10 dei migliori treni letto in Europa

Stoccolma a Narvik

Il paese che ha dato i natali a Greta Thunberg e che ha coniato il termine flygskam (vergogna del volo) ha in programma di introdurre nuovi percorsi letto quest’anno. I nuovi collegamenti da Malmö saranno i benvenuti, ma per molti svedesi niente può battere l’odissea di 20 ore dalla stazione centrale della loro capitale attraverso il deserto del Circolo Polare Artico fino alla città norvegese di Narvik. Questo è un percorso per il quale bisogna lottare per tenere le tende alzate. In estate, il sole di mezzanotte significa vedere molto più del normale su un vagone letto e l’assenza di wifi rende questa rotta perfetta per staccare la spina e rilassarsi.
– Posti letto da €83, sj.se

Milano a Palermo

Questa rotta offre l’insolito: la possibilità di essere su un treno che sale su un traghetto – per attraversare lo stretto di Messina. È anche un’esperienza speciale viaggiare dalle città industriali e artistiche del nord d’Italia fino alla punta del bellissimo sud rurale. I vagoni letto italiani non sono noti per i tocchi da hotel, quindi preparati per un’esperienza rustica su questa rotta. Il divertimento del traghetto inizia con l’arrivo a metà mattina a Villa San Giovanni, in Calabria. Circa 20 minuti più tardi, dall’altra parte, a Messina, goditi la vista che si snoda lungo la costa della Sicilia per arrivare a Palermo nel tardo pomeriggio.
– Posti letto da €60, trenitalia.com

Parigi a Roma

Couchette sulla rotta Parigi-Roma. Fotografia: Alexandre Mostras

Il treno notturno francese Thello va dalla Città della Luce attraverso le Alpi fino a Milano (per collegamenti successivi con Trenitalia per Roma) e poi varie fermate per Venezia. Offre un’alternativa economica per viaggi che altrimenti si potrebbe pensare di fare in aereo. Iniziate il viaggio con un drink al famoso Le Train Bleu della Gare de Lyon, condividete un picnic e le storie con i compagni di viaggio prima di coricarvi per un sonno confortevole – e poi preparatevi a saltare giù a Milano al sorgere dell’alba. Qui c’è una coincidenza da fare, ma l’arrivo a Termini è comunque previsto per le 10.
– Posti letto a partire da €30, thello.com

Da Nizza a Mosca

Se non sei sicuro di tutti quei giorni passati a fare la Transiberiana, provane solo un assaggio sul treno notturno più lungo d’Europa. Partendo da Nizza la domenica mattina, viaggia via Berlino e una lunga sosta a Brest in Bielorussia (per il controllo dei visti e per cambiare lo scartamento russo) per arrivare a Mosca in tempo per il pranzo del martedì. Aspettatevi una doccia calda (portate i vostri asciugamani), la possibilità di assaporare la cucina polacca e russa (a causa di un cambiamento nel vagone ristorante) e di essere assistiti dal vostro provodnik o provodnitsa personale. Non dimenticare i visti per Bielorussia e Russia.
– Segui la Union Flag e poi International Routes, ormeggi da £250, rzd.ru,

Bruxelles a Vienna

NighJet Train Austria Photograph: Harald Eisenberger

La rotta più recente aggiunta al servizio Nightjet, questo vagone letto offre buoni collegamenti dal Regno Unito via Eurostar a Vienna, che entro la fine del 2020 promette di essere una delle città europee meglio collegate per i viaggi in treno. Viaggiando due volte alla settimana, si parte da Bruxelles con un bicchiere di spumante in omaggio, per poi godersi un comodo letto e arrivare alle 7.27.
– Posti letto da 60€, nightjet.com

Madrid a Lisbona

Conosciuto come Trenhotel Lusitania, il “treno albergo” è un modo efficiente ed ecologico per viaggiare tra queste due capitali. Parte alle 21.45 e arriva alla Gare do Oriente di Lisbona alle 7.30. Non c’è un vagone ristorante, ma il bar-caffetteria è un luogo conviviale per incontrare i compagni di viaggio e può servire un piatto caldo e un bicchiere di vinho verde, che può aiutare con il sonno irregolare che ci aspetta. Alcune carrozze hanno bisogno di un po’ di amore e attenzione, ma è un modo divertente e relativamente conveniente per fare questo viaggio.
– Posti letto da €34, renfe.com o raileurope.com

Da Zurigo ad Amburgo

Le ferrovie austriache (ÖBB) sono riuscite a fornire viaggi Nightjet fluidi, veloci e confortevoli da quando hanno lanciato il loro servizio notturno alla fine del 2016. La rete Nightjet si estende in Austria, Germania, Svizzera e Italia, ma questa è una delle uniche tratte che offre materiale rotabile a due piani. Dato che una delle cose migliori da fare su un treno in Europa è viaggiare sul ponte superiore, essere in grado di dormire su di esso è la materia dei sogni dell’infanzia. La cuccetta deluxe ha un tavolo, sedie e una doccia propria.
– Posti letto da 60€, nightjet.com

Helsinki a Rovaniemi

Foto: Rami Salle

Questo vagone letto è spesso chiamato Santa Claus Express e ha molte caratteristiche per i viaggi in famiglia. I bambini sotto i 10 anni viaggiano gratis, le auto possono essere prese sul treno (risparmiando sui costi di noleggio quando si arriva) e il treno è a due piani, il che è solitamente eccitante per i bambini. Gestito dall’operatore finlandese VR, il viaggio inizia nella magnificenza art-deco della stazione centrale di Helsinki e in 12 ore si dirige verso Rovaniemi nella Lapponia finlandese. L’itinerario è attivo tutto l’anno e la prenotazione anticipata è essenziale.
– Posti letto a partire da €48 , vr.fi

Budapest a Bucarest

La stazione Keleti di Budapest, da dove parte questo vagone letto, si lascia alle spalle la folla dei capolinea utilitaristici con la sua grande facciata, gli alti soffitti e il senso di spazio e luce. All’altra estremità di questo viaggio, trascorri la mattina ammirando i Carpazi, poiché la partenza serale da Keleti non arriva alla Gara de Nord di Bucarest prima dell’ora di pranzo. La sistemazione in vagone letto è piuttosto standard e si noti che potrebbe non esserci un vagone ristorante fino a quando non si raggiunge la Romania.
– Posti letto da £45, mavcsoport.hu (usa Bucuresti per la ricerca degli orari)

Londra Paddington a Penzance

Il Regno Unito ha attualmente due servizi regolari di vagoni letto da Londra: il Night Riviera per la Cornovaglia e il Caledonian Sleeper per la Scozia. Con entrambi, i viaggiatori si imbarcano in una stazione urbana trafficata e si svegliano attraversando bellezze naturali. La Great Western Railway (GWR) gestisce il Night Riviera, che è stato recentemente rinnovato per offrire punti di ricarica, piumoni di qualità alberghiera e spazio per appendere i vestiti, oltre a sedili in stile aereo nelle carrozze con posti a sedere. La cosa migliore di questo servizio è l’accesso al West Country senza volare – o ore di guida. Durante la notte è possibile sbarcare in 14 fermate, da Taunton a Penzance, e da dove i collegamenti marittimi vanno alle Isole Scilly.
– Posti barca da £50, gwr.com

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