I civili delle comunità vicine a Miramar hanno chiamato la base e i media locali chiedendo di un “pilota di F-14 impazzito”…
Maverick: Torre, questo è Ghost Rider che richiede un fly-by.
Air Boss Johnson: Questo è un Ghost rider negativo, lo schema è pieno.
Per i geek dell’aviazione, questa è una citazione memorabile di Top Gun, il loro film preferito di tutti i tempi.
L’autore Dave ‘Bio’ Baranek, collaboratore dell’Aviation Geek Club, ex ufficiale di intercettazione radar dell’F-14 (RIO) e istruttore della vera scuola Topgun che ha aiutato a girare il film, fornisce una descrizione unica della famosa scena del fly-by della torre di Miramar nel numero 13 “Grumman F-14 Tomcat” della rivista Aviation Classics.
“Questo fu il primo filmato dell’F-14 girato per Top Gun, e rappresenta una fantasia di molti aviatori: fare un passaggio basso vicino alla torre di controllo di casa. Anche se la VF-51 era concentrata sul suo distaccamento Red Flag, lo squadrone aveva già applicato l’insegna di coda fittizia su un aereo per il film. Smegs si coordinò con il personale di volo di Miramar per l’insolito volo e ricevette l’approvazione della FAA, che avvertì che l’aereo doveva rimanere nell’area di traffico dell’aeroporto di Miramar, che si ferma bruscamente appena a sud delle piste principali per evitare conflitti con un aeroporto civile. Bozo e il suo RIO, Mark ‘Slick’ Schlichter, pianificarono di conseguenza e presero il loro jet. Al momento del decollo, tuttavia, l’aereo ha subito un FOD su un motore e l’aereo era a terra. L’equipaggio ha rapidamente equipaggiato un ricambio, numero di ufficio 160665, e questo ha funzionato come richiesto.
Scott immaginava un passaggio supersonico per mettere in evidenza l’imprudenza di Maverick, ma Bozo sapeva che questo non sarebbe stato saggio per molte ragioni. Sapeva anche che un jet a bassa quota sarebbe sembrato molto veloce ad una velocità moderata, così mantenne la velocità intorno ai 300 nodi indicati. Spostando manualmente le ali indietro a 68 gradi aggiunse l’illusione della velocità, anche se significava che Bozo si sarebbe trovato in un buffet – un avvertimento aerodinamico di avvicinamento ad uno stallo – mentre effettuava la virata per rimanere all’interno del confine del campo di volo a sud.”
Bio continua:
“Bilanciando la loro opportunità di essere bambini in un negozio di caramelle con il desiderio di non sbagliare, Bozo e Slick fecero diversi passaggi, attraversando il campo di volo a circa 100 piedi sopra il livello del suolo (AGL) o meno. Ricordate, questa era la loro prima esperienza di volo per le telecamere e avevano relativamente poco tempo per prepararsi mentalmente a questa insolita missione. Stava andando bene; Scott stava ottenendo il filmato di cui aveva bisogno, ma voleva più passaggi per poter scegliere il meglio. Poi iniziarono le telefonate. I civili delle comunità vicine a Miramar chiamarono la base e i media locali chiedendo di un “pilota di F-14 impazzito”. Quando la voce arrivò a Smegs, che era con la troupe del film come al solito, disse di smetterla. Scott voleva filmare l’F-14 mentre eseguiva un rollio dopo il flyby, ma questo era solo simulato nel mock-up della cabina di pilotaggio.”
Il seguente, popolare video mostra Bozo che prende parte al vero volo del leggendario Miramar tower fly-by.
Artwork per gentile concessione di AircraftProfilePrints.com