Vonatok Szicíliába . . .

	Igen, a vonatok kompra szállnak, hogy átkeljenek a szárazföldi Villa San Giovanni és a szicíliai Messina közötti szoroson. Hans Roth jóvoltából. Lásd az útvonaltérképet. Nézze meg a videót…
	A Milánóból Szicíliába tartó InterCityNotte (ICN) hálókocsi vonat a vasúti komp fedélzetén. Marco Bereth jóvoltából,lásd a vonatról szóló blogját itt

Rómából vagy Nápolyból Szicíliába már 19,90 €-tól

Kényelmes, légkondicionált InterCity vonatok és időhatékony hálókocsis vonatok kötik össze Rómát & Nápolyt Messinával, Palermóval, Cataniával & Siracusával Szicílián már 19,90 €-tól. Igen, ezek a vonatok közvetlenül Szicíliába közlekednek, a Messinai-szoroson át vonatjáró komp fedélzetén szállítják át őket, a világ azon kevés helyeinek egyike, ahol a vonatok hajóra szállnak, egy lenyűgöző & egyedülálló élmény – Nézze meg a videót! Van még közvetlen hálókocsis vonat Milánóból, Genovából, La Spezia & Pisából Szicíliába, egy epikus utazás a saját mobil hálószobájában.

COVID-19 frissítés: Ezek a vonatok most már normálisan közlekednek. A hálókocsis vonatokon mostantól további értesítésig egy teljes hálókocsi- vagy fekvőhelyes fülkét kell foglalnia & társainak, nem foglalhat fekvőhelyet más utasokkal közös fülkében. További COVID-19 utazási információk.

Vonatok menetrendje

Mennyibe kerül?

Hogyan kell jegyet vásárolni

Milyenek a nappali vonatok?

Milyenek a hálókocsis vonatok?

Utazási tippek

Nézze meg a videót!

Vonatok menetrendje dél felé

Vonatidők észak felé

A menetrend jegyz…

Ezek a vonatok általában minden nap, egész évben közlekednek. A fenti menetrend minden egyes oszlopa egy-egy vonatot jelöl, amelyre felszállhatsz. Nem fogom minden alkalommal frissíteni ezeket az időpontokat, amikor azok néhány perccel változnak, ezért tekintse őket irányadónak, és mindig ellenőrizze a pontos időpontokat az adott utazási dátumra vonatkozóan awww.raileurope.com vagy a www.trenitalia.com oldalon.

Mindegyik vonatnak két különálló része van, egy Taormina, Catania & Siracuse és egy másik Cefalu & Palermo felé/onnan, amelyek Messinában szétválnak vagy egyesülnek. A helytakarékosság kedvéért egy oszlopban mutattam be őket.

A közvetlen Milánó-Szicília vonat még a 2021-es menetrendben való megerősítéstől függ.

Firenze, Bologna & Velence, Frecciarossa vagy Frecciargento vonattal Nápolyba, majd egynapos vonattal Szicíliába, vagy Rómába a Szicíliába tartó hálókocsival.

Cinque Terréből regionális vonattal La Speziába, onnan hálókocsival Szicíliába, vagy utazhat Rómába, és onnan nappali vagy éjszakai vonattal Szicíliába.

Amalfiból busszal Salernóba, majd vonattal Szicíliába.

Sorrentóból a helyi Circumvesuviana vonattal Nápolyba, majd vonattal Szicíliába.

Mennyibe kerül?

• Róma vagy Nápolyból Szicíliába Intercity vonattal…

  Már csak 19,90 €-tól felfelé 2. osztályon vagy 29,90 €-tól felfelé 1. osztályon, ha előre foglal, szupergazdaságos vagy turistaosztályú jeggyel.

  A szuper-gazdaságos & economy a repülőjegyekhez hasonlóan a kereslet és az előre foglalás függvényében változik. Az alapár, amit a helyszínen kell fizetni, kb. 80 € 2. osztályon vagy 115 € 1. osztályon. Az alapár fix és nem változik.

• Róma, Nápoly, Milánó vagy Genova és Szicília között hálókocsis vonattal…

  Az ár 39,90 €-tól kezdődik 4 ágyas komfort fekvőhelyen, 49,90 € 3 ágyas hálókocsiban, 59,90 € 2 ágyas hálókocsiban, 89,90 € egyágyas hálókocsiban. Az árak személyenként és ágyanként értendők. A viteldíjak a repülőjegyekhez hasonlóan a kereslet és az előre történő foglalás függvényében változnak.

  Ha egy fülkében az összes fekvőhelyet lefoglalja, akkor kizárólagos foglaltságot kap. Ha csak néhány ágyat foglal (pl. egy személy egy 3 ágyas rekeszben), akkor a hálókocsikban azonos nemű utasokkal, a fekvőhelyeken vegyes neműekkel osztozik (néhány csak női fekvőhelyes rekesz áll rendelkezésre).

Hogyan kell jegyet vásárolni…

• Vásároljon jegyet awww.raileurope.com oldalon (ajánlott).

  www.raileurope.com közvetlenül kapcsolódik a Trenitalia jegyértékesítési rendszeréhez, így ugyanazokat az árakat kínálja, egyszerű angol nyelven.

  Ezek a vonatok mind jegy nélküliek, kinyomtathatja saját jegyét, megmutathatja okostelefonján, vagy akár csak a foglalási hivatkozást is megadhatja a fedélzeten.

  A foglalás általában 120 nappal korábban nyílik meg, de a december közepi menetrendváltás utáni időpontokra általában csak október közepén lehet foglalni. A legolcsóbb árak érdekében foglaljon minél korábban & kerülje el a forgalmas vonatokat, napokat & időpontokat. Egy kis foglalási díj van.

  Tipp 1: Ha Rómából Szicíliába (vagy fordítva) foglal, keressen a keresési eredmények között olyan utat, ahol 0 változás van. Láthatsz gyorsabb Róma-Szicília utakat 1 átszállással, ami egy Róma és Nápoly vagy Salerno közötti nagysebességű vonatot jelent, de azt tanácsolom, hogy maradj a közvetlen vonatoknál.

  Tipp 2: Ha hálókocsit foglalsz, egy jegy = egy ágy = egy személy. Ha egy ágyat foglalsz egy 3 ágyasban, akkor egy ágyat kapsz, a másik két ágyat pedig eladják a többi azonos nemű utasnak. Ha 3 ágyat foglalsz egy 3 ágyas ágyban, vagy 2 ágyat egy 2 ágyas ágyban, akkor az egész fülkét megkapod, és a nemnek nincs jelentősége.

  Tipp 3: A www.raileurope.com megmutatja az ülőhely vagy a fekhely számát, mielőtt megerősítenéd & a fizetést. A fekvőhelyeken, ha az első számjegy mind a 4 utasnál ugyanaz, például 41, 42, 43, 44, akkor mindannyian ugyanabban a fülkében vagytok, ebben a példában a 4-es fülkében. Hálófülkékben, ha az első számjegy azonos, és a második számjegyek mind páratlanok vagy párosak, akkor együtt vagytok ugyanabban a fülkében, például 21, 23, 25 együtt vannak az egyik fülkében, 22, 24 & 26 együtt a szomszédos fülkében. Ha kétágyasként árulják, a középső ágyszámot nem használják, például a 21 & 25 együtt vannak egy 2 ágyas rekeszben, és a 32 & 36 is. Lásd a hálófülke számozási tervét.

• Alternatívaként vásároljon awww.thetrainline.com címen. Ez is csatlakozik a Trenitalia jegyértékesítési rendszeréhez, ugyanazokkal az árakkal és jegy nélküli kiszállítással, és egyszerű angol nyelven is könnyen használható. Szintén ajánlott. Van egy kis foglalási díj.

• Foglalhat közvetlenül a Trenitalia-nál is a www.trenitalia.com oldalon, foglalási díj nélkül. Azonban még akkor is, ha az oldaluk angolra van átállítva, olasz nyelvű helységneveket kell használni, és olaszul kell érteni a különböző hálókocsi típusokat. Én maradnék awww.raileurope.com-nál, az sokkal könnyebben érthető.

• A www.italiarail.com oldalon is foglalhatsz, de vigyázz, mert nem biztos, hogy jól kezeli a Szicíliába tartó vonatokat, és előfordulhat, hogy átszállást és magasabb árakat mutat ott, ahol valójában közvetlen szakasz van pl. Rómából Palermóba. Lehet, hogy jobb, ha awww.raileurope.com oldalon maradsz Szicília esetében. Az Italiarail 3,50 € foglalási díjat számít fel, de ezt a foglalást követően visszatérítik, ha e-mailt küldesz nekik a [email protected] címre.

Milyenek az Intercity vonatok?

Az Intercity vonatok (IC) 1. & 2. osztályú ülésekkel rendelkeznek nyitott kocsikban, az 1. osztályon a kocsi szélességében 2+1, a 2. osztályon a kocsi szélességében 2+2 elrendezésben. Mindkét osztály kényelmes, az üléseken konnektorok, minden kocsiban WC és rengeteg csomagtér található. WiFi nincs, de az útvonal nagy részén van 3G mobil vétel. Nincs étkezőkocsi, így bár a vonaton lefelé jöhet egy frissítőkocsi, érdemes pikniket és egy üveg bort magunkkal vinni az útra.

Milyenek a hálókocsis vonatok?

Az Intercity Notte (ICN) vonatokon hálókocsik és fekvőhelyek vannak. Nincsenek rendes ülések.

1 & 2 ágyas excelsior hálókocsi…

A zuhanyzós & WC-vel ellátott excelsior hálókocsik nagyon ritkák, csak Róma & Palermo között találhatók, és csak a két éjszakai vonat egyikén, nem mindkettőn. Róma & Catania/Siracuse között nem biztos, hogy találsz ilyeneket, és a Milánó-Szicília vonaton biztosan nem. De ha találsz egyet, mindenképpen jó, ha van saját WC-d és zuhanyzód, bár ne lepődj meg túlságosan, ha a zuhanyzóból nem jön víz! Ezekben az átépített T3S hálókocsikban csak 4 Excelsior fülke van, valamint 6 normál fülke mosdókagylóval. A saját zuhanyzós & WC-től eltekintve a felszereltség ugyanaz, mint az alább ismertetett normál hálókocsikban. Excelsior fotók Philip Dyer-Perry jóvoltából.

1, 2 & 3 ágyas standard hálófülkék…

A hálókocsikat az új piros & kék ICN színösszeállításban Deluxe-ként jelölték. A kocsi egyik oldalán folyosó fut végig, amelyből 12 fülke nyílik, amelyek mindegyike eladható 2. osztályú 3 ágyas, 1. osztályú 2 ágyas (dupla vagy doppio) vagy egyágyas (single vagy singolo). A folyosó egyik végén, az utaskísérő fülke közelében két WC található. Minden hálófülke mosdóval és 220 V-os konnektorral rendelkezik, és belülről biztonságosan záródik. Az ágyak teljesen be vannak ágyazva, tiszta lepedővel, párnával, paplannal. Az utazás nappali részére az ágyak a falnak dönthetők, és egy 3 üléses kanapé kihajtható, így egy privát ülősarok jön létre. A hálófülkékben friss törölköző és egyszerű kényelmi készlet található szappannal, fogkefével, fogkrémmel, vattapamaccsal, vattakoronggal, nedves törlőkendővel & szemeteszsákkal. A poggyász a saját rekeszében megy veled. Az utaskísérő reggelente ingyenes teát, kávét vagy gyümölcslevet biztosít, de érdemes rágcsálnivalót és esetleg egy üveg bort is magunkkal vinni, mivel nincs étkezőkocsi. A hálófülkék egyneműek, kivéve, ha egy fülke összes fekvőhelyét lefoglalja, amikor a nemek nem számítanak.

4 ágyas Comfort fekvőhelyek…

Ez a gazdaságos választás, ideális családok vagy olcsó utazók számára. A kocsi egyik oldalán folyosó fut végig, amelyből 9 zárható rekesz nyílik, mindegyikben 4 fekvőhellyel. Minden fekhelyhez ágynemű, párna és takaró tartozik, de a hálókocsival ellentétben ezeket maga gondoskodik. A felső fekvőhelyek a falnak dönthetők, az alsó fekvőhelyek pedig ülőalkalmatosságokká válnak esti és reggeli használatra. A folyosó végén WC és mosdó található. A poggyászok a fülkében, a fej feletti állványokon, az alsó fekvőhelyek alatt vagy a padlón utazhatnak. Nincs étkezőkocsi, ezért vigyél magaddal harapnivalót és egy üveg bort. A fekvőhelyes fülkék vegyes neműek, egy jegy egy fekhelyet jelent egy közös fülkében, de ha 4 főre foglalsz, akkor egy egész fülkét kapsz. Nézze meg az úti beszámoló videót.

Útvonaltérkép… Klikk a nagyobb térképért Zöld = festői útvonalak piros = nagysebességű vonal Térképkivonat a European Rail Timetable people szíves engedélyével. Ajánlom a térkép megvásárlását európai utazásaihoz, világszerte történő szállítással awww.europeanrailtimetable.eu címen.

Utazási tippek…

• InterCityvel vagy hálókocsival menjen?

  A hálókocsi időtakarékos, nem vesz el több időt a programjából, mint 4 nappali óra a repülőtérre érkezés, a becsekkolás, a reptéri biztonsági ellenőrzés, a repülés, majd az érkező repülőtérről be kell jutni a városba. A sleeper egy szórakoztató élmény, és megspórolja a szállodai számlát. Attól függően, hogy melyik alvójáratot választod és az évszakban, megtapasztalhatod a vonat kompot és láthatod a nagyszerű tájat Messina és Palermo vagy Messina és Siracuse között, még az alvójárat használatával is.

  A másik oldalon a nappali vonatok olcsóbbak és Rómából & Nápolyból délre visznek a part mentén egészen Olaszország “lábujjáig”, mielőtt a vonat kompra szállnál Szicíliába. Hozz magaddal egy jó könyvet, egy pikniket és egy üveg Chianti-t, és jól fogod érezni magad.

• 1. vagy 2. osztály?

  Az Intercity vonatokon a 2. osztály teljesen megfelel a legtöbb utazónak, nincs szükség az 1. osztályra, hacsak nem bánod a többletköltséget. De nézd meg milyen árakat kapsz, mert a dinamikus árképzéssel az 1. osztály néha nem sokkal kerül többe. Az 1. osztály nagyobb láb- és könyökteret jelent, és általában csendesebb környezetet. Az 1. osztályon emellett szólóüléseket és a folyosó egyik oldalán kettesben elhelyezett asztalokat is kapunk, mivel az ülések a kocsi szélességében 2+1, nem pedig 2+2, mint a 2. osztályon – valójában a szólóülések és a szemtől szemben lévő kettesben elhelyezett asztalok miatt választom az első osztályt, ha egyedül vagy a 61-es asszonnyal utazom.

• Poggyász…

  Nagyjából bármilyen csomagot vihetsz, senkit nem érdekel, hogy mennyit nyom vagy milyen méretű. Magaddal viszed a vonatra és felrakod a csomagtartóra, mindkét osztályon bőven van csomagtér. Az intercity vonatokon az ülésed feletti állványokon bármi elfér a hátizsákméretig, az egyes kocsik végén lévő állványokon pedig a nagy bőröndök. További információ a csomagokról az európai vonatokon.

• Hálózati aljzatok & WiFi…

  Wifi nincs, de a 3G vétel az út nagy részén működik. Az intercity vonatokon már mindkét osztályon van konnektor az üléseknél, a hálókocsikban a fülkében van egy 220V-os konnektor, bár ez a mozdonyváltáskor vagy a komp fedélzetén lemerülhet…

• Beszállás a vonatra…

  Mint szinte minden európai vonaton, itt sincs check-in. Csak sétáljon be az állomásra, keresse meg a vonatot, és szálljon fel, bármikor, mielőtt az elindul. Előfordulhat, hogy az ajtók egy perccel az indulás előtt zárva vannak. Lásd a Római Termini pályaudvarra vonatkozó információkat. Lásd a Milánó Centrale pályaudvarra vonatkozó információkat.

• Melyik oldalon a legjobb a táj?

  A tengerparti táj Rómából dél felé haladva a jobb oldalon, Szicíliából észak felé haladva a bal oldalon van, bár nem lehet megadni, hogy melyik oldalon üljön, mivel a foglalási rendszer nem tudja, hogy a kocsi melyik irányban lesz. Ha Catania vagy Siracuse felé megyünk, a tengerre néző kilátás dél felé haladva a bal oldalon van, jobbra pedig az Etnára nyílik kilátás.

• Ételek & ital:

  Vigyél magaddal pikniket és egy üveg bort vagy sört. Ez a legfontosabb tipp az összes közül, mivel egyik vonaton sincs éttermi kocsi vagy akár büfékocsi, bár előfordulhat, hogy egy frissítő kocsi jön a vonat mentén. A hálókocsikban egy reggeli csésze tea vagy kávé benne van, a kísérő esetleg korlátozott mennyiségű itallal & snackkel tud szolgálni, de ismétlem, vigyen magával pikniket és egy üveg bort az útra!

• A Villa San Giovanni & Messina közötti komp fedélzetén…

  A Villa San Giovanni & Messina közötti kompátkelés 20 percig tart, bár a vonat fel- és leváltása a kompra tovább tart. A nappali átkeléskor megkérik, hogy szálljon le a vonatról, amíg az a komp fedélzetén van, és menjen fel a komp utastérbe, esetleg vegyen egy kávét vagy szendvicset a kávézóban, és menjen fel a fedélzetre, hogy egy kis tengeri levegőt és kilátást élvezzen. A csomagjait a vonaton hagyhatja, de az értéktárgyait természetesen vigye magával. Az éjszakai átkelésen a hálókocsis vonaton általában a vonat fedélzetén maradhat az ágyban, amíg a vonat a kompon van, nem kell leszállnia és a komp utasszállóját használnia, hacsak nem akarja.

• Pontosak?

  Ezek a vonatok meglepő módon valóban pontosak tudnak lenni – de késhetnek is, néha egy-két órát. Ne stresszelj, ez Dél-Olaszország, ahol egy-két óra nem számít. Csak tartsa ezt szem előtt, amikor a csatlakozásokat szervezi.

• Az alternatíva: Közvetlen kompjáratok Nápoly & Palermo között…

  Nápolyból Palermóba kényelmes éjszakai kompjárattal hajózhat, egy vagy közös kabinban, saját zuhanyzóval & WC-vel, és vannak éttermek és bárok a fedélzeten egy kellemes estéhez. A kompok jellemzően minden nap 20:00 körül indulnak és 06:30 körül érkeznek mindkét irányba. Az időpontokat, dátumokat, viteldíjakat & online foglalást lásd www.tirrenia.it & www.snav.it.

Az utazók beszámolói…

Az utazó Andrew Clayton beszámolója: “A nappali InterCity vonattal utaztunk Nápolyból Siracuse-ba, miután előbb feltöltöttük magunkat alapvető készletekkel (víz, kenyér, sajt, bor stb.), mivel a vonaton nincs étkeztetés. Ahelyett, hogy a nápolyi Centrale-ban vásároltunk volna, ahol csak korlátozottan lehet élelmiszert vásárolni, inkább kimentünk az állomásról, és találtunk a közelben boltokat, amelyekben minden szükségeset árultak – sokkal alacsonyabb áron. Vonzó táj volt – tenger és hegyek – szinte végig Villa San Giovanniig, ahol a vonat két szakaszon átrakodik a Szicíliába tartó kompra. Az utolsó kocsiban ültünk, és felfedeztük, hogy ha a végére mentünk, akkor egy üvegajtón keresztül láthattuk, ahogy a kocsik a kompra mennek és kikötik őket. Az átkelés alatt, amikor a legtöbben felmennek a fedélzetre, a nagyméretű csomagokat biztonságosan a vonaton lehet hagyni.”

Videó: A vasúti komp Szicíliába…

Vissza a kezdőlapra