’acqua fuori dagli occhi quando si pedala sotto la pioggia
Le prese d’aria nei caschi sono ottime con il caldo, non così tanto con la pioggia. Un berretto da ciclista economico indossato sotto il casco è una buona barriera per la testa, con la visiera che offre una protezione extra per gli occhi contro gli spruzzi.
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Altre opzioni includono una calotta cranica (anche se non hanno visiere) o un casco aero, poiché molti di essi hanno coperture in plastica o meno prese d’aria.
Evitare l’acqua stagnante
Stare lontano da essa. L’acqua stagnante non solo ti bagna, ma può essere incredibilmente pericolosa perché non sai mai cosa c’è in agguato sotto. Potrebbe essere solo una pozzanghera, ma potrebbe anche essere una buca che spacca le ruote.
Quando vedi dell’acqua stagnante, controlla sopra la tua spalla prima di muoverti in sicurezza per “percorrere la corsia” (la maggior parte dell’acqua stagnante si raccoglie vicino al marciapiede). Pedala attraverso l’acqua stagnante solo se puoi vedere chiaramente cosa c’è sotto.
Controlla i tuoi pneumatici e riduci la pressione
L’acqua piovana lava ogni sorta di sporcizia sulle strade, e quando i tuoi pneumatici sono bagnati ne raccolgono più del solito.
Dopo ogni corsa dai una rapida occhiata ai tuoi pneumatici controllando se ci sono pietre, vetri e altri detriti. Controlla anche che non ci siano tagli nello pneumatico che potrebbero indebolire la carcassa o permettere alla camera d’aria di sporgere.
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In inverno è una buona idea usare uno pneumatico più pesante con un battistrada spesso. Perché non provare anche una gomma da 25c ad una pressione leggermente inferiore?
Fare funzionare la gomma ad una pressione leggermente inferiore – da 5 a 10 psi – aumenta la superficie, e quindi la presa sulla strada e il comfort.
Utilizzare i sacchetti di plastica
Se stai guidando sotto una pioggia molto forte o costante non c’è quasi nulla che manterrà i tuoi piedi asciutti perché l’acqua scorre lungo le gambe o entra da sotto.
Un’opzione economica per prolungare quella bella sensazione di asciutto nei tuoi piedi è quella di infilare un sacchetto di plastica sui calzini, poi i collant (se li indossi) tirati giù sopra i sacchetti, poi finalmente le scarpe e le sovrascarpe. Una versione più permanente e meno economica sono le calze Seal Skinz che fanno un buon lavoro di protezione dei piedi.
Utilizzare le luci
Oggi sono disponibili luci a LED di buona qualità ad un prezzo ragionevole
Che siano le gocce d’acqua sugli specchietti retrovisori o un parabrezza appannato, gli standard di guida calano drasticamente con la pioggia. Vale la pena rendersi più visibili quando piove, anche in pieno giorno.
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Ci sono molte luci a LED leggere e di buona qualità che possono essere discretamente attaccate alla bicicletta. Se si pedala di notte, le luci che soddisfano i requisiti di legge sono comunque necessarie. I LED lampeggianti sono una buona aggiunta.
Basta salire sul turbo o sui rulli
Questo non è tanto affrontare la pioggia quanto evitarla. Sessioni strutturate da 30 minuti a un’ora possono fare cose incredibili per la tua forma fisica. Seduti sulla vostra bici a pedalare senza meta mentre guardate la TV, meno.
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Viaggiare in Spagna
Non è un’opzione fattibile per molte persone che conosciamo, ma vale la pena metterla in pratica.